금호전기 뉴스 검색결과 - 머니투데이

본문영역 바로가기

VIP 스타뉴스 the bell 머니S MTN 뉴스1 뉴시스 지디넷 PIXTA

통합검색

정렬

검색조건

기간설정

전체 (2021년 이후)

직접입력

~ * 2021년 이전 기사는 해당년도 내 검색만 가능합니다

전체기사

총(129 건)

[바이오X에너지 메가트렌드] 항저우 아시안게임 개막… 관련된 에너지 섹터는?
국내외 제약 바이오산업의 트렌드를 분석해 보고 투자의 방향성을 잡아가는 시간! (진행) 최서영 머니투데이방송 앵커 (출연) 차홍선 케미칼에너지투자자문 대표 / 강혜경 케미칼에너지투자자문 제약시장고문 Q. 항저우 아시안게임 개막… 관련된 에너지 섹터는? - 아시아 인구 약 45억 명, 글로벌 인구의 57% 차지 - 아시안 게임 개막, 코로나 완전 해제 의미 - 에너지케미칼 섹터, 아시아 제1의 소비시장 Q. 아시아 소비· 생산 확대 예상, 관심 필요 기업은? - 아시아 생산· 소비 확대 시 '금호석유' 주목 - 금호석유, 합성고무 제품으로 판매 구조 변경 - 전기차 시대 개막 따른 금호석유 매출 발생 Q. 바이오 미생물 효과로 찾는 투자전략은? - 기존 포집기술 등과 이산화탄소 활용 방안 창출 - 바이오 미생물 발생 이산화탄소 활용, 제품 생산 - 글로벌 석유개발 기업 '쉘' 바이오 미생물 기술 투자 생방송 [굿모닝600글로벌]은 매일 오전 05시 55분 ~ 06시 51분에 여러분과 함께 합니다. ※ 이 방송은 머니투데이방송 홈페이지 및 케이블 방송 라이브로 시청하실 수 있습니다. 또한 방송 종료 후에는 인터넷 다시보기(VOD)로 시청하실 수 있습니다. | 서혜린 MTN PD 2023.09.25 11:30
[바이오X에너지 메가트렌드] 국제유가 올해 최고치…전기차의 미래는?
국내외 제약 바이오산업의 트렌드를 분석해 보고 투자의 방향성을 잡아가는 시간! (진행) 박명석 머니투데이방송 앵커 (출연) 차홍선 케미칼에너지투자자문 대표 / 강혜경 케미칼에너지투자자문 제약시장고문 Q. 국제유가 올해 최고치… 전기차의 미래는? - 국제유가, 각국의 고물가 야기하는 상황 Q. 전기차 지속 성장 전망… 투자전략은? - 저평가된 전기차 소재기업에 관심 필요 - 포스코퓨처엠, 음극재· 양극재 매출액 증가에 시총 급등 - 대한유화, 전기차배터리 분리막 소재 제조 기업 - 금호석유, 전기차배터리 CNT 제조 기업 - 전기차 소재기업의 요소, 저평가된 상황 Q. AI와 손잡은 바이오 기업, 앞으로 전망과 투자전략은? - 일라이릴리, 한 달간 주가 상승률 가장 높아 - 일라이릴리, 약 11% 상승… 빅테크보다 높은 상승 - 엔비디아 등 AI 기업, 바이오 기업에 관심 - AI 기업, 글로벌 바이오 기업과 투자· 협업에 주목 - 엔비디아, 올 7월 AI· ML 신약개발사에 투자 - 존슨앤존슨· 화이자 등 21년부터 신약 함께 개발 생방송 [굿모닝600글로벌]은 매일 오전 05시 55분 ~ 06시 51분에 여러분과 함께 합니다. ※ 이 방송은 머니투데이방송 홈페이지 및 케이블 방송 라이브로 시청하실 수 있습니다. 또한 방송 종료 후에는 인터넷 다시보기(VOD)로 시청하실 수 있습니다. 증권 > 종목 | 서혜린 MTN PD 2023.09.11 09:25
팬스타엔터프라이즈 전기차용 리프트 개발 완료
국내 타이어 3사에 공급 등 본격 판매, 완성차 직영 서비스센터 납품 추진 팬스타엔터프라이즈가 전기차용 리프트 개발을 완료하고 본격 판매에 나섰다고 5일 밝혔다. 한국타이어(T스테이션), 금호타이어(타이어프로), 넥센타이어(타이어테크)와 전기차 바퀴 교체에 필요한 '리프트 센터 잭'(Lift Center Jack) 공급계약을 하고 납품에 들어간 상태다. 팬스타엔터프라이즈 관계자는 "리프트 센터잭은 타이어 3사에 유일하게 등록된 제품으로 사실상 독점공급 중"이라고 말했다. 미쉐린 등 수입타이어 장착점에도 공급을 시작했다. 센터 잭은 4주식 또는 시저스방식 리프트의 중앙부분에 설치해 차체를 공중으로 들어서 올리는 장비다. 전기차는 차체 하부에 배터리가 있어 리프트로 차체를 들어서 올릴 때 배터리에 충격이 가지 않도록 해야 한다. 자동차 생산 회사들은 반드시 전기차 전용 리프트잭을 사용해 정해진 지지점에 맞춰 차체를 들도록 규정하고 있다. 기존 내연기관 자동차용 리프트를 그대로 사용해 완성차 메이커 규정에 맞지 않게 차체를 들면 자칫 배터리에 손상이 가서 큰 피해를 불러올 수도 있기 때문이다. 팬스타엔터프라이즈의 센터잭은 양쪽 옆으로 확장할 수 있는 기능이 있어 전기차 하부의 배터리를 피해 측면 프레임의 정확한 잭 포인트(jack point)에 맞춰 차체를 들 수 있다. 특히 설치한 기존 리프트의 부분품을 교체하는 방식으로 설치할 수 있는 데다 내연기관 자동차와 전기차에 모두 사용 가능해 경제성 면에서도 우수하다. 팬스타엔터프라이즈는 전기차용 센터잭을 특허출원하고 타이어 제조사, 일반 정비소 등을 대상으로 본격 공급에 나섰다. 전기차 하부 배터리 정비용 포크식 리프트도 개발해 국내 완성차 직영 서비스센터 등에 공급을 추진하고 있다. 내연기관 차량과 전기차 모두 사용할 수 있다. 우성욱 팬스타엔터프라이즈 헤스본사업부장은 "국내 전기차 등록대수가 45만대를 넘어섰고 타이어 교체 시기가 도래해 전기차용 리프트의 수요가 증가하고 있다"며 "세계적으로도 지난해 전기차 1000만대 판매 시대가 열린 해외수출도 크게 늘 것으로 예상한다"라고 말했다. 사회 > 전국 | 부산=노수윤 기자 2023.09.05 15:43
"지속적 투자, 본업 집중"…총수 사면에 다시뛰는 금호석화·태광
박찬구 금호석유화학그룹(이하 금호석화) 명예회장과 이호진 태광그룹(이하 태광) 회장이 광복절 특별사면 대상자로 선정됐다. 금호석화와 태광은 일제히 감사하다는 취지의 입장을 내놨다. 본업에 집중하는 한편 경제와 일자리 살리기에 나서겠다는 뜻도 전했다. 마침 두 그룹은 조단위 투자 계획을 내놓은 상태다. 총수 사면을 계기로 발빠른 투자 집행이 예견된다. 14일 금호석화는 사면 관련, "앞으로 본업에 더욱 집중하며 경제를 살리는데 이바지 할 수 있도록 노력할 것"이라고 밝혔다. 태광은 "국민 여러분과 정부에 진심으로 감사드린다"며 "지속적 투자와 청년 일자리 창출로 국가 발전에 힘을 보태고 경제 활성화 이바지로 국민 여러분과 정부의 기대에 보답할 것"이라고 밝혔다. 이날 정부는 국무회의에서 박 명예회장과 이 회장 등 2176명에 대한 특별사면·감형·복권 조치를 의결했다. 박 명예회장은 2018년 11월 특정경제범죄가중처벌법상 배임 혐의로 대법원에서 징역 3년, 집행유예 5년이 확정됐다. 2019년 3월 대표이사로 취임했지만 한 차례 취업제한 위반으로 경고를 받기도 했다. 이후 경영 활동을 위해 법무부에 취업 승인을 요청했지만 법무부가 '불승인' 통지를 내리며 경영에 복귀하지 못했다. 이 회장은 2011년 회사 자산을 빼돌린 혐의로 2019년 6월 징역 3년 및 징역 6개월에 집행유예 2년, 벌금 6억원의 형을 확정받았다. 2021년 10월 만기 출소했지만 취업제한 규정의 영향을 받고 있는 상태였다. 재계에선 박 명예회장과 이 회장 외에 이중근 부영그룹 창업주와 신영자 전 롯데장학재단 이사장, 이장한 종근당 회장, 강정석 전 동아쏘시오홀딩스 회장 등도 이번 사면 명단에 포함됐다. 재계에선 사면을 계기로 금호석화와 태광 모두 앞서 발표한 대규모 투자 계획을 빠르게 집행할 수 있을 것이라는 전망이 나온다. 금호석화는 전기차·바이오·친환경소재 등 핵심 사업에 5년간 6조원 이상을 투자하겠다고 했으며 태광은 10년간 석유·섬유·금융 등 부문에 12조원 이상을 투자하겠다는 계획을 내놓은 상태다. 다만, 박 명예회장은 현재 일선 경영에서 손을 떼고 무보수 명예회장직을 수행하고 있는 것으로 알려졌다. 박 명예회장의 아들 박준경 사장은 이미 지난 7월 금호석화 사내이사로 선임된 상태다. 현재 박준경 사장의 금호석화 지분율은 7%대로 6%대인 박 명예회장보다 높다. 산업 > 일반 | 안정준 기자 2023.08.14 14:10
목발 거부한 최태원 회장 "잘 낫고 있습니다"
[재계총총] [편집자주] 한국 기업을 대표하는 재계 '총'수들의 한주의 현장 활동을 '총'정리하고, 그들의 행보('총총'걸음)에 담긴 의미를 해석해 한국 기업들이 나아갈 길을 점검하는 코너입니다. 지난 9일 오후 최태원 대한상공회의소 회장(SK그룹 회장)이 서울 남대문 상의회관 후문 쪽에서 자신의 차량에서 내리면서 목발을 건네는 수행비서의 손을 마다했다. 목발 없이 걷겠다는 뜻이다. 최 회장은 지난 현충일(6월 6일)에 테니스를 치다가 왼쪽 다리의 아킬레스건이 파열됐다. 깁스를 한 두달 동안 그는 목발에 의지해 걸었다. 이제는 조금은 불편해보이지만 목발 없이도 걸을 수 있을 정도로 상당히 회복된 듯했다. 스스로 걸으면서 부상 부위의 근력을 강화하려는 의도로도 보였다. 최 회장에게 "다리는 좀 어떠냐"고 물었더니 "잘 나아가고 있다"며 다가와 악수를 청하더니 바쁜 걸음을 재촉해 20층 상의 회장실로 향했다. 그는 깁스를 한 왼발을 조심스럽게 땅에 디디면서 예전 목발을 짚을 때보다는 빠르게 걸었다. 목발 없이 총총걸음을 하는 모습에서 현재 그의 눈앞에 산재한 현안의 시급성을 엿볼 수 있었다. 최 회장은 현재 3개의 모자를 쓰고 있다. 부산엑스포 민간유치위원회 위원장과 대한상공회의소 회장, SK 그룹 회장이 그것이다. 이 세가지 역할 어느 하나에도 소홀히 할 수 없는 게 최 회장의 현실이다. 부산엑스포 유치는 그가 여름 휴가를 반납할 정도로 총력을 기울이고 있는 분야인데 의지와는 별개로 '결과'는 장담할 수 없는 상황이다. 의지는 반드시 유치하겠다는 데 있지만, 승패를 장담하기는 힘든 상황이다. 최근 국내에서 열린 세계 스카우트 잼버리가 부산엑스포 유치에 어떤 영향을 미칠지도 지켜봐야 한다. 회장실로 향한 최 회장은 이날 오후 해양수산부장관과의 면담에 이어 오후 내내 부산엑스포 유치와 관련한 업무보고를 받았다. 업무보고는 저녁 식사시간까지 이어졌다. 최 회장은 십수년 동안 하루 한끼 식사(간헐적 단식)를 하는 것으로 유명한데 이날 그 한끼의 저녁식사 시간도 부산엑스포 유치 전략을 논의하는 것으로 채웠다. 최 회장은 앞서 조승환 해양수산부 장관과 노동진 수협중앙회 회장과의 면담에서 어민 지원 대책을 논의했다. 최근 폭염과 수온 상승으로 어려움을 겪는 국내 수산업계를 위해 기업의 도움이 필요하다는 해수부의 요청에 최 회장은 회원사들과 적극 논의하겠다고 답한 것으로 알려졌다. 최 회장은 부산엑스포 민간유치위원장과 대한상의 회장 역할 외에도 SK 그룹 회장으로서 최근 SK하이닉스의 반도체를 비롯한 SK 그룹의 주요 사업에 대한 하반기 전략 수립에도 공을 들이고 있는 것으로 알려졌다. 정의선 현대자동차그룹 회장은 잠행 중인 이재용 삼성전자 회장이나 구광모 LG 그룹 회장 등 다른 그룹 총수들과 달리 글로벌 경영행보에 속도를 내고 있다. 이번에는 세계 3대 자동차 시장으로 급부상하는 인도를 방문했다. 정 회장은 지난 7일과 8일 양일간 인도 하이데라바드에 있는 현대차·기아 인도기술연구소와 첸나이에 위치한 현대차 인도공장에서 연구개발(R&D) 전략과 전기차 시장 동향, 생산·판매 분야 중장기 발전 방안에 대해 임직원들과 의견을 나눴다 정 회장은 지난 7일 연구소를 방문한 자리에서 "수요가 증가하는 인도 전기차 시장에서 퍼스트 무버의 입지를 빠르게 구축하기 위해서는 고객의 기대를 뛰어넘는 상품성을 갖춘 제품을 적기에 공급하는 것이 무엇보다 중요하다"고 말했다. 정 회장은 이어 "그런 측면에서 인도기술연구소가 인도 시장에서의 현대차그룹 성장을 견인해야 한다"고 당부했다. 현재 현대차그룹은 인도 자동차 시장 2위 메이커다. 지난해 사상 최대인 80만7067대에 이어 올해 7월까지 전년 대비 8.8% 증가한 50만2821대를 팔았다. 현대차는 2032년까지 5개의 전기차 모델을 투입하고 현대차 판매 네트워크 거점을 활용해 2027년에는 전기차 충전소를 439개까지 확대한다. 지난 주 재계는 폭염과 태풍으로 인해 어려움을 겪은 세계 스카우트 잼버리를 지원하는데 총력을 기울인 한주였다. 잼버리 대원들이 태풍 '카눈' 북상으로 야영지를 떠나 전국으로 흩어지면서 이들을 나눠 지원하는데 힘썼다. 삼성, 현대차그룹, SK그룹, LG그룹, 포스코그룹 등 주요 대기업 총수들은 자사의 연수원을 개방토록 하고 기업차원에서 숙식을 제공하는 한편, 각종 체험과 견학 프로그램을 잼버리 대원들에게 제공해 한국과 한국문화에 대한 인식제고에 나서 호평을 얻었다. 이외에 재계에서는 지난 9일엔 사면요청이 있었던 이중근 부영그룹 창업주와 박찬구 금호석유화학그룹 명예회장, 이호진 전 태광그룹 회장, 이장한 종근당 회장, 강정석 동아쏘시오홀딩스 회장 등이 사면·복권 명단에 이름을 올린 것으로 전해졌다. 최지성 전 삼성전자 미래전략실장과 장충기 전 미래전략실차장은 삼성물산과 제일모직 합병 관련 의혹 사건으로 재판받고 있어 사면 대상에서 제외된 것으로 알려졌다. 법무부는 지난 9일 정부과천청사에서 사면심사위원회 전체회의를 열고 이같는 내용을 의결하고, 사면권자인 윤석열 대통령에게 보고한 것으로 전해졌다. 이후 국무회의 의결을 거쳐 사면·복권 대상자가 최종 결정된다. 한편 류진 풍산 그룹 회장은 지난 7일 전국경제인연합회에서 이름을 바꾼 한국경제인협회 신임 회장으로 추대됐다. 회장 선임은 오는 22일 임시총회에서 확정된다. 산업 > 일반 | 오동희 산업1부 선임기자 2023.08.13 09:00
2분기 호실적 발표한 타이어주... 주가도 쌩쌩 달릴까?
타이어 생산 업체들이 2분기 증권사 영업이익 전망치를 뛰어넘는 호실적을 발표했다. 해상 운임 정상화에 따라 물류비가 하락했고, 원자재 가격 인하로 원가 절감 효과가 발생한 덕택이다. 증권가에서는 전기차(EV) 타이어 교체 주기가 도래하고 해외 진출 등 기대 요소들이 많이 남았다며 주가가 상승할 여력이 있다고 분석했다. 지난 3일 증시에서 넥센타이어는 170원(2.05%) 내린 8140원에 거래를 마쳤다. 한국타이어앤테크놀로지(한국타이어)는 850원(2.12%) 내린 3만9250원에 금호타이어는 195원(4.12%)인 4540원에 거래를 마감했다. 앞서 지난 28일 한국타이어와 금호타이어는 연결재무제표 기준 2분기 잠정 실적을 공시했다. 한국타이어의 매출액은 전년 동기 대비 11% 증가한 2조2634억5600만원이고 영업이익은 41.6% 늘어난 2482억2100만원이었다. 에프앤가이드에서 제시한 영업이익 추정치 2199억원을 소폭 상회했다. 금호타이어의 매출액은 같은 기간 12.3% 증가한 1조41억1000만원이고, 영업이익은 4677.5% 늘어난 880억9500만원을 기록했다. 영업이익은 증권사 전망치 614억원을 뛰어넘었다. 지난 1일 넥센타이어도 잠정 실적을 공시했다. 넥센타이어의 매출액은 전년 동기 대비 5.83% 늘어난 6914억5600만원, 영업이익은 370억7800만원을 기록했다. 영업이익은 전년 동기 대비로 흑자 전환에 성공했다. 직전 분기와 비교했을 때도 두배 이상 증가했다. 타이어 업체들이 2분기 호실적을 기록한 건 지난해 치솟았던 해상 운임이 올해 들어 정상화된 덕택이다. 한국관세물류협회에 따르면 상하이컨테이너운임지수(SCFI)는 지난 28일 1029.23포인트(p)를 나타내. 최고치를 기록했던 지난해 1월7일 5109.6p 대비 약 80% 감소했다. 타이어 원재료인 천연고무 가격도 하락세로 들어서 타이어 업체에 호재로 작용했다. 천연고무 가격은 지난해 톤(t)당 1700~1800달러까지 치솟은 뒤 최근 1350달러 내외에서 거래되고 있다. 정용진 신한투자증권 연구원은 "지난해 최대 변수였던 운송비는 진정세 국면에 접어들었다"며 "천연고무 역시 가격이 하향 안정화되고 있어 낮아진 원료는 1분기 말부터 원가에 반영돼 수익성 개선 추세가 지속될 전망"이라고 설명했다. 넥센타이어와 한국타이어의 주가는 올해 들어 각각 35%, 27%가량 상승했고, 금호타이어는 66% 상승했지만, 증권가에서는 더 상승할 여력이 있다고 분석했다. 이재일 유진투자증권 연구원은 "상반기보다 하반기에 수익 조건이 더 좋을 것"이라며 "내년도 실적을 생각한다면 아직은 저평가된 상태라 추가적인 업사이드(상승 여력)를 기대해볼 수 있다"고 말했다. EV 전용 타이어 수요가 늘고 있다는 점도 기대 요인이다. EV는 동급 내연기관 차량에 비해 무겁고 토크도 높아 더 자주 타이어를 교체해줘야 한다. 가격도 EV용 타이어가 일반 타이어보다 20% 가까이 비싸다. 임은영 삼성증권 연구원은 "신차용 타이어 중 전기차용 타이어 비중은 지난해 11%에서 올해 20%로 2024년 이후 전기차 타이어 교체 주기가 도래할 것"이라며 "전기차 타이어는 기본이 18~19인치로 고인치일뿐 아니라 교체용 타이어는 영업이익률(OPM)이 신차용 타이어 대비 3배나 높다"고 설명했다. 해외로의 진출도 기대할만한 요인이다. 넥센타이어는 내년 체코 2공장의 램프업(생산 증대)을 통해 기존 5500만본에서 1억1000만본으로 생산성이 두배 더 늘어날 전망이다. 한국타이어도 유럽과 북미를 대상으로 매출이 성장하고 있다. 금호타이어는 올해 초부터 테슬라의 상하이 기가팩토리에서 제조하는 모델Y에 신차용타이어(OE)를 공급하고 있다. 증권 > 종목 | 김창현 기자 2023.08.04 04:17
금호타이어, 이달부터 전기차용 타이어 광고 캠페인 진행
금호타이어가 이달부터 '전기차용 타이어도 역시 금호타이어'라는 내용의 광고 캠페인을 진행한다고 11일 밝혔다. 이번 광고는 타이어의 속성을 가장 직관적으로 드러낼 수 있는 '전기'를 모티프로 했다. 금호타이어의 전기차 전용 타이어 탄생을 전자회로의 빅뱅 폭발로 표현했으며, 저소음 기술 및 드라이빙 성능을 강조했다. 국내 지상파 광고를 포함해 유튜브 등 디지털 매체까지 폭넓게 노출될 예정이다. 금호타이어는 전기차 타이어 시장의 확대를 위해 마케팅 커뮤니케이션 전략을 본격적으로 펼칠 전망이다. 금호타이어의 기업 비전인 'Your Smart Mobility Partner(당신의 스마트 모빌리티 파트너)'에 착안해 전기차 브랜드 커뮤니케이션 슬로건을 'Your EV Partner, KUMHO TIRE(당신의 전기차 파트너, 금호타이어)'로 설정하고 광고 캠페인, 프로모션, SNS 등 다각적인 브랜드 캠페인 활동을 통해 고객과 소통할 계획이다. 윤장혁 G.마케팅 담당 상무는 "금호타이어는 세계 주요 자동차 업체들과 차세대 전기차용 OE 타이어 개발을 하고 있다"며 "시장의 화두를 '전기차'로 전환하기 위해 이번 광고 캠페인을 마련했다"고 말했다. 산업 > 자동차 | 정한결 기자 2023.07.11 10:54
하반기 반등? 대장주도 힘 못 썼다…역성장 기업 '투자 주의보'
방향성 잃은 시장, 투자자들의 눈이 2분기 실적 발표를 향한다. 상장사들의 전반적인 실적이 상반기 저점을 딛고 하반기에 반등하는 '상저하고'로 예측되는 가운데, 이를 벗어난 기업들에 투자주의를 당부하는 목소리가 나온다. 특히 전자·반도체, 정유, 2차전지 등 일부 기업들은 높아진 주가를 실적이 뒷받침하지 못하는 역성장 전망이 이어져 '옥석 가리기'가 본격화될 것으로 보인다. ━하반기 반등한다는데…"이 기업은 왜"━ 6일 에프앤가이드에 따르면 증권사 3곳 이상의 컨센서스가 제시된 상장사 246곳 가운데 2분기 예상 영업이익이 전년 동기 대비 마이너스 성장률을 보일 것으로 추정되는 종목은 106개다. 증권가는 3분기(85개), 4분기(40개)를 지날수록 그 수가 줄어들면서 실적이 점차 개선될 것으로 본다. 그러나 하반기에도 2,3분기에는 둔화된 업황 탓에 역성장이 예상되는 기업들이 있어 주의가 요구된다. 먼저 전기전자·반도체 관련주다.특히 LG이노텍의 2분기 예상 영업이익은 전년 동기 대비 99.2% 줄어든 24억원으로 상장사 가운데 가장 큰 감소세를 보일 전망이다. 그러나 3분기 들어 영업이익 감소폭이 전년동기 대비 4.5%로 축소되고, 4분기에는 203% 신장할 것으로 예상된다. 반도체 대장주인 삼성전자도 2분기 영업이익은 전년 동기 대비 98.3% 감소해 부진할 것으로 추정된다. 3분기에도 전년대비 영업이익이 66.1% 줄어들면서 역성장이 불가피하다. 그러나 4분기부터는 영업이익이 전년 동기 대비 15.1% 성장한 4조9581억원을 기록해 회복세가 본격화될 전망이다. 삼성전자와 더불어 반도체 빅2인 SK하이닉스의 경우 영업적자 상태가 4분기까지 유지될 전망이다. 다만 4분기를 기점으로 영업적자가 축소돼 1조4182억원을 기록할 것으로 보인다. 김운호 IBK투자증권 연구원은 "삼성전자의 2분기 영업이익은 전 분기 대비 크게 감소한 2320억원으로 예상한다"며 "MX(모바일 경험) 사업부가 1조원 이상 감소할 것으로 보이고 디스플레이도 부진할 전망이기 때문"이라고 밝혔다. 노근창 현대차증권 연구원은 "SK하이닉스의 경우 NAND(낸드)에서의 구조적인 수요침체가 단기적으로 해소될 상황은 아니라는 점이 부담"이라고 설명했다. ━정유·2차전지도…'역성장주의보'━ 불안한 시선은 정유주에도 향하고 있다. S-Oil은 2분기 영업이익이 80.8% 줄어들 전망인데 이런 흐름은 3분기까지 이어질 것으로 예측된다. 이런 흐름은 유가 하락과 정제마진 급락이 겹친 와중 정기보수 영향까지 반영됐기 때문이다. 한승재 DB금융투자 연구원은 "시기적으로 단기 유가 변동성을 확인할 필요가 있다"며 "급반등을 기대하기 어려운 상황"이라고 말했다. 같은 기간 금호석유는 66.5% 감소할 것으로 예상된다. 3분기(-35.5%)에도 역성장 흐름은 이어질 것으로 보인다. 정제마진 약세와 중국 경기의 더딘 회복이 정유주의 발목을 잡는다. 또 러시아-우크라이나 전쟁 발발로 인해 크게 상승했던 등경유 가격이 정상화된 것도 약점이다. 김현태 BNK투자증권 연구원은 "등경유 마진은 이미 과거 평균 수준으로 하락했고 예상보다 부진한 정유 시황이 이어지고 있다"고 말했다. 다만 밸류에이션 측면에서는 매력도가 높다는 분석도 나온다. 김현태 연구원은 "부진한 상황이지만 이미 충분한 주가 조정받았고 하반기 정제 마진과 실적이 개선될 가능성이 높다는 점에서 매수 의견을 유지한다"고 밝혔다. 개인 투자자 비중이 높은 2차전지 관련주의 역성장 가능성도 주목해야 한다. 천보의 2분기 예상 영업이익은 지난해 같은 기간보다 48.8% 줄어들 것으로 관측된다. 3분기에도 18.7% 수준 감소할 전망이다. 비에이치도 2분기 전년 동기 대비 45.1% 줄어든 영업이익을 기록할 것으로 예상되는데 이런 흐름은 3분기까지 이어질 전망이다. 2차전지 대장주로 불리는 에코프로비엠의 경우 2분기 컨센서스를 밑도는 실적을 발표할 것이라는 관측이 나왔다. 유안타증권은 에코프로비엠이 영업이익이 컨센서스(1320억원)에 못 미치는 1191억원을 기록할 것으로 봤다. 이안나 유안타증권 연구원은 "주요 원자재 가격 하락으로 인한 ASP(평균판매가격) 하락으로 인한 것"이라고 설명했다. 증권 > 종목 | 김진석 기자 2023.07.07 06:36
민선 8기 1년 ‘새로운 도약’ 디딤돌 깔다
재개발·재건축 신속 진행, 항만·신공항 건설, 투자유치에도 박차 지난해 6월 1일 전국동시지방선거(민선 8기)를 통해 선출된 17곳의 광역·시·도 지방자치단체장이 취임 1년을 맞았다. 재건축·재개발 사업, 기업투자 유치, 특별자치도 출범, 2030 부산엑스포 유치 등 다양한 활동을 통해 지역발전에 힘쓰고 있다. 머니투데이 는 지난 1년간 17곳 광역·시·도 단체장의 핵심 정책을 취재, 키워드를 통해 되돌아봤다. ◇오세훈 서울시장 #신속통합기획 ‘신속통합기획(이하 신통기획)’은 오세훈 서울시장의 대표 정책이다. 민간이 주도하는 재개발·재건축의 초기 단계부터 서울시가 참여해 조합원과 함께 가이드라인을 마련해 빠르게 추진하는 것이 핵심이다. 신통기획은 사업 절차를 간소화해 정비구역으로 지정되기까지 기존에는 5년이 걸렸지만, 이를 2년으로 대폭 단축할 수 있다. 서울시에 따르면 6월 15일 기준 여의도 시범아파트, 압구정 2·3·4·5구역 등 총 82개 현장(재건축 20개·재개발 62개)이 신통기획을 신청했다. 30개 중 3개는 착공에 들어갔고, 6개는 구역지정 완료 후 인가 과정을 거치고 있다. 나머지도 정비 구역 지정을 위한 단계를 밟고 있다. 앞으로 ‘신통기획’은 더 빠르게 진행될 전망이다. 시는 지난 1월 신통기획에 기획설계 용역을 생략할 수 있는 패스트트랙을 도입한다. 패스트트랙은 기존 방식에서 주민제안이나 지구단위계획 등 계획이 이미 수립된 지역에 기획설계 용역 없이 자문을 통해 이후 절차로 넘어갈 수 있도록 했다. 통상 기획설계 용역을 발주하는 데 2개월, 이후 선정된 용역사와 시가 함께 구체적인 계획을 수립하는 데 6~10개월이 걸렸지만, 이 중 용역 발주 기간이 없어지고 이후 계획수립 기간도 단축 가능해질 전망이다. #안심소득 안심소득은 기준소득 이하의 계층을 위해 보조금을 차등 지급하는 제도다. 2011년 학교 무상급식에 반대하며 시장직을 걸었다가 사퇴한 오 시장이 민선 8기 취임 이후 새롭게 꺼내 든 ‘선별적 복지’정책이다. 시는 지난해 7월 시범사업 1단계로 기준 중위소득 50% 이하 500가구를 선정, 3년간 지원을 시작했다. 지원 범위는 중위소득 85% 기준액과 가구소득 간 차액의 절반이다. 현재 모집 중인 2단계(1100가구)는 기준 중위소득 85% 이하로 확대됐다. 기존 복지 적용대상에서 배제됐던 중위소득 50~85% 이하가 포함됐다. 재산 규모는 3억2600만원을 넘지 않는 기준에서 적용된다. 안심소득은 지원기간 3년을 포함해 총 5년간 지원집단과 비교집단 간, 그리고 집단의 변화를 시계열 순으로 조사·연구한다. 시는 우선 오는 8월께 1단계 안심소득 지급 효과에 대한 조사 결과를 발표할 예정이다. ◇박형준 부산시장 #15분 도시 박형준 부산시장의 민선 8기 핵심 정책은 ‘15분 도시’다. 집에서부터 걷거나 자전거를 타고 15분 이내에 출퇴근과 의료 상업 등 일상생활이 모두 가능한 도시를 만드는 정책이다. 부산이 도입한 이래 제주·광주·청주 등이 ‘15분도시 생활권’ 구축을 잇달아 추진하고 있다. 서울시도 올해 1월 ‘보행일상권’ 도입을 위한 도시기본계획을 공고한 바 있다. 박 시장은 ‘해피챌린지’ 정책을 통해 15분 도시 속도를 내고 있다. 해피챌린지는 15분 도시 사업의 브랜드다. 오는 2027년까지 1650억원을 투입해 5개의 대표생활권과 6개의 시범사업권을 15분 도시로 조성하겠다는 방침이다. 앞서 시는 제1차 해피챌린지 사업에 당감개금, 신선남항·망미수영이 선정했다. 제2차 해피챌린지 사업 예비 후보지로 동·북·사하·사상구 등을 선정했다. 대표생활권에는 300억원을, 시범사업권에는 권역별로 20억~30억원을 투입할 예정이다. #2030엑스포유치 박 시장은 2030 부산세계박람회 유치에 총력을 기울이고 있다. 현재 4개 후보국(한국 부산·사우디아라비아 리야드·이탈리아 로마·우크라이나 오데사)가 경쟁하고 있다. 박 시장은 지난해 시장으로 취임한 이후 2030세계박람회 유치에 전력투구하기 위해 2030엑스포추진본부를 신설했다. 시는 지난 4월 2일부터 7일까지 진행된 국제박람회기구(BIE) 실사단의 현장 실사도 성공적으로 마쳤다. 엑스포 개최지가 발표되는 오는 11월까지 남은 기간 엑스포 유치 홍보를 위해 전력을 다할 계획이다. 전문가들은 엑스포가 유치되면 61조원 상당의 경제 효과를 기대한다. ◇홍준표 대구시장 #대구경북 통합신공항 홍준표 대구시장이 취임 1년간 가장 핵심적으로 추진한 사업은 대구경북(TK) 통합신공항 건설이다. 지난 4월 13일 대구경북통합신공항특별법이 국회 본회의를 통과됐으며, 2030년 개항을 목표로 한다. 신공항 특별법 통과로 신속하고 안정적인 추진이 가능하게 됐다. 특별법에는 △군 공항의 기부 대 양여 차액 국비지원 △예비타당성조사 면제 △종전부지에 대한 특별구역 지정 등 핵심 내용도 반영됐다. 시 관계자는 “대구의 미래 50년 계획이 대구경북통합신공항에서 시작된다”며 “공항을 중심으로 주거단지와 산업단지, 신도시 등이 구성될 것”이라고 밝혔다. 대구경북통합신공항을 위한 절차는 순조롭게 진행 중이다. 지난 7월 1일자로 대구경북통합신공항 건설을 위해 경북 군위군이 대구로 편입됐다. 지난 2020년 7월 경상북도와 대구시가 군위군의 대구시 편입을 조건으로 군위군 소보면과 의성군 비안면에 대구경북통합신공항을 건설하기로 합의한 데 따른 것이다. 홍 시장은 “신공항과 관련해 연말까지 공공주도 방식의 공동출자법인(SPC) 구성을 완료하고 해외자본 유치도 추진할 것”이라고 밝혔다. #대구국제공항 후적지 개발 홍 시장은 대구경북통합신공항 사업과 함께 공항 후적지(특정 용도로 사용되던 건물이나 부지가 이전하고 난 후의 땅) 개발에 적극 나서고 있다. 홍 시장은 지난 6월 시장, 구청장, 군수 정책회의에서 “대구공항 후적지를 싱가포르 마리나베이 방식으로 금호강을 활용한 글로벌 수변도시로 개발해 금융·관광·첨단산업의 중심도시로 조성하겠다”고 밝혔다. 이어 공항 후적지와 산단을 두바이와 같은 규제 프리존으로 만들어 투자 유치에 적합한 도시로 만든다는 복안이다. 규제 프리존이 되면 각종 규제가 완화되고 세제 감면 혜택이 제공된다. ◇유정복 인천시장 #재외동포청 유치 유정복 인천시장이 민선 8기 임기 동안 ‘재외동포청 유치’를 위해 힘썼다. 지난 5월 외교부와 재외동포청 본청을 인천 송도국제도시에 두기로 결정했다. 시는 재외동포청이 인천에 둥지를 틀게 되면서 시는 유 시장의 핵심 정책인 ‘제물포 르네상스’와 ‘뉴홍콩시티 프로젝트’와 연결해 도시의 정체성을 확보하고 글로벌 경제·문화도시로 조성할 수 있다고 밝혔다. 재외동포 750만 명과 함께 홍콩, 싱가포르를 뛰어넘는 ‘글로벌 도시 구축’을 목표로 설정했다. 제물포 르네상스는 인천항 내항과 구도심을 재개발하는 정책이다. 제2의 개항을 준비하고 있다. 뉴 홍콩시티는 금융·서비스·관광산업 육성을 통해 글로벌 도시로 도약하는 유 시장의 역점 사업이다. 재외동포청이 자리 잡으면서 시는 750만 한인 네트워크의 중심이 된다. 유 시장은 이스라엘의 전 세계 ‘유대인 네트워크’와 홍콩·싱가포르의 글로벌 ‘화상 네트워크’처럼 전 세계 750만 한인 네트워크를 성장동력으로 키워나가겠다는 구상이다. #수도권매립지 시는 아직 대체매립지를 확보하지 못해 난항을 겪고 있다. 지난해 7월 국민의힘 소속 유정복 인천시장 취임 이후 수도권매립지 종료 정책 방향을 2015년 4자 협의체(환경부·인천시·경기도·서울시) 합의에 입각한 ‘대체 매립지 조성’으로 다시 선회했다. 지난해 3월 국민의힘 소속 이용창 인천시의원은 285회 임시회 2차 본회의에서 인천 수도권매립지 2025년 종료가 사실상 불가능하다고 주장했다. 이 의원은 “유 시장이 2015년 6월 작성한 수도권매립지 4자협의체 최종합의서에 들어 있는 ‘대체매립지가 확보되지 않으면 3-1공구 사용 연장을 허락한다’는 조항 때문”이라고 지적했다. 이에 대해 유 시장은 “2025년 수도권매립지 종료는 합의문 어디에도 없다”며 “민선 7기에서 2025년을 특정해서 ‘사용 종료’를 주장한 것뿐”이라고.했다. 그는 “민선 8기에 반드시 대체매립지를 조성, 수도권매립지 문제를 해결하겠다”고 덧붙였다. ◇강기정 광주시장 #광주다운 통합돌봄 강기정 광주시장은 민선 8기 핵심 정책으로 기존 돌봄 서비스의 빈틈을 메운 ‘광주다움 통합돌봄’을 내세웠다. 돌봄 영역에서 공공의 역할을 강화해 건강한 삶의 기회를 만들어주는 것이 정책의 핵심이다. 2023년 4월부터 ‘광주다움 통합돌봄’이 전면 시행됐다. 신체적·정서적 어려움으로 혼자 생활이 곤란하지만 돌볼 가족이 없고, 기존 돌봄 지원조차 받기 어려운 시민들에게 ‘광주다움 통합돌봄’은 가까이서 안심하고 이용할 수 있는 공공돌봄시스템으로 자리매김하고 있다. 시행 이후 80일 동안 3899건이 접수됐으며 6640건의 서비스가 의뢰됐다. 휴일 등을 감안하면 하루평균 125명이 광주다움 통합돌봄 서비스를 신청한 셈이다. 특히 신청자의 41.7%(1626명)는 돌봄콜을 이용해 신청한 것으로 나타나 ‘전화 한 통이면 집으로 찾아가는 단일 신청 창구’의 실효성이 입증됐다. 기존돌봄제도에서 소외돼온 돌봄 틈새 발굴로 이어져 틈새지원이 필요한 위기상황에서도 지원이 가능해졌다. 또 삶의 질 향상은 물론 고독사, 자살 예방효과도 거두고 있는 것으로 보고 있다. 강 시장은 “시민 누구나 누리는 보편적 복지로 따뜻하고 촘촘한 돌봄도시가 돼야 한다”고 말했다. #AI산업 미래모빌리티 산업 광주가 구상하고 있는 ‘신경제지도’의 실체도 모습을 드러내고 있다. ‘광주 신경제지도’는 기존 제조업과 인공지능 산업에서 확보한 경쟁력을 확장하는 것이 핵심이다. 반도체·차세대배터리·자율주행차·정밀의료·국제마이스 등 5대 산업을 새로운 성장동력으로 삼고 있다. 2020년 시작된 인공지능집적단지 조성사업의 경우 핵심 인프라인 국가AI데이터센터가 올해 초 준공될 예정이다. 이를 계기로 인공지능 관련 기업들도 속속 광주에 둥지를 틀고 있다. 인공지능 인재 양성도 활발하게 이뤄지고 있다. 광주시가 지원하고 있는 국가 유일의 ‘AI 사관학교’는 2020년 1기 155명을 시작으로 2021년 2기 157명, 2022년 3기 302명 등을 배출했다. AI영재고 설립도 첫발을 뗐다. ◇이장우 대전시장 #나노·반도체 국가산업단지 이장우 대전시장은 ‘일류경제도시 대전’을 위한 방안으로 ‘국가산업단지’와 ‘기업 유치를 민선 8기 핵심 사업으로 추진 중이다. 지난 3월 선정된 유성구 교촌동 나노반도체 국가산단은 160만 평으로 여의도 면적의 2배에 해당된다. ‘나노·반도체 국가산업단지’는 대전의 실질적인 첫 국가산업단지이자 대전의 미래전략사업인 반도체산업 육성을 위한 초석으로 평가되고 있다. 대전시는 국가산업단지에 국가첨단기술분야로 지정된 나노·반도체산업과 신성장 산업인 우주항공, 도심교통항공(UAM) 등 연관산업을 유치하는 것이 목표다. 반도체 소재·부품·장비 기업의 경쟁력과 산학연관 융합 기술개발을 통해 특화산업단지로 조성한다는 계획이다. 또 지역 뿌리산업의 지속적인 성장과 국가산단 선정 시 농림부 협의 과정에서 논의된 바이오산업에도 노력을 기울일 방침이다. #방위사업청 유치 방위사업청의 대전정부청사 유치는 이 시장의 첫 성과다. 단순 공공기관의 이전이 아니라 그동안 대전이 꿈꾸었던 ‘과학기술+산업화’의 첫걸음이란 평가를 받는다. 세계적인 방위산업의 전진기지로 거듭나기 위한 디딤돌 역할을 할 것으로 기대된다. 특히 방사청을 중심으로 한 방위산업의 전후방 연계 기업 유치가 가능하고, 이에 따른 인구 유입, 경제 활성화 등의 효과가 예상된다. ‘과학도시’로 국한됐던 도시의 정체성 역시 ‘첨단방산’이 추가되고, 대전시가 추진 중인 국방혁신도시 조성 등에도 속도가 붙을 것으로 기대된다. 이 시장은 “수도권보다 삶의 질이 뛰어난 도시를 만드는 게 목표”라고 강조했다. ◇김두겸 울산시장 #개발제한구역 해제 김두겸 울산시장이 취임 1년 동안 가장 중점적으로 진행한 사업은 ‘개발제한구역(그린밸트, 이하 GB) 해제’이다. 김 시장이 경제 침체와 인구 감소에 대한 해결책으로 ‘기업하기 좋은 도시 울산’을 내건 만큼 GB 해제는 필수요소다. 울산시는 전체 면적의 약 25%가 개발제한구역으로, 이 구역이 도심 한가운데를 관통하고 있다. 김 시장은 취임 직후 개발제한구역 해제 업무 전담팀을 구성하고, 개발기본계획 수립 용역을 위한 예산을 추가경정예산에 반영했다. 중앙정부와 정치권에 GB 해제를 꾸준히 건의하기도 했다. #투자유치 김 시장은 울산의 인구 감소와 경기 침체에 대한 해결책으로 일자리 창출과 기업 유치를 제시한다. 울산 투자 기업에 행정 절차와 기간을 최소화하는 지원 정책을 펼쳤다. 시 관계자는 “기업 유치 정책으로 9조원의 에쓰오일 샤힌프로젝트, 2조원의 현대차 전기차 전용 공장 신설, 1조원의 고려아연 이차전지 소재 생산공장 신·증설 등 약 13조원의 유치 실적을 달성했다”고 밝혔다. ◇최민호 세종시장 #국내 최초 ‘대중 교통 혁신 도시’ 최민호 세종시장은 지난 1년 ‘경제시장·문화시장’을 표방하며, 다양한 정책추진과 행정수도 완성을 위한 개헌 주장까지 숨 가쁘게 달려왔다. 세종시가 지난해 가장 집중한 핵심 사업으로는 대중교통 혁신을 꼽을 수 있다. 앞으로 세종시민들은 시외·고속버스를 제외한 지역 내 모든 시내버스를 무료로 탈 수 있다. 광역단체 가운데 최초다. 세종시는 추진 중인 대중교통 전면 무료화 정책을 ‘성공 모델’로 만들기 위해 대중교통혁신 추진단을 꾸리는 등 행정력을 집중하고 있다. 대중교통 무료화는 이동복지 강화와 도심 차량 정체 해소, 탄소 배출 저감을 통한 기후, 환경 문제에 대응하기 위해 미국 워싱턴 DC 등 선진국의 주요 도시들이 시행하는 세계적 추세의 정책이다. .무료요금 적용 대상은 세종시에서 승·하차하는 세종시민이다. 시외버스와 고속버스, 도심형 수요응답형 버스인 셔틀을 제외한 전 버스노선에 적용된다. 도시 특정상 인근 지자체(대전·청주·공주 등) 출·퇴근 수요가 많아 전체통행 중 광역통행 비중이 높고 승용차의 수송분담률이 높은 상황이다. 먼저 추진방향은 △버스요금 단계적 무료화를 통한 대중교통 활성화 △버스노선 신설 및 운영개선을 통한 대중교통 경쟁력 강화 △수요응답형 대중교통(DRT) 도입을 통한 효율적인 운영 도모 △공영자전거 확대 및 환승 연계를 통한 대중교통 접근성 강화 △교통 인프라 구조개선을 통한 차량정체 구간 해소 △택시 증차대 등 운영개선을 통한 택시 활성화 등을 제시했다. 교통체계 혁심은 도심 차량 정체를 완화하고 지속가능한 교통체제 구축을 위해 기존 승용차 중심의 교통체계를 대중교통 중심 교통체계로 전환 계획이다. 최 시장은 “15년 전 창원시가 국내 처음으로 공유자전거 ‘누비자’ 서비스를 시작한 뒤 전국으로 확산한 것처럼, 세종시의 대중교통 전면 무료화 정책도 전국으로 뻗어갈 수 있도록 할 것”이라며 “도심 교통체증 해소를 위한 수단으로서의 정책을 넘어 기후, 환경 문제에도 대응하는 국내 최초의 대중교통 정책이 되도록 할 것”이라고 말했다. ◇김동연 경기지사 #100조원 투자 유치 경제부총리 출신 ‘경제전문가’를 표방한 김동연 경기지사가 지난 1년간 가장 공들인 정책은 ‘기업투자 100조원 유치’다. 그 결과 취임 1년 만에 외국자본 10조원 유치를 달성했다. ESR켄달스퀘어가 대표적이다. 지난 4월 물류 부동산 개발 및 운영회사인 ESR켄달스퀘어는 도 내 수소물류시스템 등을 도입한 탄소저감 친환경 복합물류센터를 조성하기로 결정했다. 7년간 약 23억 달러(한화 약 3조원) 규모다. 친환경 복합물류센터에는 △수소 물류시스템(수소충전소, 수소 지게차 등) △드론 배송 및 운영센터 △스마트팜 △신산업 테스트베드 등이 들어설 예정이다. 도는 지난 1월 세계 최대 산업용 가스생산업체 린데와 1500억원 상당의 투자 협약을 맺었다. 2031년까지 평택에 1500억원 상당을 투자해 산업용 가스 생산 시설을 설립하는 내용이다. 이어 지난 4월에 도와 린데는 ‘수소차 충전용 수소 및 산업용 가스 생산’ 투자협약을 체결했다. 3억8000만 달러(한화 약 5000억원) 규모다. 협약에 따라 린데는 버스 등 대형 수소 차량용 충전시설을 도에 설치하기로 했다. 반도체 공정용 산업용 가스 양산 확대도 추진한다. #기회소득 김 지사는 대표 공약 중 하나인 ‘기회소득’을 시행할 예정이다. 전국 광역단체 중 최초다. 기회소득은 사회에서 가치를 창출하지만 보상받지 못하는 이들에게 일정 기간 소득을 보전하는 개념이다. 예술인들과 장애인들을 대상으로 우선 추진 중이다. 도 관계자는 “기회소득의 가장 큰 특징은 ‘조건부 소득’으로 사회적 가치 창출이라는 활동 조건을 충족해야만 받을 수 있다”며 “기회소득은 ‘복지’가 아닌 ‘경제적 보상’의 측면으로 바라봐야 한다”고 밝혔다. ‘기회소득’의 추진 근거가 될 ‘예술인 기회소득 지급 조례안’이 지난 6월 25일 경기도의회 문화체육관광위원회를 통과되며 7월 처음으로 지급될 것으로 예상된다. ◇김진태 강원지사 #특별자치도 출범 지난 6월 11일 강원특별자치도 시대가 개막했다. 지난해 7월 강원지사 임기를 시작한 김 지사는 특별자치도의 성공적인 출범을 민선 8기 핵심 과제로 정했다. 강원특별자치도법은 그동안 강원 지역 발전을 가로막은 △환경 △산림 △군사 △농업 등 4대 핵심 규제 해소와 자치 분권을 강화하는 내용이 핵심이다. 환경 분야에서 시·군과 민간사업자가 시행하는 사업에 한해 환경영향평가와 소규모 환경영향평가, 자연경관영향평가, 기후변화영향평가, 건강영향평가 등의 협의 권한을 도가 갖게 된다. 존속 여부는 3년이 흐른 뒤 성과를 살펴보고 결정한다. 산림 부문에서는 지사가 산림청장 등 행정 기관과 협의해 직접 산림이용진흥지구를 지정할 수 있도록 한다. 이 지역 내에 케이블카·노면전차·모노레일 같은 궤도 시설을 설치할 수 있게 규제가 완화된다. 접경지역 현안인 지역 내 농축산물을 군부대에 공급할 수 있는 근거를 마련했다. 도지사와 시장·군수가 민간인통제선과 군사보호구역 지정 및 해제를 건의하는 등 군사규제도 대폭 완화했다. #레고랜드 사태 김 지사는 지난해 9월 취임 이후 레고랜드 사업 정상화를 위해 특수목적법인 강원중도개발공사(GJC) 회생 신청 계획을 발표했다. 이후 지자체의 보증채권 신용에 신뢰가 떨어진다는 논란이 일었다. 국내 채권시장이 얼어붙자 김 지사는 보증채무 추경 예산을 편성, GJC의 보증 채무 2050억원을 전액 상환하며 일단락됐다. 또 대표이사도 교체하며 경영 정상화를 위한 토대를 만들었다. 그러나 잡음은 끊이지 않고 있다. 민생경제연구소와 춘천촛불행동은 레고랜드 사태와 관련해 지난해 12월 27일 김 지사를 업무상 배임, 특정범죄가중법상 국고손실, 직무유기, 직권남용 등 혐의로 고위공직자비리수사처(공수처)에 고발했다. ◇김영환 충북지사 #레이크파크 르네상스 김영환 충북지사가 지난 1년간 핵심적으로 추진한 사업은 ‘레이크파크 르네상스’다. 김 지사는 지난 3월 15일 열린 ‘레이크파크 르네상스 비전 및 추진전략’ 발표에서 “수자원·산림자원·폐자원의 가치 재발견에 중점을 두고 추진하는 선도사업이자 더 살기 좋은 충북 프로젝트”라고 설명했다. 김 지사는 이어 “충북은 국가 발전에 있어 희생만 요구받았으나 이제는 합당한 권리를 찾기 위해 과감한 전략이 필요하다”며 “충북의 정체성과 브랜드를 바로 세우는 충북 레이크파크 르네상스의 실현을 위해 노력하겠다”고 밝혔다. 레이크파크 르네상스는 레이크파크·마운파크·시티파크 등 3대 분야별 전략사업과 대청호권(16개 소권역)·충주호권(12개 소권역)·괴산호권(16개 소권역)으로 분류되는 3대 권역별 중점사업 등 총 351개 과제로 기획됐다. 사업비는 총 9조2482억원가량이다. #출산육아수당 김 지사의 후보 시절 공약이기도 했던 출산육아수당 지급이 지난 5월 시행됐다. 여러 내홍 끝에 결정된 출산육아수당 최종액은 신생아 1인당 총 1000만원이다. 김 지사는 후보 당시 7000만원 지급을 공약했지만 재정 부담, 보건복지부와의 협의 등을 이유로 자체 지급 규모를 축소했다. 또한 국비를 제외한 양육 수당의 60%를 시·군 부담으로 돌렸다. 도내 출생아의 60% 이상을 차지하는 청주시는 ‘예산 부족’을 이유로 불참 입장을 밝히기도 했다. 결국 도와 청주시는 ‘도와 함께하는 매칭사업비의 분담률을 다른 시·군과 동일하게 조정하는 내용’을 조건으로 출산육아수당 지급에 합의했다. 공약 후퇴 논란에 대해 김 지사는 작년 국정감사에서 “출산·육아수당을 지급하지 않았던 충북도가 시작했다는데 의미가 있다”라며 “임기 4년 이내에 해결할 것”이라 언급한 바 있다. ◇김태흠 충남지사 #‘베이밸리·탄소중립경제’ 실현 충남은 지난 1년간 도정에서 미래 신성장동력 창출과 대한민국 경제 성장 견인을 위한 기반을 다져왔다. 특히 김태흠 지사 ‘1호 결재’인 베이밸리 메가시티는 충남 북부권과 경기 남부권을 아우르는 아산만 일대를 반도체와 디스플레이, 수소경제 등 대한민국 4차산업을 선도하는 글로벌 메가시티로 육성한다는 민선 8기 핵심 과제다. 탄소중립경제 특별도는 기후위기에 맞선 탄소중립 실현을 넘어, 관련 산업 육성을 통해 경제·산업 구조를 혁신하고 신성장동력을 창출해 미래 먹거리와 일자리를 창출하기 위해 지난해 10월 선포했다. 도는 청정 에너지를 중심으로 기업 생태계를 전환하고, 저탄소 산업 및 고용을 창출하며, 선순환 경제로 충남의 지속가능한 발전을 이끌어나갈 방침이다. 천안과 홍성에는 국가산업단지가 새롭게 탄생한다. 국토교통부 신규 국가산단 후보지 선정에 따라 천안종축장(국립축산과학원 축산자원개발부) 땅은 미래 모빌리티 산단으로 탈바꿈한다. 홍성 내포신도시 미래 신산업 국가산단에서는 미래자동차와 2차전지, 인공지능, 수소 등을 중점 육성한다. 천안 국가산단 후보지 선정은 특히 김 지사가 대통령과 기재부·국토부 장관을 수차례 만나 도 산림자원연구소와 종축장 부지 맞교환 제안 등을 강력히 요구한 결과로 평가받고 있다. #드래프트제로 ‘공공기관 선점’ 내포신도시 공공기관 유치 및 정주여건 개선도 힘쎈충남이 힘을 쏟아온 분야 중 하나다. 도는 제2차 수도권 공공기관 지방 이전 추진 가시화 전망에 따라 중점 유치 대상 34개 기관을 공식화하고 ‘우선선택권(드래프트제)’ 공감대 확산을 위해 전방위 활동을 펴고 있다. 공공기관 드래프트제는 세종시 건설을 이유로 충남이 혁신도시 지정에서 제외되고, 2020년 10월 혁신도시로 지정받은 후 후속 절차가 없는 차별적인 상황에 따라 김 지사가 제시한 방안이다. 최근에는 도내 ‘일’을 하면서 ‘몸’은 타 지역에 둬 도민 불편 등을 야기하고 있는 공공기관 31곳을 추려 분리·독립 촉구 서한문을 보내는 등 유치 작업에 본격 돌입했다. 내포신도시 정주여건 개선을 위해서는 충남혁신도시 지방자치단체조합을 가동 중이며, 홍예공원 명품화 사업도 추진 중이다. 내포신도시 공공기관 유치 및 정주여건 개선도 힘쎈충남이 힘을 쏟아온 분야 중 하나다. 충남도는 제2차 수도권 공공기관 지방 이전 추진 가시화 전망에 따라 중점 유치 대상 34개 기관을 공식화하고 ‘우선선택권(드래프트제)’ 공감대 확산을 위해 전방위 활동을 펴고 있다. 김 지사는 50년·100년 더 큰 미래 향한 힘쎈 충남을 강조하고 있다. 그는 “앞으로는 그동안 만들어온 기반을 바탕으로 본격적인 성과 창출에 총력을 기울인다”며 “지방소멸 위기와 국가 및 도내 지역 간 불균형, 저출산·고령화 등 녹록지 않은 대내외 여건 속에서 더 큰 미래 발전 발판을 쌓을 것이다”라고 말했다. ◇김관영 전북지사 #대규모 기업 투자유치 지난 1년간 김관영 전북지사가 가장 중점적으로 진행한 사업은 ‘기업 유치’이다. 전북도에 따르면 김 지사는 올해 도정의 제1목표를 ‘전북경제 활성화’로 정했다. 경제 침체와 인구 소멸 도시를 눈앞에 둔 전북의 성장을 위해선 경제 활성화가 시급하다는 이유에서다. 도는 22년 7월부터 지난 5월까지 지역 내 55개사 유치를 달성했다. 투자 예정 금액은 4조 7097억원, 고용 예정 인구는 약 5800명으로 예측된다. 지난해 두산을 시작으로 이차전지 기업인 △LG화학 △지이엠코리아 △대주전자재료 △이엔드디 △에너에버배터리솔루션을 비롯해 화학소재기업인 미원스페셜티케미칼 등이 투자를 약속했다. 눈에 띄는 점은 2차전지, 전기전자, 반도체 소재 등 신산업 분야 기업의 유치다. 도 관계자는 “신산업 분야에서 18개 기업과 3조7228억원 규모의 투자협약을 체결해 고부가가치 고도 기술산업 중심으로의 산업구조 개편 기반을 마련했다”고 설명했다. #새만금 김 지사의 경제 정책 중심에는 새만금이 있다. 넓은 부지와 저렴한 임대료가 새만금이 가지고 있는 장점이다. △그린모빌리티 △재생에너지 △수소산업 △관광산업 등을 새만금을 배경으로 추진한다. 작년 8월 ‘초고속 이동수단 하이퍼튜브 기술개발사업’ 대상지로 새만금이 선정됐으며, 지난 1월 12일에는 2022년 제4차 국가연구개발사업 예비타당성조사 대상사업으로 최종 선정됐다. 김 지사는 “하이퍼튜브 기술개발사업도 기업 유치의 촉매제가 될 것”이라며 “전북의 주력 산업인 탄소산업, 재생에너지, 자율주행차, 관광산업과의 시너지도 기대된다”고 말했다. 김 지사는 새만금 이차전지 특화단지 유치에 적극적으로 나서고 있다. 새만금에 이미 다수의 이차전지 관련 기업이 입주해 있는 것이 강점이며, 관련 연구기관도 모여 있어 산업 집적화가 이뤄졌다는 것이 전북도의 설명이다. ◇김영록 전남지사 전남도는 민선 8기 1년 동안 김영록 전남지사가 가장 중점적으로 추진한 정책을 ‘반도체 특화단지 유치’라고 밝혔다. 반도체 특화단지 유치는 작년 7월 전남·광주 상생 1호 협력사업으로 선정됐다. 도가 광주시와 손잡고 ‘반도체 특화단지 유치’에 적극적으로 나서는 것은 전남지역의 ‘인구소멸’이 심각하기 때문이다. 도 관계자는 “도내 반도체 산업 생태계 조성으로 지역 경제 활성화와 더불어 전문 인력 양성을 통한 일자리 창출과 지역 인재 유출 방지를 기대한다”고 말했다. 김 지사는 작년 6월 용산 대통령실에서 열린 윤석열 대통령과의 ‘제1차 민선 8기 시·도지사 간담회’에서 전남·광주 반도체 특화단지 조기 선정을 강력하게 건의한 바 있다. 지난 3월 한덕수 국무총리와의 면담에서 김 지사는 전남·광주는 풍부한 재생에너지를 기반으로 전국 유일 에너지 믹스를 실현할 수 있는 지역임을 강조하며 반도체 특화단지 지정에 관심을 요청했다. 특화단지로 지정되면 인허가 신속 처리와 기반 시설 구축, 전력·용수 인프라 지원 등의 혜택을 받게 된다. #국립의대 설립 김 지사는 전남도민의 30년 숙원인 ‘국립 의대 전남 도내 설립’을 강력하게 추진하고 있다. 도는 전국 광역 지자체 중 유일하게 의과대학과 상급종합병원이 없다. 도에 따르면 의대가 없어 의료인력 공급난이 심각하며, 고난도 의료서비스가 가능한 상급종합병원 부재로 중증·응급환자 발생 시 타 지역 유출이 지속되고 있다. 의료비 유출이 연 70만 명, 1조5000억원에 달한다. 광활한 면적과 도서지역 등 의료취약지가 17개 시·군 중 최다지만 의료접근성은 가장 낮다. 김 지사는 지난 6월 8일 조규홍 보건복지부 장관을 만나 국립의과대학 설립을 요청했다. 김 지사는 “의료현안 협의체에서 ‘의대 정원 증원’ 논의 시 ‘의대 없는 지역인 전남에 의대 신설’을 반드시 반영해달라”고 강력하게 요청했다. ◇이철우 경북지사 #대구경북통합신공항 건설 이철우 경북지사는 민선 8기 취임 이후 대구경북통합신공항을 유치하겠다고 밝혔다. 지난 4월 대구·경북 신공항 특별법이 국회를 통과했다. 이 지사는 2030년으로 예정된 개항 시기를 2년 앞당길 수 있도록 공항 건설에 집중하고 있다. 이 지사는 통합신공항 근처에 신도시를 조성, 중남부권 물류 및 산업 허브를 구축하겠다고 밝혔다. 신도시는 △스마트 항공물류단지 △항공산업클러스터 △정보통신기술(ICT) 및 인공지능(AI) 등 첨단기술을 접목한 모빌리티 특화도시 △농식품산업클러스터 등 4개 권역으로 건설된다. 이와 연계 6164세대 1만5410명 규모의 주거단지와 스마트 항공 물류단지, 항공산업 클러스터, 농식품산업 클러스터 등 4개 권역 공항신도시 개발계획과 항공 물류 육성 기본계획을 수립했다. #지방시대 이 지사는 민선 8기 슬로건을 ‘경북이 주도하는 확실한 지방시대’로 정했다. 도는 지난 1월 전국 최초로 인구, 청년, 교육, 외국인 정책을 아우르는 ‘지방시대정책국’을 신설, K-로컬 7대 프로젝트와 경북형 K-U시티 등 차별화된 정책을 진행하고 있다. 이 지사는 대한민국시도지사협의회장을 맡으며 지역 균형 발전을 위해 목소리를 내고 있다. 특히 올해 초부터 지역 균형발전 내용이 담긴 ‘지방자치분권 및 지역균형발전 특별법’ 제정을 촉구했다. 특별법은 지난 5월 국회를 통과, 앞으로 균형발전 기반이 마련됐다. 협의회는 성명서를 통해 “정부가 지방분권 및 균형발전 계획과 공약을 유기적으로 연계할 체계를 마련했다”고 밝혔다. 협의회는 “이번 특별법 통과로 그동안 지방정부가 열망하던 자치분권위원회와 국가균형발전위원회가 ‘지방시대위원회’로 통합돼 분권형 균형발전의 기반이 마련됐다. 또 ‘기회발전특구’운영 근거도 마련돼 지방의 기회발전특구에 이전하는 기업은 감세 등 파격적 혜택을 받을 수 있는 등 인구 소멸지역 회복에도 크게 기여할 것으로 기대된다. ◇박완수 경남지사 #경남투자청 박완수 경남도지사는 민선 8기 도지사 취임 이후 기업 투자 유치와 창업 활성화에 집중했다. 파격적인 인센티브와 각종 규제 해소로 지난해 역대 최대 규모인 6조5000억원의 투자를 유치했다. 박 지사의 1호 공약이었던 ‘경남투자청’도 지난 6월 개청됐다. 경남투자청은 전국 광역지방자치단체 중 최초 투자 유치 전문 기관이다. 도 출연기관인 (재)경상남도경제진흥원에 투자 유치 기능을 추가해 (재)경상남도투자경제진흥원으로 명칭과 기능을 개편하는 방식으로 출범했다. 투자청은 투자운영팀, 국내유치팀, 해외유치팀으로 3개 팀 12명의 민간 투자 유치 전문가로 구성돼 있다. #우주항공청 개청 우주항공청 설치 근거인 ‘우주항공청의 설치 및 운영에 관한 특별법’이 지난 4월 국회 과학기술정보방송통신위원회에 상정, 논의가 본격 진행됐다. 박 지사는 특별법 통과와 동시에 우주항공청이 개청될 수 있도록 사전 준비하고 있다. 그러나 특별법의 시행일이 ‘공포 후 6개월 후’라고 명시돼 있다. 박 지사는 6월 26일 “특별법이 정쟁의 도구가 되어서는 안 된다”며 “세계 우주항공산업에 대한민국이 뒤처지지 않게 법안이 조속하게 통과돼야 한다”고 재차 강조했다. ◇오영훈 제주지사 #청정 바이오산업 글로벌 메카 오영훈 지사는 민선 8기 핵심 사업으로 제주특별 자치도가 2030년까지 도내 바이오산업 시장 규모를 1조3000억원으로 확대하는 계획을 수립했다. 바이오산업은 인구·자원·환경 등 글로벌 사회문제에 대응하기 위한 돌파구이자 급속한 성장이 예상되는 유망 분야다. 제주는 청정환경과 다양한 생물자원과 원료를 풍부하게 보유해 바이오산업 성장에 있어 상당한 잠재력을 지닌 지역으로 꼽힌다. 이를 위해 오 지사는 청정자원 활용 산업의 벨류체인을 강화하는 ‘그린바이오’, 천연물 소재 개발 등 새로운 산업 영역을 개척하는 ‘레드바이오’, 해양자원을 산업화하는 ‘해양바이오’를 육성한다. 제주도는 바이오산업 육성전략 실행을 위한 구체적 방안으로 그린·레드·해양바이오 등 3대 분야별로 산·학·연·관이 함께하는 발전협의체를 구성하고, 제주 특화 20대 전략소재를 선정할 방침이다. 선정된 20대 전략소재는 기능성 평가와 유효물질 확보, 대량생산 연구를 통해 화장품, 기능성식품, 신약·의약품 소재로 개발해 기업 간 공동연구 및 제품화를 해나가겠다는 계획이다. 오영훈 지사는 “바이오산업은 제주미래를 위한 새로운 부가가치와 시장 창출로 성장 잠재력을 크게 확대할 것”이라며 “다양한 생물이 살아 숨쉬는 청정제주가 대한민국 바이오산업의 발전뿐만 아니라 글로벌 주도권을 확보하기 위한 담대한 도전에 나서겠다”고 강조했다. #상장기업 20개 육성 민선 8기 오영훈 제주도정의 핵심공약인 ‘상장기업 20개 육성 및 유치’ 실현을 위한 준비작업이 본격화되고 있다. 제주도는 워케이션(휴가지 원격근무)과 관련한 여러 가지 사업들을 하고 있는데, 수도권에 있는 기업들의 관심이 상당히 높다. 1차 산업과 관광산업에 편중된 산업구조에서 벗어나 기존 향토기업을 육성하고 미래 모빌리티·우주·에너지 산업 육성 정책을 통해 관련 기업 유치에 나서고 있다. 이와 함께 제주도는 신산업 기업의 설비 투자나 연구개발(R＆D) 분야를 지원할 수 있는 근거 조항을 만들고 신규 기업을 유치 육성할 수 있는 다양한 시책을 발굴할 수 있도록 준비하고 있다. 상장기업 육성과 관련 현재 10개 기업에 7억여원을 투입해 기업 성장에서 상장까지 체계적으로 맞춤형으로 지원하고 있다. 이 중 3개 사가 내년 중에 상장기업 예비 심사를 청구할 계획이다. ▶본 기사는 입법국정전문지 더리더(the Leader) 7월호에 실린 기사입니다. 사회 > 전국 | 임윤희 기자, 홍세미 기자, 신재은 기자 2023.07.03 10:07
침대 거목이 지다...안유수 에이스침대 회장이 남긴 것
한국 침대의 선구자인 안유수 에이스침대 회장이 지난 26일 별세했다. 향년 94세. 1930년생으로 6남매 중 막내로 황해도 사리원에서 태어난 안 회장은 1·4 후퇴 때 부모와 떨어져 혈혈단신으로 월남한 실향민이다. 부산 미군부대에서 잡역부로 일하다 미군 야전 침대를 보고 침대 사업을 구상했고 서울에 올라와 방송국 기자재 납품업무를 하면서 침대 사업을 준비했다. 29세였던 1968년 서울 성동구 금호동에서 에이스침대 공업사를 설립한 것이 현 에이스침대의 모태다. 국내에 변변한 침대 스프링 제조 기술은 물론 기기도 없던 시절 스프링부터 프레임까지 직접 개발해 제조해야 했다. 안 회장은 1970년대 후반 종합가구업계 대기업들도 쉽사리 시행하지 못한 표준화와 품질관리를 도입하며 차별화를 시작했다. 당시 기업들에는 생소했던 '품질관리실'이라는 부서를 만들고 업무를 표준화·문서화해 에이스침대의 회사 규격을 만들어냈다. 시련은 있었다. 1975년 서울 금호동 공장이 전기 누전으로 화재가 발생해 그가 다져놓은 제조 기반시설이 송두리째 사라졌다. 이 때 안 회장은 "기술은 불에 타지 않고 물에 떠내려가지 않는 무형의 재산"이라는 것을 뼈에 새기는 계기가 됐다. 이듬해 성수동 공장으로 이전하고 에이스침대 공업사를 주식회사로 전환하면서 기술 발전의 열망을 키웠다. 그의 열망은 1992년 국제공인 '에이스침대 침대공학연구소'를 설립하면서 현실화된다. '침대는 가구가 아닙니다. 과학입니다'라는 광고 카피가 등장한 것도 이 즈음이다. 이 광고로 에이스침대는 국내 침대 매트리스 시장의 에이스로 거듭났다. 안 회장은 한국형 라이프 스타일과 체형에 맞는 매트리스 개발을 위해 기술 개발과 적극적인 설비 투자로 '잘 잘 수 있는 침대'의 과학적 바탕을 만들었다는 평가를 받는다. 국내 1호 매트리스 스프링 제조기, 침대 도료인 '아미노알키드', 침대 업계 첫 KS마크 획득, 300개의 특허획득 등 에이스침대가 가지고 있는 기록들은 안 회장의 '최고가 아니면 만들지 않는다'는 경영철학이 반영된 결과다. 1995년 충북 음성 공장에 도입된 첨단 자동 생산 시스템은 안 회장의 경영철학이 반영된 상징물이다. 세계에서 두번째로 도입된 이 시스템은 균일하지 않은 품질 소재가 들어가면 자동으로 작동이 중단된다. 에이스침대가 품질의 자부심을 갖게 된 배경이다. 안 회장은 탁월한 경영능력과 침대 산업 발전에 이바지한 공로를 인정받아 금탑산업훈장과 철탑산업훈장, 대통령상 3회, 국무총리상 4회 등을 수상했다. 그의 침대에 대한 열정과 경영능력은 두 자녀가 이어받았다. 장남인 안성호 대표는 에이스침대를, 차남 안정호 대표는 시몬스를 이끈다. 에이스침대와 시몬스는 국내 매트리스 시장 선두를 다투는 양강 기업이다. 한편 안 회장은 '기업의 이익을 사회에 환원한다'라는 노블레스 오블리주 정신을 실천한 경영인으로 존경받았다. 1994년부터 독거노인을 위한 무료급식을 진행했고, 1999년부터 25년 동안 설과 추석 명절마다 지역 사회에 백미를 기부했다. 그동안 안 회장이 기부한 쌀은 10kg 13만6560포(1356톤)로 금액으로 환산하면 32억원 정도다. 또 소방관 처우 개선을 위해 15억원의 기부금을 전달하는 등 지역 사회와 소외계층을 위해 꾸준한 관심과 도움을 실천했다. | 지영호 기자 2023.06.27 15:25
재료硏, '친환경 열경화성 수지 제조기술' 금호피앤비화학에 이전
한국재료연구원(이하 재료연)이 '재활용 가능한 열경화성 수지 제조기술'을 유기화합물 제조기업인 금호피앤비화학에 이전했다고 23일 밝혔다. 이번에 이전한 기술은 수용액으로 쉽게 분해할 수 있는 열경화성 수지 제조기술이다. 사용 후 분해가 어려운 기존 열경화성 수지와 비교해, 에폭시수지 및 경화제의 친수성·친유성 조절과 반응형 첨가제를 적용한 분리상 미세구조 제어를 통해 재활용이 가능하다. 접착제, 코팅재료, 전기절연재료 등에 사용할 수 있으며, 경량 고강도 탄소섬유강화플라스틱(CFRP, carbon fiber reinforced plastics)의 기지(基址, matrix) 소재로서, 에어모빌리티 구조부품 분야 등에 활용할 수 있다. 금호피앤비화학은 이번 기술이전을 통해, 친환경 열경화성 복합소재의 상용화를 앞당길 예정이다. 복합소재뿐만 아니라 재활용 소재 시장에서의 성장 동력도 확보할 것으로 기대된다. 연구책임자인 재료연 이진우 책임연구원은 "이번 기술이전으로 분해 가능한 열경화성 수지를 상용화할 수 있다면 향후 열경화성 복합소재를 사용하는 풍력터빈, 수소저장용기, 항공기 구조부품 등의 시장에서 더 앞서나갈 수 있는 추진력을 얻게 될 것"이라고 말했다. 1976년 설립된 금호피앤비화학은 전기·전자, 제약 및 도료 등에 사용되는 산업용 기초소재인 페놀, 아세톤, 에폭시 등을 전문적으로 생산·판매하고 있다. 자동차부품, 풍력 블레이드, 압력용기, 항공기 부품 등에 적용되는 에폭시수지를 전문으로 제조한다. [머니투데이 스타트업 미디어 플랫폼 '유니콘팩토리'] | 류준영 기자 2023.06.23 09:12
[더벨]휴림로봇-브릭메이트, '자율주행로봇 솔루션' 개발 MOU
더벨'머니투데이 thebell'에 출고된 기사입니다. 휴림로봇이 금호전기의 자회사 '브릭메이트'와 손잡고 스마트 빌딩에도 적용할 수 있는 자율주행 로봇 솔루션 개발에 나선다. 휴림로봇은 브릭메이트와 '로봇 및 스마트빌딩 사업을 위한 하드웨어 및 소프트웨어 개발' 업무협약(MOU)을 체결했다고 9일 밝혔다. 이번 협약은 빠르게 성장하는 서비스용 로봇 시장에서 자율주행 로봇의 핵심이 되는 모듈화 형태의 통합 관제 솔루션 개발이 목적이다. 휴림로봇과 브릭메이트는 이번 업무협약을 토대로 긴밀한 협업을 이어 나갈 방침이다. 각자 보유하고 있는 로봇 하드웨어 개발 기술 및 운영 노하우와 소프트웨어 플랫폼 개발, 운영 역량을 연계해 사업 시너지를 극대화할 방침이다. 궁극적 지향점은 '스마트 빌딩'의 핵심 기술을 선제적으로 확보하겠다는 구상이다. 로봇이 엘리베이터, 스마트도어 등 각종 주변기기의 소프트웨어와 상호 소통하고 이를 통합 관리할 수 있는 솔루션을 개발해 시장을 선점하겠다는 계획이다. 브릭메이트 관계자는 "휴림로봇은 정부가 지정한 주요 첨단산업이자 4차 산업혁명의 핵심인 로봇산업을 선도하는 기업"이라며 "휴림로봇과의 이번 협약을 통해 자율주행 로봇의 핵심이 되는 우수한 관제 솔루션을 개발할 것"이라고 말했다. 휴림로봇 관계자는 "브릭메이트는 구글, 마이크로소프트, 아마존 등 글로벌 기업 경험을 갖춘 업계 탑티어 급 연구개발(R&D) 역량과 글로벌 비즈니스 네트워크를 보유하고 있는 회사"라며 "양사 간 심도있는 협업을 진행하며 기술적 차별화를 이룰 것"이라고 설명했다. 한편 휴림로봇은 지난 4월 개발 중인 인공지능(AI) 자율주행 휠체어 기술을 식품의약품안전처장을 비롯한 주요 정부 관계자 앞에서 성공적으로 시연했다. 해당 기술은 휴림로봇의 자율주행 물류 로봇 ‘테트라 DSV’의 자율주행 기술이 기반 기술로, 휴림로봇은 향후 기술 고도화를 통해 내년 상용화 준비에 나설 예정이다. 증권 > 종목 | 윤필호 기자 2023.06.09 09:40
타이어공장 화재 이유있었네..화재안전 불량 대거 적발
전국 타이어공장에서 화재안전 관련 불량사항이 무더기로 적발됐다. 지난 3월 한국타이어 대전공장에서 발생한 화재가 '예견된 인재'였다는 결과를 뒷받침한다. 24일 뉴스1에 따르면 소방청이 전국의 7개 타이어공장 대상 '관계기관 합동 긴급 화재안전조사(3월17~24일)'를 실시한 결과 총 153건의 불량사항이 확인됐다. 이번 조사는 한국타이어 화재를 계기로 실시됐다. 조사 대상은 한국타이어 2개소(충남 금산·대전) 금호타이어 3개소(광주·전남 곡성·경기 평택) 넥센타이어 2개소(경남 양산·창녕)였다. 소방 부문에서는 소방계획서 작성 미흡, 특수가연물 표지 미설치, 옥내소화전 등 소방시설 유지관리 소홀 등이 적발됐다. 건축 부문에서는 방화구획용 방화문 관리 소홀, 위험물 부문에선 옥외탱크저장소 방유재 관리 부적정 등 위험물 저장·취급기준 숙지 미흡 등이 적발됐다. 이 외에도 전기안전관리자가 직무고시를 제대로 숙지하지 않았거나 가스누출경보장치를 미흡하게 관리한 사례도 발견됐다. 타이어공장은 방사성 물질 등 위험물이나 특수가연물을 다량으로 보관하는 특성이 있어 재난 상황 시 대형 인명·재산 피해 가능성이 매우크다. 때문에 철저한 관리가 더 요구된다. 하지만 이번 조사 결과 화재안전 부문 전반에서 미흡한 부분이 다수 발견돼 우려가 커지고 있다. 소방청과 관계기관은 조사 결과에 따라 과태료 부과, 조치명령, 기관통보, 현지시정 등으로 즉시 조치에 나섰으며 사후 안전관리 지도도 강화해 나갈 계획이다. 한편, 지난 3월12일 밤 10시쯤 한국타이어 대전공장 북쪽 2공장의 12동 타이어의 모양을 쪄내는가류공정 성형 압출기계에서 불이 났다. 가류공정 시설 인근에서 시작된 불은 2공장 대부분과 물류창고까지 태웠다. 화재가 급격히 번진 것은 날씨 탓이 컸다는 분석이다. 이 불은 발생 나흘째인 15일에야 완전히 진화됐지만 8만7000여㎡의 공장 부지가 전소됐다. 문제는 한국타이어의 이번 화재가 처음이 아니라는 점이다. 9년 전인 2014년 9월 30일엔 1공장 물류창고에서 화재가 발생해 소방서 추산 66억원 상당의 재산피해를 냈다. 대형화재가 반복되면서 인근 주민들의 불안감은 더 커지고 있다. 사회 > 일반 | 구경민 기자 2023.04.24 06:28
이재용 中 바통 이은 최태원…이번엔 카니발 타고
[오동희의 재계총총] 한국 기업을 대표하는 재계 '총'수들의 한주의 현장 활동을 '총'정리하고, 그들의 행보('총총'걸음)에 담긴 의미를 해석해 한국 기업들이 나아갈 길을 점검하는 코너입니다. 지난 28일 오후 1시 30분경 서울 중구 세종대로 대한상공회의소 앞. 최태원 대한상공회의소 회장(SK 회장)이 운동복 차림으로 남대문 쪽에서 걸어올 것이라는 기대와 달리 주차장 출구 근처에 검정색 기아 카니발 승합차 한대가 멈춰섰다. 3주 전 화요일 입었던 걷기 운동복 차림과는 다른 양복 차림의 최 회장이 빠르게 차에서 내려 VIP 엘리베이터를 타고 20층 상의 회장실로 올라갔다. 그로부터 몇시간 후 최 회장은 중국 하이난성에서 열리는 '보아오 포럼'에 참석하기 위해 수행원들과 함께 평소 타던 제네시스가 아닌 카니발에 올라 공항으로 향했다. 함께 중국으로 떠나는 일행도 많거니와 차량이 밀릴 때는 버스 전용차선을 탈 수 있는 9인승 이상 승합차가 최적이라는 생각에 이를 이용하는 것으로 보인다. 그는 중국에 도착해 지난 29일엔 현지의 한국 특파원들과 만나 반도체 문제와 관련해 중국 고위급 인사와 회동 가능성을 언급하는가 하면, '기업의 ESG 성과 측정' 세션 개회사에서 기후변화를 해결하기 위한 글로벌 협력을 강조하는 등 바쁜 일정을 소화했다. 2030부산세계박람회 유치활동에 나선 건 물론이다. 최 회장은 최근 한달간 그 누구보다 바쁜 일정을 보내고 있다. 지난달 28일부터 3월 5일까지 대통령 특사 자격으로 유럽 3개국(스페인·덴마크·포르투갈)을 방문해 2030부산세계박람회 유치활동을 폈다. 이어 지난 15일에는 한일정상회담을 위해 윤석열 대통령을 수행해 방일했다. 그 행사가 끝나자마자 바로 미국으로 출국해 SK의 미국 현지 사업을 점검하며 1주일 가량을 보낸 후 지난 주말에 귀국한 지 약 4일만에 다시 중국행 비행기에 올랐다. 그가 최근 한달간 국내에 머문 시간보다 해외에서 지낸 시간이 더 많다. 그것도 유럽과 일본, 미국, 중국 등 남반구를 제외한 전세계를 무대로 달리고 있다. SK의 전용기가 없으면 소화하기 힘든 강행군이다. 최 회장보다 먼저 중국행을 택한 사람은 이재용 삼성전자 회장이다. 지난 25일부터 사흘 동안 중국발전고위급포럼(CDF)에 참석하기 위해 지난 23일 방중한 이 회장은 행사에 앞서 현지 삼성 관계사들 임직원들을 만나는 애로를 듣고 격려했다. 코로나19로 인해 3년 만에 중국을 찾은 이 회장은 지난 23일 베이징에 도착해 이튿날 2021년부터 가동한 삼성전기 톈진의 적층세라믹콘덴서(MLCC) 생산 라인을 점검했다. 이 회장은 앞서 삼성전자, 삼성디스플레이, 삼성전기, 삼성SDI 소속 톈진지역 주재원과 중국 법인장들을 만나서 그들을 목소리를 들었다. 그 후엔 천민얼 텐진시 당서기와 면담해 텐진과의 협력방안을 논의했다. 사흘간의 포럼 일정을 소화한 그는 지난 27일 리창 신임 총리와의 만남 등을 끝으로 그날 저녁 전세기편으로 귀국했다. 이 회장은 귀국 후 내부 현장을 챙기고 있다. 그는 주말에 특별한 일정이 없으면 친구들과 산행을 하는 것으로 알려져 있다. 정의선 현대차 회장은 잠행 중이다. 현재 멕시코에 있다느니, 쿠바로 갔다느니 하는 추측만 난무할 뿐 남미 어느 지역을 다녀왔는지 정확한 동선은 파악되지 않고 있다. 현대차 관계자들은 쿠바 등 특정 지역의 방문 보도는 사실이 아니라는 입장만 밝힐 뿐 정 회장의 동선에 대해선 함구하고 있다. 정 회장은 현재 부산엑스포 실사를 위해 이달 2일 방한하는 국제박람회기구(BIE) 실사단을 맞이할 준비에 바쁜 시간을 보내고 있는 것으로 전해지고 있다. 구광모 LG 회장도 대외적으로 드러나는 모습은 없다. 지난 26일 오전 서울 영등포구 LG트윈타워에서 열린 (주)LG 주주총회에서 권봉석 부회장이 대독한 인사말에서 기술과 인재에 지속 투자하겠다는 의지를 내비친 것 외엔 공개활동 없이 내부업무를 챙기고 있다. 이들 4대 그룹 총수 외에 이번 주 대외 활동이 눈에 띄는 기업 총수로는 LG그룹의 사촌 그룹인 LS의 구자은 회장이다. 구 회장은 지난 27일 충남 아산시에 위치한 토리컴 사업장에서 황산니켈 생산 공장 준공식에 참석했다. 토리컴은 비철금속소재기업 'LS MnM'(옛 LS니꼬동제련)의 출자사로 국내 최대 규모 도시광산 기업이다. 도시광산은 각종 금속성 제품에 함유된 폐금속 자원(금, 은, 백금, 팔라듐 등 유가금속)을 다시 산업원료로서 재공급하는 것을 지난해 리사이클링을 통해 3200억의 매출을 올렸다. 구 회장이 제련 등을 통해 2차 전지 핵심 소재 확보 등에 관심이 있음을 보여주는 대목이다. 정기선 HD현대 사장은 대학을 오가며 우수인재 확보에 열을 올리고 있다. 지난 13일 고려대와 '미래인재 육성 산학협력을 위한 업무협약(MOU)'을 체결한 데 이어 지난 27일에는 경기도 성남 HD현대 글로벌R&D센터에서 연세대 경영대와 같은 이름의 협약을 맺었다. HD현대는 MOU에 따라 고려대와 연세대 학생들에게 현장 실습과 취업 기회를 제공하고 장학금을 지급하기로 하는 등 우수인재 조기 발굴에 힘쓰고 있다. 이 밖에 조현준 효성 회장은 28일에 한국경영학회가 수여하는 '제38회 2023년 대한민국 경영자대상'을 수상했고, 박정원 두산그룹회장은 같은 날 분당 두산타워에서 '두산 헤리티지 1896' 개관식을 가졌다. 이번 주에도 재계 총수들 중 나쁜 소식을 전하는 사람들도 적지 않다. 정도원 삼표그룹 회장은 중대재해처벌법 시행 이틀 만에 발생한 경기 양주 채석장 붕괴 사망사고(중대재해처벌법 1호 사고)로 이종신 삼표산업 대표이사와 함께 지난 31일 검찰에 의해 기소됐다. 정 회장은 지난해 1월 29일 발생한 양주시 채석장 토사붕괴 사고(3명 사망)와 관련 중대산업재해를 대비한 매뉴얼 관련 의무를 이행하지 않았다는 혐의로 기소됐다. 중대재해처벌법 1호 사고인 만큼 재판 과정에서 기업총수가 어느 선까지 안전책임을 져야 하는지를 두고 법률적 다툼이 예상된다. 박찬구 금호석유화학 회장은 공정거래위원회에 제출해야 하는 자료를 누락한 혐의로 검찰로부터 약식기소됐다. 박 회장은 2018년부터 2021년까지 대기업집단 지정을 위한 자료를 제출하면서 친족(처남)이 보유한 회사 4곳을 누락한 혐의로 지난달 초 공정위에 의해 고발됐다. 약식기소는 검사가 벌금형이 적절하다고 판단할 경우 정식 재판에 붙이지 않고 법원에 약식명령을 내려달라고 청구하는 절차다. 사안이 비교적 경미하다는 의미이기도 하다. 이해진 네이버 Global Investment Officer(GIO)는 국회 과학기술정보방송통신위원회 간사인 박성중 의원과 이철규 국민의힘 사무총장으로부터 "포털의 언론 지배력이 심각하다"며 경고의 메시지를 받아 향후 전개될 정치권 공세가 주목된다. 그는 이미 2018년에도 국회 과학기술정보방송통신위원회 종합감사에 출석해 의원들의 질의에 곤욕을 치른 바 있다. 산업 > 일반 | 오동희 산업1부 선임기자 2023.04.01 09:00
일자리 없어 서울로?…"광양시, 강남3구 보다 뛰어났다" 비결은
[2023 사회안전지수-살기 좋은 지역] (종합) ━포스코가 효자..'광양시' 일자리 '서울' 부럽지 않다━①순천시·화순군 주거환경서 좋은 평가 포스코 광양제철소가 들어서며 '철(鐵)의 도시'로 발돋움한 전남 광양시가 호남 지역에서 가장 '살기 좋은 지역'으로 꼽혔다. 소득과 고용 등 경제활동 분야에서 도내 1위를 차지하며 대표 중공업 도시다운 위상을 재확인했다. 순천시와 화순군도 주거환경 분야에서 좋은 평가를 받으며 상위권에 올랐다. 머니투데이와 성신여대 데이터사이언스센터, 케이스탯 공공사회정책연구소, 충북대 국가위기관리연구소는 22일 이 같은 내용이 담긴 전국 시·군·구별 '2023 사회안전지수(Korea Security Index 2023)-살기좋은 지역 전라편'을 공개했다. 조사대상은 226개 기초지방자치단체와 세종시, 제주시, 서귀포시를 포함한 229개 시·군·구다. 사회안전지수는 경제활동과 생활안전, 건강보건, 주거환경 등 크게 4개 분야(차원)의 정량지표를 토대로 산출됐다. 여기에 주민 설문조사 결과인 정성지표가 반영됐다. 올해 사회안전지수 평가 대상은 설문조사 표본이 적은 45개 지자체를 제외한 총 184개 시·군·구다. ◇광양시 1위..상권 발달 순천시도 선전 광양시는 전라도 지역에서 유일하게 사회안전지수 전체 순위 30위권 내에 진입했다. 경제활동(59.51점·20위)과 주거환경 분야(60.07점·34위)에서 전국 상위권에 들어가며 종합점수 56.43점을 받아 29위를 차지했다. 특히 소득과 고용 지표가 두드러졌다. 고용 영역의 경우 76.39점으로 '강남3구'는 물론 올해 사회안전지수 전체 1위를 차지한 '경기 과천시'보다도 높은 점수를 받았다. 실제로 광양시 금호동엔 포스코의 2번째 제철소이자 단일 공장 기준으로 세계 최대 규모의 광양제철소가 자리잡고 있고, 광양읍·옥곡면·태인동엔 배후 산업단지가 조성돼 지역 경제를 뒷받침하고 있다. 2021년엔 한국오라클 등과 7000억원을 투입하는 데이터센터를 건설하기로 협약을 맺으며 상대적으로 부족했던 4차 산업 기반도 강화해 나가고 있다. 광양시에 이어 전남 순천시가 전체 35위(56.03점)로 호남 내 2위를 차지했다. 최상위권인 27위(61.05점)를 기록한 주거환경 분야가 전체 순위상승을 견인했다. 세부적으로는 전남 동부권 일대의 교통·상업 중심지인 만큼 문화·여가 영역 점수(60.67점)가 높았다. 특히 영화관과 대형마트가 각각 3개씩 입점해있어 도시 규모에 비해 상권이 잘 갖춰져있다. 순천만을 중심으로 뛰어난 자연경관을 보유하고 있는 만큼 대기환경 영역(65.76점)도 좋은 평가를 받았다. ◇자연환경 앞세운 주거환경 고평가 소도시인 전남 화순군도 40위(55.66점)로 상위권에 이름을 올렸다. 주거환경(6위·65.38점)과 건강보건 분야(36위·57.50점)에서 눈에 띄는 평가를 받았다. 대기환경 영역 점수가 73.75점으로 전국 1위였고, 보육과 교육 영역도 67.03점으로 서울의 웬만한 자치구보다 우수한 것으로 나타났다. 화순군엔 전남 지역 내에서 거론되는 4대 명문고 중 하나인 능주고등학교가 있으며, 전남대 의과대학이 화순전남대학교 병원 부지에 있다. 전남북 지역은 다른 시·도에 비해 전반적으로 주거환경 분야에서 강점을 나타냈다. 화순군(6위)에 이어 전북 완주군의 주거환경은 11위(63.83점)를 기록했으며, 전북 남원시도 13위(62.98점)였다. 전북 부안군(24위·61.27점)과 정읍시(29위·60.64점)도 높은 점수를 받았다. 대부분 녹지면적이 넓은데다 주민들의 미세먼지 불안감이 낮고, 30년 이상 노후주택 비율이 적었다. 다만 경제활동이나 생활안전 분야에선 중위권 안에 들지 못한 지역이 많았다. 장안식 케이스탯 공공사회정책연구소장(사회학 박사)은 "광양시의 경우 기초생활수급자 비율은 낮고, 1인당 소득은 평균 이상이며 실업률과 고용률이 매우 좋은 것으로 나타났다"며 "순천시는 전반적으로 대기환경과 문화여가, 인구변동에서 점수가 높았다"고 분석했다. 그러면서 "평균보다 낮은 소득 등은 단기간에 쉽게 높일 수 없지만 치안과 소방, 교통안전 등은 노력하면 바뀔 수 있는 부분"이라며 관련 분야 대한 정책이나 지원이 필요하다고 조언했다. ━상급종합병원 없는데 주민 건강상태 전국 최상위 어디?━②광주 남구 건강보건 분야 앞세워 '지역 1위' 광주광역시 남구의 주민 건강상태가 전국 최상위권에 들며 지역에서 가장 살기 좋은 곳으로 평가받았다. 상급종합병원은 없지만 정신적 어려움을 겪는 주민들을 위해 '찾아가는 상담서비스'를 운영하고, 디지털 기술을 활용한 모바일 걷기 플랫폼 도입 등 지방자치단체의 노력이 성과로 나타났다. 머니투데이와 성신여대 데이터사이언스센터, 케이스탯 공공사회정책연구소, 충북대 국가위기관리연구소는 22일 이 같은 내용이 포함된 전국 시·군·구별 '2023 사회안전지수(Korea Security Index 2023)-살기좋은 지역 광주편'을 공개했다. 조사대상은 226개 기초지방자치단체와 세종시, 제주시, 서귀포시를 포함한 229개 시·군·구로, 설문조사 표본이 적은 45개 지자체는 제외(총 184개)했다. 광주 지역 사회안전지수 1위에 오른 남구는 54.21점을 받아 전체 순위 59위에 올랐다. 건강보건 분야에서 22위(59.73점)로 최상위권을 차지했고, 생활안전 분야도 63위(57.91점)로 중상위권을 유지했다. 건강보건 분야에선 높은 점수(71.40점)를 받은 주민들의 건강상태를 앞세워 전국 9위에로 순위를 끌어올렸다. 의료환경·의료충족 영역에서 50점대를 기록한 것을 감안하면 부족한 인프라를 지자체가 정책과 지원을 통해 뒷받침한 결과로 볼 수 있다. 생활안전 분야에선 소방과 교통안전 영역에서 좋은 점수를 받았다. 세부적으로 보면 화재 및 교통사고 발생건수가 적었고, 주민들의 화재대응 수준도 탁월했다. 안전벨트 착용률(75.77점)도 상위권에 들어갔다. 반면 경제활동 분야는 148위(48.31점), 주거환경 분야는 162위(44.22점)로 하위권을 맴돌며 아쉬운 모습을 보였다. 광주 내 2위를 차지한 동구(71위·53.70점) 역시 건강보건 분야가 15위(60.78점)에 올라 눈에 띄었다. 우선 광주시에서 가장 큰 병원인 전남대병원과 함께 상급종합병원인 조선대병원이 위치해있다. 구도심이다 보니 오랜 시간 영업을 유지해온 1차 의료기관들도 많은 편이다. 실제도 동구의 의료환경 영역 점수는 70.71점으로 서울 25개 자치구를 제친 '전국 1위'였다. 지역 경제활동 분야에서 가장 높은 점수를 받은 곳은 광산구(81위·53.33점)였다. 광주의 주요 공업 지역이 밀집돼있는데다 기아 특수차량 공장과 소재공장이 있는 하남산단, 이탈리아 상용차 업체 이베코의 한국 공장이 있는 평동산단 등 산업단지도 조성돼 있다. 아울러 공항과 송정역(기차)이 시의 관문 역할을 하며 주거환경 분야에서도 지역 내 1위를 차지했다. ━"'철의 도시' 광양 '2차전지·수소'로 브랜드 가치 높인다"━③정인화 광양시장 "행복지수 높이는 맞춤정책 실현" "시민의 행복지수를 높이는 살기 좋은 도시 조성을 위해 모든 역량을 집중해 나가겠다." 정인화 전남 광양시장(사진)은 22일 머니투데이와의 인터뷰에서 "태아부터 노년기에 이르기까지 전 생애주기별 맞춤형 정책을 통해 '모두가 들어와 살고 싶은 도시'를 만들고 있다"며 이같이 밝혔다. 특히 세대별 맞춤형 복지 플랫폼은 정 시장의 관심사다. 광양시는 지난해 전남 공공산후조리원 설치·운영' 공모사업 최종 대상지로 선정됐다. 여기에 산후조리비용 지원과 광양아이키움센터 확대, 지역아동센터 활성화 등으로 공공 아이돌봄 체계를 강화하고 있다. 바우처 택시 등 이동 편의 지원, 장애인 쉼터 신축, 무장애 도시숲 조성, 맞춤형 건강 돌봄 서비스도 제공하고 있다. 정 시장은 "시민 모두가 차별 없이 함께 누리는 따뜻한 공동체 도시를 만들 것"이라고 말했다. '경제'는 역량을 집중하고 있는 시정 분야다. 광양시는 미래 성장 동력인 2차전지와 수소산업 등을 집중적으로 육성해 '제2의 경제도약'을 이뤄낸다는 목표를 내걸었다. 전기차 배터리 핵심 소재를 생산하는 포스코퓨처엠 광양공장은 연간 양극재 9만 톤 양산체제를 구축했다. 또 주거·교통 분야 등에서 수소를 주된 에너지원으로 활용해 온실가스가 발생하지 않는 '수소도시'에 선정되기도 했다. 광양읍에 들어서는 청년 행복주택과 성황 스포츠센터에 수소연료전지 설비를 구축해 전기와 온수를 공급하고 시내버스와 출퇴근 버스, 청소차 등을 단계적으로 수소차로 전환한다. 정 시장은 "철강·항만 등 주력산업에 대한 고도화를 꾀하고 신성장 동력산업 육성을 전략적으로 추진하고 있다"며 "새로운 산업단지 수요에 맞춰 양적 확대와 함께 질적으로 고도화된 산업들이 입지할 수 있도록 최선을 다하겠다"고 설명했다. 도시 브랜드 가치를 높이기 위한 관광·문화예술 도시 기반 확충에도 공을 들이고 있다. 광양시는 초거대 이순신 장군 철 동상 건립과 구봉산 종합 관광단지 조성, 배알도·망덕포구 연계 관광단지 조성 등을 속도감 있게 추진하고 '중국 북간도-서울-광양-일본 후쿠오카'를 잇는 관광상품을 개발하는 등 차별화된 콘텐츠 개발에 주력하고 있다. 정 시장은 마지막으로 "시민을 가족같이 섬기는 감동행정을 바탕으로 품격 있는 문화교역도시 광양을 실현해 나갈 것"이라고 강조했다. 그러면서 "시민과의 대화 정례화, 시민 청원제도 및 시민 아이디어 창구 등 다양한 소통·참여 채널 활성화로 시민의 소리를 빈틈없이 담아내겠다"며 "시민들이 공감할 수 있는 새로운 변화를 이끌어 내겠다"고 약속했다. 사회 > 전국 | 김지현 기자, 기성훈 기자 2023.03.23 08:30
권영수·최윤호 중국行...K배터리 빗장 해제 작업개시?
주요 배터리 최고경영자(CEO)들이 잇따라 중국을 방문했다. 현지의 코로나19 방역 조치 완화로 미뤄둔 사업장 방문을 감행한 것인데, 글로벌 3대 전기차 시장 가운데 유일하게 한국이 영향력을 행사하지 못하는 지역이 중국이어서 이번 출장에 업계 안팎의 이목이 쏠린다. 중장기적으로 포기해선 안된다는 평가가 나오지만, CEO 힘 만으로 빗장을 푸는 데 한계가 있을 것이란 지적이다. 17일 관련업계에 따르면 권영수 LG에너지솔루션 부회장은 지난 12일부터 16일까지 나흘간 중국 난징공장을 방문했다. 한국배터리산업협회 협회장을 맡고 있는 권 부회장이 인터배터리 2023 개막식에 모습을 드러내지 않은 이유도 이번 출장 때문이다. 최윤호 삼성SDI 사장도 지난 15일 정기주총을 앞두고 중국을 찾았다. GM과의 북미 배터리 합작사(JV) 논의를 위해 미국을 방문한 뒤 곧바로 중국에 들러 현장경영에 나섰다. 소재사 CEO 가운데서는 김철중 SK아이이테크놀로지 사장이 13~15일 중국 창저우 배터리 분리막 공장을 다녀왔다. 세 CEO의 공통점은 취임 후 첫 중국 일정이라는 점이다. 권 부회장은 2021년 LG에너지솔루션 대표직에 올랐으며, 비슷한 시기 최 사장도 삼성SDI 대표에 내정됐다. 김 사장은 지난해 12월부터 SK아이이테크놀로지를 이끌었다. 이들은 취임 직후부터 주요 생산시설을 돌며 현장경영에 나섰지만, 중국 방문은 강도 높은 방역 정책 탓에 미뤄졌다. 그러다 최근 일부 조치가 완화되면서 현지를 찾일 수 있었다. 이들의 방문이 주목받는 것은 북미·유럽과 달리 중국에서만 우리 배터리업계가 유독 맥을 못추고 있어서다. 중국은 기존 완성차 시장에서 글로벌 브랜드와의 격차를 좁히는 데 실패한 뒤 빠르게 전동화에 나섰다. 동시에 자국 배터리 기업을 육성하며 국내 배터리 업체의 진입을 제한했다. 초기에는 차별적 보조금을 바탕으로 자국 배터리 회사를 보호했다. 이후에는 현지에서 전기차를 판매하는 글로벌 브랜드를 상대로 자국 배터리 탑재를 노골적으로 종용하며 K배터리를 견제해왔다. LG에너지솔루션·삼성SDI·SK온 3사는 글로벌 3대 시장 모두에 전진기지를 구축했다. 북미·유럽에서는 높은 시장점유율을 유지하고 있지만, 중국에서는 당국 차원의 견제로 사실상 개점 휴업 상태다. 테슬라 상하이 기가팩토리 납품권을 확보한 LG에너지솔루션이 그나마 선방할 뿐이다. 3사 CEO 가운데 현지 당국과 접촉한 이는 김철중 사장이 유일하다. 권 부회장과 최 사장은 현지 라인 시찰과 구성원 격려에 초점을 맞췄다. 김 사장은 창저우시의 진금호 서기 등 관계자를 만나 협력방안을 논의했다. 업계 관계자는 "미국·유럽이 중국 견제를 위해 각각 인플레이션 방지법(IRA)과 핵심원자재법(CRMA)을 선보이고, 효과적인 견제를 위해 관세 파트너십을 맺으려는 듯한 움직임을 보인다"면서 "전기차·배터리 시장 패권 경쟁이 과거 냉전체제와 같이 이분화 된다"고 평했다. 이어 "이같은 상황에서 우리 배터리업계는 미국·유럽 중심의 전기차 시장에서 패권을 쥐는 게 보다 효과적일 수 있지만, 중국 역시 중장기 적으로 포기하면 안 되는 시장"이라고 평했다. 또 다른 관계자는 "대기업 CEO 1~2명이 방문한다고 해서 철옹성 같던 중국의 빗장이 열릴 가능성은 희박하다"면서 "다만, 중국이 현지에서 생산된 우리 기업의 배터리도 배척하는 상황에서 국내로 반입되는 중국산 배터리가 늘어나고, 한국에서 생산된 전기차에 중국산 배터리가 대량 탑재된다는 점에 대해선 고민해 볼 필요가 있다"고 강조했다. 산업 > 무역/에너지/화학 | 김도현 기자 2023.03.17 15:42
김철중 SKIET 사장, 글로벌 사업장 방문…"현장경영 강화"
13~15일 중국 창저우 생산공장 방문… 시설 점검 및 현지 관계자 협력 논의 김철중 SK아이이테크놀로지(이하 SKIET) 사장이 국내·외 생산기지를 연이어 점검하며 회사 성장성 확보를 위해 발 빠르게 움직이고 있다. SKIET는 김 사장이 지난 13~15일 중국 창저우시에 위치한 리튬이온배터리분리막 생산공장을 방문하고 현지 주요 관계자들을 만나는 등 현장경영에 나섰다고 17일 밝혔다. 김 사장은 장기간 지속된 코로나19로 인해 힘든 시간을 보낸 중국 현지 구성원들을 격려하고, 현지 정부 관계자를 만나 그동안의 관심과 지원에 감사를 표했다. 김 사장은 SKIET 중국 공장이 소재한 중국 창저우시의 진금호 서기 등 관계자를 만나 협력 방안을 논의했다. 이후 SKIET 중국 창저우 공장을 찾아 현지 생산 라인을 점검하고 중국 사업장 구성원들과 만나 소통하는 등 현장경영 행보를 이어갔다. SKIET 중국 창저우 공장은 SKIET 최초의 해외 생산기지로 한국 증평, 폴란드 실롱스크 지역 공장과 함께 SKIET 글로벌 주요 생산거점 중 한 곳이다. 연간 6.7억㎡ 규모의 분리막 생산 능력을 갖추고 우수한 품질의 제품을 고객에게 제공하고 있다. 전기차 약 89만대에 들어가는 배터리 내 분리막 생산 규모다. 김 사장은 지난해 12월 부임 후 SKIET 경쟁우위 확보를 위한 핵심과제 중 하나로 글로벌 공급체계 구축을 내세웠다. 지난 1월에는 충북 증평공장 및 SK이노베이션 R&D센터인 환경과학기술원을 방문했다. 올해 상반기 중 폴란드 사업장도 찾아 유럽 분리막 시장을 점검하고 글로벌 공급체계 기반 수주 확대 가속화에 나선다는 계획이다. 김 사장은 "SKIET는 기술, 원가경쟁력, 글로벌 공급체계를 기반으로 고객에게 통합적인 가치를 제공함으로써 고객 포트폴리오를 확장해 나가야 한다"며 "회사의 핵심과제 달성을 위해 중국, 폴란드 등 글로벌 생산기지 경쟁력을 지속해서 제고해 나갈 것"이라고 밝혔다. 산업 > 무역/에너지/화학 | 이세연 기자 2023.03.17 08:46
브릭메이트, 게임 사업부 신설…하이퍼 캐쥬얼 게임 개발 추진
금호전기는 자회사 브릭메이트가 베트남 지사(BrickMate Group Vietnam)를 통해 모바일 게임 제작 사업부를 신설한다고 9일 밝혔다. 해당 지사는 호치민 사이공몰 5층에 위치한 약 700㎡ 규모의 오피스를 추가 임대했다. 이번 게임 사업부 신설은 그동안 IT 아웃소싱(ITO) 영역에서 대규모 빌드센터를 구축한 경험과 노하우를 십분 활용해 부가가치가 높은 메가 게임 프로덕션으로 사업을 확장하기 위한 목적이다. 브릭메이트는 2019년도에 베트남 시장에 진출했다. 회사는 수백 명 규모의 인하우스 및 파트너 소프트웨어 개발자, PM, 기획자 및 디자이너들을 교육 및 관리하고 최신기술 기반 모던 애플리케이션 개발 서비스 제공 등을 사업모델로 한다. 또 지난해에는 국내 활성 개발자 약 2만 5000명의 긱이코노미 플랫폼 '프리모아'를 인수했다. 이 회사는 국내 앱·웹 서비스 개발 업계에서 유일한 플랫폼 사업자인 동시에 대규모 캐파로 자체 제작능력을 갖춘 글로벌 IT 벤처로 자리잡았다. 브릭메이트는 게임 산업에서 주목받고 있는 하이퍼캐쥬얼 영역에 진출할 계획이다. 데이터 분석 플랫폼 데이터 에이아이(Data.ai)에 따르면 2021년 전체 모바일 게임 중 하이퍼캐주얼 게임 장르의 설치 점유율이 46%에 달한다. 브릭메이트 관계자는 "시장 트렌드를 보면 숏폼 형태의 스낵커블 엔터테인먼트에 대한 수요가 어느 때보다 높고, 하이퍼캐쥬얼 게임은 이런 수요를 충족시키고 있다"며 "게임 개발과 함께 메이저 게임 개발사, 퍼블리싱사 등과 동반 성장하겠다"고 말했다. 증권 > 종목 | 김건우 기자 2023.03.09 10:07
반등 시작한 한국타이어…"비용 절감으로 올해 수익성 개선 전망"
한국타이어앤테크놀로지(한국타이어)의 주가가 크게 올랐다. 컨센서스(증권사 전망치 평균)를 뛰어 넘는 실적을 내면서다. 환율 상황은 지난해 대비해서는 부정적이지만, 비용 측면에서 우려가 해소됐고 이에 따라 올해 안정적인 실적 개선이 예상된다. 지난 3일 코스피 시장에서 한국타이어앤테크놀로지의 주가는 전 거래일 대비 3250원(9.73%) 오른 3만6650원에 장을 마쳤다. 이날 주가의 급등은 견조한 지난해 실적과 올해 실적 개선 전망 때문이다. 앞서 한국타이어는 지난 2022년 글로벌 연결 경영실적 기준 역대 최고 매출액인 8조3942억원과 영업이익 7057억원을 기록했다고 밝힌 바 있다. 전년 대비 매출액은 17.5%, 영업이익은 9.9% 증가했다. 상반기 원자재 가격상승, 글로벌 물류대란에도 고부가가치 제품인 18인치 이상 고인치 타이어 판매 비중을 확대해 대응했다. 하반기에는 원자재, 물류비용 안정화와 고환율, 주요 시장 신차용 타이어(OET) 공급 증가로 호실적을 냈다. 파업 영향이 적었고 북미에서 호조세를 보인 것도 호실적의 배경으로 꼽힌다. 김귀연 대신증권 연구원은 "호실적은 국내 파업 및 유럽·중국 RE(교체용 타이어) 부진에도 불구하고 고인치 비중 확대(2022년 4분기 45%/전년 동기 대비 +5.0%포인트), 비용 안정화, 우려 대비 적었던 파업 영향, 북미 호조세가 지속된 영향으로 판단한다"며 "전년 동기 대비 지역별 매출은 한국이 2450억원(+25%)·중국 2250억원(-1%)·유럽 7840억원(+18%)·북미 6700억원(+38%)"이라고 말했다. 한국타이어의 주가는 지난 1월3일 장 중 저점인 3만100원을 기록했다. 이 날 한국타이어가 장 중 고점 3만7000원을 기록하면서 주가가 한 달 만에 약 23% 뛰었다. 지난해 9월8일 장 중 고점 4만2150원을 기록하고 연말까지 하락을 거듭했던 주가는, 1월 저점을 기점으로 연초 랠리와 함께 상승세를 탄 모습이다. 같은 업종 내 금호타이어는 1월3일 장 중 저점 2670원을 기록했는데, 이날 종가가 3345원을 기록하면서 한 달 동안 25% 가량 상승했다. 지난 4분기 실적을 개선시킨 비용 안정화 흐름은 올해에도 이어질 것으로 보인다. 운임 비용의 하락에 이어 원가가 더욱 하락할 전망이다. 장문수 현대차증권 연구원은 "투입원가는 전분기 유사했으나 운임비 하락으로 원가율 하락이 예상보다 컸고, 투입원가는 2022년 4분기 중반 정점으로 하락세를 보이고 있어 2023년 마진 개선이 기대된다"고 말했다. 유지웅 다올투자증권 연구원도 "단기적으로 재료비와 운임비용은 단기적 하락 구간에 진입했다"며 "원가율의 추가 하락세가 올해 1,2분기에도 뚜렷하게 이어질 것으로 기대한다"고 말했다. 증권가에서는 금리 인상 이후 OE(신차용 타이어), RE(교체용 타이어) 수요에 대한 불안감은 여전히 상존하지만 이러한 비용 절감 효과를 통해 수익성 개선이 가능할 것이라는 전망이 나온다. 한국타이어는 올해 전년 대비 매출액 5% 이상 성장과 18인치 이상 고인치 승용차용 타이어 판매 비중 45% 달성, 승용 및 경트럭용 타이어의 신차용 타이어 공급 중 전기차 모델 공급 비중을 20% 수준까지 끌어올리는 것을 목표로 삼았다. 올해 실적 개선이 전망되는 만큼 그간 눌려 있던 주가도 개선이 가능할 것으로 보인다. 정용진 신한투자증권 연구원은 "지난해 말까지 비용 감소에 따른 수익성 회복이 가시적이었지만 RE 수요 둔화 우려가 커서 주가 상승을 제약했다"며 "4분기 확인된 수요 둔화의 폭은 예상보다 완만하다"고 설명했다. 이어 "올해 상반기는 비용 절감 효과가 극대화될 수 있다"고 덧붙였다. | 홍재영 기자 2023.02.05 10:04
-25% 쭉 빠진 코스피…시가총액 436조원 증발했다
올해 코스피는 줄하락했다. 인플레이션과 경기침체 우려 여파다. 지난해 말 3000선을 넘보던 코스피는 2230선까지 밀리며 올 한해를 마무리했다. 29일 한국거래소에 따르면 코스피지수는 전 거래일 보다 전 거래일 보다 44.05포인트(-1.93%) 하락한 2236.4로 장을 마감했다. 지난해 말 코스피지수가 2977.65포인트였으나 올해 24.89% 하락했다. 코스피지수는 지난 9월 연저점(2155.49포인트)을 기록했다. 이후 외국인 매수세가 유입되며 2480선까지 반등했으나 연말 증시 변동성이 확대되며 2230선까지 주저앉은 채 마무리됐다. 코스피는 주요국 증시 중 최하위권을 기록했다. 거래소에 따르면 주요 20개국(G20)과 아시아 국가를 합친 27개 국가 중 등락률 25위를 기록했다. 코로나19(COVID-19) 팬데믹 당시 급격한 상승세를 보인 아시아 국가를 중심으로 지난해 하반기부터 상대적으로 낙폭이 확대됐다. 시가총액도 크게 줄었다. 지난해 말 1767조원이었던 코스피 전체 시가총액은 436조원(-19.8%) 감소했다. 글로벌 경기침체 우려와 신규상장 위축 등으로 쪼그라들었으며 서비스업, 금융업 등 경기민감 업종 중심으로 낙폭이 확대됐다. 서비스업(-42.1%), 건설업(-36%), 전기전자(-30.1%) 등 17개 업종이 하락한 반면 보험업(9.7%), 전기가스업(8.4%), 음식료(0.5%) 등 3개 업종은 상승했다. 거래대금도 지난해에 비해 감소했다. 지난해 말 일평균 거래대금은 15조4000억원이었으나 올해 9조원을 기록했다. 1년 새 41.6% 감소한 것. 거래량도 같은 기간 동안 42.7% 줄었다. ━외국인·기관 '팔자' 개인 '사자'…가장 많이 오른 종목은?━올해 코스피에선 외국인과 기관의 매도세가 거셌다. 외국인과 기관은 올해 각각 6조8000억원, 11조3000억원 어치의 코스피 주식을 팔아치웠다. 개인은 16조6000억원 순매수하며 2020년 이후 3년 연속 매수세가 지속됐다. 외국인의 순매수 상위 종목은 삼성SDI(1조429억원), 우리금융지주(1조246억원), 현대글로비스(9463억원), KT&G(9223억원), LG화학(8418억원) 등이었다. 반면 순매도 상위 종목엔 삼성전자(8조7148억원), NAVER(3조516억원), 카카오(1조6725억원), 삼성전자우(1조4500억원) 등이 이름을 올렸다. 기관의 순매수 상위 종목은 LG에너지솔루션(3조5968억원), 신한지주(5017억원), 셀트리온(4843억원), 한진칼(3343억원), 한화솔루션(2998억원) 등이었다. 반면 삼성전자(7조7417억원), SK하이닉스(2조6495억원), 우리금융지주(1조481억원), 기아(8606억원) 등을 팔아치웠다. 시가총액 순위도 지각변동이 있었다. 지난해 코스피 시총 3위, 6위를 기록하던 NAVER와 카카오는 올해 9위, 11위로 떨어졌다. 코스피시장에 새롭게 진출한 LG에너지솔루션은 코스피 시총 2위로 등극했다. 지난해 2위였던 SK하이닉스는 2계단 내려온 4위로 마무리했다. 올해 코스피시장에서 주가상승률이 가장 높았던 종목은 금양(387.26%)이었다. 삼천리(330.62%), 경동인베스트(178.64%), 서울가스(153.73%) 등 도시가스 테마주로 분류되는 종목들이 뒤를 이었다. 반대로 주가하락률이 가장 높았던 종목은 인바이오젠(-78.23%)이었다. 뒤이어 HLB글로벌(-74.91%), KH 필룩스(-74.65%), 금호전기(-74.01%), 이스타코(-73.63%), IHQ(-71.32%) 순이었다. 올해 코스피시장에 신규상장한 기업수는 총 9개사였다. 지난해 23개사가 신규 상장한 데 비해 줄은 것. 대형 IPO(기업공개)로 LG에너지솔루션이 공모 규모 13조5000억원을 기록하며 역대 2위를 기록했다. | 홍순빈 기자 2022.12.29 17:12

1 2 3 4 5 6 7

2021년 이후

베스트클릭

실시간 급상승

10.0초

5분간 수집된 조회수 기준

전체 뉴스

이미지로 보는 뉴스

속보

많이 본 뉴스

오피니언

공감 많은 뉴스

2023 대한민국 사회안전지수

[연중기획] 인공지능 시대의 생존법, AI 리터러시 키우자

뉴스
- 경제정책
- 증권
- 정치
- 부동산
- 국제경제
- 사회
- 산업
- IT
- 금융
- 벤처·스타트업
- 블록체인
- 문화
- 포토
- 영상
- 전체기사
증권

뉴스

시세/공시

포인트&전략

펀드

종목대해부

베스트리포트

MY스톡
헬스·바이오

최신기사
칼럼

데스크칼럼

사내칼럼

현장리포트

사외칼럼

SUCCESS

SCIENCE
연예

연예

스포츠
이슈

핫이슈

실시간급상승

베스트클릭

사람&
MT리포트

MT리포트

시세판

시세판

속보창

속보창

전문지·서비스

VIP 머니투데이

스타뉴스

스타일M

스포탈코리아

OSEN

키플랫폼

티타임즈

MnB창업
전문지·서비스

MT해양

the300

thebell

theL

유니콘팩토리

PADO

MTN

노트펫

앱어워드
전문지·서비스

이로운넷

PIXTA
매거진

머니S

더리더

대학경제

로피시엘

레옹

IZE
캠페인

U클린

쿨머니

머니투데이 공식 SNS 채널

머니투데이 회사소개 구독신청 개인정보처리방침 청소년보호정책 이용약관 광고안내 제휴안내 저작권규약 기사제보 고충처리

주소 서울특별시 종로구 청계천로 11 청계한국빌딩 (서린동)   제호 머니투데이   등록번호 서울 아 01084   등록일 2009.12.24
사업자등록번호 101-81-50419   발행일 2000.01.01   ISSN 2636-0055
대표이사/발행인/편집인 정희경   대표번호 02-724-7700   청소년 보호책임자 신택균

머니투데이의 모든 기사(콘텐츠)는 저작권법의 보호를 받으며, 무단 전재 복사 배포 등을 금지합니다.
COPYRIGHT © MONEYTODAY ALL RIGHTS RESERVED.

[인증범위]온라인 뉴스 서비스 운영(머니투데이)
[유효기간]2020.11.04~2023.11.03