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현대위아 노조 "우리도 400만원 격려금 달라"…본사 집회 예고
현대위아 등 현대차그룹 계열사 노조가 현대차·기아처럼 특별격려금 400만원을 지급해달라며 현대위아 창원 본사 앞에서 집회를 가질 예정이다. 격려금을 받은 현대차, 기아, 현대모비스, 현대제철 노조는 참석하지 않는다. 6일 완성차 업계에 따르면 오는 16일 전국금속노동조합경남지부 현대위아 지회는 창원 본사 앞에서 집회를 갖는다. 참석 규모는 300명 이상으로 알려졌다. 모든 계열사가 동등한 대우를 받아야 한다며 특별격려금 지급을 요구하는 취지에서다. 이미 특별격려금을 받았거나 지급을 결정한 현대차·기아, 현대모비스, 현대제철 노조를 제외한 현대로템, 현대트랜시스 등의 노조 집행부도 참석할 것으로 전해졌다. 지난해 현대차와 기아, 현대모비스는 400만원 상당의 특별격려금을 지급했다. 이후 현대제철 노조가 특별격려금을 요구하며 부분파업에 나서자 현대제철도 성과급 형태로 1310만원을 주기로 결정했다. 산업 > 자동차 | 이강준 기자 2023.02.06 17:58
현대차 잘나가니…현대위아, 작년 영업익 두배 뛰었다
현대위아가 영업이익이 전년 대비 106.4% 증가한 2121억원을 기록했다고 31일 밝혔다. 같은 기간 매출액은 9% 오른 8조2076억원이었다. 차량 부품 매출은 전년보다 10% 증가한 7조4532억원, 영업이익은 44.1% 증가한 2129억원이었다. 기계 사업 매출은 전년보다 소폭 상승해 7544억원을 달성했지만 영업적자 8억원을 기록했다. 현대위아 관계자는 "지난해 (현대차그룹 등) 완성차 판매가 호조를 보이며 차량 부품 물량이 전반적으로 늘었다"며 "영업이익은 자동차 부품 엔진, 구동부품, 등속조인트 등의 생산이 늘었고, 부가가치가 높은 4륜구동 판매도 증가해 실적 개선을 이끌었다"고 설명했다. 이어 "올해는 신사업 통합 열관리 시스템 제품이 양산을 시작해 매출에 기여할 수 있을 전망"이라며 "기계 부문 또한 기존 공장자동화 시스템에 협동로봇, 자율주행 물류로봇 등을 결합한 스마트 팩토리 솔루션으로 매출을 늘려갈 계획"이라고 덧붙였다. 산업 > 자동차 | 이강준 기자 2023.01.31 15:25
현대위아, 협력업체 121곳과 '파트너십 데이' 개최…"동반성장하겠다"
현대위아가 협력사와의 동반 성장으로 미래 경쟁력 강화에 나선다고 30일 밝혔다. 현대위아는 지난 27~28일 제주도 서귀포시 해비치호텔에서 '2023년 파트너십 데이'를 개최하고 협력사 지원을 확대하기로 했다. 파트너십 데이는 현대위아가 주요 협력업체 121곳과 경영 비전을 공유하고 동반 성장의 방안을 논의하는 자리다. 올해 파트너십 데이는 코로나 팬데믹 이후 처음으로 오프라인 행사로 열렸다. 현대위아는 파트너십 데이에서 '미래 경쟁력 강화'를 목표로 세웠다. 세부 계획으로는 글로벌 경기 침체를 고려해 '신사업 경쟁력 확보'와 '동반성장 확대'를 내걸었다. 우선 협력사와의 협업을 기반으로 신사업의 경쟁력을 강화해 나가기로 했다. 불안정한 경영 환경에 따른 공급망 리스크도 함께 대비한다. 공급망 리스크 관리를 위해 국산화 비중을 높이고 리스크 잠재 품목을 선정, 재고 관리에 나선다. 현대위아는 협력사와의 동반 성장을 위한 프로그램을 확대 운영한다. 먼저 현대위아가 금융 기관에 예치한 자금을 필요한 협력사에게 저금리로 지원하는 동반성장펀드 지원을 늘리기로 했다. 지원 금리 조정 등을 통해 수혜 협력사를 확대해 나갈 예정으로, 매출액 1000억원 미만의 협력사의 경우 납품 대금을 현금으로 지급한다. 현대위아는 협력사의 자생력 강화를 위해 국내외 판로 확대를 지원한다. 협력사가 수출입 안전 관리 우수업체(AEO) 인증을 취득할 수 있도록 지원해 수출 경쟁력을 높이고, 현대위아 동반성장몰에서 제품을 구매하고 판매할 수 있도록 했다. 아울러 협력업체 임직원이 기술 교육을 받을 수 있도록 현대자동차그룹의 '글로벌상생협력센터'를 활용해 다양한 교육과정을 지원할 예정이다. 현대위아 관계자는 "코로나 팬데믹 이후 처음으로 모든 협력사와 함께 자리를 가지게 되어 기쁘다"며 "협력사와 함께 성장하며 급변하는 미래 모빌리티 시장에서 경쟁력을 갖춰갈 수 있도록 노력하겠다"고 말했다. 산업 > 자동차 | 정한결 기자 2023.01.30 08:59
"대부분의 '악재'는 지나갔다…현금 많은 '딥밸류' 기업에 주목"
2023 증시전망-릴레이 인터뷰⑩]오태동 NH투자증권 리서치센터장 불확실성의 시대다. 미국의 긴축 강도와 속도, 글로벌 경기 침체, 지정학적 리스크 등 모든 게 예측불허다. 불확실성이 커지면서 주식 투자자의 고민도 깊어진다. 알아야 할 것도 많고 준비해야 할 것도 많다. 투자전략 수립을 위한 '투자원칙'도 중요하다. 지난해 주식시장 하락에 마음 고생한 개인투자자들이 올해 증시에 어떻게 대응해야할지 전문가 릴레이 인터뷰를 통해 짚어본다. "2023년 전망에서 가장 긍정적인 부분을 꼽자면 '올해만큼 악재가 강하지 않다' 로 요약할 수 있다." 오태동 NH투자증권 리서치센터장은 머니투데이와 인터뷰에서 "지난해 우리 증시는 금리인상, 환율급등, 경기 침체와 실적 악화 우려 등 대부분의 '악재'를 선반영하면서 버텨냈다" 며 올해 증시를 이같이 전망했다. 오 센터장이 제시한 올해 코스피지수 밴드는 2200~2750선이다. 그는 " 올해 주식시장이 2022년보다 나빠질 건 없다"며 "점차 나아질 상황만 돌아온다는 점에 기대를 걸어볼 만 하다"고 밝혔다. 구체적으로 "올해 상반기 내 기준금리 인상이 마무리 국면이라해도 시장금리는 조금 더 상승할 여지가 있다"며 "기업들의 실적 악화와 유동성 문제도 하반기를 기점으로 해소될 것으로 보인다"고 설명했다. ━#1. '바닥' 확인한 턴어라운드 업종의 등장…'반도체'와 '바이오' 우량주 ━NH투자증권은 올해 주목할 섹터로 반도체 관련주와 바이오 우량주를 꼽았다. 오 센터장은 "반도체 분야는 중장기적인 관점에서 글로벌 경제 중심축의 디지털 전환 과정 수혜 업종"이라며 "현재 반도체 업황 다운사이클로 인해 가격 부담이 크지 않다. 메모리 반도체 다운사이클은 올해 2분기 저점을 찍고 3분기부터 개선될 것으로 예상된다"고 밝혔다. 그는 "주가는 업황에 6개월 가량 선행하므로 반도체 관련 업체 매수 적기는 현재다"고 덧붙였다. 아울러 셀트리온과 같은 우량 바이오주식을 다시 주목할 시점이라고 조언했다. 그는 "올해부터 미국 바이오시밀러 시장의 확대가 예상된다"며 "셀트리온은 2025년까지 11개 상업화 제품 확보를 목표로 임상개발 진행 중인 대표적 '성장주'로 꼽을 수 있다"고 덧붙였다. 오 센터장은 "바이오시밀러 개발 단계별 비용을 살펴보면 임상 2~3상 과정에서 전체 비용의 65%를 지출하고 성공률은 평균77%"라며 "특허 기한 만료되는 약품들의 대안이 되는 바이오시밀러 의약품 임상 3상이 다수 발표될 전망"이라고 설명했다. ━#2. 딥밸류(Deep Value) 종목에 주목…키워드는 '현금' ━NH투자증권이 꼽은 올해 유망종목 투자 키워드는 '딥밸류(Deep Value)'다. 풍부한 현금을 보유하고 있어 올해 그 가치를 재평가받을 수 있는 기업, 또는 실적 악화를 겪은 후 변화가 예상되는 기업을 '딥밸류' 기업으로 분류했다. 오센터장은 "지난해에 이어 올해 상반기까지 시장금리 인상과 경기침체로 투자 위축이 예상되는 만큼 풍부한 현금을 가진 기업에 대한 시장평가가 달라질 것"이라며 "재무제표에서 보유 현금, 순차입금 등을 파악해 '체크' 해 둘 필요가 있다"고 조언했다. 그는 " 주식시장 변동성이 커지는 가운데 지금 증시는기업가치 대비 상각 전 영업이익(EV/EBITDA)이 낮은 기업 비중이 많은 편"이라며 "국내 주식시장의 PER은 10배를 상회하며 과거 평균을 상회하고 있지만 EV/EBITDA는 5.7배로 과거 평균을 하회하고 있다"고 설명했다. 이어 "기업들은 높은 자본비용을 치러야 하는 경제환경이 지속되고 있어 펀더멘털을 가진 기업의 차별화 구간이 올 것"이라며 "저평가를 받고 있는 가운데 부채비율이 낮고 양호한 잉여현금흐름을 가진 기업들을 주목할 필요가 있다"고 말했다. 특히 "어려운 시기에도 보유하고 있는 현금이 많다면 주주환원을 비롯한 재무전략, 인수 및 투자 등의 이벤트를 활용할 수 있다"고 덧붙였다. NH투자증권이 구체적으로 언급한 현금이 많은 딥밸류 기업으로는 HMM, 오리온홀딩스, 기아, 에스디바이오센서, DB하이텍, 아모레G, 삼성전자, 현대모비스 등이다. 최근 1~2년간 적자를 기록한 기업들들의 '업사이클'도 주목할만다하. NH투자증권은 실물경기 회복 시그널 시점을 올 3분기 이후로 보고있다. 오 센터장은 "반도체와 조선업종의 경기사이클은 올 하반기부터 긍정적으로 보여진다"며 "이밖에도 코로나19(COVID-19)를 거치며 여러분기 순손실을 기록한 기업 중 생존전략의 변화를 모색해 온 기업들도 지켜볼 만 하다"고 말했다. NH투자증권이 꼽아본 '턴어라운드 유망' 종목은 한국전력, 카카오페이, LG디스플레이, 삼성중공업, 현대위아, KCC 등이다. | 김하늬 기자 2023.01.19 06:05
현대차그룹, 설 앞두고 납품대금 2조3766억원 조기 지급
현대자동차그룹이 설을 앞두고 납품대금 조기 지급과 온누리상품권 구매를 통해 상생활동에 나선다. 현대자동차그룹은 설 명절을 앞둔 협력사의 자금 부담 완화를 위해 납품대금 2조 3766억원을 당초 지급일보다 앞당겨 설 연휴 전 지급할 계획이라고 9일 밝혔다. 아울러 온누리상품권 약 95억원을 구매해 그룹사 임직원에게 지급해 전통시장 활성화 등 내수 진작에 힘을 보탤 예정이다. 이번 납품대금 조기 지급은 현대자동차 · 기아 · 현대모비스 · 현대글로비스 · 현대제철 · 현대건설 · 현대오토에버 · 현대위아 · 현대트랜시스 등에 부품 및 원자재, 소모품 등을 납품하는 6000여개 협력사를 대상으로 진행된다. 협력사들은 현대자동차그룹으로부터 예정된 지급일보다 최대 27일 일찍 대금을 받을 수 있다. 현대자동차그룹은, 고금리 기조 속 상여금 등 각종 임금과 원부자재 대금 등으로 협력사들의 자금 소요가 설 명절 일시적으로 집중되는 부담을 해소하는 데 납품대금 조기 지급이 도움이 될 것으로 기대하고 있다. 이에 더해 현대자동차그룹은 1차 협력사들도 설 이전에 2, 3차 협력사들에 납품대금을 앞당겨 지급할 수 있도록 유도해 수혜 대상을 늘리고 대금 조기 지급의 효과를 확산시키겠다는 방침이다. 현대자동차그룹은 매년 설, 추석 명절 전 협력사들의 자금난 해소를 위해 납품대금을 선지급해왔으며, 지난해 설과 추석에도 각각 1조 4402억원, 1조 8524억원의 대금을 조기 집행한 바 있다. 작년 연말엔 높은 금리에 따른 협력사의 자금 부담을 줄이고자 현대자동차가 협력사에 납품대금 3531억 원을 조기 지급하기도 했다. 현대자동차그룹 관계자는 "자금 수요가 많은 설 명절을 맞아 협력사들의 납품 대금을 앞당겨 지급하기로 했다"며, "고금리로 힘든 상황 속 협력사와 함께 어려움을 극복해 나갈 것"이라고 밝혔다. 현대자동차그룹은 전통시장 활성화 등 내수 진작을 위해 설 연휴 전 온누리상품권 약 95억원을 구매하기로 했다. 현대자동차그룹은 지난해 설과 추석에도 각각 74억원, 280억원의 온누리상품권을 구매한 바 있다. 또한 이번 설에도 '임직원 온라인 쇼핑몰'을 통해 임직원들이 우리 농산물을 구매할 수 있도록 해 농가 소득 증대에도 힘을 보탤 예정이다. 산업 > 자동차 | 이태성 기자 2023.01.09 08:46
현대위아, 글로벌 ESG 평가 '실버 메달' 획득
현대위아가 ESG(환경·사회·지배구조) 경영 성과를 글로벌 평가 기관으로부터 인정받았다. 현대위아는 글로벌 ESG 평가기관 에코바디스에서 실시한 '2022년 ESG 평가'에서 실버 메달을 획득했다고 28일 밝혔다. 프랑스에 설립된 에코바디스는 세계 175개국 10만여개 기업이 활용하는 ESG 평가 기관이다. 실버 메달은 평가 상위 25% 이내 기업이 받는다. 현대위아는 환경 분야에서 우수한 점수를 받았다. 글로벌 환경경영 인증기관인 '탄소정보공개프로젝트'(CDP)의 RE100 이니셔티브 가입을 마친 덕분이다. 현대위아는 오는 2045년까지 사용 전력량의 100%를 재생에너지로 전환한다는 계획이다. 현대위아가 지속가능성보고서를 발행해 환경에 영향을 미칠 수 있는 부분을 투명하게 공개하는 점도 컸다. 현대위아는 지속가능성보고서에서 국내외 사업장의 온실가스 배출량, 에너지 사용량, 온실가스 배출권 거래제도 이행 현황 등을 공개한다. 아울러 기후 변화에 대응하기 위한 '환경경영 5대 혁신과제'를 밝히고 이행한다. △온실가스 및 에너지 저감 △사업장 및 주변 대기환경 보전 △폐수처리 및 재활용 △자원 재순환 활동 △유해물질 관리 등이다. 현대위아는 주요 제품에 대한 환경 영향 정도를 투명하게 공개하기로 했다. 주력 제품인 등속조인트가 한국환경산업기술원이 주관하는 '환경성적표지' 인증을 받았다. 환경성적표지는 제품의 원료 채취에서부터 생산, 수송, 유통, 사용, 폐기 등 전 과정에 대한 환경 영향을 계량적으로 표시하는 제도다. 현대위아는 이에 탄소, 물, 오존층 영향, 산성비, 부영양화, 광화학 스모그, 자원 등 총 7대 영향 범주에서 환경에 미치는 정도를 명확히 공개한다. 현대위아는 에코바디스 ESG 평가와 환경성적표지 인증 등으로 글로벌 자동차 부품 수주 시장에서 참여 기회를 넓힐 수 있게 됐다. 현재 글로벌 완성차 업체들은 에코바디스 ESG 평가 점수와 환경성적표지 인증 등을 주요한 참여 지표로 삼기 때문이다. 현대위아는 이를 기반으로 글로벌 자동차 부품 수주를 지속 확대한다는 계획이다. 현대위아 관계자는 "글로벌 ESG 기관으로부터 ESG 경영 성과를 인정받고, 국내 기관에서도 좋은 성과를 거둘 수 있어서 기쁘다"며 "앞으로도 ESG 활동을 더욱 강화해 나갈 수 있도록 더욱 노력하겠다"고 말했다. 산업 > 자동차 | 이강준 기자 2022.12.28 08:46
공원 품은 '창원 롯데캐슬 포레스트'…다음달 3일 1순위 청약
롯데건설이 23일 경상남도 창원시 의창구 사화동 162번지 일원에 들어서는 '창원 롯데캐슬 포레스트'의 견본주택을 오픈하고 본격적인 분양에 나선다. 이 단지는 지하 4층~지상 최고 29층 15개 동, 전용면적 84~102㎡, 2개 블록 총 1965가구 규모로 조성된다. 1블록은 전용면적 △84A㎡ 427가구 △84B㎡ 200가구 △84C㎡ 170가구 △84D㎡ 54가구 △102㎡ 116가구 등 총 967가구다. 2블록은 전용면적 △84A㎡ 385가구 △84B㎡ 222가구 △84C㎡ 170가구 △84D㎡ 77가구 △102㎡ 144가구 등 총 998가구로 구성돼 있다. '창원 롯데캐슬 포레스트'는 민간공원조성 특례사업을 통해 약 107만㎡ 규모의 사화공원과 함께 조성한다. 사화공원은 남산공원, 대상공원, 가음정공원 등을 잇는 창원시의 그린 네트워크 중심에 위치한 공원이다. 공원 안에는 도심과 공원을 조망할 수 있는 전망데크를 비롯해 식물원, 어린이 모험체험구역 등 놀거리와 즐길거리가 다양하다. '창원 롯데캐슬 포레스트'는 창원시 중심에 들어서 풍부한 인프라와 직주근접성을 두루 갖췄다. 도보권 내에 홈플러스, 뉴코아아울렛, CGV영화관 등 쇼핑 시설과 편의시설이 위치하며 의창구청, 창원시청 등으로 이동도 수월하다. LG전자, 현대위아, 한국GM 등 대기업 생산공장이 들어선 창원국가산업단지도 가깝다. 교통은 창원종합버스터미널이 단지에 인접해 있으며, KTX창원역과 KTX창원중앙역 등 교통 시설을 통해 주요 도시로 이동이 편리하다. 전 세대는 남향 위주로 배치돼 우수한 일조권과 개방감을 확보하고 단지를 에워싸고 있는 사화공원의 조망도 확보해 주거생활의 가치를 더 높였다. 단지 앞은 높은 단차를 활용해 중상층부 세대뿐만 아니라 저층부 세대까지 다양한 세대에서 조망을 누릴 수 있도록 했다. 단지 내에는 고급 커뮤니티 센터인 '캐슬리안 센터'에 피트니스클럽, 다함께돌봄센터, 작은 도서관인 L-라이브러리, L-다이닝카페 등이 마련된다. 입주민과 담소를 나눌 수 있는 티하우스와 수경시설이 어우러진 리조트플라자를 비롯해 작은 놀이 정원인 플레이가든, 야외운동공간인 웰니스가든 등 단지 내 공간에서 계절감을 느낄 수 있는 조경이 갖춰진다. 분양 일정은 오는 1월 2일 특별공급을 시작으로 3일 1순위, 4일 2순위 청약을 받는다. 정당 계약은 1월 28일부터 2월 3일까지 7일 동안 이뤄진다. 롯데건설 관계자는 "창원 롯데캐슬 포레스트는 창원시 중심에 위치해 원스톱 생활이 가능하고, 2개 블록의 당첨자 발표일이 달라 중복 청약이 가능하면서 수요자들의 관심이 더 높다"라면서 "지역을 대표하는 랜드마크로 거듭나도록 하겠다"고 말했다. 부동산 > 분양 | 배규민 기자 2022.12.23 10:13
현대위아, 임직원 월급 모아 전국 복지기관에 자동차 20대 선물
현대위아는 총 20곳의 복지기관에 '현대위아 드림카(Dream Car)'를 기증했다고 15일 밝혔다. 현대위아는 경남 창원에 위치한 '경상남도 자원봉사센터'를 비롯해 경기도 의왕시와 안산·평택시, 광주광역시, 울산광역시 등 사업장 인근에 위치한 복지기관에 자동차를 전달했다. 현대위아는 사내 사회공헌 프로그램인 '1% 기적'을 통해 차량 구입 비용을 4억5000여 만원을 마련했다. 1% 기적은 임직원이 매달 월급의 1%를 자발적으로 모아 이웃을 돕는 사회공헌 프로그램이다. 여기에 회사 출연금을 더해 총 20대의 자동차를 선물했다. 현대위아는 이 기금을 드림카를 비롯해 지역의 어려운 이웃을 돕는데 사용하고 있으며, 2013년 이후 총 150대의 드림카를 복지기관에 선물했다. 현대위아는 지역 복지기관 중 차량이 없거나 지나치게 낡아 복지 활동을 펼치는데 어려움을 겪는 곳을 선정해 맞춤형 차량을 지원했다. 경남 창원시의 아동 복지 센터 '영신원'은 총 34명이 생활하는 시설이지만 어린이 보호차량이 없어서 교통 안전이 우려되는 상황이었다. 현대위아는 이곳에 특수 제작한 어린이 보호차량을 선물했다. 아울러 경기도 안산시에 '장애인 이동기기 수리센터'에는 보다 신속하게 휠체어와 전동 스쿠터 서비스를 받을 수 있도록 휠체어 리프트카를 지원했다. 현대위아는 '드림카' 뿐 아니라 더욱 다양한 사회공헌 프로그램으로 지역사회 이웃들에게 온정을 나눈다는 계획이다. 현대위아 관계자는 "임직원들의 자발적 나눔으로 연말에 지역 이웃들에게 온정을 전할 수 있어서 더욱 뜻깊다"며 "앞으로도 이웃들과 함께 성장할 수 있는 회사가 될 수 있도록 지속적으로 노력하겠다"고 말했다. 산업 > 자동차 | 정한결 기자 2022.12.15 09:28
현대위아, ESG 평가 3년 연속 A등급 달성
현대위아가 한국ESG기준원에서 발표하는 ESG 평가에서 3년 연속 통합 A등급을 달성했다. 현대위아는 한국ESG기준원이 발표한 '2022년 상장기업 ESG 평가'에서 통합 A등급을 획득했다고 25일 밝혔다. 현대위아는 환경과 사회책임 부문에서 A등급을, 지배구조 부문에서 B+등급을 받아 통합 A등급을 달성했다. 이로써 2020년 이후 3년 연속 통합 A등급을 받게 됐다. 한국ESG기준원은 자본주의 시장 발전을 위한 주요 기준을 만들고, 활성화를 위해 평가·분석·연구를 수행하는 공익 추구 기관이다. ESG 평가는 기업의 환경(Environment), 사회(Social), 지배구조(Governance) 영향을 평가해 최근 기업의 가치와 경영 수준을 확인하는 지표로 활용하고 있다. 현대위아는 환경 부분에서 매우 우수한 평가를 받았다. 이사회 내에서 기후변화와 탄소 중립을 중요한 경영 이슈로 다루고, 정기적으로 환경 경영 성과를 검토하고 있는 점이 좋은 평가의 배경이 됐다. 현대위아는 현재 △온실가스 및 에너지 저감 △사업장 및 주변 대기환경 보전 △폐수처리 및 재활용 △자원 재순환 활동 △유해물질 관리 등 '환경경영 5대 혁신과제'를 정해 환경 보전에 노력을 기울이고 있다. 현대위아가 중장기 온실가스 배출량 감축 계획을 구체적으로 밝히고 온실가스 배출 감축에도 적극적으로 나서는 점도 주효했다. 오는 2030년 온실가스 배출량을 2021년의 40% 수준으로 줄이고 2040년에는 10% 수준까지 낮추기로 했다. 이후 2045년에는 탄소 중립을 달성한다는 목표를 세웠다. 사회 부문에서 현대위아는 협력업체와의 동반성장의 문화를 갖추고, 안전 경영을 준수하는 것에 대해 좋은 평가를 받았다. 특히 협력사에 대한 지원 부분에서의 우수함을 인정받았다. 현대위아는 협력사가 미래 성장 동력을 확보할 수 있도록 지원하고, 현재 추진 중인 '통합 열관리 솔루션', '전동화 액슬(e-TVTC)', '스마트 제조 솔루션' 등의 신사업을 준비할 수 있도록 돕고 있다. 최근 불거진 공급망 리스크를 대비해 공동 대응에도 나서고 있다. 현대위아는 NGO(비영리단체) 및 시민단체와 함께 사회공헌활동을 지속적으로 펼쳐온 것도 높은 평가를 받았다. 2013년 시작한 대표 사회공헌활동인 '1% 기적'을 통해 임직원이 자발적으로 매년 7억원에 달하는 기금을 모아 사회적으로 어려움을 겪고 있는 이웃들을 돕고 있다. '현대위아 초록학교' 등을 수년 간 지속적으로 이어오고, '현대위아 청년일터' 등으로 지역 사회와 환경에 대한 관심을 보이고 있다. 현대위아는 ESG 경영을 지속적으로 강화하며 글로벌 기업으로서 사회적 책임을 다하겠다는 목표다. 현대위아 관계자는 "단순히 이윤을 내는 것에 머무르지 않고 지역사회 등 모든 이해관계자와 함께 성장할 수 있는 회사가 될 수 있도록 다방면에서 노력하겠다"고 말했다. 산업 > 자동차 | 정한결 기자 2022.11.25 09:00
'노조원 자녀 특별채용'에 칼 빼든 정부, 임단협서 완전히 사라질까
정부가 기아를 비롯해 단체협약에 있는 노조 조합원 자녀에 대한 우선·특별 채용 조항을 수정하겠다고 나섰다. 이번에 지적을 받은 대부분의 기업들은 해당 조항이 사문화됐다는 입장인데, 이를 계기로 단체 협약에서 관련 조항이 완전히 사라질지 주목된다. 22일 고용부에 따르면 중부지방고용노동청 안양지청은 이달 초 기아차 노사에 '단체협약 제26조(우선 및 특별채용) 1항이 관련 법을 위반한 것으로 판단했다'는 내용의 공문을 보내고 시정명령을 내리는 절차에 들어갔다. 해당 조항은 '재직 중 질병으로 사망한 조합원의 직계 가족 1인, 정년 퇴직자 및 25년 이상 장기 근속자 자녀에 대해 우선 채용한다'는 내용이다. 고용부는 이 조항이 헌법과 고용정책기본법을 위반했다고 보고 있다. 헌법 제11조 1항은 '누구든지 성별·종교 또는 사회적 신분에 의하여 정치적·경제적·사회적·문화적 생활의 모든 영역에 있어서 차별을 받지 아니한다'고 규정한다. 고용정책기본법 제7조 제1항(취업 기회의 균등한 보장)에는 '사업주는 근로자를 모집·채용할 때에 합리적인 이유 없이 성별, 신앙, 연령, 신체조건, 사회적 신분, 출신 지역, 학력, 혼인·임신 또는 병력(病歷) 등을 이유로 차별을 하여서는 아니 되며, 균등한 취업 기회를 보장하여야 한다'는 내용이 담겼다. 관련법에도 불구하고 이같은 내용의 단체협약은 오래 전부터 존재해왔다. 기아의 경우 이 조항은 현대차그룹에 인수되기 전부터 존재했다고 한다. 2016년에도 이에 대한 정부의 대대적인 조사와 시정 조치 지시가 있었다. 당시 고용노동부는 노조가 있는 100인 이상 사업장 2769개소의 단체협약에 대한 실태조사를 벌였고, 고용과 관련해 노조원 자녀에 유리하도록 규정한 조항 583개를 찾아냈다. 여기에는 장기 근속자 자녀가 회사에 지원했을 시 가산점을 부여하는 내용 등이 포함돼 있다. 아예 정년퇴직·장기근속자 자녀 우선 채용 단협을 가진 사업장도 130개소나 됐다. 다만 당시 고용부는 산업재해로 사망한 유족의 자녀를 채용하는 것에 대한 판단이 법원에서 진행 중이라는 점을 들어 관련 내용이 포함된 사업장들에 대해선 시정조치 진행을 중지시켰다. 기아도 이 사례에 해당돼 '세습 조항'이 살아남았다. 고용부 관계자는 "산재 사망자의 자녀를 채용하는 데 대해 대법원이 2020년 유효하다는 판단을 내렸다"면서 "이번에는 산재를 제외한 정년퇴직, 장기근속자 자녀 채용과 관련해 시정하려고 하는 것"이라고 설명했다. 고용부는 올해 5~6월 100인 이상 사업장 1057곳의 노사가 만든 단체협약을 조사해 정년퇴직자나 장기근속자, 업무 외 상병(傷病)자, 직원 직계 가족을 우선 채용하는 조항을 두고 있는 63곳을 적발했다. 기아를 포함해 현대제철, 현대위아, 효성 등이다. 윤석열 정부는 국정과제 중 하나로 공정한 채용 기회 보장을 내걸고 있다. 10월 말 기준 적발된 63개 기업 중 27개 기업은 보충협약이나 특별협약 등으로 자율시정을 마친 것으로 나타났다. 20여곳에 대해서는 기아와 마찬가지로 의결요청을 진행 중이고 10여곳은 진행 중이다. 다만 이번에 적발된 대부분의 기업들은 해당 조항이 이미 사문화됐다는 입장이다. 현대위아나 효성 등 관계자는 오래 전부터 있었던 조항이지만 이를 근거로 실제 채용을 한 경우는 없다고 밝혔다. 고용부도 구체적인 사례는 파악하지 못한 것으로 나타났다. 고용부 관계자는 "특별채용 조항이 있으면 그것으로 시정명령을 내리는 것이지 채용사례를 확인하거나 할 필요는 없다"고 밝혔다. 노동계 일각에서는 이번 조치에 대해 노조 길들이기라고 비판하고 있다. 한국노총은 8월 고용부 실태 조사 발표 직후 입장문을 내고 "채용 확대 효과가 없는 정책을 다시 편 것은 결국 노조 길들이기로 볼 수밖에 없다"고 주장했다. 기아 노조 역시 이번 고용부의 조치를 받아들일 수 없다고 반발하고 있는 상황이다. 산업 > 자동차 | 이태성 기자, 김주현 기자 2022.11.23 14:47
현대위아, 열관리 시험동 착공…"2025년 통합 열관리 시스템 선보일것"
현대위아가 경기도 의왕시 의왕연구소 부지에 '열관리 시험동'을 건설한다고 10일 밝혔다. 열관리 시험동에서는 친환경 자동차의 모든 열을 통합 관리하는 '통합 열관리 시스템(ITMS)'의 연구가 이뤄진다. 전기차는 내연기관 차량과 달리 가용할 열원이 마땅치 않아 폐열 회수와 활용을 효과적으로 제어할 별도의 열관리 장치가 필수다. 현대위아는 의왕연구소 내 6069㎡(약 1839평)의 부지에 지상 1층 규모로 열관리 시험동을 짓는다. 완공은 2023년 6월 예정이다. 현대위아는 친환경 자동차로 모빌리티 시장이 빠르게 변화하는 것에 대응하기 위해 열관리 시험동을 짓기로 했다. 시험동에서는 친환경 차랑용 통합 열관리 시스템의 연구가 집중적으로 이뤄질 예정이다. 시험동 내부는 모듈·시스템·차량 단위의 성능 개발과 내구 테스트 등을 시행할 수 있도록 구성했다. 현대위아는 이 시험동을 기반으로 열관리 시스템 개발에 역량을 더욱 집중한다는 계획이다. 우선 지난해 초 개발해 양산을 앞두고 있는 친환경 차량 전용 '냉각수 분배·공급 통합 모듈'을 고도화할 계획이다. 냉각수·냉매 모듈을 통합해 차량 내부 공간 극대화와 전비 개선에 나선다. 현대위아는 이후 2025년까지 실내 공조를 더한 통합 열관리 시스템을 선보인다는 목표다. 현대위아는 열관리 시험동과 함께 미래 친환경차 시장에서 글로벌 경쟁력을 갖춘 부품사로 성장한다는 생각이다. 현대위아 관계자는 "통합 열관리 시스템 시장 진출을 위해 전사적으로 역량을 집중하고 있다"며 "열관리 시험동에서 미래 친환경차의 전비와 성능을 동시에 끌어 올릴 수 있는 제품을 개발하겠다"고 말했다. 산업 > 자동차 | 이강준 기자 2022.11.10 08:48
현대차그룹, 협력사 온라인 채용박람회 개최
현대자동차그룹은 '2022 현대자동차그룹 협력사 온라인 채용박람회'를 개최한다고 31일 밝혔다. 2012년부터 이어온 현대자동차그룹 협력사 채용박람회는 대기업이 지원하는 국내 최초 협력사 채용박람회다. 채용 상담 등을 통해 실제 채용까지 연결되도록 현대자동차그룹이 행사 기획부터 운영까지 재정적인 지원 등을 전담하는 국내 대표 동반성장 프로그램이다. 올해로 11회째를 맞은 협력사 채용박람회는 코로나19 확산 방지를 위해 작년과 동일한 온라인 방식으로 오는 11월 1일부터 11일까지 진행될 예정이다. 이번 행사에는 현대자동차와 기아를 비롯해 현대모비스, 현대위아, 현대트랜시스, 현대로템, 현대오토에버, 현대엔지니어링 등 8개 그룹사 관련 총 440여 개의 협력사가 참여하고 산업통상자원부, 고용노동부, 중소벤처기업부, 동반성장위원회 등이 후원한다. 참여를 희망하는 구직자는 협력사 채용박람회 공식 홈페이지를 방문해 회원가입을 하고 홈페이지에서 협력사별 채용 공고를 확인한 뒤, 관심 있는 기업에 지원서를 작성해 온라인으로 제출하면 된다. 지원 서류 합격자에게는 별도의 합격 안내가 통보되고 이후 온라인으로 면접이 진행된다. 행사 종료 후에는 협력사 채용박람회 공식 홈페이지를 자동차 관련 산업 분야에 특화된 채용정보 제공 및 온라인 입사 지원을 연중 상시로 진행하는 수시채용관으로 재단장해 운영할 계획이다. 현대차그룹 관계자는 "자동차 부품산업 및 관련 분야 구직자에게 희망과 도전의 기회를 드릴 수 있는 채용박람회가 되도록 기획했다"며 "코로나19로 위축된 자동차산업 채용시장에 양질의 일자리를 제공하는 행사가 될 수 있도록 차질 없이 준비해 진행하겠다"라고 밝혔다. 산업 > 자동차 | 정한결 기자 2022.10.31 09:52
현대위아, 3Q 영업이익 557억원…전년比 78.5%↑
현대위아는 올해 3분기 영업이익이 557억원으로 잠정집계됐다고 28일 공시했다. 이는 전년 동기 대비 78.5% 오른 수치다. 같은 기간 매출은 17.5% 오른 2조803억원을 기록했다. 당기순이익은 마이너스(-) 106억원으로 적자전환했다. 부문 별로 보면 차량 부품 3분기 매출은 1조8952억원, 영업이익은 544억원으로 전년 동기보다 각각 20.2%, 40.6% 증가했다. 기계 부문 매출은 1851억원으로 전년 동기보다 4% 줄었지만, 영업이익은 13억원으로 흑자 전환에 성공했다. 매출이 전년 동기보다 늘어난 것은 반도체 수급 상황이 좋아지면서 국내외 차량판매가 견조한 성장세를 보이면서다. 이에 따라 부품 매출 역시 확대됐고, 고부가가치 상품인 사륜구동(4WD) 시스템의 판매 역시 지속적인 호조를 보였다. 특히 고환율로 외환손익이 증가하면서 영업이익이 확대됐다. 기계부문의 경우 수익성 개선에 초점을 맞춰 영업활동을 펼쳤고, 이에 따라 범용기의 '제값받기'를 시행하면서 흑자 전환에 성공했다는 것이 현대위아의 설명이다. 다만 당기순이익은 우크라이나 전쟁으로 생산 및 수출이 중단된 러시아법인 환산손익이 반영되면서 적자 전환했다. 현대위아는 4분기에도 호실적이 이어질 것으로 보고 있다. 현대위아 관계자는 "사륜구동 등 구동부품 판매가 지속적으로 호조를 보이고, 반도체 수급 또한 완화흐름을 보여서 차량 부품 매출이 이어질 것으로 보인다"며 "기계부분 역시 고성능 공작기계와 스마트팩토리 부문 등을 중심으로 수익개선이 이어질 것"이라고 밝혔다. 산업 > 자동차 | 정한결 기자 2022.10.28 14:16
대법원, 하청근로자 3명 승소 판결 파기..."불법파견 여부, 꼼꼼히 따져라"
대법원이 현대차와 기아의 사내하도급 근로자들의 근로자지위 확인소송에서 대다수의 청구를 받아들이면서도 3명의 청구는 '다시 심리가 필요하다'며 원고 승소 판결한 원심을 파기했다. 업계에서는 공장 내 사내하도급은 무조건 불법파견이라는 도식화된 판결에서 벗어난 의미 있는 판결이라고 지적한다. 대법원 민사3부(주심 노정희 대법관)는 A씨 등에 대해 현대차의 근로자 지위를 인정했던 원심 판결을 파기하고 사건을 서울고법으로 돌려보냈다. 이 소송은 2010년 현대자동차 공장에서 직접생산업무, 품질관리업무, 부품조달물류업무, 출고업무 등을 수행했던 협력업체 근로자들이 현대자동차를 상대로 자신들은 현대차의 근로자라며, 집단적으로 근로자 지위의 확인을 구한 소송이었다. 1심과 2심에서는 공장내 사내하도급 협력업체 직원들을 모두 현대차 근로자의 지위에 있다고 봤다. 직접공정 뿐만 아니라 사내물류, 수출선적(방청), 부품조달 물류(서열, 불출)업무를 수행한 근로자들에 대해서까지 모두 불법파견이라고 판단했다. 조립라인 등 직접생산공정업무를 수행한 협력업체 근로자 뿐만 아니라 부품조달물류업무를 수행한 2차 협력업체 근로자, 즉 현대자동차가 도급계약을 체결한 현대글로비스 등과 재차 도급계약을 체결한 협력업체 소속 근로자들까지 불법파견이라고 본 것이다. 그동안 법원은 포스코, 현대제철, 현대위아, 현대중공업 등 관련 사건에서 대부분 노동자들의 손을 들어줬다. 이날 현대차와 기아에 대한 대법원 판결 역시 재계에서는 큰 기대가 없었다. 그러나 대법원의 판단은 달랐다. 부품조달물류업무를 수행한 협력업체 근로자 3명의 경우 일의 성격과 원청의 지휘여부를 따져 구체적, 개별적으로 사건을 판단할 필요가 있다며 사건을 파기했다. 업계 관계자는 "지난 7월 선고된 포스코 사건에서 대법원은 생산관리시스템(MES)을 원청의 업무상 지휘명령에 해당하는 증거 중 하나라고 판단한 바 있다"며 "그러나 현대차 사건에서 대법원이 포스코 사건과는 다른 취지의 판결을 내렸다"고 분석했다. 이어 "이번 대법원 판결은 '자동차 공장내 사내하도급은 무조건 불법파견'이라는 도식화된 판결에서 벗어나, 업무별로 일의 성격과 원청의 지휘여부 등을 따져 구체적, 개별적으로 판단하라고 했다는데 그 의미가 있다"고 지적했다. 법조계 관계자도 "대법원이 업무 특성, 관련 증거 유무, 원청의 업무상 지휘와 인사권 행사 여부 등을 꼼꼼히 살펴보라며 파기환송한 것으로 보인다"고 밝혔다. 한편 이미 현대차그룹은 '사내하도급 특별협의'를 통해 2012년부터 2020년 사이에 현대차 9179명, 기아 1869명 등 총 1만1048명의 사내하도급 직원을 특별채용, 관련 문제를 해결해왔다. 이날 대법원 선고는 특별협의에 따라 고용절차를 이행하지 않고, 끝까지 소송을 진행한 현대차 153명, 기아 263명을 대상으로 이뤄졌는데, 현대차그룹은 이날 판결이 회사에 미치는 영향은 크지 않을 것으로 봤다. 현대차 관계자는 "이번 대법원 판결을 존중한다"면서 "판결 내용에 따라 각 해당 사업장에 맞게 조치를 취하도록 하겠다"고 밝혔다. 산업 > 자동차 | 이태성 기자 2022.10.27 15:21
현대위아, 자립준비청년 위한 '청년일터' 오픈…"따뜻한 기업 되겠다"
현대위아가 자립준비청년(보호종료아동)들의 홀로서기 지원에 나선다. 현대위아는 경상남도 창원특례시 성산구에 위치한 샐러드 카페 '아메리칸 트레이'에서 '현대위아 청년일터' 개소식을 개최했다고 26일 밝혔다. 현대위아 청년일터는 자립준비청년들이 사회에 나가기 전 경제적·정서적 자립을 지원하기 위해 현대위아가 창원특례시, 창원지역자활센터, 초록우산어린이재단과 함께 마련한 일터다. 직접 일터를 조성해 자립준비청년들이 사회 진출을 준비할 수 있도록 한 것으로, 직접 고객을 응대하고, 음식을 만들고 매장을 관리하며 사회생활에 필요한 부분을 익힐 수 있다. 현대위아는 아울러 지속적인 직무교육과 심리 및 정서 지원 프로그램을 제공해 성장 환경으로 인한 격차를 줄일 수 있도록 했다. 이곳에서는 자립준비청년 8명이 근무하게 된다. 자립준비청년은 아동양육시설, 공동생활가정, 가정위탁 등의 보호를 받다가 만 18세 이후 홀로서기에 나서는 이들을 말한다. 현대위아는 자립준비청년들의 주도적 자립 능력을 키우기 위해 기획 단계에서부터 함께 참여하도록 했다. 올해 초 청년일터를 준비하는 시점부터 자립준비청년들의 참여하도록 해 함께 준비한 것이다. 이들이 직접 자신이 일할 공간과 업종을 선택하고 직무교육도 향후 사회에서 도움이 될 수 있는 것으로 받을 수 있게 했다. 또 청년들에게 필요한 자격증 취득과 취업 지원 등도 지속적으로 지원할 예정이다. 현대위아 관계자는 "이번에 문을 연 현대위아 청년일터가 자립준비청년들의 온전한 홀로서기에 큰 도움이 될 수 있기를 기대한다"며 "앞으로도 지역 사회에서 소외된 이웃을 향해 지원을 확대할 수 있는 따뜻한 기업이 되도록 노력하겠다"고 말했다. 산업 > 자동차 | 정한결 기자 2022.10.26 08:44
현대차 전년 대비 영업익 감소에…현대차 그룹주 약세
현대차가 전년 동기 대비 줄어든 영업익을 발표하면서 현대차 그룹주가 내리고 있다. 현대차의 올해 3분기 영업익은 전년 동기 대비 약 3.4% 감소한 것으로 나타났다. 24일 오후 2시44분 기준 코스피 시장에서 현대차의 주가는 전 거래일 대비 5000원(-2.99%) 내린 16만2000원을 보이고 있다. 현대모비스는 3.43%, 현대위아는 4.73% 하락 중이다. 현대차는 24일 서울 서초구 본사에서 경영실적 콘퍼런스콜을 통해 IFRS 연결 기준 △판매 102만5008대 △매출액 37조7054억원(자동차 29조 5536억원, 금융 및 기타 8조1518억원) △영업이익 1조5518억원 △경상이익 2조420억원 △당기순이익 1조4115억원(비지배지분 포함)의 실적을 발표했다. 현대차의 올 3분기 판매는 글로벌 차량용 반도체 및 기타 부품의 수급 완화로 전년 동기 대비 증가했다. 반면 판매대수 증가, 고부가가치 차종 중심의 믹스 개선, 인센티브 감소, 우호적인 환율 효과등에도 불구하고 영업이익은 최근 발표한 세타2 GDI 엔진에 대한 품질비용 등이 추가 반영돼 전년 동기 대비 줄어들었다. 증권 > 종목 | 홍재영 기자 2022.10.24 14:49
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라이다 센서 스타트업 오토엘, 110억 규모 시리즈A 투자 유치
'자율주행차의 눈'을 개발하는 오토엘이 투자 혹한기에도 불구하고 대규모 투자 유치에 성공했다.라이다 센서 전문 스타트업 오토엘은 110억 원 규모의 시리즈A 투자를 유치했다고 5일 밝혔다. 이번 투자에는 △현대차그룹 '제로원(ZER01NE) 2호 펀드' △현대위아 △하나마이크론 △오토노머스에이투지 등이 전략적 투자자(SI)로 참여했다. 재무적 투자자(FI)로는 △슈미트-DSC 미래모빌리티펀드 △L&S벤처캐피탈 △케이앤투자파트너스 △서울투자파트너스 △포스코기술투자가 함께했다. 이중 현대차그룹과 현대위아, 슈미트는 후속 투자이다. 오토엘은 작년 5월 현대자동차 사내 스타트업에서 스핀오픈한 기업이다. 자율주행의 핵심 부품인 라이다(LiDAR) 센서를 개발하고 있다. 라이다는 레이저를 발사하고 반사된 신호를 분석해 주변을 인식하는 기술이다. 기존 레이더 센서 대비 정밀도가 압도적으로 우수하지만, 내구성과 비싼 가격이 상용화의 걸림돌로 꼽힌다. 오토엘은 풍부한 기술력을 통해 객체 인식 소프트웨어와 중·장거리용 32채널 라이다 등을 개발했다. 오토엘의 라이다는 자체 개발한 알고리즘과 수년간의 주행 시험 데이터를 바탕으로 다양한 주행 환경에서도 우수한 검출이 가능하다. 또 기존 라이다의 구조를 단순화해 가격을 낮추고 철저한 환경시험을 통해 자동차 업체가 요구하는 내구성을 확보함으로써 지금 당장 양산 차량에 적용한다고 하더라도 무리가 없는 수준의 제품을 제공한다. 오토엘은 이번 투자금으로 다양한 용도의 라이다 제품 개발에 속도를 올릴 계획이다. 개발 인력을 충원해 양산형 자율주행용 라이다와 로봇, 국방, 보안, 교통 인프라(ITS) 등 다양한 용도의 라이다 제품 개발에 속도를 올린다는 방침이다. 이와 함께 해외 영업 인력도 보강해 국내뿐만 아니라 해외 시장 공략에 나선다. 한편, 라이다는 최근 다양한 산업에서 활용도가 늘어나고 있는 만큼 시장 규모 역시 가파르게 성장할 것으로 기대된다. 시장조사기관 율 디벨롭먼트는 전 세계 라이다 시장 규모가 2018년 13억 달러(약 1조8500억원)에서 2024년 60억 달러(약 8조5600억원)로 확대될 것으로 예상했다. 이용성 오토엘 대표는 "자율주행의 대중화를 위한 오토엘의 기술력을 인정받아 기쁘다"며 "향후 라이다 개발과 해외 시장 공략에 최선을 다하겠다"고 말했다. 한편, 오토엘은 지난 13일 유럽 최대 자동차부품 전시회인 '오토메카니카 프랑크푸르트 2022'에 참가해 G32 라이다를 시연했다. G32 라이다는 국내 오토모티브 등급의 내구성을 갖춘 유일한 라이다로, 2023년 양산을 목표하고 있다. [머니투데이 스타트업 미디어 플랫폼 유니콘팩토리] | 류준영 기자 2022.10.05 11:13
롯데건설, '창원 롯데캐슬 하버팰리스' 분양...내달 12일 1순위 청약
전용 39~112㎡ 981가구, 일반분양 748가구 롯데건설이 경남 창원시 마산회원구 양덕4구역(양덕2동 165-7번지) 일원에 짓는 '창원 롯데캐슬 하버팰리스' 견본주택을 오픈하고 본격 분양에 나선다. 단지는 지하 2층~지상 최대 36층, 7개 동, 전용면적 39~112㎡ 981가구로 조성한다. 이 가운데 △39㎡ 18가구 △59㎡A 58가구 △59㎡B 25가구 △84㎡A 388가구 △84㎡B 201가구 △112㎡ 58가구 등 748가구를 일반분양한다. 분양 일정은 10월 11일 특별공급을 시작으로 12일 1순위 청약을 진행한다. 당첨자는 21일 발표하고 정당 계약은 11월 1일부터 4일까지 진행한다. 단지 인근에 신세계백화점, 롯데마트, 홈플러스 등 대형 편의시설이 있다. 단지 맞은편에 위치한 봉덕초를 비롯해 창신중, 창신고 등 여러 학교를 도보로 통학할 수 있어 교육 환경이 우수하다. 주변에 팔룡산, 봉암수원지, 양덕삼각지공원, 산호공원 등이 있어 주거 환경이 쾌적하다. 도보권에 마산고속버스터미널이 있고 KTX 마산역은 차량 10분 거리에 있어 주요 도시와 수도권 전역으로 편리하게 이동할 수 있다. 단지 남측에 마산자유무역지구가 있고 LG전자, 효성중공업, 현대모비스, SK테크로파크, 현대위아 등이 입주한 창원국가산업단지가 인접해 직주근접 수요도 풍부하다. 롯데건설 관계자는 "지난해 7월 공급한 '창원 롯데캐슬 센텀골드'가 높은 청약 경쟁률로 마감된 바 있다"며 "이번 '창원 롯데캐슬 하버팰리스' 공급으로 롯데캐슬 브랜드타운 조성의 기대감이 더해져 높은 청약 경쟁이 예상된다"고 말했다. 부동산 > 분양 | 유엄식 기자 2022.09.29 15:58
삼성전자, 11년 연속 동반성장 최우수…SKT·기아·LGD 등 38곳도 명단에
(종합) 삼성전자가 11년 연속 동반성장분야에서 최우수 기업으로 선정됐다. SK텔레콤(SKT)은 10년, 기아는 9년, LG디스플레이는 8년 연속 최우수 기업 명단에 이름을 올렸다. 특히 3년 연속 최우수 등급을 받은 '최우수 명예기업'은 2020년 19개사에서 2021년 24개사로 늘었다. 오영교 동반성장위원장은 21일 오전 서울 서초구 JW메리어트호텔에서 제71차 동반성장위원회를 개최 후 기자간담회를 통해 대·중견기업 215개사에 대한 '2021년도 동반성장지수 평가결과'를 발표했다. 동반성장지수는 대·중소기업 간 동반성장을 촉진하기 위해 매년 기업별 동반성장 수준을 평가해 계량화한 지표로서 최우수, 우수, 양호, 보통, 미흡 등 5개 등급으로 나눈다. 평가결과는 '최우수' 38개사, '우수' 65개사, '양호' 70개사, '보통' 29개사, '미흡' 7개사 및 '공표 유예' 6개사 등이다. '최우수' 등급 기업은 가나다 순으로 기아, 농심, 롯데GRS, 삼성디스플레이, 삼성물산(건설부문), 삼성물산(패션부문), 삼성엔지니어링, 삼성전기, 삼성전자, 삼성SDS, 이노션, 자이씨앤에이(前에스앤아이건설), 제일기획, 파리크라상, 포스코, 포스코건설, 현대건설, 현대모비스, 현대엔지니어링, 현대오토에버, 현대위아, 현대자동차, 현대트랜시스, CJ제일제당, DL이앤씨, GS건설, KT, LG디스플레이, LG생활건강, LG유플러스, LG이노텍, LG화학, LG CNS, SK에코플랜트, SK주식회사, SK지오센트릭, SK텔레콤, SK하이닉스이다. 11년 연속 동반성장 최우수 기업으로 선정된 삼성전자는 상생추구·정도경영이라는 핵심 가치 아래 다양한 상생협력 활동을 펼치고 있다. 삼성전자는 2005년 국내 기업 최초로 협력회사 거래대금을 현금으로 지급하며 국내 거래대금 지급 문화를 개선해 왔다. 2017년 1·2차 협력회사간 거래대금 지원용 물대지원펀드(5000억원), 2018년 3차 협력회사 전용 물대지원펀드(3000억원)를 조성해 협력회사간 거래대금이 30일 이내에 현금으로 지급될 수 있도록 무이자로 대출해준다. 아울러 원자재 가격뿐 아니라 최저임금 인상분을 납품단가에 반영하고 있다. 1차 협력회사뿐만 아니라 2, 3차 협력회사, 나아가 미거래 중소기업까지 지원하며 상생협력의 지평을 넓혀가고 있다는 평가다. SK텔레콤은 재무·인사·경영전략 등 비즈니스 파트너사들이 경영 과정에서 겪는 다양한 어려움을 개선하는 데 실질적인 도움이 되는 상생 프로그램을 꾸준히 운영해 좋은 평가를 받았다. 2004년부터 납품 대금을 현금으로 지급하는 '대금지급바로 프로그램'을 운영 중이고, 명절 대금 조기지급으로 파트너사들의 재정 부담을 덜었다. 올해 조기 지급 규모는 4800억원에 달한다. LG디스플레이는 협력회사의 근본적 경쟁력을 높이고 수평적 상생 생태계를 조성하기 위해 금융, 기술, 의료복지 분야 지원 대상을 기존 1차협력회사에서 2, 3차 협력회사로 확대하는 '신상생협력체제'를 2017년 도입해 정착시켰다. 올해부터는 협력회사 ESG 활동 전담 지원 조직을 신설, 기후 대응, 자원 순환, 유해물질 관리, 제품 책임, 안전보건, 인권 경영 등 6개 분야의 사내 전문가들이 맞춤형 컨설팅을 제공하는 'ESG 상생' 프로그램도 시작했다. 동반위는 동반성장지수에서 우수한 평가를 받은 기업들이 사회적으로 인정받고 존경받을 수 있는 분위기를 조성하는 동시에 올해 평가에선 중소기업의 효과적인 ESG(환경·사회·지배구조) 경영 도입을 위한 대기업의 다양한 ESG 경영 지원 노력을 평가에 반영, 새로운 상생협력 문화 확산을 유도할 예정이다. 산업 > 전기/전자 | 민동훈 기자, 오세중 기자 2022.09.21 14:35

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