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공업화주택 인정 케이씨산업, 콘트리트 모듈러 주택산업 활성화 추진
"건축PC 및 신기술 모듈러 공법 접합, 모듈러 건축 활용범위 확장시킬 것" PC(Pre-cast Concrete·사전제작 콘트리트) 전문기업 ㈜케이씨산업(KC산업, 회장 이홍재)은 국토교통부가 교부하는 공업화주택 인정을 바탕으로 콘크리트 모듈러 주택산업 활성화를 본격 추진 중이라고 29일 밝혔다. 공업화주택은 주요 구조부의 전부 또는 일부를 모듈러 등의 공법으로 건설하는 주택을 말한다. 공장 제작 및 현장 시공 형태로 건설하는 것이다. 국내에서는 지난 1995년 삼성물산이 최초로 공업화주택 인정(만료)을 받았다. 현재는 스타코와 포스코A&C, 예목, 금강공업, 유창이앤씨, 범양플로이 등 6개사에 이어 케이씨산업이 7번째 공업화주택 인정 기업에 이름을 올렸다. 특히 케이씨산업은 삼성물산에 이어 2번째로 프리캐스트 콘크리트 구조로 공업화주택 인정을 받아 관련 업계에서 영향력을 넓혀나가고 있다. 케이씨산업의 공업화주택 공식 명칭은 'KCPM M-1'으로, 한국건설기술연구원 등과 함께 3년간의 연구에 걸쳐 개발에 성공한 '적층형 PC 모듈러' 기술을 기반으로 한다. 업체 측에 따르면 해당 기술은 단일 구조체 무게를 기존 40톤의 절반 수준인 18톤으로 줄이고, 층간 소음과 기밀, 내화 등 거주성능을 일반 주택 수준으로 끌어올렸다는 평을 이끌어내고 있다. 또한 기존 콘크리트 현장 타설 방식 대비 공사기간을 60~80%까지 단축했고, 경제성 또한 10∼20% 개선할 수 있다. 실제 케이씨산업은 지난 27일 경기도 여주에 2층 50평형 규모의 모듈러 주택 건축을 시작했는데 이날 하루 만에 골조를 설치했으며, 백영종합건설과 24일 간의 내외장 단계를 거쳐 오는 8월 내 준공 가능할 것으로 예상하고 있다. 한편 케이씨산업은 국내 PC 생산 1위 기업으로 △PC모듈러 건축(케이씨모듈러의 주택, 기숙사 등) △건축PC(물류센터, 지하주차장, 자동차매매센터 등) △PC박스(전력구, 공동구, 전력 맨홀, 방음벽기초, 옹벽, 기타PC) △토목PC(PRB, 탑다운, 쿨링타워, 세그먼트) △비개착(DSM, PSTM, NewTR) 등 PC 사업 분야 전반에 걸쳐 전문성을 확장시켜나가고 있다. 산업 > 일반 | 이동오 기자 2022.07.29 17:05
포스코, 강소 협력사 육성으로 장기지속성장 도모한다
[ESG 쇼케이스 2022] 글로벌 제철사 포스코가 도모하는 산업 생태계 지속가능 역량 제고방안은? '국내 산업 생태계 지속가능 경영 역량 제고방안 모색'이라는 주제로 머니투데이가 주최하고 한국거래소, 금융투자협회, 중소기업중앙회 등이 후원하는 'ESG 쇼케이스 2022'가 오는 14일 서울 소공동 웨스틴조선호텔에서 개최된다. 머니투데이는 'ESG 쇼케이스 2022'의 주요 취지 등에 대한 이해를 돕고자 주요 발표내용을 개략적으로 소개하는 연재 기사를 내보낸다. 행사에 대한 자세한 내용은 'ESG 쇼케이스 2022' 홈페이지(https://mt.co.kr/esg)를 참조하면 된다. 독일·일본 자동차는 안전성과 내구성 등에 있어 글로벌 소비자들 사이에 높은 브랜드 가치를 인정받고 있다. 그러나 이를 오로지 독일·일본의 완성차 제조사만의 성과로 봐서는 더 중요한 가치를 놓치게 된다. 독일·일본의 자동차 산업이 현재의 신뢰를 확보한 배경에는 부품사로서 기술개발에 매진해 글로벌 1,2위 기업으로 성장한 독일의 보쉬(Bosch), 일본 덴소(Denso)가 있었다. 세계 5위권 철강기업이자 명실상부한 국내 최대 제철사 포스코는 보쉬·덴소와 같은 공급기업 육성을 동반성장의 목표로 삼고 있다. 우수한 협력사들과의 안정적 거래망 구축이 중장기적으로 포스코의 지속가능한 성장에도 기여한다는 철학에 따른 것이다. 오는 14일 서울 소공동 웨스틴조선호텔에서 '국내 산업 생태계 지속가능경영 역량 제고방안 모색'이라는 주제로 머니투데이가 주최하고 한국거래소, 금융투자협회, 중소기업중앙회 등이 후원하는 'ESG(환경·사회·지배구조) 쇼케이스 2022' 행사에서 포스코는 '기업시민'으로서 철강업 산업 생태계의 지속가능성을 높이기 위해 그간 기울여왔던 활동들을 소개할 예정이다. 포스코는 '기업시민' 개념에 대해 "기업에 시민이라는 인격을 부여한 개념으로 현대사회의 시민처럼 사회 발전을 위해 공존·공생의 역할과 책임을 다하는 주체"라고 소개한다. 포스코는 매년 '기업시민보고서' 발간 등을 통해 관련 활동들을 적극 알려왔다. 이번 'ESG 쇼케이스 2022'에서 포스코 동반성장그룹의 조은구 그룹장이 '함께 성장하고 거래하고 싶은 회사, 글로벌 친환경 소재 기업을 향한 포스코 동반성장 활동'이라는 주제로 발표할 예정이다. 앞서 포스코가 협력사와의 동반성장을 위한 노력을 명시적으로 기울여온지는 이미 오래된 일이다. 2002년 공정거래 자율준수 프로그램 이행을 시작으로 △협력사에 대한 납품대금 전액 현금지급(2004년) △스마트공장 구축 지원(2015년) △최저가 낙찰제 폐지(2018년) 등 일련의 조치를 통해 협력사의 성장·발전에 기여한 바 있다. 이같은 포스코의 활동은 주요 협력사들의 성과로 나타나고 있다. 대표적인 기업이 코스피에 상장돼 있는 중견기업 조선내화다. 1947년 설립돼 내화물(고온에서 용해가 안되고 고열에 견디는 무기재료)을 주로 생산하는 조선내화는 한국시장 점유율 1위에 2021년 중소벤처기업부가 선정한 'K-스마트 등대공장'(한국형 등대공장, 제조업 혁신모델 공장)으로 선정되는 성과를 거둔 바 있다. 포스코는 "조선내화와 같이 상호신뢰에 기반해 함께 '강한 대한민국 산업'을 선도할 수 있는 동반자, 세계에 자신있게 소개할 수 있는 강소(强小)기업을 육성하는 것이 바로 강건한 산업 생태계 구축의 길"이라고 소개한다. 이번 'ESG 쇼케이스 2022'에서는 조선내화 뿐 아니라 포스코가 진행해 온 다각적 동반성장 프로그램을 통해 산업 경쟁력을 키워온 협력사들의 사례가 대거 소개될 예정이다. 포스코는 올해부터는 '동반성장 고도화'를 더욱 가속화시킬 계획이다. 공급망 리스크에 대비하기 위해 성과공유제 등을 활용해 산업 생태계 강건화를 지원하고 ESG 추세에 선제적으로 대응해 전 밸류체인으로 활동범위를 높여가겠다는 것이다. 이를 위해 포스코는 △스마트화 역량 강화 △1~2차 대금 직불체계 도입을 통한 2차 협력사 임금체불 원천 차단 △철강 ESG 상생펀드 조성을 통한 ESG 경영자금 조달 지원 △산·학·연 연계 창업벤처 육성 프로그램 운영 등 8대 시그니처 프로그램을 운영한다. 특히 올해 러시아-우크라이나 전쟁 등으로 글로벌 공급망 불안이 심화되면서 포스코도 공급망을 구성하는 협력사들과의 관계를 설정·운용하는 데 있어 ESG의 비중을 높인다는 방침이다. 협력사들이 종전 좁은 의미에서의 재무적 리스크 뿐 아니라 ESG 관련 리스크까지 확인·개선할 수 있도록 지원함으로써 포스코 비즈니스 전반의 안정성을 높이겠다는 취지에서다. 이번 'ESG 쇼케이스 2022'에서 포스코는 지난해 글로벌 지속가능 구매 선도기업으로 도약하기 위해 마련한 'ESG 구매체계'를 소개한다. 협력사에 대한 ESG 평가체계가 어떻게 운영되고 있고 변경될 것인지, 친환경 구매 강화 및 ESG 경영문화 정착을 위해 어떤 노력을 기울일 것인지 등이 이번 'ESG 쇼케이스 2022'에서 공개된다. | 황국상 기자 2022.07.11 04:08
손창규 삼우건축 대표 "건설 안전, 설계를 바꾸면 달라집니다"
#2021년 12월 부산의 한 대형마트 5층 주차장에서 택시가 건물벽을 뚫고 도로 아래로 떨어져 택시 기사가 사망하는 사고가 발생했다. #2014년 10월 경기 성남 판교신도시 광장에서 공연을 보기 위해 27명의 관람객들이 환기구 위에 올라갔다가 환기구가 붕괴하면서 16명이 사망하고 11명이 부상을 입었다. 두 사고의 공통점은 설계단계부터 안전을 더 생각했다면 막을 수도 있었다는 데 있다. 가령 2층 이상 건축물식 주차장을 지을 때는 일정한 속도로 달려오는 차를 견딜 수 있는 별도 추락방지 안전시설 설치는 기본이고 시설물의 적정 높이 등을 세밀히 사전에 계산해야 한다. 환기구 추락 사고 역시 환풍기 위에 사람이 올라갈 수 있다는 가정하에 시설물 설치와 별도의 안전장치를 설계단계부터 고려해야 한다. 손창규 삼우종합건축사사무소(이하 삼우) 대표(58·사진)는 "중대재해처벌법 시행 이후 공사 현장에서 '안전문제'에 대한 경각심은 높아졌지만 사용자의 안전, 유지관리에 대한 안전은 아직도 선진국 수준에 미치지 못한다"며 "설계단계부터 위험요소를 제거하거나 줄이기 위해 노력하면 재해를 낮추는 효과가 극대화된다"고 강조했다. ━안전설계 노하우 업계에 공유…"중소형사도 도입할 수 있게 돕고 싶어" ━삼우는 3년 전부터 본격적으로 안전설계(DfS, Design for Safety)에 대한 개념을 도입하고 실제 프로젝트에 접목해왔다. 국내 건축설계사무소 최초로 건설사업 전 단계에 걸친 안전설계 데이터베이스를 구축했다. 가령 전기자동차 주자장의 위치는 피난층에 가까운 곳에 두고 화재가 나도 다른 차로 불이 옮겨붙지 않도록 주차구획 사이에 내화벽체를 설치하는 등 화재 확산 방지 계획을 설계에 미리 반영하는 식이다. 공사현장의 사고도 마찬가지다. 추락 위험을 줄이기 위해 높은 위치에서 작업은 사람이 아니라 장비가 할 수 있도록 설계단계에 반영하고 층고가 높은 공사는 필요한 유닛을 사전 제작해 올리는 등 디자인은 같지만 설계를 통해 공법을 바꾸는 방식이다. 삼우는 특히 시공자, 사용자, 관리자의 안전을 위해 모회사인 삼성물산 건설부문과 사전에 같이 고민하고 실제로 접목하기 위해 수시로 머리를 맞댄다. 손 대표는 "디자인측면에서는 선 하나를 그렸지만 공사하는 사람에게는 위험한 작업일 수 있다"면서 "설계단계에서 이 부분까지 생각하고 고민하기 때문에 공사현장에서 사고도 줄일 수 있다"고 말했다. 안전설계는 일반건축뿐 아니라 반도체, 바이오 등 최첨단 산업시설과 미래 산업시설 설계에도 적용한다. 지난달 방한한 조 바이든 미국 대통령이 윤석열 대통령과 함께 찾은 삼성전자 평택 반도체 캠퍼스는 대표적인 안전특화설계 건물로 꼽힌다. 손 대표는 "반도체 공장은 규모가 크고 빠른 시간 내에 지어야 하는 특징이 있는데 가스 등 위험요소가 많다"면서 "안전설계를 하지 않으면 사고가 많이 날 수 밖에 없는 현장"이라고 말했다. 네이버의 두번째 사옥인 '네이버 1784' 역시 삼우가 설계했다. 로봇이 다니고 자율주행 셔틀버스 등을 운행할 수 있는 건물 전체가 하나의 '테스트베드'다. 이를 위해 단차가 없도록 계획했고 건물 이용자 또한 안전사고가 나지 않도록 신경을 썼다. 손 대표는 "삼우가 가장 잘하는 안전설계를 공유하고 앞장서 안전설계 문화를 확대해 대형회사로서 사회적인 책임을 다하고 싶다"고 했다. 삼우가 삼성물산과 오랫동안 공들여 만든 안전설계 가이드와 데이터베이스를 지난해 12월부터 홈페이지에 공개한 이유다. 올 3월에는 한국건축가협회에 안전설계위원회를 만들어 회원사 간에 안전설계에 대한 아이디어를 공유하고 실제 도입할 수 있도록 협력하고 있다. 중소형사들은 별도의 투자와 인력 투입 없이도 안전설계 정보를 손쉽게 접하고 적용할 수 있다. 삼우는 지난 3월 대표이사 직속으로 '안전설계위원회'를 둬 전사적으로 안전설계에 대한 아이템을 발굴하고 평가한다. 그는 "처음에는 직원들 사이에 이런 걸 왜 해야하나라는 반응도 일부 있었는데 지금은 그 필요성에 대해 모두 공감하고 있다"라고 전했다. 손 대표는 "무엇보다 안전설계가 문화로 자리잡기 위해서는 발주자의 결심이 필요하다"고 당부했다. 건축주 입장에서는 빌딩하나 짓는데 아이템이 늘어나고 비용이 늘어나는 걸 원하지 않기 때문이다. 그는 마지막으로 "건축가들은 멋진 디자인을 꿈꾸고 좋은 작품을 세상에 남기고 싶어한다. 이제는 우리가 설계한 건축물이 안전하고, 사회에 선한 영향력을 행사할 수 있는 것까지 생각해야 한다"고 말했다. ▶삼우종합건축사사무소는 =1976년 설립 이후 8000여개 이상의 국내외 프로젝트를 수행했다. 국내 건축사사무소 중에서는 최초로 세계 3대 디자인 상인 레드 닷 어워드, iF디자인, IDEA 디자인상을 석권했다. 주요 프로젝트는 네이버 1784신사옥, 네이버 그린팩토리, 여의도 파크원, 국민은행 통합신사옥, 동대문디자인프라자, 삼성서초타운, 타워팰리스 등이 있다. 중대재해법 발의 전부터 안전설계 데이터베이스 구축과 안전설계 프로세스 도입을 통해 관련 부문에서 선도적인 입지를 만들어가고 있다. ▶손창규 대표는 =1991년 삼우종합건축사무소에 입사해 신규사업본부, 하이테크사업부, 건축설계사업부를 거쳐 지난해 12월 대표이사 자리에 올랐다. 삼성엔지니어링 글로벌센터, 삼성전자 평택캠퍼스, 한국타이어 테크노돔, 문화복합몰 안녕인사동, 네이버 1784 등 다수의 프로젝트에 참여했다. 부동산 > 일반 | 배규민 기자 2022.06.22 06:00
포스코케미칼, 7분기 연속 매출 경신…2030년 양산 목표↑
포스코케미칼이 7분기 연속 분기 최대 매출을 달성했다. 포스코케미칼은 향후 배터리소재 사업의 성장 속도를 더욱 높이기 위해 2030년 양산능력 목표를 기존 계획 대비 양극재는 45%, 음극재는 23% 상향한다. NCA(니켈·코발트·알루미늄)와 LFP(리튬·인산·철) 양극재 등으로 제품군 다양화도 추진한다. 포스코케미칼은 1분기 연결 기준 매출액이 6645억원으로 전년 동기 대비 42.2% 증가했다고 25일 밝혔다. 같은 기간 영업이익은 255억원으로 25.2% 감소했다. 당기순이익은 9.5% 줄어든 359억원을 기록했다. 포스코케미칼 매출은 2020년 3분기 양극재 광양공장이 양산체제를 본격 가동한 이후 지속적으로 성장하고 있다. 라임케미칼과 내화물 사업도 매출이 크게 증가하며 전 사업 부문에서 고른 성장세를 보였다. 특히 배터리소재사업은 전분기보다 44.1% 증가한 3171억원의 매출을 올리며 성장을 견인했다. 양극재는 전기차 배터리용 하이니켈 제품의 판매 증가와 원료 가격 인상이 판매가에 반영되며 전분기보다 48.1% 증가한 2722억원의 매출을 올렸다. 음극재도 전기차 및 ESS(에너지너장장치)쪽 판매가 늘어나 23.7% 증가한 449억원의 매출을 기록했다. 라임케미칼 사업도 원료 가격 상승이 판매 가격에 반영되며 전분기보다 6.6% 증가한 1979억원의 매출을 올렸다. 내화물 사업은 수주 증가로 13.8% 증가한 1366억원의 매출을 기록했다. 자회사도 호실적을 거두며 순이익은 전분기보다 87.4% 오른 360억원을 기록했다. 침상크코스 생산 자회사 피엠씨텍은 중국 전기로 가동률 회복에 따른 판매 확대로 580억원의 매출과 17.8%의 영업이익률을 기록했다. 중국 양극재 생산법인 절강포화도 양극재 판매 확대에 따라 457억원의 매출과 12.3%의 영업이익률을 기록했다. 포스코케미칼 관계자는 "전기차 수요 증가로 글로벌 배터리소재 시장이 기존 예상을 뛰어넘는 수준으로 급성장하고 있다"며 "시장과 제품도 고객의 다양한 수요에 따라 세분화 될 것으로 전망하고 있다"고 밝혔다. 이에 따라 사업 성장을 가속화하고 신규 고객의 수주에 차질 없이 대응하기 위해 2030년 배터리소재 양산능력 목표를 기존 계획 대비 크게 높이기로 했다. 양극재는 42만톤에서 61만톤으로 45%, 음극재는 26만톤에서 32만톤으로 23% 상향하고 제품 포트폴리오도 확장할 계획이다. 먼저 하이니켈 NCA 양극재와 보급형 전기차를 위한 LFP 양극재 등의 사업화를 추진해 제품군을 다양화한다. NCA양극재는 양산체제 구축을 추진 중이며 LFP는 원료와 제조기술을 확보하고 있어 조기 사업화를 할 수 있다. 또한 주력 제품인 하이니켈 NCM·NCMA양극재를 중심으로 북미, 유럽, 한국, 중국 등에 글로벌 양산거점을 구축할 계획이다. 음극재는 천연흑연과 독자기술로 개발한 저팽창 음극재 등을 중심으로 투자를 확대하며 전기차 고성능화 트렌드에 대응한다. 자회사 피엠씨텍의 침상코크스 원료 경쟁력을 극대화하기 위해 인조흑연 음극재의 양산 투자도 확대하기로 했다. 차세대 소재인 실리콘 음극재도 SiOx(실리콘복합산화물) 및 Si-C(실리콘카본) 제품 등의 사업화를 본격 추진한다. 오는 6월엔 양극재 광양공장의 6만톤 생산라인 증설을 완료해 단일 공장 기준 세계 최대 규모인 9만톤으로 확장한다. 음극재 세종공장도 1만5000톤 규모의 저팽창 천연흑연 음극재 등의 생산 라인을 확대한다. 올해 말까지 양극재는 연산 10만5000톤, 음극재는 8만4000톤의 생산능력을 갖추게 된다. 이를 통해 포스코케미칼은 프리미엄, 보급형, 차세대 배터리용 양·음극재 제품 전체에 이르는 포트폴리오를 구축한다. 포스코그룹과 연계한 리튬, 니켈, 흑연, 전구체 등의 원료와 리사이클링까지 밸류체인을 확보해 사업 경쟁력을 더욱 높여 나갈 방침이다. 산업 > 무역/에너지/화학 | 최민경 기자 2022.04.25 10:56
코오롱글로벌, 부산 에코델타시티에 태양광 패널 신기술 적용
코오롱글로벌이 건물 외장재로 활용할 수 있는 태양광 패널인 '솔라스킨'을 국내 첫 제로에너지 건축물 1등급 단지인 부산 에코델타시티 내 스마트빌리지에 적용했다고 4일 밝혔다. 솔라스킨은 태양광 패널이면서 건축물 외장재로도 활용할 수 있다. 코오롱글로벌과 태양광 패널 전문회사 신성이엔지가 공동 개발했다. 가장 큰 장점은 건축 자재의 질감과 색상을 유사하게 구현한다는 점이다. 이에 따라 기존 태양광 모듈보다 넓은 면적에 부착할 수 있어 에너지 생산율을 높일 수 있다. 지붕이나 외벽에 사용되는 불소수지필름을 적용해 내구성을 높였고, 발전효율 저하의 주원인인 오염에도 강하다. 무광처리를 통해 빛 반사를 최소화해 발전 성능을 개선했다. 시공과 유지보수도 용이하다. 태양광 모듈 KS(한국산업규격) 인증, TUV 인증, 내화시험 A등급 획득 등 인증검사 기관으로부터 기능성과 안전성 입증 받았다. 코오롱글로벌 관계자는 "이번 프로젝트를 통해 기술의 신뢰도와 디자인을 인정받은 것"이라며 "이미 다수 프로젝트에 솔라스킨을 시공 중으로 빠르게 확대되는 제로에너지 건축물 정책을 선도해 나갈 것"이라고 말했다. 한편 스마트빌리지는 스마트시티 시범도시로 개발되는 부산 에코델타시티의 첫 입주단지(56가구)다. 에너지 자립률 100% 달성을 위해 신재생에너지 복합시스템을 설계해 국내 최초로 제로에너지 1등급 블록형 단독주택 단지로 조성된다. 솔라스킨은 국토교통부가 지원하는 '저탄소 에너지 고효율 건축 기술 개발 사업' 일환으로 시공됐다. 부동산 > 업계 | 방윤영 기자 2022.04.04 16:22
가제트 닮은 로봇, 건설현장 누빈다…"중대재해법 없는 나라 만들 것"
[유니밸리-대구경북과학기술원 5-3]건설로봇 전문 스타트업 엠에프알 이승열 대표 "간단히 말해 '형사 가제트'를 떠올리면 됩니다." 대구경북과학기술원(DGIST) 연구원 창업기업인 엠에프알(MFR, Multipurpose Field Robotics)의 이승열 대표(사진)는 '다목적 건설로봇 플랫폼'에 대한 질문에 "로봇팔과 다리(이동체), 머리(통합제어기), 손(그리퍼), 감각기관(센서)이 건설 임무에 맞게 교체돼 다양한 변신 로봇이 만들어지는 원리를 적용했다"며 이같이 답했다. ━건설현장 맞춤 로봇 만들려 공사장에서 살다시피 ━이 대표는 2003년 대학원 시절 삼성물산과 산학협력 프로젝트를 수행하면서 건설로봇과 첫 인연을 맺었다. 이때 그의 손을 거쳐 탄생한 로봇은 '커튼월 설치로봇'과 '천장유리 설치로봇' 등이다. 이를 통해 국제 건설 자동화·로봇 학회 최우수 논문상, 국토교통부 창의혁신 우수사례 경진대회 금상 등을 수상하기도 했다. 이 대표는 뮌헨 공대, 한국과학기술연구원(KIST)을 거쳐 현재 DGIST 지능형로봇연구부 책임연구원으로 근무하기까지 건설로봇 R&D 명맥을 계속 이어왔다. "한 때 논문·특허 같은 연구실적을 쌓는 게 인생 최대 목표였지만 건설 안전사고 소식을 접할 때마다 '내가 가는 길이 정말 옳은가'라는 물음을 스스로에게 던졌고, 항상 그 답을 찾지 못했던 것 같아요." 이후 이 대표는 건설 작업자에게 도움을 줄 수 있는 로봇을 만들겠다고 마음먹고 문제의 본질을 알기 위해 공사장에서 살다시피했다. 현장 노동자들은 주로 어떤 부위가 많이 아픈지, 작업 환경과 방식은 어떤지 등을 눈으로 직접 확인하는 과정을 오랜 기간 가졌다고. "그런 과정이 있어 지금의 건설로봇 설계를 할 수 있었어요. 그렇게 안 했다면 만들었어도 현장에서 안 쓰여겠죠. " 이 대표에 따르면 대부분의 건설 로봇들은 정형화된 작업 환경 속에서 단순 반복 작업에 특화된 제조업 로봇을 '건설 로봇화' 과정 없이 그대로 도입한다. 건설산업의 생산물은 모양, 특성, 현장 여건이 모두 달라 생산 과정의 표준화·자동화에 한계가 있다. 이 때문에 이런 로봇 대부분이 현장에서 한두번 쓰다 방치된다는 설명이다. "일반 제조업 로봇과 달리 건설 로봇은 비정형·동적 작업 환경, 고중량·대형 건설 자재, 숙련된 건설 작업자 수준의 작업 지능, 궁극적으로 다품종 소량 생산 체제에 적합한 로봇 기술이 필요합니다." ━창업 5개월간 성적 맞어? ━ 발주처의 요구를 대폭 수용한 로봇이 건설비·재해율 감소, 인력난 해소에 도움을 주자 관심을 가진 업체들의 문의가 이어지고 있다. 특히 2020년부턴 반도체, LCD, 데이터센터 건설 수요가 늘면서 벽면부나 바닥부 마감재 시공 로봇 주문이 들어오고 있다. 엠에프알에 따르면 최근엔 삼성전자 평택 반도체 생산라인 증축 현장에 투입을 준비중이다. 이 대표는 "고정밀 추적 센서로 정확한 위치에 30초당 2장의 바닥 마감재를 동시에 설치한다"며 "7명의 작업자가 할일을 로봇 한대가 해낸다"고 말했다. 또 오는 5월부터 경부고속도로 직선화·지하화 공사에 '지하차도 내화패널 설치 로봇'도 투입할 예정이다. 이를 통한 올해 예상 매출은 약 33억원으로, 내년 해외 진출을 기점으로 80억원 이상의 매출이 가능할 것으로 내다봤다. 엠에프알은 앞으로 △콘크리트 유지보수 로봇 △건설 용접용 로봇 △페인팅 로봇 △지하공동구 화재 감시 및 소방 로봇 △싱크홀 예방을 위한 하수관로 유지보수 로봇 등을 개발해 로봇 플랫폼 모듈을 다각화할 계획이다. 엠에프알이 현재 보유 중인 특허는 국내 111건, 해외 39건이다. 이 대표는 "저희의 작은 날개짓이 나비효과가 돼 언젠가 건설 현장 내 안타까운 소식이 들리지 않는 날이 올 것"이라며 "중대재해법이 없는 나라를 만들어갈 것"이라고 말했다. 이어 "현재 로봇 적용 분야는 작업자가 충분히 수행할 수 있는 건설 작업은 배제하고 위험하고 힘든 작업에 국한돼 있다"면서 "로봇 도입 로드맵 상 최종 단계에서 작업자는 현장 밖에서 창의성이 요구되는 건설 프로젝트를 기획·설계하고 작업 경험과 노하우가 반영된 의사결정 업무를 맡게 될 것"이라고 덧붙였다. [머니투데이 스타트업 액셀러레이팅 미디어 플랫폼 '유니콘팩토리'] | 류준영 기자 2022.04.03 13:26
현대글로비스, 해상 화재 대비해 맞춤형 화재 대응 시스템 강화
글로벌 SCM(공급망관리) 전문기업 현대글로비스가 완성차 해상운송시 발생할 수 있는 화재에 대비해 선내 맞춤형 대응 시스템을 강화했다고 30일 밝혔다. 현대글로비스는 전기차 등 완성차의 해상운송 물동량 증가에 따라 차량 화재에 특화된 관리가 필요하다는 판단 하에 한국선급(KR)등과 연구를 통해 이번 화재 대응 시스템을 구축했다. 더 나아가 산업현장 안팎에서 중대재해 예방을 위한 노력이 적극 요구되는 만큼 선원들의 안전 확보를 위한 선제조치에 나선다는 계획이다. ━선내 질식소화덮개, 물 분무창 배치해 화재발생시 신속대응━자동차운반선에는 차량들이 촘촘하게 선적돼 있어 화재 발생 시 자칫 연쇄발화로 이어질 수 있다. 특히, 전기차에 불이 옮겨붙을 경우 내연기관 차량과 화재 진압에 차이가 있는 만큼 적합한 장비가 필요하다. 현대글로비스는 운용중인 자동차 운반선에 '질식소화덮개'와 '물 분무창' 등 화재발생시 소화를 위한 특수장비를 순차적으로 배치한다. 질식소화덮개는 특수코팅 된 내화섬유로 이뤄진 불연성 재질의 천으로, 불이 난 차량에 덮어 산소 유입을 막아 불을 끄고 열과 연기를 차단하는 장비다. 2014년 노르웨이에서 개발됐으며 차량 등에 화재 발생시 확산 방지에 효과가 입증돼 소방서 등 기관에서 사용 중이다. 이번에 현대글로비스 자동차 운반선에 배치되는 덮개는 선박 환경에 맞게 개선된 제품이다. 질식소화덮개는 무엇보다 선내 적재된 차량들 사이의 간격이 좁아도 발화 차량에 덮을 경우 옆의 차량에 불이 옮겨지지 않도록 하는데 효과가 크다. 현대글로비스는 선적 차량의 크기가 다양함을 고려해 대형 SUV까지 덮을 수 있는 질식소화덮개를 배치할 계획이다. 물 분무창은 철문이나 콘크리트벽 내부 등의 좁고 밀폐된 공간을 관통해 화재가 발생한 부위에 직접적으로 물을 뿌릴 수 있는, 관과 노즐로 이뤄진 소화용 장비다. 1m 이상의 긴 관을 차에 꽂으면 차량 하부까지 근접해 물을 뿌릴 수 있어 화재 진압에 효과적일 것으로 예상된다. ━ 주기적인 온도 모니터링, 열·연기 감지기 설치 등 화재 예방 최선━현대글로비스는 자동차 운반선내 화재 예방을 위해 다양한 조치를 취하고 있다. 화물창 각 데크(층)에 CCTV를 설치해 적재된 차량의 상태를 수시로 점검하고 있으며, 화재 위험을 초기에 인지할 수 있도록 선내 열·연기 감지기를 설치했다. 전기차의 경우 일반 차량 대비 단위 면적 당 무게가 무겁다는 점과 화재 시 효율적인 진압을 위해 가능한 선박 하부 층에 선적할 계획이다. 해당 층은 비교적 온도가 일정하게 유지돼 차량의 고른 품질을 유지할 수 있다. 선내 저층부에 선적되는 만큼 선박의 안전성도 확보할 수 있다. 더불어 사고 화재예방 및 비상 상황 대응 매뉴얼을 마련해 연 2회 이상 대응 훈련을 의무화했다. 또한 선원의 안전을 위해 난연성 내열 원단과 정화필터가 부착돼 유독가스를 정화할 수 있는 화재대피용 마스크도 배치했다. ━ 車산업 패러다임 변환 속 고객 니즈 맞춤형 서비스 제공━현대글로비스는 올해 안에 운용중인 모든 자동차 운반선에 화재 대응 시스템을 도입해 운송 과정에서 안전성을 보다 더 확보할 계획이다. 현대글로비스는 90척에 달하는 선대, 80여개의 글로벌 네트워크를 기반으로 신속·정확한 서비스를 앞세워 완성차 해상운송 시장을 공략하고 있다. 특히 지난해 약 25만대의 전기차를 운송하면서 글로벌 전기차 해상운송 물동량의 45% 안팎을 책임지는 세계 톱랭크 수준의 점유율을 기록한 것으로 자체 추산하고 있다. 현대글로비스는 이번에 강화한 완성차 해상운송 맞춤 화재 대응 시스템을 기반으로 글로벌 완성차 생산 화주사에 우수한 서비스를 제공해 운송 실적을 늘리겠다는 계획이다. 현대글로비스 관계자는 "자동차 산업의 변화 흐름을 파악하고 선제적으로 화주사 니즈를 충족시킬 시스템을 마련했다"며 "앞으로도 차별화된 해운 경쟁력을 선보여 글로벌 시장을 선도해 나갈 것"이라고 말했다. 산업 > 일반 | 이태성 기자 2022.03.30 09:44
'반도체 공정 유해물질 누출 방지' 아이디케이랩, 35억 투자유치
환경·안전진단 솔루션 기업인 아이디케이랩(IDKLAB)이 포스코기술투자와 한양이엔지로부터 35억원 규모의 시리즈A 투자를 유치했다고 23일 밝혔다. 2019년 설립된 아이디케이랩은 기능성 나노섬유 양산 역량을 갖춘 카이스트(KAIST, 한국과학기술원) 교원창업기업이다. 반도체·디스플레이 공정 과정에서 발생하는 화학물질·가스누출을 검출·관리하는 솔루션을 제공한다. 반도체·디스플레이 제조공정은 특성상 폭발성·질식성·독성·가연성 특수가스와 유해 액상 화학물질이 대량으로 사용된다. 유해 가스나 화학물질 누출시 인명 사고가 발생할 수 있으며, 공장 가동 중단으로 제품 생산에 차질은 물론 기업평판도 하락한다. 특히 '중대재해기업처벌법'에 따라 경영책임자의 안전조치 의무가 크게 강조되는 상황에서 작업장 내 안전 관리 시스템의 중요성이 더욱 커지고 있다. 아이디케이랩을 설립한 김일두 카이스트 신소재공학과 석좌교수는 현재까지 337편의 논문, 230건의 특허, 12건의 기술이전 실적을 보유하고 있다. 국제 전기방사 및 나노섬유 학회에서 기조 강연을 5회 하는 등 나노섬유 연구 분야를 주도하고 있다. 아이디케이랩이 개발한 'OBTECT(Observe와 Detect의 합성어)'는 배관을 연결해주는 클램프 위에 직접 체결해 클램프를 감싸는 제품이다. 내화학성이 뛰어난 재질로 되어 있어 화학물질·가스누출을 차단할 수 있다. 차기 신사업으로는 호흡가스 분석 질병 모니터링용 나노섬유 센서 개발을 진행하고 있다. 치주질환, 천식, 소화기 질환 진단용 휴대형 진단기 개발뿐만 아니라 다이어트, 운동량 측정 헬스케어 웰니스 기기 개발도 진행할 예정이다. 아이디케이랩 관계자는 "생분해성 고분자 섬유 개발 전문성을 바탕으로 생분해성 나노섬유 봉합사, 생분해성 창상피복제, 항바이러스·항박테리아 기반 피부암 치료용 나노섬유 필터 개발을 통해 바이오 신사업 진출을 계획하고 있다"고 밝혔다. [머니투데이 스타트업 액셀러레이팅 미디어 플랫폼 '유니콘팩토리'] | 최태범 기자 2022.03.23 15:27
GH, 국내 최고층 모듈러주택 '용인영덕 경기행복주택' 착공
경기주택도시공사(GH)는 모듈러 공법을 적용한 공동주택으로 국내 최고 높이인 13층 규모의 '용인영덕 경기행복주택'을 본격 착공한다고 26일 밝혔다. GH는 '용인영덕 공공지원민간임대주택 공급촉진지구' 내 A2블록 부지(3019㎡)에 총 사업비 211억 원을 투입, 지하 1층 지상 13층(연면적 6968㎡)의 모듈러 주택을 건설할 예정이다. 이 사업은 중고층 모듈러주택 실증사업으로, 국토교통부가 지원하고 한국건설기술연구원과 GH가 주도하는 국가 R&D 연구과제다. 13층 이상부터 강화되는 내화규정 등 까다로운 기준을 연구단 개발과 기술력으로 극복해 새로운 모듈러 주택을 선보일 계획이다. 또 주거비 부담 경감을 위해 대중교통이 편리하고 직주근접이 용이한 부지를 활용, 노인 등 주거약자 22세대를 포함한 행복주택 106세대 규모의 경기도형 행복주택을 건립할 예정이다. 이달 착공을 시작으로 내년 상반기 입주를 목표로 하고 있다. 안태준 GH 사장 직무대행은 "모듈러 공법의 적용으로 현장에서의 작업량이 최소화됨에 따라 안전사고 절감 효과가 우수하고 건축폐기물 감소로 환경오염을 방지할 것으로 기대된다"고 말했다. 사회 > 전국 | 경기=임홍조 기자 2022.01.26 09:19
경부고속도로 직선화 사업 지연 최소화 위한 합동본부 개설
경기 화성시 동탄 1신도시와 동탄 2신도시를 연결하는 경부고속도로 직선화 사업의 공기 최소화를 위해 합동본부가 개설된다. 서철모 화성시장은 19일 국회에서 이원욱 국회의원과 김진숙 한국도로공사 사장과 만나 경부고속도로 직선화 사업을 논의했다. 앞서 화성시는 지난해 10월 29일 더불어민주당 화성을지역위원회와 LH, 한국도로공사가 포함된 T/F팀을 구성하고 4차례의 회의를 통해 기관 간 의견 차이를 좁힐 수 있도록 노력해 왔다. 이 자리에서 서 시장은 "입주 때부터 지금까지 동탄 주민들이 겪어 온 피해를 경제적 가치로 환산하면 적기 완공을 위해 소요되는 추가 비용에 비할 수 없다"며 특단의 대책마련을 요청했다. 이원욱 의원 역시 "최대한 조속한 시일 내에 경부고속도로 직선화 사업과 동서횡단축 도로를 완공해 더 이상의 주민 불편은 없어야 할 것"이라고 강조했다. 이에 김진숙 한국도로공사 사장은 두 기관 간 협의와 의사결정 과정을 단순화할 수 있도록 합동본부를 개설하는 등 사업 지연 최소화 방안을 마련, 즉시 추진하겠다고 밝혔다. 한편, 지난 2017년 1월 착공한 경부고속도로 직선화 사업은 화성시 동탄면 방교리부터 영천동까지 4.7㎞ 구간의 경부고속도를 직선화하는 사업으로 2023년 6월 완공될 예정이었다. 그러나 방음터널 시공규모, 내연시설, 내화설비 등 협의과정에서 LH와 한국도로공사 간 의견차이를 좁히지 못해 완공이 미뤄져 왔다. 사회 > 전국 | 경기=박광섭 기자 2022.01.19 16:42
포스코 30년만에 부회장 나왔다…감학동 사장 승진·미래연구원 발족
김학동 포스코 사장이 부회장으로 승진했다. 계열사가 아닌 포스코에서 부회장이 나온 것은 1992년 정명식 부회장 이후 30년 만이다. 전중선 글로벌인프라부문장과 정탁 마케팅본부장도 부사장에서 사장으로 승진했다. 포스코그룹은 이 같은 내용이 담긴 내년도 정기인사를 22일 단행했다. 지주사 전환을 앞두고 철강사업 분야의 책임경영 강화와 그룹 내 중심 사업회사라는 위상을 고려해 포스코 주요 경영진을 대거 승진시켰다는 게 회사의 설명이다. 포스코 생산기술본부장에는 이시우 안전환경본부장이 보임됐다. 신임 안전환경본부장에는 김지용 광양제철소장이 자리를 옮긴다. 이백희 포스코케미칼 내화물본부장은 포항제철소장에, 이진수 광양제철소 압연담당 부소장은 광양제철소장에 각각 임명됐다. 포스코그룹은 "전체적인 인사는 '안정 속 변화'를 지향했다"면서 "이들을 제외한 주요 본부장 및 그룹사 대표 등은 유임됐다"고 설명했다. 최정우 포스코그룹 회장의 현장중시와 안전경영에 대한 의지가 반영된 인사도 이뤄졌다. 현장 생산과 안전의 중요성을 고려해 상무보급 전체 승진 인원의 약 40%를 현장 출신으로 채웠다. 제철소 현장 과장급 이상 직원의 승진규모는 전년대비 10% 이상 확대됐다. 포스코그룹은 지주사 체제 아래서 미래사업 육성을 위해 이차전지소재, 수소, 인공지능(AI) 등 신사업·신기술 연구개발(R&D)을 주도할 미래기술연구원을 발족하고 관련 분야 전문가를 외부에서 대거 영입했다. 미래기술연구원 산하 이차전지소재연구소장에 김도형 포스코케미칼 상무가 보임됐다. 수소·저탄소연구소장에 윤창원 한국과학기술연구원(KIST) 박사가, 연구위원으로 탄소 포집 및 활용·저장기술(CCUS) 전문가인 윤주웅 박사를 각각 영입했다. 윤 박사는 미국 최대 엔지니어링 기업 KBR 출신이다. AI연구소장에는 김주민 상무, AI연구센터장에 김필호 상무, 포스코ICT AI기술그룹장 윤일용 상무보 등을 외부에서 영입했다. 임원급 외에도 각 해당 분야의 전문가·교수·고문 등 60여명을 새롭게 채용했다. 신규사업 분야부터 적극적으로 순혈주의를 타파하고, 친환경 미래소재 기업으로서의 위상을 공고히 한다는 계획이다. 또, ESG경영 강화를 위해 2050탄소중립 추진 및 산업 보건관리 조직도 신설된다. 저탄소, 수소환원제철 체제로의 성공적 전환을 위해 △저탄소공정연구소 △탄소중립전략그룹 △전기로 사업추진TF 등이 신설됐다. 작업자 위생 관리, 질병 및 감염병 방지, 유해인자 차단 등 구성원 건강 보호·증진을 위해 보건기획실도 이번 개편을 통해 마련됐다. 기업법무 업무를 주관해온 법무실 김영균 상무보를 40대 임원으로 발탁·승진시켰고, 협력사 ㈜태운의 강주성 대표를 신설되는 보건기획실장으로 발탁·보임하는 등 성과주의 인사를 한층 강화했다. 포스코그룹 관계자는 "내달 임시 주주총회를 통해 지주사 체제로의 전환이 확정되면 후속 정기인사를 추가로 진행할 계획이다"고 언급했다. 산업 > 조선/기계 | 김도현 기자 2021.12.22 15:34
현대·기아차 부품 10년간 짬짜미한 8개사...무슨 사정인가 보니
현대·기아자동차 등 알루미늄 합금제품 입찰에서 10년 간 담합행위를 벌인 알테크노메탈·세진메탈 등 8개사가 공정거래위원회에 적발돼 총 207억원에 달하는 과징금을 부과받았다. 공정위는 8일 현대차·기아차의 알루미늄 합금제품 구매 입찰에서 이 같이 담합한 행위에 대해 시정명령과 함께 과징금 총 206억7100만원을 부과하기로 결정했다고 밝혔다. 입찰 구매 품목인 알루미늄 합금제품은 알루미늄 잉곳·용탕으로서 주로 △자동차 엔진 △변속기 케이스 △자동차 휠 제조에 쓰인다. 공정위 조사결과, △알테크노메탈 △세진메탈 △한융금속 △동남 △우신금속 △삼보산업 △한국내화 △다원알로이 등 8개사는 2011년부터 2021년까지 현대·기아차 및 현대트랜시스가 실시한 알루미늄 합금제품 구매 입찰에 참여하면서 사전에 입찰물량을 배분했다. 구체적으로 8개사는 입찰일 전날 모임을 갖고 현대차 등의 전체 발주물량을 업체별로 비슷한 수준으로 배분했다. 협의된 물량배분에 맞춰 품목별 낙찰예정순위와 투찰가격을 합의했다. 특히 2014년, 2015년, 2017년의 경우 물량확보의 불확실성을 제거하기 위해 연간 물량배분 계획까지 수립했다. 이후 업체들은 2016년 12월 입찰까지 담합을 지속하다가 2017년 2월 검찰의 입찰방해죄 수사가 시작되자 담합을 중지했다. 그러나 회사수익이 악화되자 2019년 9월 입찰부터 담합을 재개한 것으로 조사됐다. 이같은 담합행위로 2011년부터 2021년까지 8개사는 입찰에서 모든 업체가 참여하도록 했고, 납품 물량도 높은 가격으로 확보했다. 공정위는 이 같은 담합행위를 벌인 △알테크노메탈 38억1200만원 △동남 35억원 △우신금속 34억9700만원 △세진메탈 32억9700만원 △삼보산업 27억4100만원 △한융금속 26억5700만원 △한국내화 9억4600만원 △다원 알로이 2억2100만원 등에 8개사에 총 206억7100만원 과징금을 부과했다. 다만 공정위는 이번 담합 사건은 특이하게도 현대·기아차의 입찰제도에서 비롯됐다고 판단했다. 이들이 사용한 입찰제도를 보면, 품목별로 복수의 업체를 낙찰자로 선정하고 납품가격은 투찰가격 중 최저가로 정해서 모든 낙찰자들에게 적용하도록 했다. 그러다보니 거리상 운송비가 많이 드는 기아차 화성공장 인근 업체들도 현대차 울산공장 인근 업체들의 투찰가로 납품하게 됨에 따라 수익성이 떨어졌고 이를 업체들이 담합으로 막으려는 유인이 있었다. 공정위는 "현대·기아차와 함께 관련 입찰제도 개선방안을 논의해 내년부터 개선된 제도를 시행키로 했다"고 설명했다. 일례로 알루미늄 용탕 납품가격에 포함돼 있던 운반비를 별도로 책정해 울산·화성공장까지의 운반비를 반영해주는 방식으로 납품 가격을 정하도록 제도를 개선했다. 정책 > 경제정책 | 세종=유재희 기자 2021.12.08 12:00
삼성물산, 안전사고 위험 현장에 로봇 투입한다
액세스 플로어 시공 로봇, 아산 디스플레이 현장 활용 삼성물산이 안전사고 위험이 높은 작업을 대신할 로봇 기술을 건설현장에 본격 도입했다. 삼성물산 건설부문은 액세스 플로어(Access Floor) 시공 로봇(이하 플로어 로봇)을 아산 디스플레이 공장 현장에 운영 중이며, 이달 말 평택 반도체 공장 공사 현장에도 활용할 계획이라고 18일 밝혔다. 액세스 플로어는 이중바닥 시스템으로, 하부 바닥에서 일정 높이만큼 공간을 두고 지지대를 설치한 뒤 상부 패널을 덮은 방식으로 작업이 진행된다. 주로 반도체 공장이나 클린룸, 데이터센터 전산실 등 외부 오염 차단이 필요한 시설에 적용하는 공법이다. 이번에 도입한 플로어 로봇은 스스로 움직이며 무게 10kg 의 상부 패널을 설치한다. 엑세스 플로어는 현장에 따라 바닥에서 최대 6m 이상 높이에 시공하는 경우도 있어 작업자 추락사고 위험이 존재했는데, 플로어 로봇 도입으로 사고 발생 가능성이 대폭 줄었다. 삼성물산은 이와 함께 내화뿜칠과 드릴 타공, 앵커 시공 등 고위험 작업을 수행할 로봇 기술을 개발해 현장에 적용하고 있다. 삼성물산은 건설 현장에 로봇을 활용하기 위해 필요한 안전 인증도 잇따라 획득했다. 특히 드릴 타공 방식은 지난 6월 국내 건설현장 최초로 한국로봇사용자협회에서 발급한 '협동로봇 설치 작업장 안전인증서'를 받았다. 건설용 로봇은 산업용 로봇과 달리 고정돼 있지 않고 이동하며 작업하기 때문에 별도의 안전인증이 필요하다. 현재 삼성물산이 운용 중인 로봇 장비 중 플로어 로봇과 드릴 타공 로봇이 해당 인증서를 보유 중이다. 전영운 삼성물산 M&E센터장 전무는 "로봇을 활용한 시공 자동화 기술 개발을 확대하고 다양한 로봇 전문회사 및 시공 협력사와 협업을 통해 건설현장의 전문성과 안전을 모두 확보할 새로운 생태계를 만들어 나갈 계획"이라고 말했다. 부동산 > 업계 | 유엄식 기자 2021.11.18 11:36
부경대 김지우·박성훈, LG화학 석유화학올림피아드'금상'
부경대학교는 최근 안전공학과 3학년 김지우·박성훈 학생 팀(지도교수 이창준)이 제1회 LG화학·한국화학공학회 석유화학 올림피아드에서 금상을 수상했다고 10일 밝혔다. 이번 대회에는 전국 647팀, 1692명의 화학공학 전공 대학생이 참가했다. 공정안전, 생산성향상, 환경·에너지 분야에서 문제해결 방안을 제시하는 방식으로 이뤄졌다. 부경대 팀은 화학물 저장탱크 누출사고의 피해를 줄일 수 있는 방안을 제시해 공정안전 분야에서 가장 높은 점수를 받았다. 이들은 화학물 저장탱크 누출사고 피해 완화를 위해 기존 활용되는 기술을 보완하는 방식으로 △배관 등에만 적용하던 RFID를 탱크에 적용해 누출 조기 인식 △내화성을 갖춘 건물에 장소와 규격에 맞게 최적화된 방화벽 설치 △워터스프레이커튼의 설치장소 및 재료 △화재완화재인 PFS 폼글래스 활용 등 방안을 제안했다. 특히 인화성 액체 화학물 이송 시 문제 발생을 최소화할 수 있는 방안으로 화학안전공학, 산업심리학적 접근방법을 적용한 해결방안을 제시해 우수한 평가를 받았다. 이들은 이번 수상으로 상장, 상금과 함께 LG화학 입사 지원 시 서류 전형 면제 혜택까지 얻는다. 사회 > 일반 | 송하늘 기자 2021.11.10 14:04
포스코케미칼, 3분기 매출 5050억···역대 최대 분기 매출
포스코케미칼이 지난 3분기 5050억원의 매출고를 올리며 역대 최대 분기 매출을 기록했다. 포스코케미칼은 이 같은 내용이 담긴 올 3분기 잠정실적을 21일 발표했다. 영업이익은 314억원이다. 지난해 같은 기간 대비 매출은 29.9%, 영업이익은 62.4% 증가했다. 회사는 에너지소재·라임케미칼·내화물 등 전 사업 부문이 견조한 매출 증가세를 보여 분기 최대 매출을 연속으로 달성할 수 있었다고 소개했다. 에너지소재사업 양극재 매출은 니켈 등의 원료 가격 상승이 판매 가격에 반영돼 전분기 대비2.4% 증가한 1717억원을 기록했다. 음극재는 전분기와 같은 수준인 427억원이었다. 라임케미칼사업에서는 유가 상승 영향으로 콜타르·조경유 등의 화학제품 판매 가격이 상승하며 전분기 대비 12.9% 상승한 1728억원의 매출을 나타냈다. 내화물사업 매출도 전분기 대비 1.2% 증가한 1048억원을 기록했다. 자회사 피엠씨텍 매출액은 425억원이다. 유가 상승에 따른 제품 판매가 상승 영향으로 직전분기 대비 23.5% 증가했다. 포스코케미칼은 향후 전기차 시장의 성장에 따라 안정적인 원료와 양산능력 확보가 사업 경쟁력을 좌우할 것으로 보고 있으며 이를 위한 투자에 더욱 역량을 집중해 나갈 계획이다. 올해부터 중국 화유코발트 합작법인을 통한 연 3만톤 규모의 양극재 및 전구체 생산공장 증설할 계획이다. 구형흑연 원료 회사인 청도중석에 대한 지분투자 및 음극재 코팅용 소재인 피치 생산도 추진한다. 포스코그룹이 리튬·니켈·흑연 등 원료와 리사이클링 사업을 추진하고 있어, 추후 원가 경쟁력 강화에 도움이 될 것으로 회사는 기대했다. 포스코케미칼 관계자는 "포항 인조흑연 음극재 공장을 올해 12월까지 차질없이 준공하고, 한국·미국·중국·유럽 등에 양극재·음극재 글로벌 생산 능력을 지속 확대해 나갈 방침이다"고 밝혔다. 산업 > 무역/에너지/화학 | 김도현 기자 2021.10.21 11:09
건축자재 화재 안전 성능 높인다...품질인정제도 확대
국토교통부가 건축물 화재 안전과 관련된 주요 건축자재 등에 대한 제조-유통-시공 전 과정의 품질관리를 강화하기 위해 올해 12월23일부터 품질인정제도를 확대 도입한다고 16일 밝혔다. 내화구조를 대상으로 운영 중인 제도를 방화문, 자동방화셔터, 내화채움구조, 복합자재(샌드위치패널) 등 주요 건축자재로 확대해 단계적으로 추진할 계획이다. 정부는 지난해 4월 발생한 이천 화재사고를 계기로 건축법을 개정하고 주요 건축자재에 대한 품질인정제도 확대를 추진해왔다. 품질인정제도는 화재안전 성능이 요구되는 건축자재 등이 적합하게 생산되는지 전문기관을 통해 인정을 받고 인정받은 대로 현장에 유통·시공될 수 있도록 성능·품질을 관리하는 제도다. 국토부는 이번 '건축자재등 품질인정 및 관리기준' 제정안을 통해 그동안 운영상 개선 필요사항 등을 반영하고 현행 건축자재 관련 기준을 통합하여 체계를 정비했다. 앞으로 화재안전 성능이 요구되는 건축자재는 시험을 통한 성능 확인뿐 아니라 제조현장의 품질관리상태까지 확인해야 한다. 제조현장의 점검은 원재료 추적 관리, 제조공정 관리, 제조 및 검사설비 관리 여부 등 품질관리 능력을 확인할 예정이며, 인정 이후에도 정기적인 점검을 통한 사후 관리를 실시할 계획이다. 앞으로는 품질인정기관(한국건설기술연구원)을 통해 제조현장 점검 시 채취한 시료로 성능을 검증실시해야 한다. 지금까지는 기업이 직접 제작한 시험용 샘플을 시험기관에 제출해 성능 검증을 한 탓에 시험받은 자재와 생산하는 자재의 동일성 검증 및 건축자재 성능 시험기관에 대한 관리·감독이 어려웠다. 품질인정기관은 부적합 사항이 적발된 제조업체에 대해 제조현장 개선명령, 인정 일시정지, 인정취소 등 즉각적인 행정조치를 취할 수 있게된다. 이로써 자재의 생산·유통 과정을 관리하고, 형사고발도 병행하여 불량 자재에 대한 제재를 강화할 계획이다. 부동산 > 정책 | 김민우 기자 2021.09.16 11:00
'金 싹쓸이' 韓양궁 뒤엔…현대차 신기술 5가지 있었다
한국 양궁이 '2020 도쿄올림픽'에서도 글로벌 최강자의 면모를 재확인하며 지금까진 열린 3개 종목을 석권한 것은 현대자동차그룹의 전방위 혁신기술 지원이 뒷받침됐다는 평가다. 이번 대회를 목표로 추진된 기술지원 프로젝트는 대한양궁협회 회장인 정의선 현대차그룹 정의선 회장의 주도로 시작됐다. 현대차그룹의 미래차 R&D(연구개발) 기술을 접목하면 선수들의 기량을 한 단계 더 향상시킬 수 있을 것이란 판단에서다. 현대차그룹은 2016년 브라질 리우올림픽 직후부터 양궁협회와 함께 다양한 기술 지원방안을 논의해왔다. 양궁선수들이 평소 필요하다고 생각했던 내용을 청취하고 그룹이 가진 R&D 기술로 지원할 수 있는 분야를 집중 검토했다. 도움이 될 수 있다면 AI(인공지능)와 비전 인식, 3D(차원) 프린팅 등 첨단 신기술을 도입하는데도 주저하지 않았다. 그 결과로 나온게 △고정밀 슈팅머신 △점수 자동 기록 장치 △비전 기반 심박수 탐지 △딥러닝 비전 인공지능 코치 △선수 맞춤형 그립 등이다. 현대차그룹 관계자는 "장비의 품질과 성능을 더욱 완벽히 하고, 선수들의 멘탈 강화 등 경기 외적 변수를 최소화하는데 실질적인 기여를 하겠다는데 초점이 맞춰졌다"며 "기업이 가진 자원과 전문성으로 스포츠 발전 등 사회적 공유 가치를 창출하는 대표적인 CSV(Creating Shared Value·공유가치창출) 활동"이라고 강조했다. ━최상 품질의 화살 선별 '고정밀 슈팅머신'━양궁에서 화살은 활과 함께 최상의 성적을 내기 위해 꼭 필요한 장비다. 선수들이 품질이 우수하면서도 자신에게 맞는 화살을 찾기 위해 직접 활시위를 당기며 테스트하는데 많은 시간을 할애하고 있는 이유다. 이를 자동화하기 위해 현대차그룹과 양궁협회가 함께 제작한 기기가 '슈팅머신'이다. 이번 도쿄올림픽 직전엔 리우대회 때 쓴 장비 대비 정밀도와 정확도를 획기적으로 개선한 슈팅머신을 신규로 제작했다. 선수들은 70m 거리에서 슈팅머신으로 화살을 쏴 신규 화살의 불량 여부를 테스트했다. 과녁에 들어간 화살이 일정 범위 이내에 탄착군을 형성하면 합격이 되는 방식이다. 힘과 방향, 속도 등 동일한 조건에서 테스트가 가능해 선수 컨디션과 날씨, 온도 등에 제한 없이 화살 분류가 가능하다는 장점이 있다. 화살 분류는 1차로 슈팅머신을 통해 불량 화살을 솎아낸 뒤, 선수들이 직접 자신에 맞는 화살을 테스트하는 순서로 진행됐고, 화살의 허리힘(스파인·Spine)과 중량을 정밀하게 측정하는 과정도 거쳤다. 현대차그룹 관계자는 "2중, 3중의 화살 분류를 통해 선수들이 균일한 품질의 화살을 가지고 경기에 임할 수 있었다"며 "본인이 사용하는 화살이 최상의 품질이라는 확고한 믿음을 선수들에게 제공함으로써 심리적으로도 자신감을 부여하는 효과도 거뒀다"고 설명했다. ━점수 자동 기록 장치로 선수기량↑━정밀 센서 기반의 '전자 과녁'을 적용해 점수를 자동으로 판독하고 저장하는 기술이 들어간 '점수 자동 기록 장치'도 현대차그룹이 선수 기량 향상을 위해 지원한 것이다. 전자 과녁은 선수나 코칭 스태프가 직접 과녁에 가거나 망원경으로 보지 않더라도 무선 통신을 통해 점수를 모니터 화면에 실시간으로 표시해준다. 단순히 점수만 표시되는 것이 아닌 화살 탄착 위치까지 모니터에 표시된다. 특히 발사 이후 점수를 바로 확인하기 때문에 실제 경기에서와 같이 두 선수가 스코어를 두고 경쟁하는 '경기 모드'가 가능하다. 일반 훈련시에도 몰입감을 극대화할 수 있다는 얘기다. 점수와 탄착 위치 데이터는 훈련 데이터 센터에 자동으로 저장되는 시스템을 갖춰 선수의 발사 영상, 심박수 정보 등과 연계해 선수 상태를 종합적으로 분석·점검하고 지도하는 빅데이터로 활용됐다. ━비접촉 심박수 체크로 선수들 긴장도 측정━심박수는 선수들의 긴장도를 나타내는 중요 지표다. 현대차그룹이 선수 얼굴의 미세한 색상 변화를 감지해 맥파를 검출, 심박수를 측정하는 '비전(Vision) 기반의 심박수 측정 장비'를 지원한 이유다. 경기나 훈련 중 접촉식 생체신호 측정이 어려운 점을 감안해 첨단 비전 컴퓨팅 기술을 활용한 것이다. 현대차그룹은 보다 정교한 심박수 측정을 위해 활시위를 당기고 있는 선수 얼굴 영역을 판별한 뒤 주변 노이즈를 걸러내는 별도의 안면인식 알고리즘을 개발했다. 훈련 방해를 최소화하기 위해 방송용 원거리 고배율 카메라도 적용했다. 양궁 국가대표 코칭 스태프는 이를 통해 훈련 과정에서 축적된 심박수 정보와 점수 데이터를 연계해 선수의 심리적 불안 요인을 제거하는데 적극 활용했고. 심리 제어 훈련을 통한 경기력 향상도 유도했다. ━선수 훈련 영상 분석에 AI코치 투입 ━현대차그룹의 인공지능 전문 조직 에어스(AIRS) 컴퍼니가 보유한 AI(인공지능) 딥러닝 비전 기술을 활용, 선수들의 훈련 영상을 실전을 위한 분석에 용이하도록 자동 편집해주는 '딥러닝 비전 인공지능 코치'도 눈에 띈다. 수천개의 양궁 동작 이미지를 통해 영상에 등장하는 선수의 움직임을 감지하는 딥러닝 비전 컴퓨팅을 활용했으며, 마찬가지 방식으로 과녁 영상에서 마지막에 꽂힌 화살을 찾아내는 AI모델을 적용했다. 그동안은 훈련 및 경기 중 선수가 활시위를 당기고 쏘는 자세를 촬영한 영상과 표적에 화살이 적중하는 영상을 사람이 일일이 대조하며 분석 데이터를 만들어야 했다. 두 영상을 비교 분석하는데 많은 인력과 시간이 들 수밖에 없었다는 설명이다. 선수와 코치는 '인공지능 코치'가 영상 속 선수의 셋업 및 릴리즈 시점과 과녁 영상 내 화살이 꽂히는 시점만을 정확히 포착해 하나의 짧은 영상으로 자동 편집해준 영상을 통해 평소 습관이나 취약점을 집중 분석할 수 있었고, 이는 곧 경기력 향상으로 이어졌다. ━3D 스캔·프린터 제작 '맞춤형 그립'도 제공━통상적으로 선수들은 활의 중심에 덧대는 '그립'을 자신의 손에 꼭 맞도록 직접 손질한다. 기성품 그립을 자신만의 수제품으로 만드는 것이다. 하지만 도쿄올림픽처럼 장기간 경기가 벌어지는 도중에 그립에 손상이 가면 새 그립을 다시 손에 맞도록 다듬어야 해 컨디션에 차질을 빚을 수 있다. 1mm 미만의 오차로 결과가 다르게 나올 수 있는 양궁 경기의 특성을 고려하면 그립의 중요성이 클 수밖에 없다. 이에 현대차그룹과 양궁협회는 3D 스캐너 및 3D 프린팅 기술을 활용해 선수의 손에 맞는 맞춤형 그립을 제작해 선수들에게 제공했다. 선수들이 이미 손에 맞도록 손질한 그립을 미세한 흠집까지 3D 스캐너로 스캔해 그 모습 그대로 3D 프린터로 재현했다. 이번 도쿄올림픽에선 알루마이드, PA12 등 신소재를 활용, 그립 재질을 다양화했다. 알루마이드는 알루미늄과 폴리아미드를 혼합한 소재로, 현대차·기아 생산공장의 다양한 검사 공구에도 적용되고 있다. 신소재 PA12는 고밀도·내화학성·방수성 등의 특징이 있어 자동차 부품 소재로도 활용되고 있다. 현대차그룹 관계자는 "알루마이드 그립은 가벼운 데다가 미끄러짐이 거의 없어 선수들의 높은 선호를 받았다"며 "그 외에 우레탄이나 원목 등 기성품으로는 제작할 수 없는 재질도 선수들의 선호에 따라 다양하게 공급했다"고 말했다. 산업 > 자동차 | 최석환 기자 2021.07.27 11:04
LG화학 한·중·말레이 삼각기지 구축..12조원 신소재 시장 잡는다
LG화학이 한국과 중국, 말레이시아에 의료용 장갑 등에 폭넓게 쓰이는 신소재 글로벌 삼각 생산기지를 가동한다. 위생의식이 높아지면서 시장이 급성장하고 있어 LG화학 실적에 기여할 것으로 기대된다. LG화학은 최근 중국 닝보에 연산 10만톤 규모 NBL(니트릴부타디엔라텍스) 생산공장 가동을 개시했다고 12일 밝혔다. LG화학은 이를 통해 NBL 핵심 시장인 중국과 말레이시아 양쪽에 모두 생산기지를 보유한 유일한 회사가 됐다. 한국까지 글로벌 삼각 생산망 구축이다. NBL은 부타디엔을 주원료로 하는 합성고무 소재다. 니트릴 장갑의 핵심 원료인데, 니트릴 장갑은 강도와 내화학성이 뛰어난 라텍스 장갑이다. 기존 천연고무 장갑을 대체해 의료용이나 산업용, 요리용 등에 폭넓게 쓰인다. 니트릴 장갑은 코로나 감염 차단을 위한 의료 용도로 사용이 급증했다. 코로나 종식 이후에도 강화된 위생 의식으로 필수적인 위생용품 소재로 인식돼 지속적인 수요 증가세를 보일 것으로 기대된다. 말레이시아 고무장갑제조연합회(MARGMA)에 따르면 니트릴 장갑 수요는 연평균 19% 이상 늘어날 것으로 예상된다. 2024년 연 4109억장 규모로 성장해 시장 규모가 12조원에 달할 것으로 예상된다. 니트릴 장갑 원료 NBL 수요도 급성장할 것으로 보인다. LG화학은 현재 17만톤 규모인 여수공장 NBL 생산능력을 연간 28만톤으로 확대한다는 방침이다. 지난해 11만톤 증설 공사에 착수해 내년 상반기 본격 상업가동된다. 중국에선 이번에 가동을 시작한 닝보 LG화학 용싱법인 10만톤에 이어 내년 상반기까지 추가 11만톤 증설을 마무리한다. 연 21만톤 규모로 생산능력이 늘어난다. 삼각 생산체제의 또 다른 축인 말레이시아에서는 국영 석유화학기업 페트로나스 케미칼 그룹(PCG)과 NBL 합작법인을 설립했다. 남부 펭게랑 지역에 연 24만톤 규모 공장을 짓고 있다. LG화학이 51% 지분을 확보해 경영권을 갖고 있다. 2023년 양산이 시작된다. 특히 말레이시아는 니트릴 장갑 생산의 70% 이상을 점유하는 시장이다. LG화학은 협업과 제품 공급 면에서 유리한 위치를 점하게 됐다. LG화학은 계속 증설을 통해 연 100만톤 이상 NBL 생산능력을 갖춘다는 방침이다. 2007년 독자기술로 NBL 개발에 성공해 여수공장에서 양산을 시작한 이래 다양한 제품군을 개발해 왔다. 신시장 개척에도 나선다. 스타트업 이너보틀과 플라스틱 화장품 용기 실리콘 파우치를 NBL로 대체하는 연구개발에 나선게 대표적이다. 기존 실리콘 파우치보다 탄성과 산소차단율이 높아 소재를 적게 쓰고도 같은 기능을 구현할 수 있다. 노국래 LG화학 석유화학사업본부장은 "주요 거점별 생산 현지화를 통해 글로벌 고객 대응력을 강화하고, 다양한 신시장을 발굴해 위생용품 분야의 메가트렌드로 자리잡은 NBL 시장을 적극 선도해 나갈 것"이라고 말했다. 산업 > 무역/에너지/화학 | 우경희 기자 2021.07.12 09:09
보스틱, 자율주행부품에 '딱' 스마트 접착제 신제품 출시
글로벌 접착제 전문기업 보스틱(bostik)은 전자제품과 자동차부품 등에 쓰이는 엔지니어링 스마트 접착제 신제품(Born2Bond AU588 솔루션)을 출시했다고 9일 밝혔다. 신제품은 자율주행보조시스템(ADAS)과 엔진제어장치(ECU) 등 산업용 전자 장치와 공장자동화 관련 부품 등에 적용할 수 있다. 고성능의 접착제로 UV(자외선)반응성과 탄성이 우수하다. 고온 환경에서도 내구성이 길고 물에 의한 저항성이 우수하며, 인장력과 전단강도가 동시에 높은 특징이 있다. 높은 압축에도 균열이 발행하지 않고 내화학성이 높다. 스티브 에드워즈(Steve Edwards) 보스틱 아시아-태평양 엔지니어링 접착제 사업부 책임자는 "제조사가 생산성을 높이면서 최고 수준의 성능과 품질을 구현할 수 있도록 고안됐다"며 "지속가능성과 환경적 문제에 대비하고 있기 때문에 더욱 안전하고 효율적이다. 전문적인 솔루션으로 한국의 역동적인 시장 수요를 효과적으로 충족시킬 수 있다"고 말했다. 보스틱은 건축과 소비, 공업 시장 접착제 전문가 업체다. 보스틱 스마트 접착제는 세계 곳곳에서 사용되고 있으며 연매출 20억 유로(2조7000억원) 규모로 직원 6000명, 50여 개국에 진출해 있다. 산업 > 일반 | 이재윤 기자 2021.06.09 16:59
부경대, 산업통상자원부 산업기술혁신사업 선정
국내 수요의 대부분을 수입에 의존하고 있는 세라믹 신소재 산화마그네슘(MgO)을 국내에서 생산하기 위한 독자기술 개발이 추진돼 관심을 모은다. 부경대학교는 교내 연구팀(책임교수 왕제필 교수·금속공학과)이 산업통상자원부의 2021년도 산업기술혁신사업 '마그네슘계 세라믹원재료 국내생산 시범사업' 부문에 선정돼 오는 2025년까지 52억 원을 지원받아 기술 개발에 나선다고 3일 밝혔다. 이 사업에는 주관기관인 부경대를 비롯해 한국지질자원연구원, ㈜제이피에스, 오리엔트세라믹, 신라대 등 연구원과, 기업, 대학 등 기술혁신 주체들이 공동으로 참여한다. 이번 사업의 목표는 '마그네슘 함유 폐 내화물 활용 산화마그네슘 제조기술 및 이를 활용한 응용제품화 기술개발'이다. 마그네슘계 세라믹 원재료의 국내 생산기반을 구축해 소재 공급 및 수요산업의 글로벌 경쟁력을 강화하기 위한 것이다. 산화마그네슘은 철강을 제조하는 용광로의 내화물(고온에 견딜 수 있는 재료) 소재를 비롯해 촉매, 흡착제, 유리, 의약품 등에 널리 사용되는 세라믹 신소재다. 그러나 국내 수요의 90% 이상을 수입에 의존하고 있고, 그마저도 공급량이 수요에 크게 미치지 못하는 실정이다. 이를 감안, 연구팀은 버려지는 폐 내화물의 산화마그네슘을 재활용하는 아이디어를 제시했다. 폐 내화물에서 산화마그네슘을 회수하고 공정을 거쳐 고부가가치 소재로 재탄생시킨다는 것이다. 이를 위해 산화마그네슘계 내화물의 선별, 분쇄, 탈철 공정 등을 검토하고 분리된 산화마그네슘 분말의 물리적 화학적 처리를 통한 마그네슘 화합물 등 분말 제조공정을 개발한다. 이렇게 가공된 분말은 내화물 혹은 제철용 부원료로 활용할 수 있다. 또한 산화마그네슘을 이용한 고기능성 세라믹 필터 제조기술도 개발한다. 산화마그네슘을 혼합한 알루미늄 용탕의 불순물 제거용 세라믹 여과 필터와 수처리용 세라믹 멤브레인 기술을 개발할 계획이다. 왕제필(사진) 연구 책임교수는 "이번 사업으로 산화마그네슘을 재자원화해 부족한 소재 수요를 충족시켜 수입비용도 절감하고 폐 내화물 매립으로 인한 토양오염도 방지할 것"이라며 "이를 통해 철강 등 관련 산업 발전과 기술 발전에 기여할 것으로 기대한다"고 말했다. 사회 > 일반 | 권태혁 기자 2021.06.03 16:02

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