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이상직 딸, 이스타항공 상무직 사임…홀딩스 대표직 유지
이스타항공 창업주 이상직 더불어민주당 의원의 딸 이수지 이스타홀딩스 대표(31)가 이스타항공 브랜드마케팅본부장(상무) 직에서 사임했다. 3일 이스타항공에 따르면 이 상무는 최근 "경영악화에 대한 책임을 지겠다"고 사임의사를 밝혔고 이날 사직처리 됐다. 이 상무는 2018년부터 이스타항공 브랜드마케팅본부장을 맡아왔다. 다만 이 상무는 이스타홀딩스 대표직은 유지하기로 했다. 이스타항공은 제주항공과의 인수합병이 좌초위기에 처한 상황에서 이 의원의 자녀들이 불법적인 방식으로 주식을 취득했다는 의혹을 받았다. 이 상무는 현재 이스타홀딩스 지분 33.3%를 보유하고 있다. 나머지 지분 66.7%는 이 의원의 아들 이원준(21)씨의 몫이다. 이 의원은 지난달 29일 이 의원은 자신의 자녀들이 소유한 이스타항공 지분 38.6%를 모두 헌납하겠다고 발표했다. 이에 대해 이스타항공 조종사 노조는 "책임을 회피하는 행위"라며 이 의원과 이 대표를 업무상 횡령, 배임 등 혐의로 검찰에 고발한다는 방침이다. 산업 > 일반 | 이소은 기자 2020.07.03 19:54
[Asia마감]미국 지표도, 중국 지표도 좋네
아시아 주요 증시가 3일 상승했다. 코로나19 이후 미국과 중국 등 주요국 경기 회복에 대한 기대감이 커지면서 투심이 개선되고 있다. 다만 여전히 코로나19 재확산 우려는 남아 있다. 이날 일본 닛케이225지수는 전장대비 0.72% 상승한 2만2306.48로 거래를 마쳤다. 토픽스지수는 0.62% 오른 1552.33을 기록했다. 니혼게이자이신문은 "전날 발표된 6월 미국의 고용통계가 예상보다 좋은 결과로 나온 것이 투자자에 안정감을 주고 매수세를 불러일으켰다"고 전했다. 전날 미 노동부는 6월 실업률이 전월 13.3%에서 11.1%로 낮아졌다고 발표했다. 전문가 예상치인 12.4%보다도 낮다. 이로써 미국 실업률은 두 달 연속 하락세를 보였다.(4월 14.7%) 다만 미국 내 코로나19 하루 신규 확진자 수가 5만명을 넘어서는 등 재확산 우려가 추가 지수 상승을 억제했다. 이날 NHK에 따르면 도쿄도에서만 124명의 신규 확진자가 나왔다. 뉴욕 증시가 오는 4일 독립기념일에 앞서 3일 대체휴일로 휴장하는 것 역시 관망세를 부추겨 오후장 들어 거래를 주춤하게 했다. 도쿄일렉트론(2.83%), 레이저테크(1.67%) 등 반도체 관련주가 상승세를 보였다. 4.5조엔의 자산 매각 방침을 밝혀온 소프트뱅크그룹(2.63%)도 지난해 7월 이후 최고점을 찍었다. 반면 코로나19 재확산 우려로 ANA홀딩스(-1.29%), JR서일본(-1.37%) 등 항공, 교통주와 도쿄 디즈니랜드 운영사인 오리엔탈랜드(-1.50%) 등은 하락했다. 중화권 증시도 상승세를 보였다. 이날 중국 상하이종합지수는 전장 대비 2.01% 상승한 3152.81을 기록했다. 홍콩 항셍지수는 0.99% 오른 2만5373.00로 거래를 마쳤다. 대만 가권지수는 0.88% 상승한 1만1909.16을 기록했다. 상하이종합지수는 지난달 30일부터 이날까지 4거래일 연속 상승하며 4개월 만에 심리적 경계인 3000선을 훌쩍 넘긴 상태다. 로이터통신은 "투자자들의 심리는 중국 경제가 1분기의 급속한 위축에서 점진적으로 나아가는 쪽에 기울고 있다"고 전했다. 특히 최근 발표되는 중국 경제 관련 지표가 좋아진 점은 경기 회복 기대감을 높이고 있다. 이날 발표된 6월 차이신 서비스업 구매관리자지수(PMI)는 58.4로 지난달 55.0보다 3.4포인트 올랐다. 이는 2010년 5월 이후 최고치이다. 앞서 중국의 제조업 PMI지수도 5월 50.6에서 6월 50.9로 오른 바 있다. PMI지수가 50을 넘으면 경기 확장을, 50에 못미치면 경기 수축을 의미한다. 증권 > 해외증시-일반 | 김수현 기자 2020.07.03 17:32
이스타 노조, "이석주 AK홀딩스 대표가 셧다운·희망퇴직 권고"
이석주 AK홀딩스 대표가 이스타항공의 셧다운(운항 중단)과 희망퇴직을 유도했다는 주장이 나왔다. 이스타항공조종사노동조합는 3일 서울 마포구 애경 본사 앞에서 제주항공 규탄 기자회견을 열었다. 노조는 기자회견에서 이스타항공이 인수합병 과정에서 결정한 전 노선 운항 중단, 구조조정 결정은 제주항공이 유도한 것이라는 취지의 비판을 했다. 이와 관련, 노조는 최근 입수한 녹취파일을 근거로 지난 3월 20일 당시 제주항공 사장이었던 이석주 AK홀딩스 대표가 최종구 이스타항공 사장과 통화 중 이스타항공의 셧다운과 희망퇴직을 권고하는 취지의 발언을 했다고 주장했다. 이스타항공은 제주항공으로의 M&A 과정에서 지난 3월 모든 국제선·국내선 노선을 셧다운했으며, 지난 4월부터는 계약직 직원을 포함해 약 350명 가량 직원에 대한 구조조정을 시작했다. 이스타항공은 셧다운 이후 사실상 매출을 내지 못하며 경영난이 극심해졌고, 2월부터 5개월째 직원들에 임금을 지급하지 못해 현재까지 체불이 250억원에 달하는 것으로 알려졌다. 노조는 "이스타항공의 전면 운항 중단과 희망퇴직이 불가피한 게 아니었으며, 기업결합심사를 위해 의도된 것"이라고 지적했다. 노조는 제주항공이 지난 5월 항공교통심의위원회의 운수권 배분에서 특혜를 받았다고도 주장했다. 코로나19 사태 속에서 이스타항공 인수에 어려움을 겪는 제주항공에 정책적 특혜를 몰아줘, 제주항공이 11개 노선을 배분받을 수 있었다는 설명이다. 산업 > 물류 | 안정준 기자 2020.07.03 15:01
돈 요구에 의료 면허도 없어… 최숙현 선수 폭행 '팀닥터' 누구인가
트라이애슬론(철인3종 경기) 국가대표 출신인 고(故) 최숙현 선수를 '팀닥터' A씨가 주도적으로 폭행한 것으로 알려진 가운데 A씨는 의료인 면허가 없는 운동처방사인 것으로 드러났다. 여준기 경주시체육회 회장은 지난 2일 열린 인사위원회에서 "A씨는 경주시청이 고용하지 않고 팀에서 필요시 치료를 위해 불러 횟수에 따라 개별적으로 비용을 지불하는 관계"라며 "물리치료사가 아닌 운동처방사"라고 밝혔다. 이어 "경찰 조사를 보지 않아 확실하지 않지만 의료인 면허가 없는 것으로 안다"며 "의료면허 없이 활동한 것에 대해서는 검찰에서 따로 처벌받을 것으로 안다"고 말했다. 여 회장은 "고 최숙현 선수에 대한 폭행도 팀닥터가 주도적으로 저지른 것으로 파악됐다"며 "유족이 언론에 제공한 녹취에도 대부분 팀닥터의 폭행 소리가 들린다"고 말했다. 2019년 3월 뉴질랜드 전지훈련 당시 녹음된 녹취록에서 팀닥터 A씨는 최 선수에게 "이빨 깨물어. 일로 와. 뒤로 돌아", "나한테 두 번 맞았지? 너는 매일 맞아야 돼", "그냥 안 했으면 욕 먹어" 등 폭언을 하며 20분 넘게 폭행을 했다. 하지만 A씨는 선수단 소속이 아니어서 이날 인사위원회 청문 대상에서 제외됐다. 여 회장은 "A씨가 지병인 암이 재발해 건강이 좋지 않아 출석할 수 없다는 통보를 한 것으로 안다"며 "체육회 입장에서는 출석을 강요할 수 없다"고 말했다. A씨는 선수들에게 지속적으로 돈을 요구했다는 의혹도 받는다. 지난 2일 서울신문 보도에 따르면, 최 선수 측이 지난 4월 대한체육회에 제출한 진정서에는 A씨가 2016년 뉴질랜드 합숙훈련 당시 불명확한 용도로 소속 선수들에게 80만원씩을 요구했다는 내용이 담겼다. 2017년도에도 전지훈련에 참석한 선수 8명이 A씨 요구에 따라 물리치료비 용도로 80만원, 심리치료비 명목으로 100만원씩을 냈고, 2019년에는 130만원씩 냈다. 이외에 일본, 사이판 시합 출전시마다 55만원을 항공료 명목으로 요구해 지급한 것으로도 나타났다. 40대 후반으로 알려진 팀닥터는 경주시청 트라이애슬론팀 감독의 고향 선배로, 소속 선수들과 꾸준히 관계를 맺어온 것으로 전해졌다. 앞서 최 선수 폭행사건을 수사한 경주경찰서는 최근 감독과 팀닥터, 선수 등 4명을 대구지검 경주지청에 기소 의견으로 송치했다. 최 선수는 지난달 26일 새벽 부산에 있는 선수단 숙소에서 가족들에게 '나를 괴롭혀 온 그 사람들의 죄를 밝혀달라'는 글을 남긴 뒤 극단적인 선택을 했다. ※우울감 등 말하기 어려운 고민으로 전문가의 도움이 필요하면 자살예방 핫라인 1577-0199, 자살예방 상담전화 1393, 희망의 전화 129, 생명의 전화 1588-9191, 청소년 전화 1388 등에서 24시간 상담을 받을 수 있습니다. 사회 > E이슈 | 김지성 기자 2020.07.03 13:40
김포대, 유튜브융합과 신설...2021학년도 신입생 모집
김포대학교는 한류문화관광학부 K-POP 계열 유튜브융합과를 신설, 2021학년도 신입생을 모집한다고 2일 밝혔다. 유튜브융합과는 1인 미디어 창작자를 발굴하고 전문 유튜버·콘텐츠 크리에이터를 양성을 목표로 한다. 특히 K-POP, K-FOOD, K-BEAUTY 등 한류 콘텐츠 시장의 교육을 지향하며 학생들의 다양한 미디어 플랫폼에 대한 이해와 콘텐츠 기획·제작·운영·마케팅 능력을 제고한다. 모집 인원은 총 35명으로 수시1차 20명, 수시2차 10명, 정시 5명을 선발한다. 수시1차 원서접수는 오는 9월 23일부터 10월 13일까지이며 실기고사는 오는 10월 22일로 실시한다. 또한 수시1차, 수시2차, 정시 모두 실기고사 100%로 신입생을 선발한다. 지원자는 △실용음악, △실용무용, △호텔조리, △호텔제과제빵, △뷰티아트, △인테리어디자인, △시각디자인, △게임콘텐츠, △호텔경영, △항공관광경영, △철도경영 전공 중 한가지를 선택, 카메라 테스트를 통해 3분 이내로 크리에이터의 재능을 표현하면 된다. 이상규 K-POP 계열장은 "유튜브융합과는 전문 유튜버와 1인 크리에이터 육성을 위한 프로젝트 기반의 교육과정을 운영한다"며 "이를 통해 학생들은 기획, 제작, 운영, 마케팅 능력을 함양한 미디어 전문가로 성장할 수 있다"고 말했다. 그는 이어 "특히 방송과 해외 진출까지 모색할 수 있는 지원 시스템을 구축했다. 예비 신입생들의 많은 지원이 예상된다"고 덧붙였다. 사회 > 일반 | 권현수 기자 2020.07.02 18:21
제주항공, 이스타에 "열흘 내 부채 해결 못하면 계약파기"
제주항공이 이스타항공에 이달 15일까지 체불임금 등을 비롯한 부채를 모두 해결하지 못하면 계약을 파기하겠다고 통보했다. 이스타항공이 해당 문제를 해결할 자금 여력이 '제로(0)'인 만큼 사실상 계약파기 수순을 밟게 될 것으로 보인다. 2일 항공업계에 따르면 제주항공은 전날 이스타항공에 영업일 기준으로 10일 이내 선행조건을 총족하지 못할 시 주식매매계약(SPA)을 해지하겠다는 내용의 공문을 발송했다. 공문에는 △타이이스타젯에 대한 보증 약 373억원 △이스타항공 임직원 체불임금 약 240억원 △각종 미지급금(조업료·운영비 등) 약 200억원 등 총 800여억원의 부채를 해소하라는 내용이 담긴 것으로 전해졌다. 이미 완전자본 잠식에 빠진 이스타항공으로서는 제주항공이 요구한 사항을 이행할 능력이 전혀 없는 상황이다. 인수 협상 갈등의 단초를 제공한 체불임금만도 이스타항공 자체적으로 해결하지 못하고 있기 때문이다. 앞서 이스타항공의 대주주인 이상직 더불어민주당 의원은 가족 보유 지분을 회사에 넘기겠다는 뜻을 밝혔다. 이스타항공은 해당 지분 매각대금(약 410억원 추산)으로 체불임금 등을 해소하겠다고 했지만 제주항공으로서는 이를 수용하지 않기로 한 셈이다. 매각이 무산되면 이스타항공은 청산 수순을 밟게 될 가능성이 높다. 정부지원을 담당하는 산업은행 등은 이스타항공을 회생불가 기업으로 판단해 개별 자금지원도 하지 않고 있는 상태다. 최종구 이스타항공 대표도 앞서 기자회견을 통해 "회사가 살 수 있는 방법은 제주항공의 인수 밖에 없다"고 밝히기도 했다. 산업 > 물류 | 주명호 기자 2020.07.02 18:12
40조 기안기금 다음주 공고…"대한항공 지원요건 충족"
40조원 규모의 정부 기간산업안정기금(기안기금) 신청 공고가 다음 주 나온다. 기안기금 심의위원들은 '1호' 신청 대상으로 꼽히는 대한항공은 지원 요건을 충족하는 것으로 판단했다. 기안기금 운용심의회는 2일 서울 여의도 산업은행 별관에서 '제 6차 기안기금 운용심의회'를 개최해 이 같은 내용의 항공업 자금 지원 방향을 논의했다. 우선 심의회는 이날 항공업에 대한 기본적인 자금지원 방향 논의를 토대로 "다음주 중 자금지원 신청공고를 내고, 자금 집행을 위한 절차를 신속히 진행할 것"이라고 밝혔다. 우선 운용심의회는 대한항공에 대해 하반기 약 1조원 수준의 필요자금 지원 여부를 논의한 결과 △코로나19 영향에 따른 경영상 어려움 △기금 지원으로 경쟁력 유지 가능 여부 △국민경제·고용안정에 중대한 영향을 미치는 기간산업에 해당하는지 여부 등 '기금의 지원요건을 충족한다'고 판단했다. 다만 구체적인 자금 수요와 필요 시기 등에 대한 실무협의가 진행 중인 만큼 "추후 대한항공의 자금 신청 시 세부 지원 조건을 심의한다"고 결정했다. 송현동 부지 매각이 차질을 빚는 등의 여파로 대한항공의 자구책이 늦어지고 있는 만큼, 이를 확인한 뒤 심의하겠다는 입장으로 풀이된다. 아시아나항공에 대해선 현재 진행 중인 매각 작업을 고려해 "기금의 지원 여부도 추후 상황을 지켜보며 구체적인 자금지원 수요가 파악되는 대로 심의한다"는 방침을 정했다. LCC(저비용항공사)에 대한 기안기금 지원 가능성에 대해선 선을 그었다. 운용심의회는 "정책금융을 통해 약 4000억원의 자금을 지원 중이고, 추가적인 자금 소요는 회사들의 M&A·증자 등 자구노력과 민생·금융안정 패키지 프로그램을 통한 지원이 우선 검토되는 게 바람직하다는 의견이 다수였다"고 전했다. 또 오는 9일 예정된 7차 운용심의위원회에서 '기간산업 협력업체 지원기구(SPV)'에 대한 출자방안을 심의하고, 7월 말쯤 프로그램을 가동할 수 있도록 준비할 방침이다. 7월중 조속히 프로그램이 가동될 수 있도록 준비해 나갈 예정이다. 이와 함께 운용심의회는 코로나 이전부터 구조적 취약요인이 있는 기업들에 대해 지원 여부를 논의한 결과 "코로나 이전부터 구조적 취약요인이 누적된 기업은 자체 증자, 자산매각 등 기업 스스로의 재무구조개선 노력이 우선돼야 한다는 점에 공감대를 형성했다"고 밝혔다. 일각에서 제기된 쌍용차 대상 기안기금 지원 가능성 등을 의식한 입장으로 보인다. 금융 > 채권단 | 변휘 기자 2020.07.02 17:09
대한항공, 기간산업 안정기금 신청…"절실할 때 자금지원 받는다"
이달 공고 나오는데로 신청해 자금 안전판 마련…지원 시점 및 규모 등은 추가 협의 대한항공이 이달 중 공고가 나오는 '기간산업 안정기금(이하 기안기금)'을 통해 자금 마련에 나선다. 서울 송현동 부지 매각을 통한 자금확충 계획에 제동이 걸린 데다 화물운송 업황 호조도 기대하기 힘들어 우선 기안기금으로 자금난을 푼다는 전략이다. 2일 항공업계에 따르면 대한항공은 이달 예정된 기안기금 공고에 맞춰 지원신청을 진행한다. 금융당국은 지난 5월 말 심의운용위원회를 구성해 기안기금 지원 구체화 작업에 나섰다. 기안기금 신청 기준은 항공·해운 등 '코로나19(COVID-19)' 영향을 직접적으로 받은 업종에서 총차입금 5000억원 이상, 근로자수 300인 이상인 기업이다. 대한항공은 이 요건에 부합하는 항공사 1순위로 꼽힌다. 대한항공의 기안기금 신청은 향후 상황을 대비한 안전판 성격이 짙다. 전 직원의 70%가 휴업할 정도로 비용절감에 힘쓰고 있지만 하반기까지 경영난이 계속될 것이라는 판단에서다. 대한항공의 화물운송사업 비중은 전체 매출의 30% 수준이다. 나머지 매출은 국제선을 중심으로 한 여객사업에서 나온다. 지금 같은 화물운송 호조세가 이어져도 여객사업 부진을 만회하는데 한계가 있다. 대한항공은 기안기금 신청을 바로 하되 실제 자금이 지원되는 시기는 금융당국과 조율한다는 입장이다. 적기 자금 지원을 통해 자금 활용의 효율성을 극대화하려는 포석이다. 기안기금을 집행하는 산업은행은 앞서 대한항공이 필요한 지원금 규모를 8000억원으로 추산했다. 대한항공 고위 관계자는 "자금이 정말 필요한 때에 맞춰 지원금을 받을 수 있도록 정부와 협의할 것"이라며 "지원금 규모도 추가 논의를 거칠 것"이라고 말했다. 대한항공은 이와 함께 서울 송현동 부지 매각 작업의 경우 우선 권익위원회에 제출한 민원 결과를 본 뒤 후속 조치에 나설 방침이다. 서울시의 공원화 추진으로 송현동 부지 민간 매각이 사실상 중단돼 대한항공은 지난달 11일 권익위에 "공개 매각을 방해하는 서울시의 행위를 중단시켜 달라"며 고충 민원을 제기했다. 권익위는 이 민원에 대해 8월10일까지 입장을 내놔야 한다. 그러나 권익위 민원 결과와 별도로 서울시에 송현동 부지를 매각하는 방안은 쉽지 않아 보인다. 양측이 협의를 벌이고 있지만 매각가격에 대한 입장차를 좁히지 못하고 있다. 대한항공은 자산관리공사의 자산매입 프로그램을 통한 송현동 매각도 고려하고 있다. 대한항공 고위 관계자는 "아직 구체적으로 자산관리공사와 접촉한 단계는 아니지만 향후 얼마든지 논의를 할 수 있다"고 말했다. 산업 > 물류 | 주명호 기자 2020.07.02 16:52
무안군 '항공특화산업단지 조성사업' 전남도 심의 통과
8월 본격 착공…미래 먹거리산업 '주목' (무안=뉴스1) 박진규 기자 = 전남 무안군은 항공특화산업단지 조성사업의 실시계획(안)이 전라남도 지방산업단지 계획 심의위원회 심의를 최종 통과했다고 2일 밝혔다. 2022년 완공을 목표로 무안국제공항과 인접한 35만㎡의 부지에 사업비 448억원을 투입해 추진중인 항공정비(MRO) 특화산단 조성사업은 항공 정비와 항공정비 제어시스템 등 항공 관련 기업들을 집적화하는 사업이다. 군은 지난해 국토교통부의 산업단지 지정계획 반영을 시작으로 편입 토지 보상에 착수했고, 주민 공람과 주민설명회를 마친 후 전라남도의 실시계획 심의를 위해 올해 6월까지 관련 기관과 협의 등의 행정절차를 진행했다. 특히 농업진흥지역 해제와 환경영향평가를 비롯한 교통, 재해, 상하수도, 폐수처리 등 여러 분야에 대한 협의 끝에 최근 전라남도의 승인·고시를 받았다. 이에 8월부터는 본격적으로 항공특화산업단지를 착공할 예정이다. 2025년 국내 항공정비(MRO) 시장의 규모는 현재 규모의 2배 이상인 4조5000억원으로 예상되며, 항공정비는 항공기의 가치 대비 3~4배의 정비 수요가 발생해 미래전략적 먹거리 산업으로 주목받고 있다. 김산 무안군수는 "무안국제공항 주변의 뛰어난 입지와 기반시설을 바탕으로 우수한 기업들의 투자유치를 이끌어냈고, 최종 산업단지 사업 승인을 받았다"며 "항공 교육분야, 물류 등 연관산업들이 동시에 성장할 수 있도록 최선을 다해 추진하겠다"고 말했다. 사회 > 전국 | 뉴스1 제공 2020.07.02 16:18
"짜장면 시키신 분~" 한강에 드론 배달부 뜬다
국토교통부는 새로운 드론 서비스와 기술을 도심지에서 구현해 보는 '2020년도 드론 실증도시' 사업이 부산, 대전, 제주, 경기 고양 등 4개 도시에서 6월부터 시작됐다고 2일 밝혔다. 국토부는 이달 항공안전기술원과 실증현장을 방문해 진행현황을 살펴보고, 여름철 도심지 실증비행에 대한 안전관리 여부를 점검할 계획이다. 실증도시는 지난 4월 공모에 참여한 25개 도시 중 시민 체감도가 높은 드론 서비스를 제출한 4개 도시가 선정됐으나 그동안 세부 진행절차 등을 마련해 실증 테스트를 진행하게 됐다. 드론기업의 우수 기술을 조기 상용화할 수 있도록 지원하는 규제샌드박스 공모사업에 선정된 13개 기업도 7월부터 본격적인 시범테스트에 나선다. 참여 기업에는 엔텍로직, LIG넥스원, 니어스랩, 그리폰다이나믹스, 엑스드론, 4S Mapper, 아르고스다인, 유콘시스템, 피스퀘어, 에어온, 그루젠, 드론버스, 블루젠드론 등이다. 한강에서의 드론 음식배달 서비스를 위한 정밀 착륙(15일), 인공지능(AI) 기반 사물인식 기술(16일), 드론 기반의 차량이 없는 강변북로 정사사진 제작(17일) 등 새로운 드론서비스를 서울을 비롯한 전국 각지에서 실증한다. 부동산 > 일반 | 권화순 기자 2020.07.02 13:58
[단독]보안검색요원 '청원경찰' 고용, 인국공도 3년간 반대
지난달 22일 보안검색요원 1902명을 본사 청원경찰로 직고용하겠다고 전격 발표한 인천국제공항공사가 지난 3년 간의 합의 기간엔 줄곧 "청원경찰 채용이 부적합하다"는 취지의 반대 의견을 낸 것으로 확인됐다. 공사가 올해 5월 이전 두 차례 법무법인에 의뢰한 검토 결과도 "특수경비원 신분을 유지한 자회사 정규직 채용"이었고, 이를 근거로 노사전(노조,사측,전문가) 협의가 진행됐는데 발표 일주일을 앞두고 합의를 완전히 뒤집은 것이다. ━앞서 2차례 법률자문, 내부 보고서 모두 청원경찰에 부정적━2일 미래통합당 하태경 의원이 인천공항공사로부터 제출 받은 '인천공항 청원경찰 채용 법률검토' 결과에 따르면 공사 측은 이 문제를 논의한 2017년 1기 전문가협의회부터 보안검색요원의 청원경찰 채용은 부적합하다는 의견을 밝혔다. 그해 11월 22일 진행된 1기 보안검색전문가협의회에서 공사는 "청원경찰 채용시 검색업무에 대한 경찰의 직접 지휘로 인천공항 최대 장점인 공항서비스 품질이 약화되고, 향후 사업구조 개편과 인력조정 등에 어려움이 예상된다"는 검토 의견을 냈다. 공사가 2019년 7월 법무법인 바른에 의뢰한 법률자문 용역보고서도 같은 취지의 결론이 나온다. 보고서는 "보안검색, 보안경비 업무는 모두 경비업법 적용대상이므로 추가 자회사를 설립해 특수경비업 허가를 받아 업무를 수행할 수 있을 것"이라며 '자회사 정규직'을 권고했다. 공사는 이 내용을 근거로 그해 12월 26일 진행한 16차 노사전 실무협의회에서도 청원경찰 채용에 부정적 견해를 밝혔다. 공사는 당시 "청원경찰 제도는 근무인력 노령화 및 관료화와 이에 따른 비용부담 증가로 현재까지 특수경비원으로 대체 중"이라며 "전국적으로 청원경찰 규모가 약 1만3000명에 불과한 상황에서 인천공항에서만 약 3000명 가량의 청원경찰 인력이 증가하는 것은 국가정책방향에 부합하지 않는다"고 강조했다. 공사 측이 이번 결론의 배경이라고 밝힌 올해 2월 말 '제3기 노사전문가협의회 합의문'에도 '청원경찰 직고용' 문구는 없다. 합의문엔 "항공보안법, 경비업법, 통합방위법과 같은 직고용 법적 문제 해소를 고려해 별도 자회사 사업부제로 타 직무(보안경비 1729명)과 구별해서 편제, 운영한다"고 적혀있다. 이는 최근 공사가 밝힌 '청원경찰 직고용은 노사가 합의한 내용", "자회사 이동은 청원경찰 채용을 위한 임시 편제"란 설명과 어긋난다. 공사는 올해 4월 10일 정부에 제출한 '노사전협의회 합의관련 후속조치 보고'에서도 "법무법인(김앤장, 바른) 검토 결과 유사시 공항 방호체계 확보를 위해 보안검색요원의 '특수경비원' 지위 유지가 필요하다"는 의견을 냈다. 이를 위해 인천공항공사법, 경비업법 등의 개정이 필요하다고 덧붙였다. 4월 13일 공사에 전달된 법무법인 바른의 용역보고서도 "공사가 보안검색요원을 정규직 근로자로 전환해 업무를 직접 수행하는 경우에도 기존의 특수경비원 제도를 그대로 이용할 필요가 있다"며 "항공보안법에 특별규정을 신설해 보안검색요원을 특수경비원으로 고용할 수 있는 방안이 가장 합리적"이라는 결론이 나온다. ━5월 청와대 회의 직후 새로운 법률자문 의뢰..일주일 만에 입장 번복━'자회사 정규직' 전환으로 기울던 분위기는 지난 5월 20일 청와대 주관 관계부처 회의 직후 급변했다. 앞서 수차례 법률자문과 내부 회의에서 부적합하다고 결론이 난 '청원경찰' 채용이 부각되기 시작한 것. 공사는 회의 이후인 6월 16일 보안검색요원 직고용 문제와 관련해 법무법인 화우에 다시 자문을 의뢰했다. 법률자문 결과는 이틀 만인 6월 18일 공사에 전달됐다. 보고서는 "보안검색요원의 특수경비원 지위를 유지하는 이점이 확실하나 법률 개정 여부와 시점 시행시기가 명확하지 않다는 근본적 문제가 있다"며 "정부의 비정규직 정규직화 취지에 부합한다는 점을 고려해 보안검색요원을 청원경찰로 임용해 직고용을 진행할 것"을 권고했다. 공사는 해당 법률자문 결과에 대해 고용노동부, 국토교통부, 통합방위본부, 경찰청 등 관계기관에 의견 회신을 요청했고 하루 만에 "이견이 없다"는 답신을 받았다. 이어 22일 노조와 추가 협의 없이 보안검색요원을 특수경비원이 아닌 청원경찰로 직고용한다는 내용을 언론에 발표했다. 결과적으로 올해 4월까지 외부 법률자문과 노사전 합의 과정을 통해 청원경찰 채용에 부정적이었던 공사가 청와대 회의 이후 입장을 바꿨다는 지적이 나온다. 하태경 의원은 "이런 결정 프로세스는 청와대 개입이 없었다면 불가능하다. 새로운 법률자문도 답을 정해놓고 구색을 맞추기 위한 결과물"이라며 "청원경찰 직고용 계획을 철회하고 국민적 합의를 거쳐 공정한 채용 절차를 다시 밟아야 한다"고 말했다. 부동산 > 정책 | 유엄식 기자 2020.07.02 11:36
[이항영의 월가이드] 빅 테크 랠리에도 美 증시 혼조
[MTN 굿모닝 530 글로벌 2부] 이항영의 월가이드 미국 증시 분위기를 생생하게 들여다보는 시간!전문가의 분석을 통해 접근해보자!(진행) 장예진 머니투데이방송 앵커(출연) 이항영 MTN 전문위원Q. 뉴욕증시에 대한 판단은?* 미국 주요 지수- 나스닥·S&P500 상승 vs 다우 하락 * 업종별 흐름* 나스닥100도 사상 최고가* S&P500 지난주 고점 회복 시도- 뉴노멀·빅 테크 랠리 vs 코로나19 재확산 우려 - 코로나19 재확산 우려에 12개주의 경제 재개 계획 수정* 화이자, 코로나19 백신 개발 호재* 화이자- 코로나19 백신 최종 성공 시 연말까지 1억 명 분 제공- 내년까지 12억 명 분의 코로나19 백신 생산 가능* ADP 민간 일자리 240만개 증가 (예상은 250)Q. 나스닥 사상 최고가 경신에도 경제활동 재개주 하락은? * 美 코로나19 발병* 마스크를 쓴 트럼프* 델타항공 -1.3%* 아메리칸항공 -2.0%* 노드스트롬 -2.2% * 윈 리조트 -0.9%* 카니발 -0.4%Q. 사상 최고가를 기록한 넷플릭스와 테슬라는?- 넷플릭스, 흑인 커뮤니티 기부 및 고위직 임원 임명* 테슬라 시가총액 S&P500 기준 20위권Q. 목표주가를 상향한 마이크로소프트와 아마존은? - 아거스·골드만삭스·웨드부쉬 등의 마이크로소프트 목표주가 상향- 웨드부쉬 vs 아이브스 “IT 톱픽 마이크로소프트” 제시 * 아마존 투자의견 2020년 - 월가 전문가 매수 39명 보유 2명 매도 1명 ‘강력 매수’ * 아마존의 현재 주가는 목표주가 평균 상회 * 아마존 $2878.70 (+4.35%) 사상 최고가 생방송 [굿모닝530글로벌 2부]는 매일 오전 06시 ~ 07시 21분에 여러분과 함께 합니다. ※ 이 방송은 머니투데이방송 홈페이지 및 케이블 방송 라이브로 시청하실 수 있습니다. 또한 방송 종료 후에는 인터넷 다시보기(VOD)로 시청하실 수 있습니다. 증권 > 해외증시-일반 | 한규석 머니투데이방송 PD 2020.07.02 09:17
청주 항공기 등록 재산세 69억4100만원…전년비 3배↑
코로나19 여파 기존 항공기 유치 노력, 19대 이전 성과 (청주=뉴스1) 남궁형진 기자 = 충북 청주시의 항공기 등록유치 노력이 세수 증가로 이어지고 있다. 청주시는 7월 항공기 정치장 등록 재산세 68억4100만원을 부과했다고 2일 밝혔다. 이는 지난해 18억4800만원보다 3배 이상 증가한 수치다. 시는 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19)으로 신규 항공기 도입이 어려워지자 기존 대형항공기 등록 위주의 유치활동을 펼쳐 이전 19대, 신규 2대 등 항공기 21대를 추가 등록했다. 현재 청주국제공항 정치장 등록 항공기는 모두 46대로 대한항공 27대, 이스타항공 11대, 진에어 6대, 아시아나 1대, 에어로케이 1대다. 시는 2017년부터 청주공항 정치장에 등록한 항공기 납부 재산세의 20%를 정비료로 지원하고 있다. 올해는 한시적으로 코로나19 경영난을 겪는 항공사에 30%를 지원할 계획이다. 시 관계자는 "청주공항 정치장 등록 항공기가 매년 증가하면서 공항 활성화와 세수증대로 이어지고 있다"고 설명했다. 정치장 등록은 자동차 등록과 같은 개념으로 등록된 항공기는 공항 보유 지자체에 지방세를 납부해야 한다. 사회 > 전국 | 뉴스1 제공 2020.07.02 09:02
이진복 "부산발전 기회 주어진다면 역할 다 하겠다" 부산시장 출마의지
금융·항공·에너지·통신 등 부산시정 ‘열공’ 중 (부산=뉴스1) 박기범 기자 = 미래통합당의 이진복 전 의원이 “부산발전의 기회가 주어진다면 그 역할을 다 하겠다”며 부산시장 출마의지를 내비쳤다. 그는 최근 금융, 항공, 에너지, 통신 등 부산시정 전 분야에 대한 공부를 이어가고 있는데, 사실상 출마준비에 돌입한 모습이다. 이 전 의원은 과 만남에서 부산시장 출마에 대한 물음에 “도전할 가치가 있다”고 답했다. 동래구청장, 3선 국회의원 등의 경륜을 부산발전으로 이어갈 수 있다는 자신감을 전한 것이다. 지난 총선에서 불출마를 선언한 이 전 의원은 이후 지역에서 봉사활동을 하는 등 정치행보와 거리를 두는 모습이었지만, 오거돈 전 부산시장의 갑작스러운 ‘성추행’ 사퇴 이후 유력 부산시장 후보군으로 꼽혔다. 실제 주변에서 출마권유가 이어졌다. 이에 조심스러운 모습을 보이기도 했지만 최근에는 각종 정책 공부를 이어가며 선거전에 돌입했다는 평가다. 특히 서울-부산을 오가며 금융, 항공 등에 대한 공부에 집중하고 있다. 부산은 BIFC 등을 유치하며 금융전문도시를 목표로 내세웠지만, 이후 지지부진하다는 평가를 받고 있다. 이런 상황에서 홍콩 ‘보안법’이 통과되면서 금융자본의 대이동이 예상되는데, 이를 부산의 금융산업 발전의 기회로 삼겠다는 계획이다. 항공과 관련해서는 지역최대 현안인 ‘동남권 관문공항’이 최대한 빨리 건설돼야 한다는 입장인 것으로 알려졌다. 이 외에도 패션, 게임, 레저 등 부산의 콘텐츠 산업과 관련한 전문가와도 대거 소통하며 미래산업에 대한 정책마련에도 나섰다. 부산 서면에 작은 사무실도 마련해 각 분야 전문가 영입 등 선거캠프를 위한 준비에도 돌입한 상태다. 오 전 시장 사퇴로 치러지는 보궐선거로 통합당 내부 경쟁이 치열할 것으로 예상되는데, 이 전 의원의 빠른 선거 준비는 이슈를 선점하겠다는 전략으로 보인다. 지난달 17일에는 서울 마포에서 열린 ‘(가칭)더 좋은 세상으로’ 포럼 창립식에 참석했다. 이 포럼은 부산 보수정치권 좌장인 김무성 전 의원이 만든 것으로 차기 선거에서 김 전 대표의 역할을 무시할 수 없는 상황도 감안한 행보란 분석이다. 전 부산시장 출신인 서병수 의원과도 소통을 늘리며 우군 확보에 힘을 기울이고 있다. 사회 > 전국 | 뉴스1 제공 2020.07.02 07:06
美 치매 환자 "호전 놀라워" 비행기 타고와 K임상 참여
아리바이오 다중기전 치료제 효과에 美 전문가도 '엄지척' “알츠하이머 임상시험에서 이처럼 눈에 띄게 환자가 호전된 경우는 상당히 드물다.”(마셜 내시 미국 치매전문 임상센터 뉴로스터디스 대표) “환자와 가족들의 약물 요청이 쇄도한다. 어떤 환자들은 매번 비행기를 타고 이동해 임상에 참여한다.”(데이비드 그릴리 워싱턴주립대 의대 신경과 교수) 국내 바이오 벤처기업 아리바이오가 미국 21개 임상센터에서 임상2상을 진행 중인 알츠하이머성 치매 치료제 ‘AR1001’에 대한 임상 참가자의 반응은 뜨겁다. 미국 본토 최북서단에 위치한 워싱턴주부터 최남동단 플로리다주까지 전역에 임상센터가 있지만 가까운 곳에 임상센터가 없는 환자는 기꺼이 항공료를 지불할 정도로 적극적이다. 자가용 비행기로 임상센터에 오는 환자들도 있을 정도다. 2010년 아리바이오(옛 아리메드) 설립과 ‘AR1001’ 개발을 주도한 정재준 대표는 지난달 26일 경기 화성시 동탄의 중앙연구소에서 기자와 만나 “경증과 중등증 알츠하이머 환자 210명 모집이 얼마전 끝났다”며 “당초 계획보다 6주 늦어졌지만 코로나19(COVID-19) 정국에서 이 정도 지연은 대단한 결과”라고 강조했다. 임상은 알츠하이머병 환자 210명을 무작위로 3개 그룹으로 나눠 가짜약, 10㎎, 30㎎을 26주간 투여한다. 임상센터 주치의를 제외하면 환자도, 아리바이오도 어떤 약을 투여하는지 알지 못한다. 이미 임상을 마친 환자가 절반 정도 된다. 이 중에는 약을 더 달라고 요구하는 환자가 상당수라는 게 정 대표의 설명이다. 1992년 영국 글래스고대에서 생리생화학 박사학위를 받은 정 대표는 영국 케임브리지대 생명공학연구소 수석연구원과 옥스퍼드대에서 스핀아웃(기업의 일부 사업부나 신규 사업을 분리해 전문회사를 만듦)한 프로라이시스 연구소장 등을 거쳐 유럽연합(EU) 바이오텍에서 신약개발 컨설팅을 주도했다. 2008년 동화약품이 체결한 1조4000억원 규모의 골다공증 치료제 기술수출 계약이 그의 작품이다. 30년 가까운 신약 연구와 개발 컨설팅 경험을 살려 22개 후보물질을 가지고 2010년 아리바이오에서 신약개발에 돌입했다. 여기서 나온 치료제가 ‘AR1001’이다. 글로벌 제약사들이 주로 연구하는 뇌의 찌꺼기를 제거하는 아밀로이드 베타 플라크 제거방식 대신 다중기전 약물치료를 선택했다. 부작용이 있다는 인식과 효과를 증명하기 어렵다는 이유로 학문적 영역에서만 다룰 뿐 제약사들은 기피하는 방식이었다. 아리바이오가 치매 치료제 개발에 성공하면 막대한 비용이 드는 치매환자 관리비용이 크게 줄어들 것으로 기대된다. 중앙치매센터에 따르면 올해 국내 치매 관리비용은 17조5000억원이다. 2030년 33조7000억원, 2040년 63조1000억원, 2050년 103조1000억원 등 급격히 증가할 것이란 예상이다. 세계보건기구(WHO)는 세계 치매 관리비용이 2018년 1조달러(약 1200조원)에서 2030년 2조달러(약 2400조원)로 증가할 것이라고 내다봤다. 아리바이오는 국내에서 연구를, 미국에서 임상을 진행하는 투트랙 전략으로 해외 시장의 교두보를 일찌감치 마련했다. 미국 샌디에이고에 현지법인을 설립해 현지 임상을 지휘하고 미국 식품의약국(FDA)과 긴밀히 조율하는 역할을 맡겼다. 여기에 국제치매협회장을 지낸 치매 치료분야의 권위자인 필립 셸턴 암스테르담대 의대 신경과 교수와 오타비오 아란치오 컬럼비아대 병리학 세포생물학 교수 등이 임상자문단으로 합류해 힘을 보탰다. 정 대표는 “국내 신약개발 기업이 뛰어들어야 하는 시장은 치료제가 없거나 기존 치료제의 부작용이 많은 곳”이라며 “다국적 제약사를 비롯해 글로벌 시장에서 주목받아야 회사 가치도 높아진다”고 힘주어 말했다. | 지영호 기자 2020.07.02 05:01
'위기의 항공업'…파산·감원·국유화·주문취소 이어져
노르웨이 항공사 보잉機 97대 주문 취소…에어버스 1만5000명, 에어프랑스 7500명 감원 코로나19 직격탄을 맞은 전세계 항공업계에 파산, 감원, 국유화, 항공기 주문취소 등이 잇따르고 있다. 코로나19 이전 수준으로 수요를 회복하는 시기가 2023~2025년으로 전망된 가운데, 항공산업 침체의 골이 깊어지고 있다. ━항공기 97대 주문취소 맞은 보잉…경쟁사 에어버스 1만5000명 감원 ━지난달 30일(현지시간) CNN 등에 따르면, 노르웨이 에어셔틀이 이날 보잉항공기 97대 주문을 취소했다. 737맥스 92대, 787 드림라이더 5대다. 이는 노르웨이 에어셔틀의 경영난때문이다. 코로나19 위기 이전인 지난해 9월 채무구조조정 협상에 들어갔던 노르웨이 에어셔틀은 코로나19로 파산 일보 직전까지 갔다. 지난 5월 주주들이 구조조정 계획을 승인해 10억달러 가까운 부채를 주식으로 전환해 파산을 간신히 면했다. 보잉은 이번 주문취소로 추가 감원 압박이 높아지게 됐다. 앞서 보잉은 코로나19에 따른 수요급감으로 전체 인력 16만명의 10% 감원을 발표한 바 있다. 항공기 제작 회사인 프랑스 에어버스는 이날 1만5000명을 감원한다고 발표했다. 이는 전체 직원의 약 17%에 해당하며, 창사 20주년 이래 가장 큰 규모의 감원 계획이다. 기욤 포리 에어버스 회장 겸 최고경영자(CEO)는 "에어버스는 항공산업이 경험한 가장 심각한 위기에 직면해 있다"며 "이제 우리는 건강한 글로벌 항공 우주 리더로서 기업을 유지하고 위기에서 벗어날 수 있도록 해야 한다"고 감원 이유를 설명했다. 또 "코로나바이러스로 항공 여행 수요가 적어지면서 작년과 같은 수준으로 돌아가는 것은 적어도 2023년, 아마도 2025년은 돼야 할 것"이라고 말했다. 이날 감축을 발표한 1만5000여명은 상업적 항공 우주 인력 9만명의 약 17%에 이르는 수준이다. 에어버스는 독일과 프랑스에서 각각 5000명, 영국에서 1700명, 스페인에서 900명 정도를 감축하겠다고 설명했다. 나머지는 다른 지역에서 줄어들게 되며 감축 계획은 내년 여름쯤 완료될 예정이다. ━운항중단, 영업점 폐쇄, 감원 등 구조조정 칼바람 ━이날 캐나다 몬트리올에 본사가 있는 에어캐나다는 지역 노선 30개 운항을 중단하고, 지역 공항들에 나가 있는 영업점 8곳도 폐쇄할 계획이라고 발표했다. 에어캐나다는 지난 5월 전직원 3만8000명의 절반이 넘는 2만명 감원을 발표한 바 있다. 에어캐나다는 성명에서 "항공산업 회복에 최소 3년이 걸릴 것"이라면서 추가 운항중단이 뒤따를 것임을 예고했다. 에어프랑스도 7500명 감원을 준비 중이다. 내년 말까지 에어프랑스에서 6500명, 지역 항공사인 호프에서 1000명이 감원된다. 에어프랑스는 프랑스와 네덜란드 합작 항공사인 에어프랑스-KLM 그룹에 속해 있다. 영국의 대표 저가 항공사 이지젯도 코로나19 여파로 최대 4500명의 직원을 감원한다고 지난 5월 발표했다. ━유럽 항공사 국유화 '속속' ━유럽 국가들은 항공사에 대한 금융 지원을 넘어 아예 국유화에 나섰다. 코로나19 팬데믹으로 경영 위기에 처한 유럽 최대 독일 항공사 루프트한자는 지난 5월 25일(현지시간) 정부로부터 90억유로(약 12조1700억원)의 대규모 공적자금을 수혈받기로 했다. 그 대가로 정부가 2023년까지 지분 20%를 소유하기로 해 26년 만에 다시 국유화 상태에 돌입하게 된다. 루프트한자는 스위스 국적의 스위스항공과 오스트리아 국적의 오스트리아항공, 벨기에 국적의 브뤼셀항공 등도 소유하고 있다. 루프트한자는 스위스 당국으로부터 12억유로를 대출받기로 합의했고, 벨기에와 오스트리아 당국으로부터도 구제금융을 받을 수 있도록 협상 중이다. 이탈리아 정부는 국적 항공사인 알이탈리아에 35억유로(약 4조7100억원)를 투입하는 동시에 국유화를 추진 중이다. 2008년 금융위기 이후 심각한 경영난에 시달려온 이 항공사는 코로나19 여파로 파산 위기에 몰렸다. 포르투갈 정부도 항공사 TAP포르투갈의 국영화를 검토하고 있다. 중남미 대표 항공사들은 챕터11(미국 파산법 11조)에 따른 파산보호를 뉴욕법원에 신청했다. 중남미 최대 항공사인 라탐항공 그룹은 5월 25일(현지시간) 코로나19 사태로 인한 경영난을 이기지 못하고 파산보호를 신청했다. 앞서 중남미 2위 업체 아비앙카도 파산보호를 신청했다. 국제 > 일반 | 황시영 기자, 한지연 기자 2020.07.02 03:21
인천공항, 수하물 위치추적 서비스 오픈
(인천공항=뉴스1) 정진욱 기자 = 인천국제공항공사(사장 구본환)는 1일부터 '수하물 위치추적 서비스'를 시작한다고 밝혔다. 해당 서비스는 대한항공, 아시아나항공, 에어서울, 이스타항공사가 참여하며, 인천공항 출발(환승포함) 탑승객이 이용할 수 있다. 인천공항 수하물 위치추적 서비스는 공사가 국산화 개발 운영 중인 수하물확인시스템(AirBRS)를 기반으로 개발됐다. 이 서비스는 공항홈페이지(모바일 버전 포함), 인천공항 가이드앱(모바일앱)을 통해 필수 정보를 입력하면 수하물의 탑재 여부와 위치 등을 확인할 수 있다. 특히 인천공항 모바일 앱 설치 승객이면 푸시 알림 설정으로 해당 수하물에 대한 정보안내 알림서비스를 받을 수 있으며, 수하물 바코드 스캔기능으로도 수하물 정보를 조회할 수 있다. 인천공항은 2021년부터는 공항 도착편에도 해당 서비스를 적용할 계획이다. 사회 > 전국 | 뉴스1 제공 2020.07.01 17:50
그레이스홀딩스 외 3인, 한진칼 주총 결의 취소소송 제기
한진칼은 1일 그레이스홀딩스, 대호개발, 한영개발, 반도개발이 주주총회결의 취소소송을 제기했다고 공시했다. 그레이스홀딩스는 KCGI 산하 투자목적회사다. 금융감독원 전자공시시스템에 따르면 그레이스홀딩스 외 3인은 지난 3월 27일 한진칼 주주정기총회 결의를 취소하는 소송을 서울중앙지방법원에 지난 5월 26일 제기했다. 당시 주총에서는 KCGI, 조현아 전 대한항공 부사장, 반도건설 등 3자 연합은 3월 말 한진칼 정기주총에서 제안한 사내이사와 사외이사가 모두 부결됐다. 대신 조원태 한진칼 회장을 포함한 사내이사 2명과 사외이사 5명 등 조 회장 측이 제안한 안건이 통과됐다. 현재 3자연합(조현아 전 대한항공 부사장, 반도건설, KCGI)의 지분율은 45.23%, 조원태 회장 측 지분율은 41% 내외로 추정된다. | 강민수 기자 2020.07.01 17:28
"내 수하물 어디에?" 인천공항 위치추적 서비스 개시
인천국제공항공사는 1일 인천공항 출발편 탑승객부터 '수하물 위치추적 서비스'를 시작한다고 밝혔다. 대한항공, 아시아나항공, 에어서울, 이스타항공 등 4개사부터 우선 시행되며 점차 참여사를 확대할 계획이다. 이 서비스는 공사가 국산화 개발로 운영 중인 수하물확인시스템(AirBRS)를 기반으로 한다. 공항 홈페이지(모바일 버전 포함) 인천공항 가이드앱(모바일앱)을 통해 필수 정보를 입력하면 수하물의 탑재 여부와 위치 등을 확인할 수 있다. 승객이 탑승하는 항공편에 본인이 부친 수하물의 정상 접수 여부, 개장 검색대상인 경우 진행 상태, 항공기 탑재 여부 등의 정보도 제공한다. 인천공항 모바일 앱을 설치한 승객은 푸시 알림 설정으로 수하물에 대한 정보안내 알림 서비스를 받을 수 있다. 공사는 내년부터는 인천공항 도착편 수하물도 위치추적 서비스를 적용할 계획이다. 부동산 > 정책 | 유엄식 기자 2020.07.01 16:41
이스타 항공 문제에 침묵하는 민주당…당원 "소명해야"
더불어민주당이 이상직 의원 일가 소유인 이스타 항공 임금 체불 문제에 대한 공식적인 언급을 삼가고 있는 가운데, 일부 당원들 사이에서 "소명해야 한다"는 입장이 나왔다. 민주당은 1일 뉴시스와의 통화에서 ""당에서도 언론보도를 보고 있기 때문에 추이를 보고 있다"면서도 "그것에 대한 어떤 논의가 시작되거나, 얘기가 나온 적은 없다"고 말했다. 이스타 항공 임금 체불 문제가 최근 인천국제공항공사 비정규직 정규직화 논란과 더불어 공정성 논란을 불러일으킬 수 있는 민감한 문제라고 판단한 것으로 보인다. 이와 관련해 당원게시판에서는 이스타 항공의 노조 임금 체불 문제와 페이퍼 컴퍼니를 통한 자녀에 불법 지분 증여 의혹 등을 문제 삼으며 창업주인 이 의원에 출당 조치 요구가 지난 5월 말부터 이어지고 있다. 이 의원은 지난달 29일 "저와 가족이 보유한 이스타 항공의 주식을 이스타항공 측에 모두 헌납하기로 결정했다"고 밝혔지만 논란은 잠재워지지 않았다. 현재 파산 위기인 이스타항공이 제주항공으로의 인수합병(M&A)을 타결 중이나 250억원 규모의 체불임금 책임 소재를 놓고 협상이 지지부진한데, 이와 관련한 해결 방안이 빠져있기 때문이다. 앞서 김현정 민주당 부대변인이 이 의원 대신 노조 측에 체불임금 250억원 중 일부만 부담하는 것에 합의해달라며 협상을 중재해 논란이 됐지만 민주당은 "개인의 중재였을 뿐 당 차원의 개입은 없었다"며 선을 긋기도 했다. 이 의원에 대한 출당이나 제명 조치를 해달라는 당원들의 요구에 대해서도 당 차원의 논의는 아직 없는 것으로 확인됐다. 송갑석 대변인은 이날 최고위원회의가 끝난 뒤 기자들과의 만남에서 "(이상직 의원 관련해서는) 아직 당 차원 논의가 없다"며 '본인이 당에 소명한 것이 있냐'는 질문에 대해서도 "아직 없는 걸로 안다"고 답했다. 하지만 당원 게시판에는 '이상직 의원 민주당 자체 조사 바란다' '이상직 의원 퇴출하라' '이스타 항공 관련 소명하라' 등의 의견이 잇따르고 있다. 한 당원은 "자녀에게 편법으로 증여하고 수년간 일한 근로자들의 어려움을 모른 체하는 이상직에 대한 당의 입장을 분명히 해달라"며 "공정에 방해가 되는 것은 정리하고 가야 하는 것 아닌가"라고 지적했다. 다른 당원은 이상직 의원의 자녀들이 이스타 항공 최대 주주인 이스타홀딩스 주식을 보유했다는 것을 두고 "부자지간 돈놀이"라며 "편법과 불법을 동원해 자기들의 이득만 챙기면서 직원들 급여는 주지도 않는 현 상황을 국민들이 어떻게 생각할지 잘 생각해 하루빨리 민주당 지도부에서 판단해서 해결해달라"고 목소리를 높였다. 정치 > 일반 | 구단비 기자 2020.07.01 15:13

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