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시장 이긴 액티브 펀드 보니…롱숏·AI·중소형株 날았다
암울한 증시 환경에서도 시장을 이기는 투자는 늘 존재한다. 올해 하락장에서도 일부 액티브펀드는 적극적인 운용 전략으로 시장 대비 초과 성과를 거뒀다. 가장 효과적이었던 전략은 롱숏, AI(인공지능), 중소형주 투자다. 27일 한국펀드평가에 따르면 국내 주식형 액티브펀드 중 올해 가장 높은 수익률을 기록한 건 마이다스에셋의 '마이다스거북이90' 펀드다. 연초 대비 수익률은 5.9%다. 이와 유사한 펀드인 '마이다스거북이70소득공제장기' 역시 연초 이후 4.65% 올랐다. 이 두 펀드는 주식형 액티브펀드 중에서 '유이'하게 올해 플러스 수익률을 기록했다. 올해 코스피 지수가 22.3% 하락한 것을 감안하면 코스피 대비로는 27~28%포인트 이상 초과 성과다. 두 펀드의 공통점은 모펀드인 '마이다스 거북이' 펀드에 자산 대부분을 투자하는 재투자 펀드라는 것이다. 이 펀드는 롱숏전략, 차익거래, 이벤트 드리븐(이슈매매) 등 헤지펀드 전략을 활용해 시장의 변동성과 상관 없이 안정적인 수익을 추구하는 것을 목표로 한다. 주요 보유 종목은 삼성전자, 고려아연, KT&G, 휴젤, 셀트리온 등이다. 자산 일부는 코스닥 지수가 하락하면 수익을 내는 'KODEX 코스닥150 선물인버스'에 투자해 지수 하락에 따른 위험을 완화시켰다. 상관관계가 낮은 종목들을 섞으면서 전체적으로 안정적인 수익률을 올릴 수 있었다는 분석이다. 마이다스에셋 외에도 롱숏전략을 구사한 펀드들이 올해 대체로 양호한 성과를 거뒀다. 롱숏전략이란 저평가된 자산을 매수(롱)하고 고평가된 자산을 매도 혹은 공매도(숏)해 수익을 얻는 방법이다. 상승 혹은 하락 한 방향에 베팅하는 것보단 수익률은 떨어지지만 변동성을 줄임으로써 안정적으로 수익을 낼 수 있다는 장점이 있다. 롱숏전략을 활용한 '미래에셋스마트롱숏70'은 올해 마이너스(-) 3.87%로 양호한 수익률을 기록했다. 이 펀드는 시장 대비 양호환 수익률이 예상되는 종목을 매수하고 부진한 수익률이 예상되는 종목은 매도한다. 주요 보유 종목은 삼성전자, 삼성SDI, LG에너지솔루션, 코스모신소재 등이다. 올해 3분기(7월16~10월15일)에는 방위산업과 신재생에너지 등을 매수하고 지수 선물을 매도해 이 기간 2.93% 수익을 냈다. 같은 기간 5.1% 하락한 코스피 대비 초과 성과다. '신한코리아롱숏' 역시 올해 -7.68% 수익률로 선방했다. 자산의 60% 이상을 롱포지션으로 구축하고 20% 이하 비중으로 공매도를 한다. AI를 이용한 펀드도 눈길을 끈다. '에셋플러스알파로보코리아인컴'은 에셋플러스자산운용이 자체 개발한 '알파로보 투자시스템'을 이용한다. 각 종목의 재무, 시세, 비즈니스 모델 등 방대한 자료를 빅데이터와 알고리즘으로 분석해 종목을 선별하는 것이 특징이다. 인컴펀드는 이 중에서도 장기적으로 안정적인 수익을 낼 수 있는 종목을 고른다. 현재 주요 보유 종목은 현대글로비스, 삼성전자우, 한온시스템, 고려아연, POSCO홀딩스, 엔씨소프트, 인탑스, 리노공업 등이다. 올해 수익률은 -7.32%다. 성과가 좋을 것으로 예상되는 중소형주에 투자해 수익을 낸 펀드도 있다. 특히 중소형주 펀드는 종목 선별이 중요한 만큼 종목을 고르는 펀드매니저의 실력이 가장 잘 드러난다. '현대강소기업' 펀드는 올해 -8% 수익률로 시장 대비 초과 성과를 기록했다. 전체 자산의 60% 이상을 중소형주에 투자한다. 현재 주요 보유 종목은 하이록코리아, 에스엠, LIG넥스원, 현대에너지솔루션, 넥센타이어, 한국앤컴퍼니, 쿠콘 등이다. 이익이 견조할 것으로 예상되는 성장업종과 인플레이션 완화 수혜 업종 등에 투자할 계획이다. 중소형주에 ESG(기업의 환경, 사회적 책임, 지배구조)를 접목한 '트러스톤ESG레벨업' 펀드는 올해 적극적인 주주활동으로 주목 받았다. 주요 보유 종목은 태광산업, LF, BYC, LS, 삼성물산 등이다. 트러스톤자산운용은 이달 초 흥국생명 유상증자에 참여하려 했던 태광산업에 반대 의견을 내 결국 유상증자 참여를 취소시켰다. 최대주주의 이익을 위해 아무런 이해관계가 없는 태광산업이 흥국생명에 자금을 지원할 수 없다는 주장이었다. BYC에는 유동성 확대, 합리적인 배당정책수립 등 주주가치 제고를 위한 방안을 지속적으로 요구하고 있다. 일부는 개선사항을 이끌어내며 성과를 내기도 했다. 행동주의 펀드의 주주활동에 주가도 오르는 효과도 나타났다. '트러스톤ESG레벨업'의 올해 수익률은 -8.78%다. 내년에는 경기 불확실성이 높아질 것으로 예상됨에 따라 펀드에서도 옥석가리기가 필요하다는 분석이다. 오광영 신영증권 연구원은 "가치주 펀드와 배당주 펀드, 소부장(소재, 부품, 장비) 펀드가 내년에는 주목 받을 것"이라며 "ESG가 재부각되면서 ESG 펀드도 성장이 개선될 것"이라고 전망했다. | 김사무엘 기자 2022.12.27 14:26
넥센타이어, 내년 영업익 1110억 '흑자전환' 전망-KB
넥센타이어의 실적이 개선될 것이라는 전망이 나왔다. KB증권은 1일 넥센타이어에 대해 운송비 및 원재료비 절감에 따른 영업이익 개선 요인이 반영돼 올해 영업손실 전망치를 593억원으로 축소하고 내년 영업이익 전망치를 110.5% 상향하며 목표주가를 종전 대비 18.8% 오른 7600원으로 조정했다. 다만 반덤핑 관세 관련 추가 비용 인식 가능성이 있어 투자의견은 '중립(Hold)'을 유지했다. 강성진 KB증권 연구원은 "넥센타이어의 내년 영업이익은 1110억원으로 전년 대비 흑자전환할 전망"이라며 "원재료 및 기타 변동비의 단가 하락 으로, 각각 전년 대비 765억원, 708억원의 영업이익 개선효과를 낼 것"이라고 했다. 내년 상반기까지는 전년 대비 우호적인 환율이 유지되면서 568억원의 추가 매출이 발생할 것이라는 예상이다. 다만 경기 침체 영향으로 평균판매가격(ASP) 하락이 예상된다. 이에 따른 매출액 감소 효과로 인해 영업손익 개선폭은 전년 대비 1572억원에 머물 것으로 예상했다. 향후 타이어 판매에서 신차용(OE) 판매 비중이 확대되면서 넥센타이어의 판가에 대한 결정력은 다소 약화될 전망이다. 경기 침체 영향으로 교체용(RE) 타이어 수요가 부진하고, 넥센타이어는 OE 타이어 공급을 확대하려는 기조를 갖고 있기 때문이다. 판가 결정력이 약한 OE 타이어 비중이 늘면서 원재료 및 기타 변동비 절감에 따른 영업손익 개선 요인의 일부는 판가 경쟁력 확보에 사용될 것으로 예상했다. 올해 4분기 영업이익은 189억원으로 전년 대비 흑자전환하지만 반덤핑 관세 비용 때문에 컨센서스를 28.9% 하회할 것이란 전망이다. 강 연구원은 "2022년 중 미국 타이어 반덤핑 제소에 대한 예비판결이 연내 있을 전망"이라며 "이에 따른 반덤핑 관세를 일시 비용으로 인식할 가능성도 배제할 수 없다"고 밝혔다. 증권 > 애널보고서 | 김평화 기자 2022.12.01 07:53
K-협업툴 '잔디', 아시아 진출 본격화…대만 KDAN과 맞손
업무용 협업툴 '잔디(JANDI)'를 운영하는 토스랩이 대만에 본사를 둔 서비스형 소프트웨어(SaaS) 분야 글로벌 기업 KDAN Mobile(케이단모바일)과 전략적 제휴를 맺었다고 29일 밝혔다. KDAN은 대만을 거점으로 하는 문서 기반 SaaS 기업이다. 모바일 PDF 솔루션과 전자 계약 플랫폼 등의 분야에서 기술력을 인정받고 있다. 전 세계적으로 2억건 이상의 다운로드와 1000만명 이상의 이용자를 보유하고 있다. 잔디는 실시간 메신저, 주제별 대화방, 화상회의, 문서관리 등 협업에 필수적인 기능을 제공한다. 한샘, 롯데백화점, 아모레퍼시픽, 코스맥스, 넥센타이어, 아워홈 등 35만개 이상의 기업이 도입했다. 이번 제휴는 지난 6월 유치한 전략적 투자의 연장선으로 추진됐다. 양측은 아시아 B2B SaaS 시장 고객을 빠르게 확보해 나갈 계획이다. 김대현 토스랩 대표는 "KDAN으로부터 120만달러의 전략적 투자를 유치한데 이어 본격적인 협력을 진행할 것"이라고 했다. 케니 수 KDAN 대표는 "이번 제휴는 아시아 SaaS 기업들의 협업에 있어 눈에 띄는 성과일 뿐만 아니라 세계 SaaS 시장에서도 큰 발전이 될 것"이라며 "제휴 시너지 효과로 KDAN과 잔디가 함께 성장할 것으로 기대한다"고 말했다. [머니투데이 스타트업 미디어 플랫폼 '유니콘팩토리'] | 최태범 기자 2022.11.29 17:29
[오늘장 랭킹5] 반도체에 '쏠렸던' 수급, 이번엔 자동차로?
오늘 시장을 뜨겁게 달군 뉴스와 종목은 무엇? 투자자라면 꼭 챙겨야 할 이슈 총 정리! 지금 내가 궁금한 '이 종목'에 대한 전략을 세워드립니다! (출연) 김민수 레몬리서치 대표 Q. 아이폰 판매 하회...LG이노텍 주가 영향은? Q. 적자 수렁 LG디스플레이, 주가 바닥은 어디? Q. 저평가 자동차주, 수급 싣고 드라이브 거나? Q. 실적 우등생 자동차 부품주, 하반기도 쌩쌩? Q. "물타기도 무섭다"...반도체주 저가매수 vs 관망? ▶ 김민수의 오늘장 원픽: 넥센타이어 ※ 이 방송은 매일 13시 30분 ~ 15시 41분에 LIVE로 시청하실 수 있습니다. 방송 종료 후에는 유튜브 또는 인터넷 다시보기로 시청하실 수 있습니다. 시청 방법 ▶ 유튜브 MTN 머니투데이방송 공식 채널 (☞ MTN 또는 머니투데이방송 검색) ▶ 케이블TV (Btv 152번, 올레tv 181번, U+tv 163번, 스카이라이프 92번) ▶ WAVE, 카카오TV, NAVER TV, 아프리카TV, ZUM TV ▶ 머니투데이방송 홈페이지 증권 > 종목 | 이상수 MTN PD 2022.10.28 16:38
[꼼꼼한 투자 코치] 가스株, OPEC+ 대규모 감산 이슈를 업고 주가 더 오를까?
(출연) 반종민 / PRESTIGE 전략연구소 소장 ▶ 반종민의 꼼꼼코칭 ▷ 대성에너지(117580) - 매수가 : 현재가 / 목표가 : 15,000원 / 손절가 : 10,300원 - 투자 기간 : 한 달 이내 - 비중 제안 : 20% - 같이 볼 종목 : 경동도시가스, 지에스이, 인천도시가스 ▷ 넥센타이어(00235) - 매수가 : 현재가 / 목표가 : 8,500원 / 손절가 : 6,400원 - 투자 기간 : 한 달 이내 - 비중 제안 : 10% - 같이 볼 종목 : 한국타이어앤테크놀로지 ▷ 국일제지(078130) - 매수가 : 현재가 / 목표가 : 2,600원 / 손절가 : 1,970원 - 투자 기간 : 한 달 이내 - 비중 제안 : 20% - 같이 볼 종목 : 한솔제지, 아세아제지 ※ 이 방송은 매일 13시 30분 ~ 15시 41분에 LIVE로 시청하실 수 있습니다. 방송 종료 후에는 유튜브 또는 인터넷 다시보기로 시청하실 수 있습니다. 시청 방법 ▶ 유튜브 MTN 머니투데이방송 공식 채널 (☞ MTN 또는 머니투데이방송 검색) ▶ 케이블TV (Btv 152번, 올레tv 181번, U+tv 163번, 스카이라이프 92번) ▶ WAVE, 카카오TV, NAVER TV, 아프리카TV, ZUM TV ▶ 머니투데이방송 홈페이지 증권 > 종목 | 이상수 MTN PD 2022.10.06 15:55
[오늘장 랭킹5] IRA에 자동차는 흔들려도 내구재는 끄떡없다?
오늘 시장을 뜨겁게 달군 뉴스와 종목은 무엇? 투자자라면 꼭 챙겨야 할 이슈 총 정리! 지금 내가 궁금한 '이 종목'에 대한 전략을 세워드립니다! (출연) 김민수 레몬리서치 대표 Q. '변동성 극심' 10월 경기방어주로 대응할까? Q. 잘나갔던 전기차주, 왜 급락할까? Q. '현대차도 2025년까지 보조금' 법안 발의 영향은? Q. 불투명한 메모리 업황 속 마이크론 감산 영향은? ▶ 김민수의 오늘장 원픽: 넥센타이어 ※ 이 방송은 매일 13시 30분 ~ 15시 41분에 LIVE로 시청하실 수 있습니다. 방송 종료 후에는 유튜브 또는 인터넷 다시보기로 시청하실 수 있습니다. 시청 방법 ▶ 유튜브 MTN 머니투데이방송 공식 채널 (☞ MTN 또는 머니투데이방송 검색) ▶ 케이블TV (Btv 152번, 올레tv 181번, U+tv 163번, 스카이라이프 92번) ▶ WAVE, 카카오TV, NAVER TV, 아프리카TV, ZUM TV ▶ 머니투데이방송 홈페이지 증권 > 종목 | 이상수 MTN PD 2022.09.30 16:41
[유영화의 잠금해제] 태양광 설치량과 함께 오른다 5천억 시총의 기대주는?
잠겨있는 내 계좌의 수익률을 해제하라! 시장이 재평가 중인 시세의 주인공과 앞으로 재평가가 기대되는 시세의 주인공을 한 번에 만날 수 있는 시간. 유영화 KB증권 프라임센터 과장이 분석하는 오늘 시장의 주인공은? Q. 시장은 추세 하락 중… 반전 드라마의 조건은? 1. 분석해서 잠금해제 → 레이크머티리얼즈 - 태양광 전구체 점유율 1위 기업 - 글로벌 태양광 설치량 확대 수혜주 - 3분기 실적 2. 분석해서 잠금해제 → 넥센타이어 - 물류비 하락의 수혜 - 수요는 좋아지고 비용은 낮아지고 - 판가 상승과 믹스 개선 ※ 이 방송은 매일 오전 9시 50분 ~ 10시 50분에 LIVE로 시청하실 수 있습니다. 방송 종료 후에는 유튜브 또는 인터넷 다시보기로 시청하실 수 있습니다. 시청 방법 ▶ 유튜브 MTN 머니투데이방송 공식 채널 (☞ MTN 또는 머니투데이방송 검색) ▶ 케이블TV (Btv 152번, 올레tv 181번, U+tv 163번, 스카이라이프 92번) ▶ WAVE, 카카오TV, NAVER TV, 아프리카TV, ZUM TV ▶ 머니투데이방송 홈페이지 증권 > 종목 | 김문희 MTN PD 2022.09.30 13:23
폭스바겐 마저 탈독일 고심…러 '가스 옥죄기'에 현대차 영향은
러시아의 대 유럽 가스공급 중단이 현실화하면서 유럽에 진출한 완성차 및 부품사의 시름이 깊어지고 있다. 독일 자동차기업인 폭스바겐 그룹은 가스 대란을 피하기 위해 생산기지 이전을 검토하고 있는데, 유럽 자동차 시장이 침체에 빠져들 수 있다는 우려도 제기되고 있다. 28일 AFP통신 등에 따르면 러시아는 유럽으로 향하는 가스관 '노르트스트림-1' 가동을 중단했다. 지난 27일(현지시간)에는 노르트스트림-1에서 2건의 누출이 발생했고 전날에도 노르트스트림-2에서 가스 누출이 확인됐는데, 유럽은 이 누출 사고가 러시아에 의한 것으로 추정하고 있다. 러시아의 가스 옥죄기에 유럽 전역은 에너지 비상이 걸린 상황이다. ━가스 공급 막히면 차 생산 줄수 밖에...폭스바겐 "독일 밖으로"━ 러시아의 가스 공급 중단은 유럽 전체에 치명적으로 작용하고 있다. 유럽 각국은 천연가스 수입원을 다양화하려고 노력하고 있지만 당장 올 겨울을 넘기기도 쉽지 않다. 에너지 가격은 폭등했고, 전반적인 물가 상승 압력으로 작용하고 있다. 유럽 제조업체들은 유럽 밖으로 살길을 찾고 있는 상황이다. 대표적인 제조업체인 자동차 업계의 상황은 심각하다. 로이터 통신에 따르면 힐데가르트 뮐러(Hildegard Mueller) 독일자동차산업협회(VDA) 회장은 27일(현지시간) "회원사 중 10%가 현재 유동성 문제를 겪고 있고 나머지 3분의 1은 향후 몇 개월 동안 심각한 문제를 예상하고 있다"고 말했다. 뮐러는 "결과적으로 회원의 절반이 이미 계획된 투자를 취소하거나 연기했으며 5분의 1 이상이 현재 해외로 이전하고 있다"고 덧붙였다. 독일의 대표적인 자동차기업 폭스바겐마저 가스 대란을 피하기 위해 생산기지 이전을 검토 중이다. 폭스바겐그룹은 지난 22일 "가스 대란이 올겨울을 넘어 장기화되면 생산기지를 독일과 동유럽 밖으로 옮길 수 있다"며 "이는 중장기적 차원에서 검토하는 계획 중 하나"라고 밝혔다. 폭스바겐그룹은 현재 러시아산 가스 의존도가 가장 높은 유럽 국가들인 독일, 체코, 슬로바키아 등에 주요 공장을 두고 있다. 임은영 삼성증권 연구원은 "유럽 각국이 천연가스 재고를 끌어올려 동절기에 대한 우려는 완화됐지만 내년 2분기 이후에는 자동차 감산 가능성이 있다"며 "1~8월 유럽 자동차 수요는 720만대로 전년 대비 11.8% 감소했는데, 추가 감소폭이 5%를 초과할 시 2023년 이후 유럽 자동차 수요는 연간 1000만대 수준을 하회하게 될 전망"이라고 밝혔다. ━국내 업체에도 부정적...현대차는?━ 유럽 자동차 업계의 침체는 국내 업체에도 악재로 작용할 전망이다. 한은은 가스공급 부족으로 EU 경제의 생산 감소가 상당 기간 지속될 경우, 국내 산업도 에너지 시장 수급 불안, 주력 산업의 생산 차질, 원가 상승 등을 겪을 것으로 분석했다. 자동차 산업 역시 차량용 반도체 점유율 1∼2위 기업인 독일 인피니온, 네덜란드 NXP가 생산 차질을 빚으면 완성차 생산에 어려움을 겪을 전망이다. 국내 자동차 부품업체 중에서는 유럽 지역 매출 비중이 높은 기업이 영향이 클 것으로 보인다. 삼성증권에 따르면 한국타이어(37.3%), 넥센타이어(33.7%) 등이 유럽지역 매출 비중이 큰 것으로 나타났다. 특히 타이어 업계는 올해 3분기부터 물류비 하락으로 인한 실적 회복을 기대했는데, 기대에 못미칠 가능성이 높다는 분석이다. 다만 현대차와 기아의 경우 유럽 매출 비중은 각각 18%, 23.5%로 낮지는 않지만 독일 자동차 업체와 경쟁을 벌이고 있는 입장인 만큼 오히려 시장 점유율을 올릴 수 있는 기회가 될 가능성이 있다. 에너지 비용 증가로 유럽 내 생산이 축소된다면 한국 또는 인도 공장에서 생산을 늘리는 방법으로 대응할 수 있다는 것이다. 자동차 업계 관계자는 "에너지 공급난이 현실화되면 유럽 현지에 진출한 기업들은 상대적으로 에너지 공급이 유리한 미국 등으로 이전할 수 있다"며 "최근 미국이 주요 산업에 인센티브를 제공하고 자국 내 생산 제품을 우대하는 등의 움직임이 겹치며 이같은 움직임은 더 빨라질 것"이라고 예상했다. 산업 > 자동차 | 이태성 기자 2022.09.29 05:42
"KTNET, 전자무역솔루션 '겟메이트' GS인증 1등급 획득"
한국무역정보통신(KTNET)은 전자무역솔루션 겟메이트(GeT MateIE v2.4)가 한국정보통신기술협회(TTA)로부터 GS인증 1등급을 획득했다고 27일 밝혔다. GS(Good Software) 인증은 국제표준화기구(ISO) 기준 소프트웨어(SW) 품질시험 과정을 통과해 우수한 품질을 갖춘 제품에 국가가 부여하는 인증제도다. 겟메이트가 획득한 1등급은 GS인증에서 부여하는 최고 등급으로 전자문서 송수신을 위한 ebMS(ebXML Message Service) 2.0 표준을 구현한 기능 완성도 뿐 아니라 신뢰성·효율성·사용성·보안성·호환성 등의 SW 품질을 공식적으로 인정받았다. 겟메이트는 기업 간 전자문서 송수신을 지원하는 솔루션으로 내부 정보시스템과 연계기능, 메시지 변환 기능 등을 제공해 정보연계 네트워크를 구축할 수 있다. 기업 내부와 외부 프로세스를 연동해 단절 없는 업무처리를 가능하게 한다. KTNET은 겟메이트 보안성을 높이기 위해 기밀성을 강화하고 전자서명 기능을 적용했다. 또 전자문서를 쉽게 송수신할 수 있는 웹 관리 기능을 구현해 편리성을 강화했다. 차영환 KTNET 대표는 "하나은행·메리츠손해보험·아시아나항공·넥센타이어·포스코인터내셔널 등 900여 기업이 겟메이트를 사용하고 있다"며 "이번 GS 인증 획득을 계기로 지속해서 품질·기능을 개선해 더 많은 기업이 안심하고 업무에 활용할 수 있는 솔루션으로 정착시켜 나가겠다"고 밝혔다. 산업 > 무역/에너지/화학 | 최민경 기자 2022.09.27 16:22
[꼼꼼한 투자 코치] 여전히 바닥권 다지기 중인 건설株, 본격 반등 타이밍 왔을까?
(출연) 최진욱 / 에스티에스코리아 팀장 ▶ 최진욱의 꼼꼼코칭 ▷ 명신산업(009900) - 매수가 : 24,000원 / 목표가 : 28,000원 / 손절가 : 22,600원 - 투자 기간 : 1 ~ 3주 - 비중 제안 : 20% - 같이 볼 종목 : 센트랄모텍, 우리산업, 우리산업홀딩스 ▷ 도화엔지니어링(002150) - 매수가 : 9,450원 부근 / 목표가 : 10,500원 / 손절가 : 8,800원 - 투자 기간 : 1 ~ 2주 - 비중 제안 : 30% - 같이 볼 종목 : 삼성물산, 현대건설 ▷ 넥센타이어(002350) - 매수가 : 8,000원 부근 / 목표가 : 9,600원 / 손절가 : 7,200원 - 투자 기간 : 1 ~ 3주 - 비중 제안 : 30% - 같이 볼 종목 : 한국타이어앤테크놀로지, 금호타이어, 한국앤컴퍼니 ※ 이 방송은 매일 13시 30분 ~ 15시 40분에 LIVE로 시청하실 수 있습니다. 방송 종료 후에는 유튜브 또는 인터넷 다시보기로 시청하실 수 있습니다. 시청 방법 ▶ 유튜브 MTN 머니투데이방송 공식 채널 (☞ MTN 또는 머니투데이방송 검색) ▶ 케이블TV (Btv 152번, 올레tv 181번, U+tv 163번, 스카이라이프 92번) ▶ WAVE, 카카오TV, NAVER TV, 아프리카TV, ZUM TV ▶ 머니투데이방송 홈페이지 증권 > 종목 | 이상수 MTN PD 2022.09.15 16:28
현대차·기아, 8월 수출 증가…車 부품주도 덩달아 상승세
자동차 수출이 견조한 흐름을 보이며 주가가 강세인 가운데 관련 부품주도 덩달아 상승세다. 2일 오전 9시 30분 현재 코스피시장에서 넥센타이어는 전일 대비 470원(7.24%) 급등한 6960원에 거래 중이다. 같은 시각 화신도 전일 대비 650원(5.91%) 오른 1만1650원에 거래되고 있다. 만도(1.33%), 현대위아(0.13%), 현대모비스(0.94%)도 상승세다. 지난달 국산 자동차 수출은 모두 증가했다. 8월 글로벌 판매 대수는 현대차가 33만5000대로 11.6% 증가했고 기아가 24만대로 10.4% 증가했다. 두 회사가 모두 두 자릿수 판매 성장을 기록한 것은 지난해 6월 이후 처음이다. 비슷한 시각 현대차와 기아 주가는 2.56%, 1.25% 상승 중이다. | 이사민 기자 2022.09.02 09:37
한국프로스포츠협회, 대학 3·4년생 '프로스포츠 산업 아카데미' 2기 수료
한국프로스포츠협회가 '프로스포츠 산업 아카데미' 2기 과정을 모두 마치고, 30일 서울 중구 대한상공회의소 회의실에서 수료식을 개최했다고 밝혔다. 올해로 시행 2년차를 맞은 '프로스포츠 산업 아카데미'는 스포츠 분야로 진출을 희망하는 3·4학년 대학생들에게 최신 스포츠 산업에 대한 현황을 소개하고 각 현장의 실무를 경험토록 해 프로스포츠 분야 인재를 양성하기 위한 교육 프로그램이다. 한국프로스포츠협회가 주관하고, 문화체육관광부와 국민체육진흥공단이 재정 후원한다. 2기 수료생은 총 26명으로, 이들은 지난 7월 15일부터 8월 30일까지 8주 동안 56시간의 교육 과정을 모두 이수했다. 강사진은 수강생들이 진로 탐색의 시야를 넓힐 수 있도록 각 프로단체 및 구단의 홍보, 마케팅 등의 업무를 담당하는 실무진뿐 아니라 외부 산업 종사자로 구성했다. 주요 커리큘럼은 ▲프로스포츠 산업 이해 ▲프로스포츠 통합 CRM 마케팅 ▲스마트 스타디움 프로젝트 ▲프로스포츠 뉴미디어 활동 ▲최신 트렌드 및 소비자 이해 등이다. 특히 올해는 수강생 희망 진로 및 직무를 반영하고 수강생 전원이 취업 실수요자인 3·4학년 대학생인 점을 감안해 스포츠 분야 현직자 대상 Q&A 세션을 마련했다. 스포츠 분야 현직자로 넥센타이어 노창기 책임, KBL 이상훈 대리, kt sports 이진우 대리를 초청해 수강생들의 취업·커리어 및 실무 관련 질문에 답변하는 시간을 가졌다. 수강생들은 조를 나누어 '프로스포츠 활성화 방안'이라는 주제로 제안서를 발표하는 팀 미션도 수행했다. 협회는 수강생들이 서로의 제안서를 평가하고 의견을 공유하는 자리를 마련함으로써 취업을 앞둔 수강생들이 실무를 간접적으로 접할 수 있는 기회를 제공했다. 2기 수료생 이예원(서울여대 비즈니스커뮤니케이션 4학년) 학생은 "팀 미션을 진행하면서 팬의 입장이 아닌 기획자의 입장에서 스포츠를 바라볼 수 있었다"고 말했다. 또 다른 수료생 홍지윤(숙명여대 경영학부 4학년) 학생은 "평소 접하기 어려웠던 프로구단·연맹 현직자의 생생한 이야기를 들을 수 있는 기회였고, 스포츠 분야 진로에 대한 시야를 확장하는 계기였다"고 전했다. 한편 협회는 수강생 대상 만족도 조사 결과로 도출된 개선 사항을 반영해 향후 '프로스포츠 산업 아카데미'를 지속 운영한다는 방침이다. 스포츠 | 신화섭 기자 2022.08.31 15:46
상장사, 상반기 큰 폭 외형성장…건설 등은 고물가 타격
[2022년 상반기 상장사 실적]건설업, 원자재·토지가격 상승 등으로 수익성 다소 악화 올해 상반기 코스피 상장사들의 실적을 분석한 결과 운수창고, 운수장비, 서비스, 섬유의복, 유통, 철강금속, 전기전자 등 대부분 업종의 영업이익이 증가했다. 건설업은 매출액 증가에도 불구하고 원자재 가격인상과 토지매입 가격 상승으로 인한 수익성 악화가 발목을 접았다. 올해 상반기 매출액은 지난해 같은 기간보다 13.44% 늘었으나 영업이익은 28.33% 감소했다. 국제유가와 가스 수입가격 상승으로 원가는 올랐으나, 그에 맞춰 판매가격을 올리지 못한 전기가스업도 상반기 12조9989억원의 영업손실을 내며 적자전환했다. 한국전력은 문재인 정부 탈원전 정책 등의 여파로 상반기에만 역대 최대인 14조원의 적자를 기록했다. 코스피 기업 가운데 올 상반기 외형 성장폭이 컸던 곳은 자이에스앤디, BGF, DN오토모티브, 에쓰씨엔지니어링, 한창, GKL, 롯데관광개발, 후성, HD현대, 콤텍시스템 등이었다. 전년 동기대비 매출액 증가율이 100%를 넘는 곳들이다. 반면 아센디오, 용평리조트, 에스케이바이오팜, 신풍제지, 한컴라이프케어, 풍산홀딩스, 한국카본, SK디앤디 등은 매출액 감소율이 컸다. 영업이익 증가율이 컸던 곳은 LS네트웍스, 대림통상, 삼화페인트공업, 후성, 대원제약, 영풍, 코리아써키트, 한창, 현대에너지솔루션, 휴스틸, 대한전선, 남해화학, 대덕전자, 대덕, 대한항공 순이었다. 영업이익 감소율 상위 기업들은 한올바이오파마, 평화산업 ,평화홀딩스, 신도리코, 한신기계공업, 롯데케미칼, DRB동일, 태광산업, 한컴라이프케어, 경인전자, 씨아이테크, 보해양조,삼영화학공업,이마트,시디즈 등이었다. SK이노베이션은 지난해 상반기 1773억원의 순손실을 기록했으나 올해는 2조2017억원의 순이익으로 흑자전환에 성공했다. 역시 1678억원 적자였던 한진칼도 올해 상반기에는 6405억원의 순이익을 올렸다. 이 밖에 롯데쇼핑, 후성, 이수페타시스, 강원랜드, 대웅제약, 대원제약, STX, 삼화페인트공업, 참엔지니어링, 삼성출판사. 에이블씨엔씨, 우진, 신성이엔지 등 38개 기업이 흑자전환에 성공했다. 반면 LG디스플레이, 지역난방공사, 넷마블, 효성화학, 두산, SK바이오팜, 이아이디, LX하우시스, 한화시스템, 넥센타이어, 팜스코, 대한유화, 무학, 휴비스, 초록뱀헬스케어, 쌍방울, 넥센, 종근당홀딩스, HDC현대산업개발, 비비안, 신풍제지, 효성중공업, 상신브레이크, 사조동아원 등은 58개사는 적자전환했다. 증권 > 종목 | 반준환 기자 2022.08.18 13:47
500대 기업 중 시총 가장 많이 늘린 CEO는?…'LG화학 신학철'
국내 500대 기업 대표이사(CEO) 취임 이후 현재까지 시가총액을 가장 많이 늘린 CEO는 신학철 LG화학 부회장인 것으로 조사됐다. 16일 기업분석연구소 리더스인덱스에 따르면 국내 500대 상장 기업의 CEO 398명을 대상으로 취임일부터 지난 12일까지 해당 기업의 재임기간 동안 시가총액 변화를 분석한 결과 신 회장이 재임 후 시가총액 20조7894억원을 증가시킨 것으로 나타났다. 신 회장은 2019년 3월15일 LG화학 주주총회에서 대표이사로 승인됐다. 취임 당일 LG화학의 시가총액은 26조1545억원이었는데 신 회장이 재임 후 약 79.5% 증가한 46조9439억원이 됐다. 이 기간 동안 LG화학의 배터리 부문인 LG에너지솔루션이 물적분할 후 코스피시장에 상장됐다. 신 회장에 뒤이어 △최준영 기아자동차(기아) 대표이사 부사장(20조4506억원) △송호성 기아자동차 사장(18조7683억원) △정의선 현대자동차(현대차) 회장(15조4909억원) △정연인 두산에너빌리티 대표이사 사장(12조7247억원) 순이었다. 시가총액 증가율이 가장 높은 CEO는 강병중 넥센타이어 회장으로 1999년 6월 취임 이후 시가총액이 약 5451.7% 증가했다. 뒤이어 이부섭 동진쎄미켐 회장 2712.2%, 차석용 LG생활건강 부회장 2514.3%, 함영준 오뚜기 회장 2301.7% 순으로 증가율이 높았다. 반면 대표이사 취임 후 시가총액이 가장 많이 감소한 CEO는 한종회 삼성전자 부회장 대표이사로 2022년 2월 취임 당시 삼성전자의 시가총액은 439조9730억원이었으나 지난 12일 기준으로 359조3809억원을 기록했다. 취임 이후 시가총액이 80조5921억원(-18.3%) 감소한 것이다. SK하이닉스도 박정호 SK하이닉스 부회장 대표이사 취임 이후 시가총액이 29조9937억원 감소했다. | 홍순빈 기자 2022.08.16 10:12
"'순환매 장세' 현혹되지 말고 '이 종목' 주목하라"
코스피에서 순환매 장세가 이어지고 있지만 실적이 계속해서 상향하는 종목에 꾸준히 관심을 가져야 한다는 증권가의 조언이 나왔다. 이경수 하나증권 연구원은 10일 보고서에서 "순환매 장세에 신경을 쓴 나머지 실적 상향 종목의 보유 기간에 대해서만 고민하기보다는 실적 상향의 정도와 기간에 비례해 해당 종목을 꾸준히 분할 매수하는 전략을 취하는 것이 바람직하다"고 밝혔다. 하나증권이 꼽은 '실적주'는 △한국조선해양 △세진중공업 △현대중공업 △에코프로 △모두투어 △세아제강 △넥센타이어 △현대코퍼레이션 △에코프로비엠 △롯데관광개발 △DL △포스코케미칼 △GKL 등이다. 이 연구원은 "현재 주목해야 하는 핵심 변수는 전체 실적의 양이 감소하고 있다는 점"이라며 "한국의 기업이익은 내년까지 성장률이 둔화하는 시점에 위치해 있다"고 밝혔다. 이어 "이와 유사성을 보이는 2018~2019년 당시 어떤 시장성향이 나타났는지를 살펴보면 낙폭과대 업종, 1개월 이익모멘텀 상위 등의 업종이 2018~2019년 가장 높은 수익률을 보였다"고 설명했다. 이 연구원은 "저성장 국면에서 성장성이 부각되는 종목군에 관심이 높았지만 당시 코스피 지수(-11%)에 대한 확신이 부족했기에 로테이션 움직임이 심하게 나타났다"면서도 "당시 이익 상향의 연속성이 부각되는 종목은 꾸준하고 높은 성과가 나타났다"고 분석했다. 증권 > 애널보고서 | 김평화 기자 2022.08.10 08:20
현대차·기아만 신났다?…부품·타이어 업계, 2분기 실적 먹구름
현대차그룹 등 국내 완성차 업계는 올해 2분기 역대급 실적을 이어갔지만 부품·타이어 업계 전망은 어둡다. 차량용 반도체 공급난 등으로 자동차를 적게 생산했기 때문이다. 완성차 업계는 '제값 받고 팔기'로 좋은 실적을 거뒀지만 부품·타이어 업계는 차 생산 감소, 원자잿값 상승 등 악재가 겹쳤다. 24일 관련업계에 따르면 현대차의 올해 2분기 영업이익은 2조9798억원으로 잠정 집계됐다. 지난해 2분기보다 58% 늘어난 규모로, 2010년 새 국제회계기준(IFRS) 도입 후 최대 실적이다. 종전 최대 최대 영업이익은 2012년 2분기 2조5372억원이었다. 10년만의 영업이익 경신이다. 기아 역시 역대 최대 분기 실적을 기록했다. 기아의 2분기 영업익은 2조2341억원으로 잠정 집계됐다. 지난 1분기에 달성한 기존의 최고 영업익 1조6065억원을 또 한 번 넘어섰다. 지난해 2분기 영업익 1조4872억원보다는 50.2% 증가했다. 소비자보다 제조사가 우위인 상황에서 제네시스·SUV(다목적스포츠차량) 등 고급 차종을 제값에 판매한 덕분이다. ━완성차 업체만 잔칫집 분위기…현대모비스 2Q 영업익 28.4%↓, 현대위아 컨센서스 하회할듯━반면 완성차 제조사에 납품하는 업체들은 여전히 실적이 좋지 못했다. 완성차 업체들은 생산량 감소에도 고급차 판매 비중 확대 등 이를 상쇄할 카드가 많지만, 납품사들은 차량 생산이 줄면 직접적으로 타격을 받는다. 현대차의 2분기 국내외를 합친 글로벌 판매는 97만6350대로, 전년 동기보다 5.3% 감소했다. 기아의 글로벌 판매량은 2.7% 줄어든 73만3749대를 기록했다. 현대모비스의 2분기 영업익은 전년 동기 대비 28.4% 감소한 4033억원을 기록했다. 반도체 가격 상승과 지속적인 운송비 부담이 영업이익 감소에 영향을 미쳤다. 현대모비스 관계자는 "하반기에도 코로나19 재확산과 원자재 및 운송비 부담 등 어려운 경영 환경이 계속될 것으로 예상된다"며 "수익성 확보를 위해 공격적인 수주 활동을 이어가고 미래 경쟁력 확보를 위해 연구개발 역량을 더욱 강화하겠다"고 말했다. 현대차그룹 계열사 현대위아도 올 2분기 영업익이 증권사 컨센서스를 크게 하향할 것으로 전망됐다. 박하경 한국투자증권 연구원은 "현대위아의 2분기 영업이익은 286억원을 기록하며 컨센서스를 34% 하회할 것"이라며 "변동비가 커지는 가운데 현대기아의 2분기 자동차 판매가 예상보다 각각 7%, 9.5% 줄어들면서 고정비 부담도 분산이 잘 안됐기 때문"이라고 분석했다. ━허리띠 졸라매는 타이어 업계…한국타이어·금호타이어 영업익↓, 넥센타이어 '적자전환' 예상━타이어 업계는 분위기가 더 나쁘다. 국내 타이어 업계 1위 한국타이어앤테크놀로지(한국타이어)의 올해 2분기 영업이익 컨센서스는 1541억원이다. 이는 전년 동기 대비 17.6% 감소한 수치다. 전세계적으로 고운임비가 지속되는 글로벌 물류대란의 영향이 컸다. 해상 컨테이너 운임 종합수준을 나타내는 상하이컨테이너운임지수(SCFI)는 2020년 상반기보다 두 배 이상 넘는 수준인 4000포인트 수준을 유지하고 있다. 한국타이어는 지난 4월 전 계열사 임원 임금을 20% 줄이는 등 허리띠 졸라매기에 나서기도 했다. 다른 타이어 경쟁사는 더 우울하다. 금호타이어의 2분기 예상 영업익은 48억원으로 지난해에 비해 무려 57.9%가 감소할 것으로 전망된다. 넥센타이어는 지난해엔 125억원의 영업익을 기록했지만 올해 238억원의 영업적자를 기록할 것으로 예측됐다. 한국타이어는 대세 전기차의 전용 제품군으로 위기를 극복한다는 구상이다 . 한국타이어는 '아이온'을 출시해 여름용, 겨울용, 사계절용까지 업계 최초로 전기차 전용 타이어 모든 제품군을 완성했다. 금호타이어는 2년 넘게 논의 중인 광주공장 부지 매각 등이 진척되면 금융비용이 절감될 것으로 내다봤다. 넥센타이어는 폐타이어 등 재활용 원재료 비중 확대, 천연고무 대체 물질 개발 등에 나선다. 산업 > 자동차 | 이강준 기자 2022.07.24 13:32
부산국제모터쇼 4년 만에 개최
월드프리미어 차량 공개..콘셉트카·이색차량도 전시 '2022 부산국제모터쇼'가 오는 15일부터 24일까지 벡스코 제1전시장 3개 전시홀과 야외 공간, 제2전시장에서 4년 만에 열린다. 13일 부산국제모터쇼 사무국에 따르면 국내 브랜드로는 현대차·기아·제네시스가, 수입 브랜드로는 BMW, 미니(MINI), 롤스로이스가 모터쇼에 참가해 다양한 차량을 선보인다. 특히 이번 모터쇼에서는 현대차가 월드프리미어(세계 첫 공개) 차량을 선보이며 기아와 함께 콘셉트카들도 선보일 예정이다. SK텔레콤은 UAM(도심항공모빌리티·Urban Air Mobility)을 국내 최초로 선보이며 슈퍼카와 클래식카 등 다양한 이색 차량도 관람할 수 있다. '올해의 자동차' 시상식을 처음으로 개최해 참가브랜드는 물론 각 브랜드사가 경쟁 차종을 전시한다. 넥센타이어가 최초로 모터쇼에 참가해 홍보에 나선다. 야외 행사장과 제2전시장에서는 신차 및 극소형 전기차(마이크로레이서) 시승, 오프로드 차량 및 짐카나(장애물 회피 코스) 체험, 3륜 오토바이 체험과 자동차 e스포츠 대회가 열린다. 비어페스타 축제도 열려 체험하며 즐기는 축제가 될 것으로 전망한다. 화제를 모은 관람객 대상 자동차 경품추첨도 진행한다. 제2전시장에서는 오토매뉴팩(자동차 소재 부품 장비 및 용품 서비스전)과 퍼스널 모빌리티 행사와 수출상담회가 펼쳐진다. 사회 > 전국 | 부산=노수윤 기자 2022.07.13 14:47
'맨시티·AC밀란·프랑크푸트르'…후원사 우승에 웃는 넥센타이어
넥센타이어가 활발한 스포츠 마케팅을 통해 홍보 효과를 톡톡히 보고 있다. 파트너사인 영국 프리미어리그(PL) '맨체스터 시티 FC'(맨시티), 이탈리아 프로축구 세리에A의 'AC 밀란, 독일 프로축구 '아인트라흐트 프랑크푸르트'가 각각 우승을 차지하면서다. 맨시티는 지난달 23일 2021/22 시즌 마지막 경기에서 애스턴 빌라에 극적인 역전승을 거두며 또 다시 리그 정상에 섰다. 이번 우승은 맨시티가 넥센타이어와 파트너십 체결을 맺은 이후 네 번째 프리미어리그 우승이다. 넥센타이어는 2015년부터 맨시티와 파트너십을 맺었으며, 2017년부터는 프리미어리그 클럽 최초로 유니폼 소매에 기업 로고를 노출하는 계약을 맺으며 파트너십을 확대했다. 넥센타이어가 지난해부터 후원을 시작한 AC밀란도 이번 시즌 세리에 A에서 11년 만에 우승을 차지했다. 2011년도부터 후원을 이어오고 있는 아인트라흐트 프랑크푸르트는 42년 만에 유럽축구연맹(UEFA) 유로파 리그에서 우승했다. 파트너사들이 괄목할만한 성과들을 보이면서 넥센타이어의 글로벌 스포츠 마케팅 성과도 도드라진 셈이다. 특히, 맨시티 선수들의 유니폼 왼쪽 소매의 넥센타이어 로고와 각 홈 경기장 내 넥센타이어 로고가 전 세계로 노출되면서 브랜드 인지도 상승이 극대화됐다. 넥센타이어 관계자는 "파트너사들과 파트너십을 활용한 다양한 마케팅 활동을 진행해 전세계 축구 팬들 뿐만 아니라 바이어 및 고객과의 접점을 확대해 나가고 있다"며 "축구뿐만 아니라. 골프, 아이스하키 등 다양한 글로벌 스포츠 분야에서 후원을 단행하며 브랜드 인지도를 강화해 나간다는 방침"이라고 밝혔다. 산업 > 자동차 | 정한결 기자 2022.06.02 11:51
예술의전당 그린회원 연회비 '제로'…'예술의전당 우리카드'
우리카드가 예술의전당 유료회원 연회비 할인 혜택을 담은 '예술의전당 우리카드'를 출시했다고 26일 밝혔다. 이 카드는 예술의전당 그린회원 연회비 결제 시 2만원 할인 혜택을 제공한다. 그린회원은 공연과 전시 5~30% 할인(최대 2매까지), 선예매 서비스 등 혜택이 주어지는 예술의전당 멤버십이다. 언택트(비대면) 업종 할인 서비스도 담았다. 쿠팡 로켓와우 멤버십 정기결제 시 2900원을 할인 받을 수 있다. 또 우리페이, 삼성페이, 네이버페이, 페이코, 카카오페이로 온라인업종 결제 시 1000원 할인과 플레이스테이션 플러스, 애플 아케이드 정기결제 시 10% 할인 혜택이 제공된다. 유튜브 프리미엄, 넷플릭스, 멜론, 지니뮤직, 코웨이, SK매직, 넥센타이어, 씽크빅, 빨간펜 등 △학습지 △영상 △음원 △전자도서 등 멤버십 서비스 2건 이상 정기결제 시 전월 실적에 따라 이용금액의 최대 20%도 깎아준다. 연회비는 국내와 해외전용 모두 2만원이다. 우리카드 관계자는 "예술문화를 사랑하고 아끼는 고객들이 '예술의전당 우리카드'와 함께 더욱 풍요롭게 문화생활을 누렸으면 좋겠다"며 "앞으로도 다양한 문화생활 관련 서비스를 담은 제휴카드를 준비할 계획"이라고 밝혔다. 금융 > 제2금융 | 박광범 기자 2022.05.26 15:15
넥센타이어, CJ대한통운 슈퍼레이스 챔피언십서 '2·3위'
넥센타이어가 CJ대한통운 슈퍼레이스 챔피언십의 SUPER 6000 클래스 2라운드에서 넥센타이어를 사용중인 서한GP의 장현진 선수와 김중군 선수가 2위, 3위로 포디움에 입상했다고 26일 밝혔다. 넥센타이어는 국내 레이싱팀인 서한GP에 올 시즌부터 타이어를 공급하고 있다. 서한GP는 지난 22일 영암 코리아 인터내셔널 서킷에서 펼쳐진 슈퍼레이스 SUPER 6000클래스 2라운드에서 넥센타이어를 사용한지 2번째 경기 만에 더블 포디움의 성과를 달성했다. 서한GP의 정회원 선수 또한 5위로 결선을 마무리했고 넥센타이어의 워크스팀인 엔페라레이싱팀의 황도윤, 황진우 선수도 각각 7위, 8위로 2라운드를 마치며 넥센타이어를 사용중인 모든 선수들이 포인트 피니쉬(10위 이내)를 달성했다. 이로써 올 시즌 처음으로 신설된 '타이어 제조사 챔피언십' 2라운드에서 넥센타이어가 1위를 달성했다. 이번 2라운드에서는 SUPER 6000 클래스 창설 이후 처음으로 주행거리가 50㎞ 늘어난 150㎞ 레이스로 진행됐는데도 넥센타이어를 사용한 선수들이 타이어에 큰 문제 없이 완주해 마른노면(DRY) 레이싱 전용타이어 '엔페라 SS01'제품의 내구성능도 증명했다. 넥센타이어는 국내 타이어 제조사가 모두 경쟁중인 SUPER 6000 클래스에 출전한지 1년여 만에 마른노면(DRY), 젖은노면(WET) 레이싱 전용타이어 모두 포디움에 올랐다. 넥센타이어를 사용하는 엔페라레이싱팀, 서한GP가 출전하는 슈퍼레이스 챔피언십 3라운드는 오는 6월 11일 강원도 인제 스피디움에서 나이트레이스로 펼쳐진다. 산업 > 자동차 | 이강준 기자 2022.05.26 14:17

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