STX엔진 뉴스 검색결과 - 머니투데이

본문영역 바로가기

VIP 스타뉴스 the bell 머니S MTN 뉴스1 뉴시스 지디넷 PIXTA

통합검색

정렬

검색조건

기간설정

전체 (2021년 이후)

직접입력

~ * 2021년 이전 기사는 해당년도 내 검색만 가능합니다

전체기사

총(75 건)

[MTN머니로 상한가 포착] 니켈관련주 STX 주가 급등
STX 주가가 급상승하고 있다. STX는 오늘 오전 경남 창원시 STX 오션타워에서 임시주주총회를 열고 물류해운 사업 부문 인적분할을 확정했다 인적분할은 기존 법인의 주주가 지분율대로 신설 법인의 지분을 나눠 갖는 방식이다. 두 회사의 분할 비율은 약 8대 2로 기존 법인 STX가 76.74% 신설 법인 STX그린로지스가 23.26%다. STX는 이번 분할로 글로벌 종합상사로서 기존 사업인 원자재?산업재 트레이딩에 집중하는 한편 글로벌 기업간거래 트레이딩 플랫폼 ‘트롤리고’를 통해 온라인 시장으로의 사업 영역을 확장할 예정이다. 니켈 등 2차전지(배터리) 소재 전문기업으로의 입지를 강화하고 안정적 공급망 구축 전략을 추구한다는 계획이다. 최근 STX는 인도네시아의 니켈 광산 지분 20%를 인수하는 계약을 체결했다는 소식을 전하면서 주가가 급등한 바 있다. 확보한 니켈 광산 매장량은 2억톤 이상으로 추정되고 있다. 회사 측은 이번 계약으로 해당 광산 니켈 생산량의 100%를 운송 및 판매할 수 있는 권한과 광산 지분을 최대 49%까지 확대할 수 있는 권한을 확보했다고 전했었다. STX그린로지스는 경쟁력 있는 선대 운영, 지속적인 차터링(용선) 사업 확대 등을 통해 트롤리고에서 발생하는 거래 제품의 배송을 포함한 물류업과 해운업 밸류체인을 확보하고 전문성을 극대화할 방침이다. STX는 에너지, 원자재 수출입, 기계/엔진, 해운/물류의 4대 사업을 중심으로 한 전문 무역상사이다. 국내 계열회사로는 STX마린서비스(선박관리, 해양서비스), STX리조트(리조트, 단체급식), 피케이밸브앤엔지니어링(밸브제조), STX바이오 등이 있다. 머니로의 종목진단시스템인 ‘DNA’에 따르면 현재 STX에 ‘비중축소’ 의견을 제시하고 있다. ‘DNA’는 코스피, 코스닥 전종목을 무료로 진단해주는 AI알고리즘 시스템이다. MTN머니로앱에서 관심종목을 검색하면 무료로 진단의견을 확인할 수 있다. * ‘MTN머니로’앱은 구글플레이스토어에서 내려받을 수 있습니다. 대창 원익피앤이 서남 서원 모비스 증권 > 종목 | MTN 기자 2023.08.16 15:06
잃어버린 10년 끝내고 '슈퍼사이클'…올해만 147% '순항'
[오늘의 포인트] 2차전지 기업 투자 광풍이 한 풀 꺾이면서 투심이 주도주를 찾아 횡보하는 나날이 지속되고 있다. 이 가운데 조선업황이 지난 2007년 초호황기에 근접했다는 분석이 잇따르고 있어 눈길을 끈다. 발 빠른 국민연금도 조선주 비중을 늘려가고 있다. 8일 오전 11시30분 기준 증시에서 한화오션은 750원(1.66%) 오른 4만6000원에 거래 중이다. 조선주 빅2로 불리는 HD현대중공업은 1100원(0.82%) 오른 13만5000원에 삼성중공업은 170원(1.91%) 오른 9060원에 거래 중이다. 중형선박 제조업체 현대미포조선은 700원(0.76%) 오른 9만2300원에 거래 중이고, HD현대중공업과 현대미포조선을 종속 회사로 가지고 있는 HD한국조선해양도 1800원(1.49%) 오른 12만2400원에 거래되고 있다. 한화오션 주가는 올해 들어 147%가량 급등해 조선주 중 가장 높은 수익률을 보였다. 한화오션 외에도 삼성중공업과 HD한국조선해양 주가가 올해 들어 각각 79%, 74% 올랐고, HD현대중공업과 현대미포조선도 같은 기간 약 18%, 11% 증가했다. 한때 한국 산업을 이끌었던 조선업은 과도한 경쟁과 저가 수주로 인해 잃어버린 10년이라고 불릴 정도로 힘든 시간을 겪었다. 하지만 증권가에서는 올해 하반기부터 조선업종의 반등이 시작될 것으로 보고 있다. 조선 업황이 호황인지 불황인지를 판단하는 리트머스 시험지인 신조선가 지수가 상승세를 탔기 때문이다. 신조선가 지수는 지난 4일 기준 172.6으로 올해 들어 6.6% 상승했다. 코로나19(COVID-19)가 한창이던 2020년 말 대비로는 37.5% 수준이다. 현재 신조선가 지수는 조선업이 초호황기를 구가했던 2007년 5월 수준에 맞먹는다. 고부가가치 선박으로 불리는 액화천연가스(LNG)선의 발주 비중이 늘고 있다는 점도 긍정적이다. 올해 기준 글로벌 대형 LNG선은 총 35척 발주됐다. 이 중 80%가 넘는 29척을 한국 조선소가 가져갔다. LNG선 외에도 틈새시장으로 분류되는 액화석유가스(LPG) 선과 중형석유화학제품운반선에서도 국내 조선소의 수주 소식이 이어지고 있다. 정연승 NH투자증권 연구원은 "HD현대중공업이 75억달러, 현대삼호중공업이 58억달러, 현대미포조선이 33억달러를 수주해 3사 합계 기준 조선, 해양 부문 수주 금액은 128억달러로 연내 수주 목표의 99%를 달성했다"며 "삼성중공업은 63억달러로 목표치의 66%를 달성했고, 하반기 카타르 LNG선 추가 수주를 통해 올해 수주 목표를 초과 달성할 전망"이라고 설명했다. 한화오션은 13억3000만달러로 상대적으로 수주 목표 달성률은 낮지만, 마찬가지로 하반기 카타르 LNG선 2차분 수주 등을 통해 목표 달성에 큰 문제가 없을 전망이다. 조선주들의 실적 개선이 확실시되자 선박 기자재를 생산하는 회사들의 주가도 강세를 보였다. 선박 수주가 늘면 선박에 들어가는 엔진, 선수, 선미 등 주요 기자재를 생산하는 업체들도 수혜를 볼 것이라는 기대감에서다. 선박용 엔진과 터보차저 등을 생산하는 STX중공업은 이날 350원(3.02%) 오른 1만1950원에 거래되고 있고, 선수와 선미 블록 제작을 주요 사업으로 영위하는 메디콕스는 146원(7.92%) 오른 1989원에 거래 중이다. 조선 LNG 사업을 맡은 일승도 170원(4.18%) 오른 4240원에 거래되고 있다. 조선주 실적 개선 기대감이 커지자 국민연금공단도 본격적으로 조선주를 사 모으기 시작했다. 국민연금은 지난 17일 삼성중공업의 지분율을 7.04%에서 8.05%로 늘렸다. HD현대중공업은 6.01%에서 6.38%로 HD한국조선해양도 5.74%에서 6.8%로 지분율을 늘린 상태다. 증권 > 종목 | 김창현 기자 2023.08.08 12:57
"주인 잘 만났네" STX중공업, 이틀째 급등
HD한국조선해양에 인수된 STX중공업이 이틀째 강세다. 2일 오전 9시27분 STX중공업은 전일대비 2070원(17.75%) 1만3740원에 거래되고 있다. 반면 HD한국조선해양은 1%대 하락하고 있다. 전날 HD한국조선해양은 사모펀드(PEF) 운용사 파인트리파트너스와 STX중공업 인수 본계약을 체결했다고 밝혔다. 이 계약에 따라 HD한국조선해양은 파인트리파트너스가 보유한 주식 652만4174주 및 제3자 배정 방식으로 발행된 신주 536만4670주 인수를 통해 STX중공업 지분 35%를 확보한다. 거래 총액은 약 813억원이다. HD한국조선해양은 STX중공업의 독립경영체제 및 친환경 엔진 기술을 지원하고, 이중연료엔진, 디젤엔진 등 제품별 생산라인을 전문화시켜 생산능력을 극대화한다는 계획이다. 회사 측은 인수를 통해 △대형(2행정)엔진 생산능력 확대 △주요 부품 경쟁력 강화 △영업 시너지를 통한 수출 확대 등의 효과가 있을 것으로 기대하고 있다. 또 STX중공업의 독립경영체제 및 친환경 엔진 기술을 지원하고, 이중연료엔진·디젤엔진 등 제품별 생산라인을 전문화할 방침이다. 증권 > 종목 | 김소연 기자 2023.08.02 09:36
HD한국조선해양 품에 안기는 STX중공업, 18% 급등
STX중공업이 HD한국조선해양에 인수된다는 소식에 급등세다. 1일 오전 9시13분 STX중공업은 전일대비 1670원(18.62%) 뛴 1만640원에 거래되고 있다. 장 초반 27.87% 뛴 1만1470을 터치하며 52주 신고가를 경신하기도 했다. 반면 HD한국조선해양은 1% 미만 약보합권에서 거래되고 있다. 전날 장 마감후 HD한국조선해양은 사모투자펀드(PEF)운용사 파인트리파트너스와 STX중공업 인수 본계약을 체결했다고 밝혔다. HD한국조선해양은 파인트리파트너스가 보유하고 있는 주식 652만4174주 및 제3자 배정 방식으로 발행된 신주 536만4670주를 인수한다. 전체 발행주식의 35%로, 거래 총액은 약 813억원이다. 회사 측은 인수를 통해 △대형(2행정)엔진 생산능력 확대 △주요 부품 경쟁력 강화 △영업 시너지를 통한 수출 확대 등의 효과가 있을 것으로 기대하고 있다. 또 STX중공업의 독립경영체제 및 친환경 엔진 기술을 지원하고, 이중연료엔진·디젤엔진 등 제품별 생산라인을 전문화할 방침이다. 이로써 HD현대는 국내 주요 엔진기업 네 곳(HD현대중공업 엔진기계사업부, HSD엔진, STX중공업, STX엔진) 중 두 곳을 확보하게 됐다. 증권 > 종목 | 김소연 기자 2023.08.01 09:17
'新 라이벌' HD현대·한화, 선박의 핵심 엔진시장도 양분
HD현대가 STX중공업 인수에 성공하며 HSD엔진을 인수한 한화그룹과 글로벌 선박용 엔진 시장의 양강 체제를 구축했다. 3대 조선사 가운데 두 회사가 3대 엔진 업체 모두를 점령하면서 삼성중공업은 경쟁사에 엔진을 의뢰해야 하는 상황에 놓였다. HD현대의 조선사업 중간지주사 HD한국조선해양은 STX중공업을 인수한다고 31일 밝혔다. 이날 HD한국조선해양은 사모투자펀드(PEF) 운용사 파인트리파트너스와 STX중공업 인수 본계약을 체결했다. 파인트리파트너스가 보유한 STX중공업 주식 652만4174주와 제3자 배정 방식으로 발행된 신주 536만4670주를 인수해 경영권을 확보한다. HD한국조선해양의 보유지분은 전체 발행주식의 35%다. 선박용 엔진은 선박 원가의 10% 안팎을 차지하는 핵심 기관이다. 국내시장이 곧 세계시장이라 불릴 정도로 국내 기업이 독보적인 기술·점유율을 자랑한다. 세계 1위는 HD현대중공업 엔진기계사업부다. HD현대중공업의 지난해 세계시장 점유율 35% 이상을 차지한 것으로 전해진다. 2위는 한화그룹에 인수된 HSD엔진이고 STX중공업이 3위다. HD현대가 1·3위를 품고 한화가 2위를 차지한 셈이다. 한화그룹은 지난해 대우조선해양(현·한화오션) 인수를 결정한 직후 STX중공업 인수전에 뛰어들었다. 삼성중공업·대우조선해양을 주요 고객사로 둔 HSD엔진은 한화그룹이 STX중공업 인수에 성공할 경우 고객사를 빼앗길 것이란 판단 아래 한화 측에 인수를 제의했다. 이후 한화가 HSD엔진 인수로 돌아서면서 STX중공업 본입찰에는 HD한국조선해양이 단독으로 참가했다. 인수 가격 면에서 접점을 찾지 못하고 장고에 돌입하던 양측은 이날 계약을 통해 최종 인수를 확정했다. 이번 인수를 통해 HD현대는 대형 선박용 엔진(HD현대중공업)부터 비교적 규모가 작은 엔진(STX중공업)을 모두 취급하게 됐다. 다양한 선박 자체 건조 기술을 보유하게 됨으로써 조선업계에서 확고한 1위 자리를 지키게 됐다. STX중공업은 이중연료 추진, 액화천연가스(LNG) 추진, 액화석유가스(LPG) 추진 기술력을 두루 보유했다. 다양한 규격의 엔진기술뿐 아니라 각국의 환경규제 강화로 수요가 높아지는 친환경 엔진에 대한 고객 수요를 적극적으로 대응할 수 있다. 경쟁사들이 핵심 엔진사를 품고 경쟁력 강화에 나선 것과 달리 삼성중공업은 한화에 인수된 HSD엔진을 앞으로도 도입할 예정이다. HSD엔진 입장에서도 한화오션 경쟁사라는 이유로 삼성중공업이 매출의 상당 부분을 차지하기 때문에 거래를 끊을 수 없는 처지다. 삼성중공업은 경쟁사보다 FLNG(부유식 액화천연가스 생산설비) 등에서 독보적인 경쟁력을 갖춘 것을 바탕으로 향후 전개될 친환경 선박시장에서의 경쟁력을 유지하겠단 전략이다. 한 조선업계 관계자는 "이번 인수로 HD현대는 글로벌 선박 시장에서 압도적인 1위 자리를 지키는 새로운 무기를 장착하게 됐다"면서 "올 초 미국 라스베이거스에서 열린 CEO 2023에서 공개한 친환경 미래 선박의 시대를 열겠단 전략에 한걸음 가까워지게 됐다"고 평했다. 이어 "경남 거제에 나란히 위치하고 2·3위 자리를 놓고 다퉈온 한화오션과 삼성중공업의 업계 2위 자리를 둘러싼 경쟁이 더욱 치열해질 것"이라면서 "경쟁사에 엔진을 의뢰할 수밖에 없는 삼성중공업이 어떤 우위 전략을 보일지도 관심사"라고 덧붙였다. 산업 > 조선/기계 | 김도현 기자 2023.07.31 18:35
HD현대, STX중공업 품었다..."선박용 엔진 입지 공고히"
HD현대의 조선사업 중간지주사인 HD한국조선해양이 STX중공업을 인수한다. HD한국조선해양은 사모투자펀드(PEF) 운용사 파인트리파트너스와 STX중공업 인수 본계약을 체결했다고 31일 밝혔다. HD한국조선해양은 파인트리파트너스가 보유하고 있는 주식 652만4174주 및 제3자 배정 방식으로 발행된 신주 536만4670주를 인수한다. 전체 발행주식의 35%로, 거래 총액은 약 813억원이다. 회사 측은 인수를 통해 △대형(2행정)엔진 생산능력 확대 △주요 부품 경쟁력 강화 △영업 시너지를 통한 수출 확대 등의 효과가 있을 것으로 기대하고 있다. 또 STX중공업의 독립경영체제 및 친환경 엔진 기술을 지원하고, 이중연료엔진·디젤엔진 등 제품별 생산라인을 전문화할 방침이다. HD한국조선해양 관계자는 "공정 효율화를 통해 생산능력을 극대화할 계획"이라며 "STX중공업이 보유한 터보차저 분야 역량을 확보해 주요부품의 국산화율을 높이는 한편, 중국 등 해외시장 확대에 나서겠다"고 말했다. 이로써 HD현대는 국내 주요 엔진기업 네 곳(HD현대중공업 엔진기계사업부, HSD엔진, STX중공업, STX엔진) 중 두 곳을 확보하게 됐다. 한화가 지난 2월 HSD엔진을 인수하며 '장군'을 외친 이후 HD현대가 '멍군'을 외친 모양새라는 평가도 나온다. HD현대가 한화오션(옛 대우조선해양)을 앞세운 한화에 대해 엔진 부문에서 확실한 우위를 점하려 한 것으로 해석된다. HD현대중공업의 경우 지난 1979년 첫 대형엔진을 생산한 이래 지난 3월 세계 최초로 대형엔진 생산 2억 마력을 달성하는 등 시장을 선도하고 있는 위치에 있기도 하다. 한화는 HSD엔진과 STX중공업을 놓고 저울질하다가 대형엔진에 특화된 HSD엔진 인수로 방향을 정했던 바 있다. 반면 HD현대는 STX중공업 인수에 집중해왔다. STX중공업은 HD현대중공업에 비해 규모가 작은 엔진을 만드는 기술이 뛰어나다는 점에서도 HD현대에 의미가 있다. 엔진 포트폴리오 다변화를 통한 매출 증대를 기대할 수 있다. 지난 4월 무렵에는 가격 문제를 놓고 줄다리기를 벌이다 인수 협상을 중단했던 바 있으나, 결국 HD현대는 STX중공업을 품는 것에 성공했다. HD한국조선해양 관계자는 "선박용 엔진 시장에서 입지를 더욱 공고히 하겠다"며 "HD현대중공업이 보유한 엔진 기술을 접목시켜 증가하는 친환경 엔진 수요에 부응하고, 그룹 내 조선사업과의 시너지를 통해 새로운 기회를 만들 것"이라고 말했다. 한편 조선업계에서 HD현대와 한화 간 자존심싸움도 거세지고 있다. 최근 HD현대중공업은 울산급 배치3 5∼6번함 건조사업의 우선협상자로 한화오션이 선정된 것과 관련해 방위사업청에 이의 신청을 제기했다. 내년 예정된 차세대 한국형 구축함(KDDX) 사업 등과 관련해서도 두 회사는 경쟁구도를 이어갈 것으로 보인다. 조선업계 관계자는 "HSD엔진과 STX중공업 인수과정을 미뤄봤을 때, 선박 수주뿐 아니라 친환경 엔진 시장에서도 치열하게 경쟁할 게 유력하다"고 말했다. 산업 > 조선/기계 | 김도현 기자, 최경민 기자 2023.07.31 18:25
세종대, 국방핵심기술 연구개발 사업 선정
세종대학교는 최근 홍우영 국방시스템공학과 교수 연구팀이 국방기술진흥연구소의 '2023년 국방핵심기술 특화연구센터 연구지원 사업'에 선정됐다고 26일 밝혔다. 국방핵심기술 특화연구센터 연구지원 사업은 북한의 SLBM 탑재 잠수함 등 게임 체인저급 신무기 개발에 따른 수중 이동체 감시 능력 강화와 더불어 수중 주권 및 감시체계 확립을 위해 기획됐다. 홍 교수팀은 연구비 180억원을 지원받아 오는 2029년 7월까지 '미래기술 적응형 통합수중 감시 특화연구'를 수행한다. 이번 연구에 세종대 미래기술 적응형 통합수중 감시 특화연구센터장인 홍 교수를 비롯해 이근화·추영민·송진우·장윤·김종혁 교수가 참여한다. 이 외에도 경북대와 한양대, 호서대, 선박해양플랜트 연구소 등 14개 대학 및 연구소 소속 연구원 135명이 함께한다. LIG넥스원, 한화오션, STX 엔진 등 국내 방위산업체와의 기술협력도 추진할 예정이다. 연구팀은 △기계학습 기반 능·수동 표적 탐지 및 식별 지능화 △표적 추적 △센서 간 수중 통신 △넓은 주파수 범위 및 고감도 센서 설계 △광해역 수중탐지체계용 소형 자가발전 장치 등 5개 분야 연구실을 운영한다. 홍 교수는 "이번 연구를 통해 한반도 작전해역에 대한 전방위 감시 능력을 확보하고 해양 영토 지배력을 강화할 수 있을 것"이라고 설명했다. 이어 "우리 센터는 국방기술진흥연구소의 지원을 받아 첨단무기체계에 필요한 핵심기술을 개발하고 있다"며 "대학은 이를 주축으로 SAIST(Sejong Advanced Institute of Science and Technology)를 설립할 계획"이라고 덧붙였다. 사회 > 교육 | 권태혁 기자 2023.07.26 17:04
부산연구개발특구 국가전략기술 딥테크 중심 실증역량 강화
조선기자재 기업 CTO 교류협 열고 스케일업 R&BD 협력 논의 연구개발특구진흥재단 부산연구개발특구본부가 지역산업 기술사업화 실증협력을 위한'부산특구 조선기자재 기업 CTO 교류협의회'를 개최했다고 25일 밝혔다. 교류협의회에는 파나시아·선보공업·해성공업 등 12개 기업의 CTO가 참여해 조선해양 산업의 실증 동향 파악과 스케일업 R&BD 협력을 논의했다. 특히 노희환 STX엔진 연구소장이 친환경 고효율 선박 엔진 기술 개발 동향, 임동하 한국생산기술연구원 수석이 원자력/SMR 기반 고효율 수전해 그린수소 생산 시스템 개발을 소개하고 지역산업 발전 실증방안을 모색했다. 부산지역 조선해양산업은 지역 전략산업 중심의 R&BD를 추진하고 있으나 국가전략기술과 연계된 딥테크분야 실증·테스트 연계는 부족한 상태다. 이에 부산특구본부는 연구소장 중심의 CTO교류 모임을 활성화해 △조선해양기자재 국산화 개발 R&BD 기획 △조선해양 딥테크(친환경·수소 등) 분야 글로벌 스케일업을 위한 연구회를 기획하고 있다. 유진혁 부산특구본부장은"조선해양분야 국가전략산업 전략기술 중심의 딥테크 개발은 필수"라며 "앞으로 산업기술연구조합을 구성해 기술혁신 기업의 실증역량을 극대화할 것"이라고 말했다. 사회 > 전국 | 노수윤 기자 2023.07.25 13:02
[여의도 승부사] '레이크머티리얼즈 vs STX vs 디티앤씨' 여의도를 달굴 종목은?
▶▶▶ 수익열전 주식 손자병법(孫子兵法) ▶ 김도형 어드바이저 2차전지 ▶ 스터디 어드바이저 의료 AI ▶ 야신 김동우 어드바이저 반도체 장비ㆍ소재 ▶▶▶ 수익열전 주식 일도양단(一刀兩斷) ▶ 정찬균 어드바이저 유니슨(018000) ▶ 명성욱 어드바이저 넥스턴바이오(089140) ▶ 금융투자엔진 MTN AI 큐브엔터(182360) ▶ 김도형 어드바이저 레이크머티리얼즈(281740) - 황화리튬 대량 생산 위한 양산공정화 추진 - 전고체 생산설비 확보 - 본업ㆍ신사업 강한 성장 기대 ▶ 스터디 어드바이저 STX(011810) - 물류 4대 사업 중심… 전문 무역 상사 - 강원 태백에 희소금속 가공 산업단지 조성 예정 - 인도네시아 니켈광사업 진출 위한 현지 JV 설립 ▶ 야신 김동우 어드바이저 디티앤씨(187220) - 전자파 시험인증 사업 영위 - 우주항공ㆍ원자력 등… 사업 영역 확장 - 2022년 실적 대폭 성장 * 이 방송은 머니투데이방송 홈페이지와 케이블TV, 유튜브를 통해 실시간으로 시청하실 수 있습니다. 또한 방송 종료 후에는 인터넷 다시보기로 시청하실 수 있습니다. | 주혁 MTN PD 2023.07.20 05:55
[쌍끌이 일타강사] STX엔진, 조선·방산 기대감 UP! '숫자'도 찍히는 기자재주
출연> 김흥태 / 주식명가 MTN W 어드바이저 ▶이 시각 '쌍끌이' 매수 종목 -삼성SDI(006400) 신규 매수 가능 목표가 800,000원 / 손절가 650,000원 삼성SDI(006400) -대덕전자(353200) 신규 매수 가능 목표가 35,000원 / 손절가 30,000원 대덕전자(353200) ▶김흥태 어드바이저 A/S - TCC스틸(002710) +19.17% (최고가 기준) ▶김흥태 일타강사's PICK STX엔진(077970) - 선박 및 발전기용 디젤엔진 제조업체 - 국방부, 조선소 등에 전자통신장비 공급 - SK오션플랜트와 368억 규모 공급계약 - 매수가 현재가 / 목표가 18,000원 / 손절가 14,000원 ※ 이 방송은 매일 12시 ~ 13시 20분에 LIVE로 시청하실 수 있습니다. 방송 종료 후에는 유튜브 또는 인터넷 다시보기로 시청하실 수 있습니다. 시청 방법 ▶ 유튜브 MTN 머니투데이방송 공식 채널 (☞ MTN 또는 머니투데이방송 검색) ▶ 케이블TV (Btv 152번, 올레tv 181번, U+tv 163번, 스카이라이프 92번) ▶ WAVE, 카카오TV, NAVER TV, 아프리카TV, ZUM 63 증권 > 종목 | 이상수 MTN PD 2023.07.13 13:46
대한상의 제46회 제주포럼 개막...'대전환 시대' 기업 미래 모색
한국 경제와 우리 기업의 미래를 모색하기 위해 전국의 기업인들이 제주에 모였다. 대한상공회의소는 12일 제주 해비치 호텔&리조트에서 '제46회 제주포럼'의 막을 올렸다. 7월12일부터 15일까지 3박4일로 열리는 대한상의 제주포럼은 1974년 시작된 경제계 최초·최대 하계포럼으로 자리 잡고 있다. 이번 포럼에는 최태원 대한상의 회장을 비롯 장인화 부산상의 회장, 이재하 대구상의 회장, 심재선 인천상의 회장, 정태희 대전상의 회장, 이윤철 울산상의 회장 등 상의 회장단과 이형희 SK 커뮤니케이션위원장, 손재선 DI동일 대표, 이찬의 삼천리 대표, 이상수 STX엔진 대표, 백진기 한독 대표, 윤석근 일성신약 대표, 박세종 상신브레이크 대표, 김일환 금복주 대표, 윤홍식 대성에너지 대표 등 전국의 대중소기업인 550여명이 참석했다. 최태원 대한상의 회장은 이날 개회사에서 '2030 부산엑스포' 유치 중요성을 강조했다. 최 회장은 "부산 엑스포 유치는 대한민국이 전 세계의 시장과 인연을 맺는 것"이라며 "미국과 중국에 의존했던 것을 분산시킬 수 있고, 이는 경제안보의 중요한 또 하나의 개념"이라고 말했다. 첫 강연은 추경호 경제부총리가 맡았다. 추 부총리는 '정부의 경제정책 방향' 강연을 통해 한국 경제가 처한 상황을 진단하고 경제의 조속한 반등과 성장 활로를 찾기 위한 하반기 경제정책 방향을 소개했다. 포럼 둘째날(13일)에는 한화진 환경부 장관이 기후위기, 온실가스 감축 압박 속에 탄소중립과 녹색성장의 기회를 만들기 위한'정부의 환경정책 방향'을 소개한다. 이광형 카이스트 총장과 김성훈 홍콩과기대 교수는 인공지능(AI)이 우리사회 전반에 끼칠 영향과 기업이 준비해야 할 과제에 대한 혜안을 들려준다. 포럼 3일째(14일)에는 이창용 한국은행 총재가 글로벌 경제동향과 기업의 대응방안을, 김태유 서울대 명예교수가 글로벌 경제패권의 대이동 속에서 승자가 되기 위한 한국의 국가전략을 각각 제시한다. 또 이번 제주포럼이 새롭게 마련한 '경영 토크쇼'에는 최태원 대한상의 회장이 직접 나선다. 송재용 서울대 교수(진행), AI반도체 스타트업 박성현 리벨리온 대표, 기업문화 전문가 김영훈 대학내일 대표와 함께 '대전환의 시대, 우리 기업은 어떻게 미래를 준비할 것인지'에 대해 이야기를 나눈다. 마지막날(15일)에는 한동훈 법무부장관이'경제성장을 이끄는 법무행정과 기업의 역할'을 주제로 강연한다. 이어 'K패션의 세계화'를 이끌고 있는 김창수 F&F 회장이 성공경영의 스토리를 들려준다. 이번 제주포럼 기간 중에 대한상의 ERT(신기업가정신협의회)와 제주상의가 함께 하는'해양환경 정화'행사도 진행된다. 우태희 대한상의 상근부회장, 양문석 제주상의 회장과 제주은행 등 제주상의 회원기업, 제주포럼 참가자 등 50여명이 표선해변에서 해변 쓰레기를 수거하며 환경의 의미를 되새기는 플로깅 활동을 펼칠 예정이다. 우태희 대한상의 상근부회장은"올해 대한상의 제주포럼은 기업인들이 급변하는 경제환경에 대응할 해법을 찾을 수 있도록 각계 최고 연사의 강연과 다양한 힐링 프로그램으로 준비했다"며 "제주포럼을 통해 최고경영자들이 인사이트를 얻고 재충전할 수 있는 기회가 되길 바란다"말했다. 산업 > 일반 | 제주=임동욱 기자 2023.07.12 17:40
프록시헬스케어, '해군과학기술학회 학술대회'서 미세전류 기술 발표
프록시헬스케어가 '2023년도 한국해군과학기술학회 하계학술대회'의 '함정·잠수함' 세션에 참여해 '해군 함정의 생물오염 방지를 위한 무전해 생체 미세전류 기술'을 발표했다고 11일 밝혔다. 이번 학술대회는 LIG넥스원, 한화에어로스페이스, 한화시스템, STX엔진 등이 후원하고 한국해군과학기술학회가 주최하는 행사로 해양 우주, 해군 전력, 함정·잠수함, 무인체계 등의 연구결과가 발표됐다. 함정 등 선박의 경우 해양환경에서 생물오염이 발생하면 유체 마찰 증가로 운항 효율 감소 및 연료 소모 효율이 감소되므로 선박의 생물오염 제거는 필수적이다. 이에 프록시헬스케어는 친환경 미생물막 관리 솔루션인 트로마츠웨이브를 선박에 적용하는 연구를 진행했다. 그 결과 선박 연비 절감으로 인한 이산화탄소 배출 감소, 생태계 교란없이 해양환경에서의 생물오염 방지 등 유의미한 결과를 도출했다. 김영욱 프록시헬스케어 대표는 "본 연구 결과를 바탕으로 트로마츠웨이브 기술을 실제 해군 함정 및 선박에 적용하고 상용화를 위한 연구에 전념할 계획"이라고 밝혔다. 프록시헬스케어는 기술 상용화에 집중해 실제 선박환경에서 최적화된 결과를 확보하는데 목표를 두고 있다. 연내 추가 실험이 진행될 예정이다. 김영욱 대표가 개발한 트로마츠웨이브는 생체전류를 기반으로 미생물막을 제거하는 기술로, 국내외 특허 79건, 디자인권 47건을 보유하고 있다. [머니투데이 스타트업 미디어 플랫폼 유니콘팩토리] | 김유경 기자 2023.07.11 09:18
[여의도 클라쓰] '신진에스엠 vs 동성화인텍' 클라쓰가 다른 오늘의 종목은?
▶▶▶ 클라쓰가 다른 인사이트 ▶ 박진섭 어드바이저 오늘의 인사이트 - 인공지능이 여기도?! AI 의료기기 : 루닛, 동운아나텍 등 ▶ 아이린 어드바이저 오늘의 인사이트 - 뱃고동 조선 : 한화오션, HD한국조선해양, 일승, STX엔진 ▶▶▶ 차원이 다른 수익 클라쓰 ▶ 박진섭 어드바이저 신진에스엠(138070) - 에스플러스컴텍과 탄소 복합소재 합작법인 설립 - 전기차 배터리용 탄소부직포ㆍ탄소사출부품 생산 - 복합소재, 전기차ㆍ드론ㆍ로봇ㆍ반도체 등 다양하게 적용 ▶ 아이린 어드바이저 동성화인텍(033500) - 삼성중공업과 역대 최대 규모 LNG선 보냉재 계약 - 조선업 대규모 수주에 따른 수혜 전망 - 고객사 : 현대중공업, 삼성중공업, 대우조선해양 * 이 방송은 머니투데이방송 홈페이지와 케이블TV, 유튜브를 통해 실시간으로 시청하실 수 있습니다. 또한 방송 종료 후에는 인터넷 다시보기로 시청하실 수 있습니다. | 주혁 MTN PD 2023.06.28 07:26
[김민수의 주식 파파라치] 엔진기술 스펙트럼 다양화로 지속가능한 회사를 만든다 'STX엔진'
진행: 김민지 앵커 출연: 김민수 / 레몬리서치 대표 ▶▶ 민수's 취재 파일 < 조선주 > #1 역시 슈퍼사이클의 힘?...주가 승승장구 배경은? - 2021년 이후 수주 증가 vs 비용 증가로 실적 부진 - 신조선가 지수 강세·특수선 선가 상승세 - 수주 물량 확보 속 LNG선 등 수주 기대 #2 너도나도 신고가 경신, 계속 오를까? - 턴어라운드 이후 실적 안정적 - 고PER 매수·저PER 매도 전략 - 단기 상승세 불구 장기 패턴상 주가 회복에 무게 - 친환경 선박 중심 교체 수요 기대 #3 '친환경 선박 시대' 주목해 볼 특징주는? - HD현대중공업, 25년 영업익 1.1조원 전망 - 현대미포조선, 25년 영업익 3,500억 전망 - 현대미포조선, PC선 수주 회복 기대 - 태웅, 단조 주력...조선기자재 및 풍력 성장 수혜 파파라치 포착주 ▶▶▶ STX엔진 - 디젤엔진 49% 특수엔진 35% 예인 음탐기 15% - 민수사업(선박용 엔진, 육상발전용 엔진, 산업 엔진 등) - 특수사업(방위산업용 엔진 등) - 전자통신사업(해군 레이다·통신) 방산 확장 여부 주목 - 작년 실적 위축 이후 개선 기대 - 목표가 17,000원 / 손절가 13,000원 * 6/9 포착주 하이로닉 +10.44% (최고가 기준) ※ 이 방송은 매일 13시 30분 ~ 15시 41분에 LIVE로 시청하실 수 있습니다. 방송 종료 후에는 유튜브 또는 인터넷 다시보기로 시청하실 수 있습니다. 시청 방법 ▶ 유튜브 MTN 머니투데이방송 공식 채널 (☞ MTN 또는 머니투데이방송 검색) ▶ 케이블TV (Btv 152번, 올레tv 181번, U+tv 163번, 스카이라이프 92번) ▶ WAVE, 카카오TV, NAVER TV, 아프리카TV, ZUM TV ▶ 머니투데이방송 홈페이지(http://mtn.co.kr) 증권 > 종목 | 이수철 MTN PD 2023.06.16 17:17
HD한국조선해양 "STX중공업 인수협상 중단…딜 깨진 건 아냐"
(상보) HD한국조선해양은 27일 열린 1분기 실적 발표 및 컨퍼런스콜에서 STX중공업 인수 건과 관련해 "서로 가격이 맞지 않아 협상이 잠정 중단됐다"고 밝혔다. 이어 "양자합의 하에 딜이 깨진 건 아니다"며 "서로가 휴전 중인 상태"라고 강조했다. 한편 HD현대는 그동안 STX중공업 인수를 추진해왔다. 한화가 HSD엔진 인수를 확정한 후 자연스럽게 STX중공업에 관심을 보여온 것으로 파악된다. STX중공업은 비교적 규모가 작은 엔진을 제작하는 기술에 강점이 있다. HD현대 입장에서는 STX중공업을 통해 포트폴리오 다변화를 노릴 수 있다는 평가를 받아왔다. 산업 > 무역/에너지/화학 | 최경민 기자 2023.04.27 16:03
대출받으며 겪은 불편함이 '핀다' 창업으로
[초대석]이혜민 핀다 공동대표는 누구 이혜민 핀다 공동대표는 8년 전 박홍민 공동대표와 함께 핀다를 세웠다. 대출받으면서 겪었던 불편함이 핀다의 탄생 배경이다. 이 대표는 대학 졸업 후 4년간 대기업에 다니다 26세라는 이른 나이에 처음 창업했다. 여러 차례 창업과 폐업을 반복하며 대출받을 일이 많아지자 불합리한 상황을 자주 맞닥뜨리게 됐다. 어떤 은행을 방문하고 어떤 상담사를 만나는지에 따라 대출 조건이 크게 달라졌다. 해외 사례를 살펴보다가 자신이 경험한 문제는 전 세계 금융소비자가 겪는 문제라는 걸 깨달았다. 이 대표는 정보 비대칭성을 줄이려면 '비교'라는 콘셉트를 반드시 가져가야 한다고 생각했다. 여러 대출상품을 비교할 수 있어야만 대출을 승인받을 확률도, 더 좋은 대출을 선택할 확률도 높아질 거라고 예상했다. 이 대표의 아이디어는 시장의 호응을 얻었다. 2015년 처음 대출비교 사이트를 만들자 다음 등 대형 포털사이트가 핀다의 손을 잡았다. 다음에 '대출'을 검색하면 핀다가 구축한 대출비교 엔진이 검색 결과에 떴다. 대출비교플랫폼 시장 경쟁사도 처음엔 핀다의 검색엔진을 이용했다. 2019년에는 혁신금융서비스 신청을 거쳐 현재 모습의 핀다가 탄생했다. 이후 불과 1년 만에 당기순이익에서 흑자를 거뒀고 2021년에는 순이익 6억1000만원을 올렸다. 투자를 받기보단 본업 경쟁력을 통한 매출 상승이 순이익을 이끌었다. 이 대표는 핀다가 구축한 ACSS(대안신용평가모델)·FDS(이상금융거래탐지시스템)를 고도화해 금융사에 유료로 판매할 계획도 갖고 있다. 이 대표의 궁극적인 목표는 핀다를 누구나 사용하는 금융 플랫폼으로 만드는 것이다. 예금·보험 비교 서비스를 출시해 사업 영역을 넓히고 나중엔 해외 진출까지 노릴 계획이다. [프로필] △1984년 출생 △고려대 서어서문학과 △2007~2011년 (주)STX전략사업기획실 △2011~2012년 로켓인터넷/글로시박스 공동창업자 겸 CSO △2012~2013년 피플앤코 공동창업자 겸 CEO △2012~2015년 눔코리아 공동창업자 겸 CEO △2015년~현재 (주)핀다 공동창업자 겸 CEO 금융 > 제2금융 | 황예림 기자 2023.04.17 05:25
韓 수소 주춤할 때...유럽선 세계 첫 수소추진선 상업운항
유럽에서 세계 첫 수소 추진 선박이 상업 운항을 시작했다. 바다 위 탄소중립이 본격화했다는 평가가 나온다. 조선산업 최강국답게 수소 추진체 기술을 보유했음에도 각종 규제로 인해 상용화에 나서지 못했던 한국과 대비된 모습이다. 업계는 친환경 수소 등 친환경 연료로 추진하는 선박 상용화에 드라이브를 걸 계획이다. 5일 관련업계에 따르면 최근 노르웨이 해양청은 현지 해운사 노르레드(Norled)가 요청한 MF히드라(MF Hydra)의 운항 요청을 최종 승인했다. 이에 따라 MF히드라는 세계 최초로 상업 운항에 나서는 액화 수소 추진 선박으로 기록된다. MF히드라는 배터리와 액체 수소 연료전지를 모두 사용하는 하이브리드 선박이다. 해양산업 최초의 탄소배출 제로(0) 선박이다. MF히드라는 2021년 노르레드에 인도됐다. 길이는 82.4m고 승객 300여명과 차량 80대를 실을 수 있다. 200kW 연료 전지 2개와 440kW 발전기 2대, 독일 쇼텔(Shottel)사가 제작한 추진기 2대가 탑재돼 최고 9노트(시속 16.7km)의 속도로 이동할 수 있다. 페리용 수소 시스템은 독일 린데엔지니어링이 담당했고, 연료전지는 덴마크 발라드가 개발했다. 선박 설계·건조는 노르웨이 기업 LNM마린과 과거 STX조선소를 인수한 웨스트콘조선소가 각각 맡았다. 유럽의 최신 친환경 기술이 총집결했다고 해도 과언이 아니다. 세계 최고 기술력을 자랑하는 국내 조선사도 수소 추진 선박을 개발하고 있지만 유럽과 같이 상용화 또는 실증에 나서진 못한 상태다. 유럽이 주력하는 페리보다 규모가 큰 상선 생산에 집중하다 보니 수소 추진 시스템을 적용하는 게 까다롭고, 관련 법 제정이 미비해 상용화에 나서지 못했다. 이런 상황에서도 실증사업 등을 추진하며 수소선 도입에 속도를 낸다. HD한국조선해양은 쉘(Shell), 두산퓨얼셀, 하이엑시엄, DNV선급 등과 선박용 연료전지 실증을 위한 컨소시엄을 구성했다. 2025년부터 쉘이 운용할 17만4000㎥급 액화천연가스(LNG) 운반선에 600kW급 고효율 고체산화물연료전지(SOFC)를 탑재하기 위한 개발이 한창이다. 이를 발판 삼아 장기적으로 연료 전지를 추진 동력원까지 적용할 수 있는 고효율 친환경 선박을 개발·공급할 계획이다. 지난해 12월에는 HD한국조선해양과 HD현대중공업이 국내 최초로 1.5MW급 LNG·수소 혼소 힘센(HiMSEN)엔진을 만들어 성능 검증을 성공적으로 마치기도 했다. 이번에 개발한 혼소엔진은 디젤연료와 LNG·수소 혼합 연료를 선택적으로 사용해 황산화물·질소산화물 등 각종 유해 배기가스 배출량을 크게 줄인 수소엔진의 첫 단계라고 할 수 있다. 대우조선해양은 지난해 '한국형 수소연료전지 예인선 개발 사업' 추진 업체로 선정해 연구 활동을 벌여 왔다. 이번 사업은 2026년 상용화를 목표로 총 235억원의 개발 예산이 투입되는 대형 국책 과제다. 삼성중공업도 액화수소 연료전지 추진 시스템 개발에 성공했다. 액화수소와 고분자 전해질 연료전지(PEMFC)로 전력을 만들어 선박의 추진 에너지원으로 활용하는 방식이다. 이날 해양수산부가 수소 선박의 실제 건조가 가능하도록 '선박수소연료전지설비 잠정기준'을 제정·적용하겠다고 밝힘에 따라 주요 조선사의 수소 추진 기술도 조만간 상용화로 이어질 것으로 기대된다. 해수부는 제정 근거가 되는 규정과 국제해사기구(IMO)의 임시지침을 바탕으로 이번 잠정기준을 제정했다. 홍종욱 해양수산부 해사안전국장은 "선박수소연료전지설비 잠정기준 제정으로 실제 수소선박 건조할 수 있어 해운·조선업계의 탄소중립을 실현하는 데 도움이 될 것으로 기대한다"고 말했다. 산업 > 조선/기계 | 김도현 기자 2023.04.06 04:14
STX엔진, 이상수 대표이사 선임…"지속가능한 회사 만들자"
STX엔진이 이상수 STX엔진 특수본부장을 신임 대표이사 사장으로 선임했다. STX엔진은 31일 경남 창원 본사 강당에서 모든 사원이 참석한 가운데 이상수 대표이사의 취임식을 개최했다고 밝혔다. 이상수 대표이사는 취임사에서 STX엔진의 생존과 회사의 지속 성장을 위해 추구해야 할 방향으로 △독자 기술 확보 △책임 경영 △소통을 통한 신뢰 향상을 강조했다. 이 대표이사는 "저를 포함해 지금 이 자리에 계신 모든 분은 위기를 기회로 만들고, 지속 가능한 회사를 만들어 후배들에게 물려줘야 할 책임과 의무를 지고 있다"며 "임직원 모두가 현재와 미래를 위해 무엇을 실행하고 준비해야 하는지 다 같이 고민해달라"고 했다. 이 대표이사는 마산고를 졸업하고, 아주대 기계공학과에서 학사 학위를 받았다. 1988년 쌍용중공업에 입사, 2019년 STX엔진 특수본부 본부장을 역임한 뒤 STX엔진 제9대 대표이사 사장으로 취임했다. 산업 > 조선/기계 | 이세연 기자 2023.03.31 15:46
STX, 상사·해운사업 분리...인적분할 'STX그린오션' 설립
글로벌 종합상사 STX가 해운 사업 부문을 인적분할한다. 종합상사로서 전문성을 강화하고 해운부문에 새로운 성장 동력을 발굴한다는 전략이다. STX는 20일 이사회를 열고 이같은 내용의 인적분할 계획서 승인의 건, 임시 주주총회 소집 승인의 건 등을 의결했다고 밝혔다. STX는 이번 분할을 통해 기존의 종합 무역 상사업을 영위하는 존속법인 STX와, 해운·물류를 전문으로 하는 사업 부문 신설 회사 STX그린오션으로 분리된다. 기존 주주는 STX와 STX그린오션의 지분율에 따라 동일하게 분할 신설법인 주식을 배분받는다. 분할비율은 보유 주식 1주당 STX 0.767393, STX그린오션 0.232607주다. STX는 이날 한국거래소에 분할 재상장을 위한 재상장 예비심사 신청서를 접수했으며, 6월에 열릴 임시 주주총회에서 인적분할 승인 건을 다룰 예정이다. 분할 기일은 7월 3일이다. STX는 1976년 설립된 쌍용중기가 전신이다. 2001년 STX로 사명을 변경하고 과거 STX중공업, STX조선해양(현·케이조선) 등의 계열사를 거느린 사업형 지주회사 역할을 했다. 현재는 금속·철강 등 원자재와 에너지·기계·엔진 등 산업재 트레이딩 사업을 영위한다. 매출의 70% 이상이 해외에서 발생하고 있는 글로벌 상사다. STX마린서비스, 피케이밸브앤엔지니어링, STX리조트, STX에어로서비스 등을 계열사로 뒀다. 이번 분할을 계기로 STX는 무역 상사로서 본연의 사업에 집중해 전문성과 경쟁력을 제고할 방침이다. 이와 함께 올해 세계 최초의 원자재·산업재 B2B 플랫폼을 오픈하고 전통적인 종합상사의 영역을 빅데이터 기반의 글로벌 이커머스 플랫폼으로 확장할 계획이다. 원자재와 산업재는 디지털 트레이딩이 불가능하다는 통념을 뛰어넘은 혁신 플랫폼으로 차세대 글로벌 트레이딩 시장을 선도한다는 구상이다. STX그린오션은 해운 사업 분야에서 성장을 가속화해 미래 먹거리 발굴에도 적극 나선다. STX는 기존에 자사선대를 운용해 용·대선 사업을 펼치고 있으며, 국내 1위의 제3자 선박 관리 회사인 STX마린서비스를 자회사로 두고 있는 만큼 신설 STX그린오션을 통해 해운 사업의 밸류체인을 더욱 확대한다는 구상이다. STX는 지난해 전략적인 선대 운용으로, 해운 부문에서 전년 대비 영업이익이 380% 상승하는 등 고부가가치를 창출한 바 있다. STX 관계자는 "이번 인적분할은 사업 부문의 분할로, 각각의 고유 영역에서 전문성과 성장을 추구하며 기업 및 주주가치를 제고한다는 판단에 따라 결정됐다"며 "전문 무역 상사인 STX는 온·오프라인을 넘나드는 글로벌 트레이더로서 지속가능한 성장을 도모하고, 신설 STX그린오션은 옛 STX조선해양의 DNA와 현재의 역량을 기반으로 해운 부문의 전문성을 다지는 데 집중할 것"이라고 말했다. 산업 > 무역/에너지/화학 | 김도현 기자 2023.03.20 17:24
JB금융, 새 CFO에 송종근 부사장 선임
JB금융지주가 새 최고재무책임자(CFO)로 송종근 부사장을 선임했다고 2일 밝혔다. 송종근 신임 부사장은 1965년생으로, 서울대학교 국제경제학 학·석사 졸업 후 미국 워싱턴 대학교 경영학 석사(MBA) 과정을 마쳤다. 송 신임 부사장은 한국은행을 시작으로 1991년부터 2017년까지 하나은행 경영관리부장·뉴욕지점장을 거쳐 하나카드 경영전략본장을 지냈다. 이후 STX엔진 사장, 무궁화 신탁 경영전략부문 대표로 재직했다. JB금융에 따르면 송 부사장은 재무·경영 전략에 대한 다양한 경험을 쌓아 온 금융전문가로, 전통적 은행산업의 특성과 최근 현안에 대해 풍부한 이해와 전문 지식을 갖추고 있다. 송 신임 부사장은 "어려운 경영 환경 속에서 올해는 수익성과 건전성 중심의 내실 경영을 최우선적으로 고려하겠다" 고 말했다. 금융 > 일반 | 김상준 기자 2023.03.02 10:30

1 2 3 4

2021년 이후

베스트클릭

실시간 급상승

10.0초

5분간 수집된 조회수 기준

전체 뉴스

이미지로 보는 뉴스

속보

많이 본 뉴스

오피니언

공감 많은 뉴스

2023 대한민국 사회안전지수

[연중기획] 인공지능 시대의 생존법, AI 리터러시 키우자

뉴스
- 경제정책
- 증권
- 정치
- 부동산
- 국제경제
- 사회
- 산업
- IT
- 금융
- 벤처·스타트업
- 블록체인
- 문화
- 포토
- 영상
- 전체기사
증권

뉴스

시세/공시

포인트&전략

펀드

종목대해부

베스트리포트

MY스톡
헬스·바이오

최신기사
칼럼

데스크칼럼

사내칼럼

현장리포트

사외칼럼

SUCCESS

SCIENCE
연예

연예

스포츠
이슈

핫이슈

실시간급상승

베스트클릭

사람&
MT리포트

MT리포트

시세판

시세판

속보창

속보창

전문지·서비스

VIP 머니투데이

스타뉴스

스타일M

스포탈코리아

OSEN

키플랫폼

티타임즈

MnB창업
전문지·서비스

MT해양

the300

thebell

theL

유니콘팩토리

PADO

MTN

노트펫

앱어워드
전문지·서비스

이로운넷

PIXTA
매거진

머니S

더리더

대학경제

로피시엘

레옹

IZE
캠페인

U클린

쿨머니

머니투데이 공식 SNS 채널

머니투데이 회사소개 구독신청 개인정보처리방침 청소년보호정책 이용약관 광고안내 제휴안내 저작권규약 기사제보 고충처리

주소 서울특별시 종로구 청계천로 11 청계한국빌딩 (서린동)   제호 머니투데이   등록번호 서울 아 01084   등록일 2009.12.24
사업자등록번호 101-81-50419   발행일 2000.01.01   ISSN 2636-0055
대표이사/발행인/편집인 정희경   대표번호 02-724-7700   청소년 보호책임자 신택균

머니투데이의 모든 기사(콘텐츠)는 저작권법의 보호를 받으며, 무단 전재 복사 배포 등을 금지합니다.
COPYRIGHT © MONEYTODAY ALL RIGHTS RESERVED.

[인증범위]온라인 뉴스 서비스 운영(머니투데이)
[유효기간]2020.11.04~2023.11.03