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외인 폭풍쇼핑하는데 개미는 '탈출'…"다음주 랠리 검증의 시간"
내일의 전략 외국인, 기관투자자들의 매수세가 이어지며 코스피 지수가 견조한 흐름을 이어갔다. 27일 코스피 지수는 전 거래일 대비 15.37포인트(0.62%) 오른 2484.02로 장을 마감했다. 외국인은 9742억원, 기관은 2236억원 순매수 했고 개인은 1조1851억원 매도 우위를 보였다.(오후 4시31분 집계 기준) 이로써 외국인은 코스피 시장에서 11거래일 연속으로 순매수세를 이어 갔다. 올해 개장 이후 외국인이 순매수 하지 않은 날은 1월10일 단 하루뿐이다. 추세적인 달러 약세 속에 외국인의 매수는 지속 중이다. 이날 서울 외환시장에서 원/달러 환율은 전 거래일 대비 0.6원 상승한 1231.3원으로 장을 마쳤다. 미국 경제지표 호조에 따른 달러 강세 영향으로 1230원대 중반까지 상승이 예상됐으나 외국인 순매수세가 이를 눌렀다. 증권가에서는 다음주 코스피가 연초 랠리에 대한 검증의 시간을 거칠 것이라고 전망한다. 월말, 월초에 주요국들의 경제지표 발표가 있기 때문이다. 기대감에 대한 근거를 경기 체력을 통해 확인할 수 있을 것으로 보인다. 미국 공개시장위원회(FOMC) 회의도 예정돼 있다. 이경민 대신증권 투자전략팀장은 "경제지표 외에도 다음주에는 2월 FOMC와 삼성전자 실적 컨퍼런스 콜에도 주목한다"며 "연초 이후 증시 급반등의 주 동력이었던 통화정책 안도심리와 반도체 업황 조기 개선 기대심리가 검증 받을 것"이라고 말했다. 일각에서는 지표와 통화정책 발표를 거치면서 랠리가 멈추고 2월에 주식시장 조정이 있을 수 있다는 의견이 나온다. 다만 올해 주식시장이 상저하고의 흐름을 보일 것으로 예상하면서 2월 조정 국면이 올해 마지막 저점이 될 수 있다는 분석도 나온다. 박승영 한화투자증권 투자전략팀장은 "FOMC 관계자들의 발언과 얼마 남지 않은 기간을 감안하면 2월 FOMC는 25bp(1bp=0.01%) 인상이 유력해 보인다"며 "3월 이후는 앞으로 발표될 경제지표들에 달려 아직 알 수 없다는 사실이 중요한데, 이런 상황에서 국내 주식시장의 주가수익비율(PER)은 역사적 평균과 이머징 주식시장보다 비싸서 부담스럽다"고 말했다. 이어 "2월 국내 주식시장이 조정을 받는다면 상저하고의 마지막 저점일 수도 있어, 조정시 주식 비중을 늘려 보는 것도 좋아 보인다"며 "글로벌 경기 지표들이 바닥권에 근접해 있어 국내 기업이익 추정치의 하향 강도가 약해질 수 있다"고 설명했다. 이날 코스피 시장에서는 해운업의 상승이 눈에 띄었다. 특히 HMM(+6.88%)은 정부의 매각 작업 착수설에 기대감이 반영됐다. 팬오션은 2.86%, 흥아해운은 5.57%, 대한해운은 5.80% 상승했다. 일부 해운기업의 호실적 발표가 긍정적으로 작용하기도 했다. 항공주도 강세를 보였는데, 해외 여행 수요 증가에 따라 항공사별 장거리 노선 운행이 호조를 보였다. 설 연휴 기간 인천공항 국제선 승객이 전년 대비 12배 증가했다는 소식도 반영됐다. 대한항공은 1.85%, 에어부산은 3.71%, 진에어는 1.05%, 티웨이항공은 4.92% 상승했다. 아울러 해운, 항공주 강세에 운수창고는 3.01% 상승했다. LG에너지솔루션(-2.13%), 현대차(-0.57%), 기아(-0.87%) 등 2차전지와 자동차주는 차익실현 매물이 출회되며 하락 마감했다. 삼성전자는 1.10%, 삼성바이오로직스는 1.76% 올랐고 KB금융은 2.04% 내렸다. 한편 이날 코스닥 지수는 전 거래일 대비 2.31포인트(0.31%) 오른 741.25에 장을 마쳤다. 외국인은 33억원 순매수 했고 기관은 582억원 순매도 했다. 개인은 693억원 매수 우위를 보였다. 소프트웨어가 2.85%, 출판매체복제가 1.83% 상승했고 방송서비스는 1.28% 내렸다. JYP Ent.는 3.64%, 셀트리온헬스케어는 0.51% 상승했고 에코프로비엠이 1.04%, 스튜디오드래곤이 1.61% 내렸다. | 홍재영 기자 2023.01.27 16:50
日·동남아 노선 훨훨…LCC 흑자전환 날개
국제선 하늘길이 막히면서 지난 3년간 힘든 시기를 보냈던 국내 저비용항공사(LCC)가 15분기 만의 흑자전환을 눈앞에 뒀다. 25일 국토교통부 항공정보포털시스템에 따르면 지난해 국내 항공사에 탑승한 여객 수는 4211만6665명으로 전년(3395만5651)보다 1000만명 가까이 늘었다. 이는 코로나19 이전인 2019년(6375만4489명)의 약 66% 수준이지만, 지난해 12월에는 2019년 동월의 72%(530만2448명) 수준인 386만1335명을 기록하는 등 급증하고 있다. 특히 LCC의 회복세가 두드러진다. 지난해 12월 대한항공의 경우 여객 회복률이 60%, 아시아나항공은 58% 정도에 그쳤다. 그러나 제주항공은 회복률이 86%, 부산항공은 93%를 기록했으며 진에어와 티웨이항공은 각각 114%, 110%를 나타내며 오히려 코로나 이전보다 늘었다. LCC들이 국제선 하늘길이 막힌 코로나 기간 국내선 노선을 늘린 가운데 하반기부터 국제선 여객 수도 증가하면서다. 국제선 여객 수는 상반기까지만 해도 지난해와 큰 차이가 없었지만, 한국은 물론 일본 등 각국의 출입국 규제가 하반기부터 대폭 완화되면서 빠르게 회복 중이다. 실제로 지난해 1~5월 월별 국제선 여객 수는 100만명을 넘지 못했다. 6월 처음으로 100만명을 넘어섰고 이후 꾸준히 증가하다 7~9월 200만명 수준을 유지하는데 그쳤다. 그러나 10월 일본이 무비자 입국을 허용하면서 252만명으로 뛰었고 11월에는 300만명, 12월에는 400만명을 기록했다. 이에 따라 다음 달 중순쯤 발표 예정인 LCC의 지난해 4분기 실적도 크게 개선될 전망이다. LCC들은 2019년 시작된 이른바 '노(NO) 재팬' 운동과 출혈경쟁으로 당해 1분기부터 적자를 기록해왔다. 코로나 기간 국제선이 뜨지 못하면서 적자가 누적됐고 상당수 LCC가 자본잠식에 빠지는 등 어려움을 겪어왔다. 증권가에서는 각 LCC의 영업이익이 크지는 않더라도 15분기 만에 흑자 전환 성공을 전망하고 있다. 금융정보업체 에프앤가이드에 따르면 진에어의 지난해 4분기 영업이익 컨센서스는 54억원이다. 특히 올해 1분기에는 LCC의 회복세가 더욱 빨라질 것으로 보인다. 겨울방학이 있는 1분기는 항공업계의 성수기로, 이미 동남아 노선을 중심으로 일본처럼 가파른 성장세를 보이고 있다. 지난해 9월 만해도 7만명에 불과했던 필리핀 여객 수는 3개월 만인 지난해 12월 16만명으로 두 배 넘게 뛰었다. 같은 기간 태국의 경우 7만명에서 18만명으로, 베트남은 15만명에서 30만명으로 뛰는 등 코로나 이전대비 회복률이 50%를 넘기는 상황이다. 이에 LCC들도 꾸준히 동남아 하늘길을 넓히고 있다. 제주항공은 18일부터 인천·부산~타이베이 노선 운항을 주 7회 일정으로 재개했다. 지난해 12월부터 올해 3월15일까지 무안~방콕·다낭 노선을 주 2회, 3일부터 오는 3월3일까지 주 2회 일정으로 무안~나트랑 노선을 운항한다. 지난해 11월에는 인천~치앙마이 노선을 재운항했고 부산~치앙마이 노선도 2년8개월 만에 운항을 재개했다. 진에어는 다음 달 1일부터 주 7회 일정으로 인천~타이베이 노선 운항을 재개한다. 티웨이항공도 청주~다낭을 새해 첫 신규 취항 노선으로 선택했다. 항공업계 관계자는 "환율·유가가 지난해 4분기까지만 해도 높았기에 그 여파가 실적에 미칠 것으로 보인다"며 "그러나 일본과 동남아 등을 중심으로 1월 현재까지 실적이 나쁘지 않은 상황으로, 올해 1분기에는 (실적이) 더욱 개선될 것"이라고 밝혔다. 산업 > 물류 | 정한결 기자 2023.01.26 05:30
日·동남아 수요 폭증…커지는 LCC 흑자전환 기대감
국제선 하늘길이 막히면서 지난 3년간 힘든 시기를 보냈던 국내 저비용항공사(LCC)가 15분기 만의 흑자전환을 눈앞에 뒀다. 일본 입국규제 완화로 지난해 4분기 여객 수가 급증한 가운데, 올해 1분기에도 동남아 노선을 중심으로 빠른 정상화가 기대된다. 25일 국토교통부 항공정보포털시스템에 따르면 지난해 국내 항공사에 탑승한 여객 수는 4211만6665명으로 전년(3395만5651)보다 1000만명 가까이 늘었다. 이는 코로나19 이전인 2019년(6375만4489명)의 약 66% 수준이지만, 지난해 12월에는 2019년 동월의 72%(530만2448명) 수준인 386만1335명을 기록하는 등 급증하고 있다. 특히 LCC의 회복세가 도드라진다. 지난해 12월 대한항공의 경우 여객 회복률이 60%, 아시아나항공은 58% 정도에 그쳤다. 그러나 제주항공은 회복률이 86%, 부산항공은 93%를 기록했으며, 진에어와 티웨이항공은 각각 114%, 110%를 나타내며 오히려 코로나 이전보다 늘었다. LCC들이 국제선 하늘길이 막힌 코로나 기간 국내선 노선을 늘린 가운데 하반기부터 국제선 여객 수도 증가하면서다. 국제선 여객 수는 상반기까지만 해도 지난해와 큰 차이가 없었지만 한국은 물론 일본 등 각국의 출입국 규제가 하반기부터 대폭 완화되면서 빠르게 회복 중이다. 실제로 지난해 1~5월 월별 국제선 여객 수는 100만명을 넘지 못했다. 6월 처음으로 100만명을 넘어섰고, 이후 꾸준히 증가하다 7~9월에는 200만명 수준을 유지하는데 그쳤다. 그러나 10월 일본이 무비자 입국을 허용하면서 252만명으로 뛰었고, 11월에는 300만명, 12월에는 400만명을 기록하면서 급증하는 추세다. 이에 따라 오는 2월 중순쯤 발표될 예정인 LCC의 지난해 4분기 실적도 크게 개선될 전망이다. LCC들은 2019년 시작된 이른바 '노재팬' 운동과 출혈경쟁으로 당해 1분기부터 적자를 기록해왔다. 코로나 기간 국제선이 뜨지 못하면서 적자가 누적됐고, 상당수 LCC가 자본잠식에 빠지는 등 어려움을 겪어왔다. 증권가에서는 각 LCC의 영업이익이 크지는 않더라도 15분기 만에 흑자 전환 성공을 전망하고 있다. 금융정보업체 에프앤가이드에 따르면 진에어의 지난해 4분기 영업이익 컨센서스는 54억원이다. 한화투자증권은 제주항공의 지난해 4분기 영업이익이 92억원을 기록할 것으로 전망했으며, 키움증권은 티웨이항공의 영업손실이 발생하겠지만 순이익은 흑자전환에 성공할 것이라고 내다봤다. 올해 1분기에는 LCC의 회복세가 더욱 빨라질 것으로 보인다. 특히 겨울방학이 있는 1분기는 항공업계의 성수기로, 이미 동남아 노선을 중심으로 일본처럼 가파른 성장세를 보이고 있다. 지난해 9월만해도 7만명에 불과했던 필리핀 여객 수는 3개월 만인 지난해 12월 16만명으로 두 배 넘게 뛰었다. 같은 기간 태국의 경우 7만명에서 18만명으로, 베트남은 15만명에서 30만명으로 뛰는 등 코로나 이전대비 회복률이 50%를 넘기는 상황이다. 이에 LCC들도 꾸준히 동남아 하늘길을 넓히고 있다. 제주항공은 지난 18일부터 인천·부산-타이베이 노선 운항을 주 7회 일정으로 재개했다. 지난해 12월부터 올해 3월 15일까지 무안~방콕·다낭 노선을 주 2회,지난 3일부터 오는 3월 3일까지 주 2회 일정으로 무안~나트랑 노선을 운항한다. 지난해 11월에는 인천~치앙마이 노선을 재운항했고, 부산~치앙마이 노선도 2년8개월만에 운항을 재개했다. 진에어는 다음달 1일부터 주 7회 일정으로 인천~타이베이 노선 운항을 재개한다. 티웨이항공도 청주~다낭을 새해 첫 신규 취항 노선으로 선택했다. 항공업계 관계자는 "환율·유가가 지난해 4분기까지만 해도 높았기에 그 여파가 실적에 미칠 것으로 보인다"며 "그러나 일본과 동남아 등을 중심으로 1월 현재까지 실적이 나쁘지 않은 상황으로, 올해 1분기에는 (실적이) 더욱 개선될 것"이라고 밝혔다. 산업 > 물류 | 정한결 기자 2023.01.25 13:44
"비행기 안 떠요? 새 숙소 구해야할 판" 제주서 4.3만명 발 묶일 듯
폭설·강풍·한파 등이 예보된 제주지역의 기상악화로 설 연휴 마지막 날 제주공항을 오가는 모든 항공기가 결항 될 전망이다. 이날 항공편을 통해 제주도를 빠져나가려던 4만3000명의 발도 묶이게 됐다. 23일 한국공항공사 등에 따르면 24일 제주공항을 출발하는 234편 중 162편에 대한 사전결항 조치가 이뤄졌다. 대한항공·아시아나항공·제주항공·진에어 등 주요 항공사들은 기상악화를 이유로 결항을 결정하고 탑승 예정자들에 안내를 시작한 상황이다. 나머지 항공편 역시 운항이 취소될 가능성이 크다. 이날 제주공항에 이·착륙이 예정된 비행기는 400여편이다. 이들 항공기 모두가 결항이 예상되면서 여행객들의 혼란이 우려된다. 연휴 마지막 날 제주를 떠나려 했던 4만3000명의 출발 일정도 최소 하루 이상 미뤄지게 되면서, 현지에서 숙소·교통편 등을 새로 구해야 하는 상황에 놓이게 됐다. 제주공항은 대규모 결항에 따른 터미널 혼잡 상황을 막기 위한 비상 대책 체제에 돌입했다. 제주지방항공청 중심으로 비상대책반이 운영된다. 활주로 및 공항 안팎의 제설작업 등을 관련 매뉴얼에 따라 원활히 이뤄지게 할 계획이다. 제주도는 이날 오후 2시부터 재난안전대책본부 비상 1단계를 발령했다. 대규모 항공 결항사태에 대비해 공항 내 체류객을 지원할 수 있는 대책 마련에도 나선 상태다. 전세버스·택시 등을 이용해 결항편 승객이 공항 외부의 숙소로 이동할 수 있도록 지원할 계획이다. 현재 제주지역에는 한라산 산간 지역을 중심으로 강한 바람이 불고 눈이 내리기 시작했다. 24일 새벽부터는 중산간 및 해안지역으로 눈·바람이 확대될 전망이다. 기상청은 오늘 밤부터 초속 20m가 넘는 바람이 제주 전역에 불 것이라고 예보했다. 산지와 공항 근처 해안가 일부 지역에는 초속 25m가 넘는 바람이 불며, 25일까지 최대 75cm의 눈이 내린다며 각별한 주의를 요구했다. 사회 > 일반 | 김도현 기자 2023.01.23 22:11
연휴 끝나고 봄 오면 유럽 직항노선 활짝...LCC는 동남아로
코로나19로 사라졌던 유럽 직항 노선이 다시 운행을 시작한다. LCC(저비용항공사)들 역시 과거 중단됐던 노선 운항을 재개했다. 설 연휴 이후 봄이 찾아오면 넓어진 하늘길을 이용해 코로나19 확산 이전처럼 여행을 떠날 수 있을 전망이다. 21일 항공업계에 따르면 대한항공은 오는 3월 말부터 유럽 주요 도시 4곳의 운항을 재개한다. 대한항공은 3월말 인천~프라하, 인천~취리히를 시작으로 4월말 인천~이스탄불, 인천~마드리드 노선을 각각 주3회 운항한다. 2020년 3월 코로나19 영향으로 운항을 중단한 지 약 3년 만이다. 인천~프라하 노선은 3월27일부터 월·수·금 주3회, 인천~취리히 노선은 3월28일부터 화·목·토 주3회, 인천~이스탄불 노선은 4월24일부터 월·수·금 주3회, 인천~마드리드 노선은 4월25일부터 화·목·일 3회 운항을 재개한다. 대한항공은 올해 본격적인 포스트코로나 시대를 맞아 증가하는 해외여행 수요에 적극 대응하고 여객 서비스 정상화를 위한 노력을 계속해 나간다는 계획이다. LCC들도 꾸준히 하늘길을 넓히는데 주력하고 있다. 제주항공은 지난 18일부터 인천·부산-타이베이 노선 운항을 주 7회 일정으로 재개했다. 2020년 2월 코로나19로 중단된 지 3년여 만이다. 제주항공은 지난해 12월부터 올해 3월 15일까지 무안~방콕·다낭 노선을 주 2회 운항하기로 했다. 또한 올해 지난 3일부터 오는 3월 3일까지 주 2회 일정으로 무안~나트랑 노선을 운항한다. 지난해 11월에는 인천~치앙마이 노선을 11개월만에 재운항했고, 부산~치앙마이 노선도 2년8개월만에 운항을 재개했다. 이에 따라 제주항공은 지난해 10월 7만8707명, 11월 11만3551명, 12월 16만8157명 등 동남아 노선 여객이 꾸준히 증가세를 나타내고 있다. 진에어는 다음달 1일부터 주 7회 일정으로 인천~타이베이 노선 운항을 재개한다. 티웨이항공도 청주~다낭을 새해 첫 신규 취항 노선으로 선택했다. 티웨이항공은 지난 11일 오후 9시 10분 청주공항을 출발해 베트남 다낭으로 향하는 TW181편을 시작으로 정기편 운항에 돌입했다. 취항 첫 편의 탑승률은 97%였다. 청주~다낭 노선은 현재 주 4회 운영되지만 다음달 8일부터는 매일 운항한다. 에어부산은 지난 5일 올해 첫 신규 취항지로 부산~클락 노선을 선택했다. 에어부산은 클락 노선을 주 4회 일정으로 운항한다. 에어부산은 지난달부터 동남아 노선을 대폭 확대해나가며 실적 개선에 집중하고 있다. 부산~코타키나발루 노선 운항을 재개했으며, 방콕, 다낭, 나트랑 노선 등 주요 인기 동남아 노선 운항 횟수를 김해공항과 인천공항 모두 확대했다. 산업 > 자동차 | 이태성 기자 2023.01.22 11:10
"설연휴 오사카 가자"...NO재팬?→이젠 'GO재팬' 춤추는 항공주
#설 연휴를 앞두고 오사카-교토 여행을 가기 위해 인천공항을 방문한 회사원 최모씨(39)는 깜짝 놀랐다. 평소에도 출장으로 해외에 자주 나가는 최씨는 "최근 3년간 인천공항에 이렇게 많은 사람이 몰린 건 처음"이라며 "공항 검색대 줄이 너무 길어, 최소 3시간 전에는 공항에 도착해야 탑승에 차질이 생기지 않겠다"고 말했다. 억눌렸던 해외여행 수요가 폭발하며 항공권 예약이 급증하고 있다. 코로나19 확산과 유가 폭등에 3년간 적자를 기록하던 저가항공사(LCC) 주식들도 바닥을 치고 날아올랐다. 21일 인터파크에 따르면 이번 설 연휴 동안 해외 패키지 여행과 항공권 이용률은 전년 연휴 대비 각각 3187%, 3135% 폭증한 것으로 나타났다. 올해 설 연휴는 2022년과 비교할 때 하루 짧지만 패키지·항공권 예약이 3000% 넘게 급증한 것이다. 인터파크 관계자는 "올해 설 연휴에는 짧은 연휴기간을 활용해 해외 근거리 지역 단기 여행을 선호하는 여행객들이 많은 것으로 나타났다"며 "특히 항공권과 패키지 모두 일본 도시 비중이 압도적으로 높다"고 설명했다. 일본·동남아 여행이 급증하면서 단거리 노선에 최적화된 저가항공사 주가가 일제히 날아올랐다. 지난 20일 코스피 시장에서 에어부산은 전일대비 465원(12.29%) 오른 4250원에 마감했다. 티웨이항공도 5.34% 올랐고 티웨이홀딩스가 2.01% 상승했다. 진에어와 AK홀딩스(제주항공 모회사)도 각각 1.97%, 1.75% 오름세로 거래를 마쳤다. 1월 들어서만 에어부산이 55.96% 급등했고 티웨이홀딩스가 35.43% 수익률을 기록하며, 항공주 강세가 두드러졌다. 지난해 하반기 일본 여행길이 열리며 12월 국제선 여객수는 전월비 32% 증가했다. 특히 억눌린 수요가 폭발한 일본 노선이 42% 늘었고 겨울 성수기를 맞이한 동남아 노선도 35% 증편했다. LCC들은 운항편수를 35% 확대하고 나섰다. 비행기마다 빈 자리가 없어, 12월 LCC 일본 항공편당 여객 수는 사상 최고치에 달한 것으로 추정된다. 특히 저가 항공사의 일본 노선 증편이 빠르게 이뤄졌다. 제주항공과 진에어 양사의 일본 노선 운항편수는 2022년 10월 첫째 주 126편에서 올해 1월 첫째 주 410편으로 3배 넘게 급증했다. 일본 간선 노선(도쿄, 오사카)에 이어 지방 노선(나고야, 후쿠오카, 삿포로, 오키나와 등) 순으로 운항편수가 급증했다. 여객수 부족, 고유가에 달러강세의 '삼중고'에 시달리던 LCC 실적에도 숨통이 트였다. 최고운 한국투자증권 연구원은 "진에어가 가장 먼저 4분기 영업 흑자를 달성할 전망"이라며 "수요가 가장 좋았던 12월에는 티웨이항공과 제주항공 역시 흑자전환한 것으로 추정된다"고 분석했다. 진에어가 흑자전환에 성공한 것은 무려 4년 만이다. 장기화된 코로나19 충격에 진에어는 지난해 3분기까지 완전자본잠식 상태였다. 10월말 신종자본증권 620억원을 발행하면서 잠식이 해소됐고, 4분기 영업이익 흑자전환에 원/달러 환율 하락으로 인한 외화환산이익이 인식될 예정이다. 최 연구원은 "1월은 겨울 성수기에 구정 연휴 효과가 더해지며 해외여행 모멘텀이 계속될 것"이라며 "해외여행 수요가 장거리보다 근거리 위주로 몰리면서 저비용항공사들의 투자매력이 상대적으로 더 부각되겠다"고 판단했다. 일본 노선의 공급이 빠르게 충족되면서 앞으로는 동남아 노선 증편이 주가를 견인할 전망이다. 양승윤 유진투자증권 연구원은 "1월 첫째주 제주항공과 진에어의 동남아 노선(인천공항 발착) 운항편수는 전주 대비 각각 12%, 15% 증가 추정되며 다낭, 방콕, 보홀 등 휴양지 노선 공급이 확대 중"이라며 "여객수가 가파르게 늘고 있다"고 설명했다. 한편 연초 LCC 주가가 빠르게 회복됐으나 여전히 코로나19 이전 수준보다는 한참 저조한 상태다. 2018년 상장한 에어부산은 2019년 11월 사상최고가 1만9738원을 기록했으나, 지난해 11월 1920원의 사상 최저가로 추락하며 1/10토막 났다. 최근 3개월간 주가 회복이 이어지고 있으나 고점 대비로는 여전히 1/5 수준에 그친다. 증권 > 종목 | 오정은 기자 2023.01.21 07:15
[여의도 클라쓰] 베트남 판호 획득 '조이시티'·실내마스크 해제 '컬러레이'
▶▶▶ 클라쓰가 다른 인사이트 ▶ 아이린 어드바이저 설 항공주 : 티웨이항공, 제주항공, 에어부산, 진에어 게임주 : 밸로프, 조이시티, 한컴위드 ▶ 최원범 어드바이저 코스메틱 화장품 : 청담글로벌, 에이블씨엔씨, 한국화장품 ▶▶▶ 유망주 클라쓰 ▶ 아이린 어드바이저 조이시티(067000) - 온라인 및 모바일 게임 개발ㆍ공급 - 영화 '캐리비안의 해적' 베트남 판호 획득 - '오디션 모바일·크로스파이어' 등… 베트남 흥행 이력 ▶ 최원범 어드바이저 컬러레이(900310) - 화장품용 진주 광택 안료 제조 업체 - 제2공장 중국 정부 스마트공장으로 공식 선정 - 30일 실내마스크 해제 확정… 수혜 기대감 * 이 방송은 머니투데이방송 홈페이지와 케이블TV, 유튜브를 통해 실시간으로 시청하실 수 있습니다. 또한 방송 종료 후에는 인터넷 다시보기로 시청하실 수 있습니다. 증권 > 종목 | 주혁 MTN PD 2023.01.19 09:04
국정원 '간첩단 수사' 압수수색…민주노총 "공안 통치 회귀" 반발
국가정보원과 경찰청이 18일 오전부터 서울 중구 정동 전국민주노동조합총연맹(민주노총) 본부 사무실 압수수색을 시도 중인 가운데 민주노총은 "공안 통치의 과거로 회귀하는 부분이 상당히 보여진다"며 반발했다. 한상진 민주노총 대변인은 이날 오전 서울 정동 민주노총 본부 건물 앞에서 현장 브리핑을 열고 "윤석열 정부 이후 많은 것들이 과거로 회귀하고 있다"며 이같이 말했다. 한 대변인은 "지금 (국정원과 경찰이) 에어매트리스와 수백의 경찰 병력을 깔면서 마치 한 편의 잘 짜여진 그림을 그리는 것처럼 압수수색 영장을 집행하겠다고 나와 있는 상태"라며 "아직 조사도 안 돼있는 건데 민주노총 간부가 국가보안법을 위반을 했고 그래서 마치 큰일이 난 것처럼 뉘앙스를 흘리고 그림을 그리는 과정"이라고 주장했다. 민주노총과 국정원 등에 따르면 국정원 수사관 등은 이날 오전 9시쯤부터 국가보안법 위반 혐의를 받고 있는 민주노총 관계자의 책상 등에 대한 압수수색 영장 집행에 나섰다. 민주노총 조합원들이 "변호사 입회 하에 진행하자"며 사무실 진입을 막아서면서 압수수색이 이뤄지지 않다가 양측이 협의한 끝에 일부 수사관들이 오전 9시55분쯤 사무실에 들어갔다. 이 과정에서 민주노총 조합원들과 국정원 수사관들 간 몸싸움이 벌어졌으며, 현재도 고성이 오가며 대치 중이다. 민주노총은 유튜브 채널을 통해 압수수색 상황을 생중계하고 있다. 국정원은 북한 지하조직이 전국 각지에 결성된 정황을 포착하면서 수사에 나섰다. 이번 압수수색을 위한 법원 영장은 발부됐으며 압수수색에는 경찰청도 함께 하는 것으로 알려졌다. 사회 > 일반 | 하수민 기자, 김도엽 기자 2023.01.18 12:11
제주패스, 회원가입·카카오톡 채널 추가 고객 대상 11만 원 웰컴팩 지급
제주패스(대표 윤형준, ㈜캐플릭스)가 17일부터 2월 13일까지 회원가입 및 카카오톡 채널 추가 고객 대상으로 11만 원 상당의 '웰컴팩'을 지급한다고 밝혔다. 우선 제주패스 첫 방문자라면 회원가입을 통해 국내선 항공권 편도 3,000원 할인쿠폰 2장을 받을 수 있다. 해당 쿠폰은 충전 포인트 결제방식으로 '제주항공, 티웨이항공, 진에어 항공권을 구매할 때 사용할 수 있다. 또한 카카오톡에서 제주패스 채널 추가 시 특정 코드가 발급되며 이를 제주패스에서 등록하며 렌터카와 숙박 할인 쿠폰 10장이 발급된다. 쿠폰 유효기간이 발급일로부터 6개월이고 구매 금액별로 할인금액을 다양하게 나눴기 때문에 원하는 시점, 원하는 상품에 맞춰 사용할 수 있다. 마지막으로 렌터카 구매 시, 제주도 내 200개 카페에서 기본 음료 무료 혜택을 받을 수 있는 카페패스 7일권 1장을 제공한다. 카페패스는 매년 소비자 트렌드 분석을 통해 고객들이 선호할만한 카페들로 구성돼 있다. 신규 회원이 렌터카까지 구매한다면 위 혜택을 모두 제공받을 수 있으며 최대 113,000원의 혜택이기 때문에 여행 경비 절감에 도움이 될 것으로 보인다. 제주패스 관계자는 "작년 10월 신규회원을 대상으로 진행한 웰컴팩 프로모션의 반응이 뜨거웠지만 기존 회원들은 받을 수 없어 아쉬워했다"라며 "이번에는 기존 회원도 누릴 수 있게 진행 방법을 바꾸고 고객들의 니즈가 좀 더 반영될 수 있도록 쿠폰 구성과 유효기간을 변경했다"라고 말했다. 산업 > 일반 | 김재련 기자 2023.01.17 17:26
10거래일 만에 숨고르기…기관 '팔자'에 코스피 하락
내일의 전략 코스피가 10거래일 만에 하락 마감했다. 코스피의 레벨업에는 부담이 따른다는 분석이 나오는 가운데 그간 견조하게 오른 대형주의 차익 실현 매물이 일부 출회됐다. 17일 코스피 지수는 전 거래일 대비 20.47포인트(-0.85%) 내린 2379.39에 장을 마쳤다. 순매도하던 외국인은 매수로 전환해 1808억원 순매수했다. 기관 투자자들이 매도폭을 크게 늘려 3110억원 순매도 했다. 개인은1280억원 매수 우위를 보였다.(오후 4시34분 집계 기준) 특히 인터넷주와 2차전지주가 지수 하락을 이끌었다. 네이버(NAVER)가 3.49% 하락했고 카카오는 4.19% 내렸다. 특히 카카오의 4분기 실적 감소 전망에 따라 투자의견을 하향 조정한 증권사 보고서가 나오면서 카카오 그룹주인 카카오뱅크(-3.40%), 카카오페이(-6.21%)까지 동반 하락했다. 김진구 키움증권 연구원은 "카카오 목표주가를 7만2000원으로 유지하나 주가 상승여력 축소를 감안해 투자 의견을 기존 매수(BUY)에서 시장수익률 상회(Outperform)으로 조정한다"고 말했다. 엔씨소프트(-2.20%), 크래프톤(-3.13%), 넷마블(-2.20%) 등도 하락하면서 서비스업 업종은 2.12% 내렸다. LG에너지솔루션의 테슬라향 원통형 배터리 오더컷 루머가 돌면서 투자심리가 급격하게 위축돼 2차전지주가 내렸다. LG에너지솔루션이 4.68% 하락했고 LG화학은 2.98%, 삼성SDI는 1.28% 내렸다. 항공 및 여행주는 강세를 보였다. 설 연휴를 앞두고 동남아, 일본 여행 등 여행 수요가 급증했기 때문으로 풀이된다. 진에어가 2.62%, 제주항공이 3.99%, 티웨이항공이 2.52% 올랐다. 대한항공(0.20%), 아시아나항공(1.03%) 등 대형 항공주도 상승했다. 하나투어는 0.16% 상승했다. SK하이닉스는 0.23%, 기아는 0.62% 오른 반면, 삼성전자, 현대차는 각각 0.16%, 0.30% 내렸다. 코스닥 지수는 전 거래일 대비 7.18포인트(-1.00%) 내린 709.71로 장을 마쳤다. 외국인은 722억원, 기관은 1335억원 순매도 했고 개인은 2152억원 매수 우위를 보였다. 코스닥 역시 시총 상위 대형주들이 하락했다. 에코프로비엠이 0.90% 내렸고 에코프로, 펄어비스, 스튜디오드래곤은 각각 1.46%, 1.23%, 1.63% 하락했다. 셀트리온헬스케어는 2.53%, 엘앤에프는 3.09%, 카카오게임즈는 4.56% 약세 마감했다. 이날 글로벌 시장에서는 중국 지표가 이슈였다. 17일 오전 중국 국가통계국은 "지난해 GDP는 121조207억위안(약 2경2200조원)으로, 전년 대비 3% 증가한 것으로 잠정 집계됐다"고 밝혔다. 예상치는 상회했으나 2021년 중국 GDP 성장률 8.4%와 중국 정부 목표치인 약 5.5%에는 크게 못미쳤다. 이에 중국 주요 지수가 약세를 보였다. 이날 상해종합지수는 전 거래일 대비 3.35포인트(-0.10%) 내린 3224.24로 장을 마쳤다. 증권가에서는 중국 경제가 사실상 침체 국면으로 접어들었음을 보여준다는 평가가 나왔다. 다만 상반기 중 침체에서 벗어날 것으로 보이는 가운데 그 이후의 흐름에 이목이 집중된다. 박상현 하이투자증권 연구원은 "하이투자증권은 일단 상반기 중국 경제가 침체에서는 벗어날 것으로 전망한다"며 "위드 코로나 국면 진입과 함께 통화완화, 재정확대 및 소비부양책이 동시에 추진되면서 중국 경기의 반등이 가시화될 것"이라고 말했다. 특히 2022년 중국 경제 침체 압력으로 작용했던 내수 경기의 반등이 상반기 중 기대된다고 설명했다. 박상현 연구원은 "문제는 하반기로, 위드 코로나 효과가 소멸된 이후 중국 경제의 안정적 성장을 견인할 모멘텀이 아직 부재하다"며 "특히 '새장 경제'로까지 지칭되는 중국 정부의 빅테크 규제 중심의 디지털 경제 및 산업정책 방향에 대한 우려와 함께 전혀 해소되지 못한 부동산 부실 리스크 그리고 미-중 갈등으로 인한 잠재해 있는 '차이나 런' 리스크 등은 중국 경제의 안정적 회복에 커다란 장애물"이라고 지적했다. | 홍재영 기자 2023.01.17 16:39
美 CPI·금통위 넘은 시장…눈은 '금리 인하 시점'을 향한다
내일의 전략 미국 소비자물가지수(CPI)와 한국은행 금융통화위원회를 무난하게 소화한 시장이 강세를 보였다. 13일 코스피 지수는 전 거래일 대비 20.99포인트(0.89%) 오른 2386.09에 장을 마감했다. 외국인은 5714억원, 기관은 2126억원 순매수 했고 개인은 7778억원 매도 우위를 기록했다.(오후 4시11분 집계 기준) 이날 증시 강세는 CPI와 금통위 금리 인상 이슈를 무난하게 소화한 것이 뒷받침됐다. 미국 노동부는 12일(현지 시각) 12월 CPI가 전월비 0.1% 하락했다고 밝혔다. CPI의 연간 상승률은 6.5%로 하락했다. 한국은행 금융통화위원회는 13일 기준금리를 연 3.25%에서 연 3.5%로 0.25%포인트 인상했다. 또 금융안정에 유의해 추가 인상 필요성을 판단하겠다고 밝혔다. 물가 수준이 예상치에 부합하자 시장은 미국 연방준비제도(Fed·연준)가 2월 미국 공개시장위원회(FOMC)에서 베이비스텝(25bp 금리인상, 1bp=0.01%)을 전망하고 있다. 금리 인상 흐름의 종료를 예상하며 금리 인하 시점으로 초점을 옮기는 중이다. 김유미 키움증권 연구원은 "FOMC 에서 최종금리 수준이 시장 컨센서스(전망치 평균)인 5.0%보다 높은 5.25%까지 인상할 경우 그 괴리만큼 시장 변동성이 확대될 수 있겠지만 궁극적으로 올해 시장 참여자들의 관심은 결국 금리 인하의 시기로 모아질 것"이라며 "연준의 금리 인하 시기의 경우 물가의 수준도 고려하겠지만 결국 경기의 방향성이 중요한 변수가 될 것으로 예상한다"고 말했다. 이어 "만약 시장이 기대하는 금리 인하가 경기 연착륙으로 약화된다면 올해 연준의 금리 동결 기간은 다음 인상을 위한 쉬어가는 구간이 될 수 있다"며 "이 경우 금리 인하 기대를 반영해서 움직였던 가격변수들은 다시 변동성이 커질 위험이 있다"고 분석했다. 이날 코스피 시장에서는 CPI 결과 소화에 따른 금리 인상 종료 기대감으로 그간 금리 인상에 눌렸던 업종들이 강세를 보였다. 특히 증권 업종이 강세를 보여 2.70% 상승했다. 업종 내 키움증권이 4.06%, NH투자증권이 2.08%, 메리츠증권이 3.99%, 미래에셋증권이 2.83%, 삼성증권이 2.67% 올랐다. 성장주로 분류되는 인터넷·게임주들도 상승했는데, 장 초반에 비해서는 상승폭을 줄였다. NAVER는 0.52%, 카카오는 0.81%, 엔씨소프트는 3.34%, 크래프톤은 1.17%, 넷마블은 0.87% 상승했다. 항공주는 CPI 완화의 주요 요인이 에너지 가격 하락인 것과 더불어 미국 항공사 아메리칸에어라인의 4분기 실적 가이던스 상향 조정이 업종 상승을 이끌었다. 운수창고가 4.71% 상승했고, 업종 내 대한항공이 3.39%, 아시아나항공이 2.54%, 진에어가 0.29%, 티웨이항공이 1.68%, 제주항공이 1.36%, 에어부산이 4.00% 상승했다. 해운, 철강업종도 상승했는데, 2023년 중국의 부양 정책 강화에 따른 경기 회복 전망에 따라 수요 회복 및 철강 가격 , BDI 운임 등의 상승 가능성이 확대됐다. HMM은 7.02% 상승했고 POSCO홀딩스는 4.81% 올랐다. 이 외에 기아가 2.19% LG화학이 1.10%, 현대차가 1.50% 상승했고 삼성전자는 0.50% 올랐다. SK하이닉스는 1.27% 내렸다. 한편 이날 코스닥 지수는 전 거래일 대비 1.00포인트(0.14%) 상승한 711.82로 장을 마쳤다. 차익실현 매물이 출회되며 혼조세를 보였다. 외국인은 725억원, 기관은 388억원 순매도 했고 개인은 1141억원 매수 우위를 보였다. 소프트웨어가 1.73%, 유통이 1.63% 상승했고, 오락문화는 0.70%, 통신장비는 0.77% 하락했다. CJ ENM이 1.31%, 셀트리온헬스케어가 1.01% 올랐고 에코프로비엠이 0.40%, 리노공업이 1.18%, JYP Ent.가 3.18% 내렸다. | 홍재영 기자 2023.01.13 16:19
[아이린의 넥스트레벨] 'LCC 르네상스'는 이제 시작! 항공편·승객 수 지속 증가 '에어부산'
(출연) 아이린 / 주식명가 MTNW 어드바이저 Q. 아이린의 오늘장 '체크 포인트'는? - 인플레, 연준 예상치 보다 빨리 떨어질 가능성 제시 *아이린의 넥스트 레벨 종목 A/S <휴림로봇> *아이린의 넥스트 레벨 종목 A/S <조이시티> *아이린의 넥스트 레벨 종목 A/S <제주항공> *아이린의 넥스트 레벨 종목 A/S <진에어> *아이린의 넥스트 레벨 종목 A/S <진성티이씨> *아이린의 넥스트 레벨 종목 A/S <퍼스텍> ▶아이린의 넥스트 레벨 <에어부산> - 아시아나항공의 LCC 자회사 - 직전 분기 대비 항공편 90%· 탑승객 수 130% 이상 증가 - 매수가: 현재가~3,000원 / 목표가 3,500원 / 손절가 2,800원 ※ 이 방송은 매일 12시 ~ 13시 20분에 LIVE로 시청하실 수 있습니다. 방송 종료 후에는 유튜브 또는 인터넷 다시보기로 시청하실 수 있습니다. 시청 방법 ▶ 유튜브 MTN 머니투데이방송 공식 채널 (☞ MTN 또는 머니투데이방송 검색) ▶ 케이블TV (Btv 152번, 올레tv 181번, U+tv 163번, 스카이라이프 92번) ▶ WAVE, 카카오TV, NAVER TV, 아프리카TV, ZUM TV ▶ 머니투데이방송 홈페이지 증권 > 종목 | 이수철 MTN PD, 김슬기 MTN PD 2023.01.13 16:00
금리 상승 사이클 끝물…눈치만 보던 성장주·증권업종 기지개
오늘의 포인트 지난해 증시를 끌어내린 금리 상승 흐름이 진정 국면에 접어들 것으로 보인다. 예상치에 부합하는 것으로 나타난 미국 12월 소비자물가지수(CPI) 때문이다. 아직 물가의 불확실성은 남아있어 고금리는 당분간 유지되겠지만 금리 상승은 멈출 것으로 보이며 그간 금리에 민감했던 업종에는 기대감이 들고 있다. 미국 노동부는 12일(현지 시각) 12월 CPI가 전월비 0.1% 하락했다고 밝혔다. 월간으로는 코로나19(COVID-19) 사태 이후 처음 마이너스를 기록했다. 12개월 동안 누적된 CPI의 연간 상승률도 6.5%로 하락했다. 6월의 9.1% 정점 후 6개월 연속 하락이다. CPI가 예상치에 부합하는 완화 흐름을 보이자 증권가에서는 금리 상승세의 정점 진입이 가시화됐다고 보는 분위기다. 금리의 인하까지는 시간이 걸리겠지만 당장 오는 2월 미국 공개시장위원회(FOMC) 회의부터 베이비스텝(25bp 금리 인상, 1bp=0.01%)으로 금리 인상폭이 줄 것이라는 의견이 지배적이다. 박상현 하이투자증권 연구원은 "소비자물가가 아직 큰 폭으로 둔화되지 못하고 있지만 추세적 물가 둔화세가 가시화됐다는 점에서 미 연준의 금리인상 기조가 빅스텝(50bp 금리 인상)에서 베이비스텝으로 전환될 것"이라고 말했다. 이어 "베이비스텝 전환과 더불어 또 다른 관심사항인 금리인상 종료 시점과 관련 3월 FOMC 회의를 마지막으로 금리인상 사이클이 종료될 것이라는 기존 전망을 유지한다"고 덧붙였다. 아직 잔존하는 근원 서비스물가 불확실성이 미국 연방준비제도(Fed·연준)이 당분간 고금리를 유지해야 할 이유를 뒷받침해주고 있지만, 적어도 금리의 상승 흐름은 멈출 것이라는 기대감이 들자 시장도 반응하고 있다. 특히 그간 금리의 상승에 민감하게 반응하고 하락했던 업종들의 주가가 견조하게 오르는 중이다. 증권 업종의 경우 지난해 인플레이션과 금리 상승이 이어지면서 발생한 증시 약세를 주가에 고스란히 반영해 왔다. 그러나 금리 상승이 진정되면 더 이상 악화하지 않을 수 있다는 기대감이 형성됐다. 13일 오전 11시40분 기준 코스피 시장에서 키움증권의 주가는 전 거래일 대비 3900원(4.16%) 오른 9만7600원을 보이고 있다. 미래에셋증권은 1.94%, 삼성증권은 1.78%, 메리츠증권은 3.83% 상승 중이다. 증권 업종은 2.27% 오르고 있다. 금리에 민감한 성장주들의 약진도 눈에 띈다. 성장주로 분류되는 기업들은 금리 인상기에 경기 악화로 성장이 불투명해진다. 대출 이자도 부담이다. 따라서 금리인상 종료 기대감이 들면 그만큼 주가에도 기대감이 드는 것으로 보인다. 같은 시각 코스피 시장에서 인터넷주인 네이버(NAVER)의 주가는 전 거래일 대비 1.29% 상승 중이다. 카카오는 0.98% 오르고 있다. 특히 카카오그룹주인 카카오페이, 카카오뱅크 등도 각각 4.28%, 1.99% 오르고 있다. 크래프톤, 엔씨소프트 등 게임주의 주가도 각각 1.17%, 3.45%로 견조하게 오르고 있다. 한편 CPI 완화의 주 요인이었던 에너지 가격의 하락에 항공주도 오르는 중이다. 대한항공은 3.81%, 아시아나항공은 2.54%, 진에어는 0.59%, 티웨이항공은 2.79%, 제주항공은 2.04% 상승 중이다. 다만 증권가에서는 연준이 의도하지 않은 완화적인 금융 환경에는 연준의 정책 대응이 이어질 수 있다는 점에서, 안도 랠리에 편승하기보다 신중한 대응 기조를 유지해야 한다는 조언도 나온다. 박희찬 미래에셋증권 연구원은 "본격화되는 어닝 시즌도 안도랠리 지속을 어렵게 할 것"이라며 "4사분기 미국, 중국 소비 부진, 한국 수출 감소 심화 등을 고려하면 실적 우려가 클 수밖에 없다"고 말했다. | 홍재영 기자 2023.01.13 11:52
여행 수요 크게 늘었다…공항은 '바글바글', 항공株는 '훨훨'
특징주 간밤 미국 항공주 강세에 더해 최근 국제 여객 수가 크게 늘어난 영향으로 국내 항공주가 일제히 상승 중이다. 13일 오전 9시 30분 현재 코스피시장에서 대한항공은 전일 대비 850원(3.6%) 오른 2만4450원에 거래되고 있다. 같은 시간 티웨이항공(2.98%), 제주항공(2.72%), 아시아나항공(2.54%), 아시아나IDT(2.51%), 에어부산(2.33%), 진에어(1.77%), 티웨이홀딩스(1.28%) 등도 일제히 강세다. 앞서 12일(현지시간) 미국 증시에서 아메리칸항공과 유나이티드항공은 각각 9.71%, 7.52% 급등했다. 보잉(3.02%), 델타항공(3.72%), 사우스웨스트항공(2.78%) 등도 줄줄이 상승마감했다. 로이터 통신 등 외신에 따르면 아메리칸 항공은 주요 연휴 기간 여행 수요가 많이 늘어나면서 2022년 4분기 이익 추정치를 올렸다. 희석 주당 이익은 기존 추정치였던 0.5달러~0.7달러에서 1.12달러~1.17달러로 상향 조정됐다. 국내에서도 일본과 동남아 노선을 중심으로 여객 회복이 두드러지게 나타나면서 항공주 수혜가 예상된다. 양승윤 유진투자증권 연구원은 "2022년 12월 국제여객 수는 407만명을 기록하며 (팬데믹 이전인) 2019년 동월 대비 53% 수준을 회복했다"고 밝혔다 이어 "지난해 10월 이후 일본 여행이 정상화되며 저가항공사를 중심으로 국내 항공사들의 일본 노선 증편이 가파르게 이뤄지고 있다"고 강조했다. 해당 기간 주요 노선별 국제여객 수는 미주 40만명(+7%, 이하 전월 대비), 유럽 26만명(+7%), 일본 81만명(+46%), 동남아 139만명(+30%), 중국 8만명(56%) 등이다. 증권 > 종목 | 이사민 기자 2023.01.13 10:08
사탕 먹던 아이 갑자기 '컥'…부산→괌 하늘 위 긴박했던 순간
'기도폐쇄' 승객, 승무원 기지로 구했다 진에어 객실승무원이 침착한 응급처치를 시행해 기도폐쇄 상태에 있던 아동 승객을 구했다. 13일 진에어에 따르면 지난 5일 부산에서 괌으로 향하던 진에어 LJ647편에 부모님과 함께 탑승한 11세 아동 승객이 기내에서 목에 사탕이 걸려 위급 상황을 맞았다. 당시 서비스 업무를 수행 중이던 양민정 승무원은 부모의 도움 요청을 받아 아이에게 다가갔고 목에 걸린 사탕으로 인한 기도폐쇄 증상임을 인지했다. 양 승무원은 즉시 모든 승무원에게 상황을 알리고 곧바로 아이를 객실 복도로 나오게 해 등을 두드리기 시작했다. 수회 두드려도 소용이 없자 양 승무원은 아이의 복부를 밀어내는 하임리히법 응급처치를 시도했다. 1차 시행 후 사탕이 배출되지 않아 옆에 있던 이주은 객실사무장이 하임리히법 처치를 재차 실시하자 아이는 구토와 동시에 사탕을 뱉어냈다. 승무원들은 주변 정리와 함께 아이를 자리에 앉히고 안정을 취하게 했다. 진에어는 "객실승무원들은 긴박했던 순간에 당황하지 않고 침착하게 대처했고 아이의 상태가 호전된 후에도 괌 공항에 도착할 때까지 아동 승객의 상태를 살폈다"고 밝혔다. 당시 하임리히법을 시행했던 이 사무장과 양 승무원은 "호흡이 어려운 상황이라 신속히 조치하지 않으면 아이가 위험해 몸이 먼저 움직였고 반드시 살려야 한다는 생각밖에는 들지 않았다"며 "정기안전훈련에서 하임리히법을 배운 것이 큰 도움이 되었고 평소 안전 훈련의 중요성을 다시 깨달을 수 있었다"고 밝혔다. 진에어는 매년 객실승무원 대상으로 심폐소생술 등의 정기안전훈련을 운영한다. 지난해 교육 과정에 하임리히법을 추가해 위급 상황 시 승무원이 즉시 대처할 수 있도록 훈련 프로그램을 강화했다. 진에어 관계자는 "앞으로도 안전을 최우선으로 삼아 승객의 안전을 위한 필요한 교육훈련을 철저히 이어 나갈 것" 이라고 밝혔다. 산업 > 물류 | 정한결 기자 2023.01.13 08:57
기내 '소변 난동' 승무원 '나 몰라라'…질타 받은 항공사, 5명 늑장 해고
기내에서 다른 승객을 향해 소변을 본 인도인 남성이 뒤늦게 체포된 가운데 이 남성은 다국적 금융사의 고위 간부인 것으로 드러났다. 결국 그는 해고됐으나, 항공사 측의 대응이 미흡했다는 지적이 제기됐다. 8일(현지 시각) 뉴욕타임스(NYT) 등에 따르면 인도 뉴델리 경찰은 전날 남부 카르나타카주에서 34세 남성 샨카르 미슈라를 성추행 및 외설 등 혐의로 체포했다. 미국에 본사를 둔 은행 '웰스파고'의 전직 인도지사 부사장인 미슈라는 지난해 11월 26일 미국 뉴욕에서 인도 델리로 향하던 인도 국영항공사 에어인디아의 여객기에서 술에 취해 옆 좌석에 앉은 여성 A씨(72)를 향해 소변을 보는 등 난동을 부린 혐의를 받는다. 해당 기내 난동 사건은 최근 뒤늦게 알려지면서 사회적 공분을 일으켰다. 특히 항공사 측이 당시 기내 난폭 승객에 대한 관련 조항을 준수하지 않았다는 지적이 제기됐다. '소변 테러'를 당한 A씨가 에어인디아 회장에게 쓴 항의 서신에 따르면 승무원들은 A씨의 신발과 가방이 소변에 젖었음에도 손대기는커녕 소독약만 뿌렸다. 또 좌석을 바꿔달라는 A씨의 요청을 거절하고 갈아입을 잠옷과 양말을 제공했다고 한다. 그뿐만 아니라 A씨는 착륙하자마자 미슈라의 즉각적인 체포를 요구했으나, 승무원들은 되레 그를 A씨 앞으로 데려와 사과만 하게 했다. 이때 미슈라는 세탁비를 제공하겠다면서 "가족을 위해 한 번만 봐달라"며 애원했다고 한다. 이에 대해 A씨는 "가뜩이나 정신이 혼미한 상태인데, 끔찍한 사건의 가해자와 가까운 거리에서 대치하고 협상하게 돼 더욱 혼란스러웠다"고 불만을 표했다. 에어인디아 측의 경찰 신고는 사건이 발생하고 몇 주 후에나 이뤄진 것으로 파악됐다. 에어인디아는 가해자와 피해자가 원만히 문제를 풀었다고 판단해 경찰에 신고하지 않았다는 취지로 설명했다. 인도 현지 언론에 따르면 에어인디아 측은 피해자 가족으로부터 미슈라를 처벌하라는 압력을 받고 뒤늦게 경찰에 신고한 것으로 전해졌다. 당초 에어인디아 측은 미슈라의 비행을 30일 동안 금지하는 조치만 취했으나, 논란이 커지자 조종사 1명과 객실 승무원 4명을 해고했다. 에어인디아는 타타그룹 소속으로 인도의 대표 항공사 중 하나다. 타타그룹 지주사 타타선스의 나타라잔 찬드라세카란 회장은 "에어인디아는 승객 난동에 대해 훨씬 신속하게 대처했어야만 했다"며 유감을 표명했다. 미슈라가 몸담았던 웰스파고도 지난 6일 성명을 통해 "제기된 의혹의 내용이 매우 충격적"이라며 "미슈라를 이미 해고했고, 이 문제와 관련해 사법당국에 협력하고 있다"고 밝혔다. 국제 > 일반 | 양윤우 기자 2023.01.09 22:39
'댕댕이' 덕 본 솔라나 40% 급등…'알트코인 투심' 불붙나
연초부터 알트코인 상승세가 이어지는 가운데, 특히 솔라나가 일주일간 40% 넘게 급등하며 주요 알트코인 중 최고 성적을 보였다. 지난해 가라앉았던 가상자산(암호화폐) 시장 분위기를 알트코인이 주도하는 분위기다. 9일 오후 1시 코인마켓캡 기준 솔라나 시세는 16달러(약 2만원)로 전날 대비 22% 올랐다. 시가총액 순위도 기존 20위에서 이날 11위까지 올라섰다. 가상자산 전문매체 베인크립토에 따르면 솔라나는 지난달 30일부터 이달 6일까지 한 주간 44.9% 상승률을 보이며 주요 알트코인 중 최고 성적을 보였다. 2021년 11월 258달러(약 30만원)를 기록했던 때와는 비교하기 어렵지만, 지난해 본격화된 가상자산 침체기가 장기 국면에 들어섰다는 점을 감안하면 의미 있는 상승 폭이다. 지난달 15일 14달러(약 1만7400원)에서 30일 오전 8달러(약 1만원)까지 하락했던 솔라나는 이후 호재성 이슈에 투심이 몰리는 '1월 효과'와 밈(Meme·온라인 유행물)코인 '봉크'의 인기를 얻고 상승했다. 봉크는 솔라나 기반의 최초 밈코인으로, 밈코인 대표 격인 시바이누·도지코인 등처럼 강아지 이미지가 그려진 가상자산이다. 솔라나 커뮤니티를 대상으로 토큰 공급의 50%를 에어드롭(무상지급) 할 예정이다. 봉크는 지난 한 주간 무려 600% 이상 뛰어오르기도 했다. 국내 투자자들도 솔라나를 주목하고 있다. 이날 오후 2시 업비트에 따르면 일주일간 상승률 상위 코인 1위는 솔라나로 43.5% 상승했다. 봉크의 등장에 더해 비탈릭 부테린 이더리움 창시자가 최근 솔라나 지지 의사를 밝힌 것이 상승효과 배경으로 꼽힌다. 이외에도 리도 다오 34.7%, 비트다오 22.5% 각각 가격이 상승했고, 니어 프로토콜과 이더리움 클래식 등도 각각 약 20%씩 올랐다. '메이저 코인'으로 분류되는 비트코인과 이더리움의 최근 상승률은 약 1~4%대에서 횡보하고 있다. 일각에선 알트코인 중심 거래 활성화가 시장 건전성엔 도움이 되지 않는다는 의견도 나온다. 가상자산 데이터 분석업체인 크립토퀀트에 따르면 알트코인의 거래 점유율은 50%를 넘는다. 크립토퀀트는 "가상자산 시장에서 건강하고 지속가능한 가격 움직임은 비트코인이 상승하면서 시작되고 이더리움과 기타 알트코인들이 뒤따르는 형태"라며 "비트코인에 싫증을 느낀 투자자들은 (상대적으로) 더 위험할 수 있는 알트코인을 거래하기 시작하며, 이는 투자 피해 규모를 키울 수 있다"고 지적했다. 다만, 침체기를 거치면서 '코인 옥석가리기'가 시작된 만큼 알트코인 중심 거래를 부정적으로 봐선 안 된다는 시각도 있다. 국내 한 가상자산 업계 관계자는 "알트코인의 변동 폭이 비트코인보다 크기 때문에 이를 노린 개인 투자자들이 몰리는 분위기는 맞다"면서도 "투자자들의 인식이 무조건 오름세 코인을 사들이던 과거와 달라졌다. 시장 건전성을 해친다고 보는 건 무리"라고 말했다. 한 국내 가상자산 거래소 업계 관계자는 "최근 일주일 간 비트코인과 이더리움 거래량은 상승 추세"라며 "블록체인 산업 측면에서 건전한 시장은 메이저 코인의 가격 변화 중심이 아닌 각 프로젝트의 가능성으로 판단되고 개별적으로 가격 형성되는 것이 중요하다"고 전했다. 최화인 블록체인 에반젤리스트는 "알트코인이 활성화된다고 해서 비트코인 자산가치를 무너뜨리거나 크립토 시장 건전성에 문제가 생긴다는 의견에 동의하기 어렵다"며 "시장에 나왔다고 무조건 매수하는 시기는 끝났다. 기술과 서비스 확장성을 갖춘 프로젝트 코인만 가치를 인정받을 것"이라고 설명했다. 다만 최근 가격 상승은 시세조종 세력 때문이라는 분석도 나온다. 최 에반젤리스트는 "빈번한 시스템 다운, 프로젝트의 자금원이었던 FTX 파산, 주요 프로젝트 이탈 등이 이어진 상황에서 솔라나 가격 상승은 기술적 요인이나 서비스 확대 영향이 아닌 '가격에 의한 가격 상승'이라 봐야 할 것"이라며 "마켓메이커들이 동원된 인위적인 펌프질에 의한 상승이 대부분인데 현재 솔라나도 그럴 가능성이 크다"고 설명했다. IT/과학 > 일반 | 홍효진 기자 2023.01.09 18:30
다나마스크, '2023 소비자만족대상' 수상
소비자만족대상 마스크 전문기업 주식회사 다나가 '2023 소비자만족대상'을 수상했다. 다나는 보건용 마스크와 비말차단용 마스크, 수술용 마스크의 기계 설계부터 제품의 생산, 판매까지 모든 시스템을 운영하고 있는 마스크 전문기업이다. 고객의 위생과 건강을 최우선으로 삼고 마스크를 착용하는 본질적인 목적에 부합하는 위생과 예방 등 기능에 충실한 품질 좋은 마스크를 선보이고 있다. 회사 측에 따르면 다나 마스크는 OEM(주문자상표부착생산) 방식이 아닌 클린룸 시설 등 첨단화된 설비가 갖춰진 1,500평 규모의 공장에서 ODM(제조자개발생산) 방식으로 직접 생산된다. 마스크는 위생과 직결되는 제품이기에 생산공정의 처음부터 마지막까지 청결한 위생 상태로 제품을 생산하고 있으며, 가장 최근 생산한 제품을 최상의 컨디션으로 고객에게 전달하고 있다. 다나는 자사 마스크에 대한 미국 FDA 승인을 비롯해 유럽 CE 인증, 독일 더마테스트 엑설런트 인증 등을 받았다. 다채로운 컬러, 다양한 사이즈로 기능은 물론 디자인까지 놓치지 않았다. 인체공학적 디자인이 특징으로 특허청에 디자인 등록도 마쳤다. △3중 구조로 더 얇고 가벼운 '다나에어숨(KF94)' △착용사례의 연구를 거듭해 숨쉬기 편하게 제작한 4중 구조의 식약처 인증 '뉴다나온숨(KF94)' 등 마스크 누적판매량은 5,000만장에 달한다. 다나 윤승열 대표는 "단순 소모성 제품으로서의 인식을 탈피하기 위해, 창의적 디자인과 기술의 고도화 그리고 사회적 책무 수행까지 함께하는 브랜드로 성장하고 있다"며 "고객의 보건 안전을 위해 끊임없이 노력하는 기업이 되겠다"고 말했다. 산업 > 일반 | 이동오 기자 2023.01.09 16:29
경남 도로·공항·철도 건설 순탄…수서행 고속열차 운행 확정
남부내륙철도·진해신항·가덕신공항 등 구축, 1시간 생활권 실현 경남도는 광역철도 적기 추진 및 간선도로망 확충, 고속도로 및 국도 적기 개통, 가덕도 신공항 프로젝트의 차질없는 추진 및 지방공항 운영 내실화로 도로와 철도, 항공 인프라 조성을 착착 진행하고 있다. ━지방권 광역철도 적기 추진 및 간선철도망 확충 ━먼저 경남도는 국토부에 수서행 고속열차 신설 운행을 지속 건의해 올해 하반기 수서행 고속열차 신설 운행을 확정했다. 동·서남부 지역민의 수도권으로의 2시간대의 생활권이 형성돼 교통편의 향상이 기대되며 운행에 대비해 운행편수, 운행시간대 등을 국토부와 지속적으로 협의할 예정이다. 제4차 국가철도망 구축계획의 신규사업에 반영되고 비수도권 광역철도 선도사업에 선정된 부산~양산~울산 광역철도(50km, 1조631억원)는 오는 3월 사전타당성 조사 용역을 마무리한다. 동남권 순환광역철도(김해 진영~울산 간 51.4km, 1조9354억원)도 올해 연말에 완료해 예비타당성조사를 추진할 예정이다. 경남의 주요 거점 도시와 부산, 울산 간 광역 철도망이 구축되면 광역교통 물류, 통행 수송능력 향상은 물론 지역상생발전과 공간압축으로 생활·경제·문화 공동체를 형성해 지역경제 활성화가 확산될 것으로 기대한다. 제4차 국가철도망에 미반영된 동대구~창원~신공항 고속화철도, 창원산업선, 진해신항선, 거제~가덕신공항철도, 진주~사천 항공산업선 등은 타당성을 확보해 제5차 국가철도망 구축계획에 반영한다는 계획이다. 가덕도신공항은 기본계획 고시 및 조기 보상에 나서는 등 추진 속도를 한층 더 가속한다. 가덕도신공항 건설 관련 도민편의 1시간 접근교통망 구축을 적극적으로 추진한 결과 지난해 완료된 사전타당성 용역보고서에 철도 4, 도로 2건을 수록했다. 현재 수립 중인 기본계획에도 반영될 수 있도록 국토부와 업무협의를 하고 있다. 가덕도신공항이 해상공항이라는 지리적 한계로 대두된 개발가용지 부족문제를 해결하기 위해 주변개발예정지역을 현행 반경 10㎞에서 20㎞로 확대할 수 있게 법령 개정도 추진한다. 경남 유일 공항인 사천공항 활성화를 위해 공항과 연계한 관광상품 개발, 체험문화 조성, 유명 관광지 할인쿠폰, 거리홍보 등을 추진한 결과 이용객 수도 코로나 이전 수준으로 회복 중이다. 사천∼김포 노선은 진에어와 하이에어 항공사가 각각 매일 왕복 2회씩 운항 중이나 사천∼제주 노선은 하이에어 항공사가 주당 11편만 운항하고 있어 하반기에는 주당 19편으로 증편 운항하기로 했다. ━미래산업기반인 교통혁신 실현━함양~울산 간 고속도로를 조기개통(창녕~밀양 구간 2024년, 함양~창녕 구간 2026년 개통)하고 고속도로 건설계획에 반영된 칠원JCT~창원JCT, 부산신항~김해, 김해~밀양, 거제~통영 등 7개 사업 96.1㎞도 조속 추진할 수 있게 집중 건의하고 있다. 영호남 동서연결을 위한 남해~여수 해저터널 건설을 위해 연말까지 실시설계를 완료하고 착공할 계획이다. 청도~밀양(국도25호), 창원 동읍~김해 한림(국도14호), 제2안민터널(국대도25호) 등 5개 사업 43.7㎞를 연내 완공해 경남의 미래성장 동력확보를 위한 U자형 광역도로망을 확충한다. 경남 어디서나 1시간 단일생활권을 형성하기 위해 남부내륙철도, 진해신항, 가덕신공항과 연계한 남해안권, 서부권, 동부권 권역별 연계도로망을 구축하는 등 경남 도로망 기본구상안을 마련 중이다. 김영삼 경남도 교통건설국장은 "경남권역의 촘촘한 철도망 및 도로망 구축으로 안전하고 편리한 서비스를 제공하고 가덕도신공항 완공 시 도민의 접근편의성을 높이기 위해 1시간 접근교통망을 추진할 것"이라고 밝혔다. 사회 > 전국 | 경남=노수윤 기자 2023.01.04 17:51
'큰손' 국민연금도 샀는데…'들쭉날쭉' 中 리오프닝株 "사, 말아?"
신년 들어 중국 리오프닝(경기재개) 관련주가 급등락하고 있다. 중국의 코로나 봉쇄 정책 완화, 중국발 입국자에 대한 방역 강화 등 정책 변화에 따라 투자 심리가 급변하면서다. 증시 전문가들은 중국 리오프닝이 장기적으로는 중국 소비 진작으로 이어지는 호재가 될 것으로 기대한다. 4일 오후 2시 40분 현재 코스피시장에서 티웨이항공은 전일 대비 35원(-1.38%) 내린 2505원에 거래되고 있다. 티웨이항공은 이날 장 초반 한때에는 6% 넘게 급등세를 보였으나 오후 들어 상승 폭을 일제히 반납하며 약세로 전환했다. 티웨이항공은 지난해 12월에만 46% 뛰었다. 티웨이항공 외에도 제주항공(40%), 롯데관광개발(27%), 토니모리(25%) 등 다른 항공, 여행, 화장품주 역시 연말 하락장 속 눈에 띄는 상승세를 보였다. 중국이 제로코로나에서 위드코로나로 방역 정책을 선회하자 투자자들의 기대를 받으며 급상승한 것이다. 그러나 중국 내 확진자 폭증으로 정부가 중국발 입국자에 대한 방역을 강화하기로 하자 이들 종목은 급락세로 전환했다. ━中 리오프닝株 '반등→급락→재반등'…골드만삭스 "4월까진 기대 안 해"━ 다만 투자업계는 전세계적인 경기침체 우려 속에서 중국의 제로코로나 정책 중단을 분명한 호재로 해석했다. 전종규 삼성증권 연구원은 "올해 상반기 금융시장의 최대 화두는 '차이나 리오프닝'(중국 경기재개)"라며 "글로벌 경기 모멘텀이 둔화하는 가운데 강력한 수요회복을 기대할 수 있는 변수로서 중국의 리오프닝을 바라보는 것"이라고 설명했다. 이어 "리오프닝의 효과는 수요를 중심으로 강하게 나타날 것"이라며 "코로나19 봉쇄로 인한 경제적 충격이 심각했던 만큼 이연소비 여력이 매우 크기 때문"이라고 분석했다. 연기금 '큰 손'인 국민연금도 연말부터 리오프닝 종목에 대한 비중을 높였다. 3일 금융감독원 전자공시시스템에 따르면 국민연금은 호텔신라(7.58%→10.67%), 아모레G(5.01%→7.02%), 하나투어(4.99%→6.52%), 제주항공(4.9%→6.04%), 진에어 (6.58%→7.31%) 등을 추가 매입해 지분을 늘렸다. 그럼에도 가시적인 경기 재개 효과는 좀 더 기다려야 한다는 게 중론이다. 최소한 중국 최대 명절인 춘절(春節)을 기점으로 코로나19 유행세가 잦아들면서 기대했던 리오프닝이 나타날 것이라는 분석도 나온다. 글로벌 투자은행 골드만삭스는 보고서에서 "중국의 험난한(bumpy) 리오프닝"이라며 "중국 당국이 제로코로나 방침을 중단할 것이라는 명확한 신호를 보냈으나 실제적인 중국 리오프닝은 오는 4월까지 기대하지 않는다"고 밝혔다. 전 연구원도 "단기적으로는 방역 완화 이후 폭발적인 코로나19 대유행과 의료 대란이 야기될 수 있다"면서도 "춘절 전후로 코로나 대유행이 피크아웃(정점 통과)하면서 1분기 중 리오프닝이 완성될 것"이라고 예상했다. | 이사민 기자 2023.01.04 15:16

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